je mi 13 let , a možná si někdo bude myslet , že si to jen vymýšlým ....ale co ,at si každý myslí co chce ..... jo , já tohle řazení znám , mám spoustu kámošů truckerů ,kteřím i ten svůj truck občas pujčí - polní cesty , malé silničky , sem z Dobrovice ,a tady máme největší cukrovar ve střední Evropě , takže tu každý rok jezdí kolem 250 kamionů ..... celkem bez problémů zvládám - Iveco Stralis 480 , Volvo FH 12 420 , nebo Daf 95 360 Ati :-) jen sem chtěl podotknout , že to není nic složitého ...
I'm assuming this is a demo video but still i dont see the need to split the bottom box or double clutch the full gear changes? Sorry if this is already mentioned as i dont speack Czech.
@hunka78 I'm not sure if I understand the question correctly,but if you ask to use the clutch,the reply shall be divided into two parts: Double clutching is NOT necessary.I do it for fun.When shifting gears,pushing down the clutch twice,but one would be enough.When shifting split or range you can preselect gear switch on the gear lever and then pressing the clutch will make shifting.If that's not what you asked,try to ask the question differently.Perhaps the second time I'll understand ... :-)
jojo to věřím , že se někdy stýská :) A jěště k tomu , že já osobně si myslím že to dvojí sešlapnutí spojky je takové lepší nebo takový ten lepší efekt toho řazení toho zvuku . Můj strejda taky tak řadí , že se mu to tak líbí . Tak nechápu tady ty některý lidi jak to krytizují ! Takže ještě jednou díky za to pěkné video . :)
Velice pěkné video . Díky vám jsem to konečně pochopil . :) Nejsem jeden z těch co by to krytizoval , já jsem za takové videa moc rad . Aspoň to mám na čem pochopit . Takže moc děkuji !!! A vy jste toho asi projezdil po evrope hodně co ?
@TheDavidpayne No, I wrote that you're stupid because you can not you read the previous posts. On this stupid question, I answered many times in Czech and English ...
Hele to přepínání není takový problém. Ale občas jsem se ztrácel, co tam vlastně mám za kvalt... :-) Horší je, když přesedneš do auta s jiným schématem řazení. Třeba Volvo nebo Scania to mají jinak a i Renault nebo Iveco mají jinak přepínání řad. Jednu dobu jsem dost střídal auta, tak to bylo drama... :-)
Pekne video. Kdyz se o tom jen mluvi, tak je to takovy tezkopadny a nesrozumitelny. Jsem rad, ze jsem to videl primo v aute. Ze zacatku to musi byt hrozny, nez si clovek zvykne na prepinani mala velka, dolni horni.
Zdravím, rád bych vyjádřil svůj názor. Sem ještě "mladej hňup" a byl sem u vytržení, když sem zjistil, že se v kamiónu dá řadit 12 rychlostí, natož když sem zjistil, že i 16 a pořád mi vrtalo hlavou, jak je to sakra možný. Až díky Vám sem to pochopil. Takže Vám, pane, moc díky za instruktáž a pokud to půjde, pokuste se "kolegy machry v oboru" i jiné kecálky ignorovat. Existují lidé, kteří toto neznají, ae díky Vám poznali. Upřímně. Takže - velký dík a mnoho šťastných km bez nehod :-)
Pěkný video, já jsem pochopil hned že to je určeno pro lidi co vůbec neví jak se tam řadí a je mi líto že hned někdo musí rejpat a člověku to pak bere nadšení do další práce. Takže přeji ještě hodně pěkných videí....
asi bych se na to vykašlal. Nebaví mě tu každý měsíc psát furt dokola takovéhle vysvětlení. Když jsem podobné video před pár lety hledal, žádné jsem nenašel. Tak jsem ho udělal a teď jsou tu mraky radilů, co to umí líp... :-(
@miky77miky No Miky když si tu přečteš komentáře, tak zjistíš, že se to tu už mockrát probíralo. Je to intruktážní video, kde jsou úmyslně použité všechny kvalty. Samozřejmě že v praxi se podle situace rozjíždím na velkou 3 nebo malou 4 a ve spodní řadě řadím ob kvalt. Tohle video je skutečně určené pro laiky, kteří v trucku nikdy neseděli. Musím ale přiznat, že kdybych předem věděl, kolik "kolegů" bude mít potřebu do toho kecat a kritizovat ať už použití všech kvaltů nebo dvojí šlapání spojky
@OldIquana Hi. No, I do not drive with truck still. Now I ride in Prague with the city bus. But as a second job I ride in the Holland with the ships. :-) Mostly for Hatenboer Yachting Nieuwegein or Olympia Yacht Charter Warmond, but also for other companies. I very like Holland and their water ways...
Máte to fakt dobrý video jak kvalitou videa tak i vysvětlením je mi sice 15 let ale chápu to až ted ale ten daf má tu spojku dvoudobou že musíte vyhodit kvalt a znova sešlápnout spojku a zařadit rychlost ?
@Martin73601 Martine něco jako dvoudobá spojka neexistuje. Dvojí šlapání spojky popř. odřazování s meziplynem je postup, který se používal dřív, když ještě nebyla tzv. zajištěná synchronizace. U dnešních moderních vozidel už to není potřeba a taky to málokdo dělá. Mě to tak baví, a ono to ničemu neškodí, takže to tak dělám. Ale je to zbytečné. My (starší generace) jsme to umět museli, ale ty už si s tím nelam hlavu...
@guttata11 no, dvoudobá spojka existuje, ale je to neodborný termín, spíš sa temu řiká dvoučinná spojka, je to u traktorů zetor, kde první poloha vypíná náhon hřídele a druhá vypíná přímo spojku
@guttata11 dvoudobá spojka existuje, enom to je neodborný název, inak sa ji řiká dvoučinná, kde první poloha vypíná hřídel a druhá poloha vypíná spojku
@guttata11 já jel z polska s cementem a nějako se mi to nešlo prostě dát tam malou řadu, tak jsem musel na malou 5 jinák tak na malou 3 pak malá 4velká 4 a pak už jedu po půlkách
@R624Vsacan No na to jsem tu už taky odpovídal, ale asi se budu muset smířit s tím, že psát sem plenty je jednodušší než se prohledat příspěvky. Takže ještě jednou: Je to "intruktážní video", tak jen a pouze kvůli tomu videu jsem řadil všechny kvalty od malé 1. Jinak naložený se rozjíždím většinou na malou 3, pak malá 4 a pak už nepřeskakuju. Jestli se rozjíždíš se 40 tunama na malou 5 tak jsi hovado a divím se, že to tu přiznáš... Hezký den
@guttata11 já jel z polska s cementem a nějako se mi to nešlo prostě dát tam malou řadu, tak jsem musel na malou 5 jinák tak na malou 3 pak malá 4velká 4 a pak už jedu po půlkách
@osak87 Dobře, ale tohle asi není fórum pro odbornou diskuzi a dvoučinná spojka nemá nic společného s dvojím šlapáním. Jinak i když sám šlapu dvakrát, nesouhlasím s tebou. Synchrony to trochu ušetří, ale zas to zkrátí životnost vypínacího mechanismu spojky... :-)
@osak87 No myslel jsem meziplyny při řazení nahoru - prej to neni potřeba a akorát to zvyšuje spotřebu. Někdy fakt potřeba neni a někdy se nemusí dávat ani 2x spojka (u novejch strojů). Ale zas na druhou stranu jsem jezdil se strojema kde bylo potřeba dávat meziplyn i nahoru takže to už záleží na jednotilivim stroji a hlavně na řidiči jak to má ošahaný. Já osobně dávám meziplyny dolu i nahoru (nahoru někdy "falešný") a to proto že prostě miluju ten zvuk u toho.
Super, konecne jsem pochopil jak to funguje, jako kluk, co nikdy nesedel v kamionu jsem stale premyslel, jak se tam tech 16 nebo i vic rychlosti nakvedlaa... jeste by me zajimalo, jak je zpatecka, diiik :-)
@hruskaf Zpátečka je přes pero k sobě a dozadu. Jen si teď nejsem jistý, jestli jsou zpátečky dvě (půlky) a nebo ctyři (řady a půlky). Už jsem v tom dlouho neseděl. Snad to tu někdo z kluků co v tom jsou denně doplní...
@thekamionista No psát umíš, tak co kdyby ses naučil ještě číst? Už se to tu řešilo několikrát, ale pro ty zvlášť zabedněné ještě jednou a naposled: Vím, že se u DAFu nemusí dvakrát šlapat spojka, vím, že má tzv. zajištěnou synchronizaci atd. Šlapu dvakrát, protože mě to tak baví. Komu to vadí, ať se na to nekouká a ať si pro mě za mě řadí úplně bez spojky.
Výborné video z kterého to i apsolutní idiot musí pochopit jak to u kamionů funguje.......Já jsem zastánce manuálů.....podle mě je v hodně věcech lepší než automat......Chvilku trvá než se člověk s kamarádí převedovkou u kamionů......
@TruckerPajda007 Děkuju, to potěší. :-) Jinak já jsem velkým zastáncem automatů, ale skutečných, s hydrodynamickým měničem. A ty se v evropě v kamionech nenajdou. A ty automatizované (robotizované) převodovky co jsou k mání tady, ty mi moc nevyhovujou. Ale zlepšujou se a brzy si budeme muset zvyknout...
it seem to me a 18 speed yea its i thing Chek Truck,but way He using dobleclutching also automatic shifting button He could fucktup the trasmision like that.
On the last comment i don't understand the language very well, but it sounds to me something like : "Why double clutching ? are you an amateur ???" quite an unusfull coment
So l i'm no truck driver unfortunately, though i wish to be one, but as far as i know this daf should have split gears just like some american trucks have, so 1st to 2nd gear single clutch, 2nd to 3rd double clutch, etc.
@jarakopecky ano,půlky se řadí se spojkou,ale já myslel že je blbost šlapat 2krát spojku při řazení celého převodového stupně!! a járo seděl jsem v tom,proto jsem tak reagoval!!nazdar
Super video kolego, jak si zopakovat řazení... jezdím s automatem a teď jsem dostal náhradní auto s fofrklackem a byl jsem ztracenej:)) fakt pěkně vysvětleno...
Nevím, jestli ti dobře rozumím, ale pokud myslíš to dvojí šlapání spojky, tak to že to nemusím dělat ještě neznamená, že nemůžu. Mě to tak baví... :-))
No nevím, jak jsi přišel na to, že jsem byl prázdný, ale jinak samozřejmě že tohle bylo jen kvůli tomu videu. Ostatně o kousek níž to i v jedné odpovědi píšu... Jinak Daf dobrý, ale TGA ti závidím... :-))
TIR1000 nevím, kolik ti je a za jak dlouho z tebe bude trucker, ale už dnes má velké procento kamionů robotizované tj. automatizované převodovky a je jich čím dál víc. Možná, že už se tě řazení nebude týkat... :-)
Ono to není tak hrozný, rychle by sis zvykl. A navíc takhle všech 16 kvaltů jsem řadil jen kvůli tomu videu. Normálně se rozjíždíš např. na velkou dvojku tj. 4 celkem a podle situce se řadí třeba ob kvalt.
Děkuju. Já už teď nejezdím, nebo jen výjimečně, tak nevím jestli ještě něco přibyde. Ale dal jsem se na říční dopravu, tak možná časem něco z lodi. Koukal jsem na tvůj "Kenworth parking", to je mazec. Sice umím ledasco, ale u tohohle bych se oběsil... :-))
já taky este nejezdim ale chystám se nu muj tata taky jezdi z dafem 510 je to parada ja se budu taky snazit sem dat nakí takoví videjka . preju hodne stesty z říční dopravou
i like double clutching not too much drivers do that today i know that this is no longer necessary but still healthy for gbox and fun
scania98989 2 months ago
a pasy to kurwa gdzie?!
MEEHOWtv 6 months ago 10
je mi 13 let , a možná si někdo bude myslet , že si to jen vymýšlým ....ale co ,at si každý myslí co chce ..... jo , já tohle řazení znám , mám spoustu kámošů truckerů ,kteřím i ten svůj truck občas pujčí - polní cesty , malé silničky , sem z Dobrovice ,a tady máme největší cukrovar ve střední Evropě , takže tu každý rok jezdí kolem 250 kamionů ..... celkem bez problémů zvládám - Iveco Stralis 480 , Volvo FH 12 420 , nebo Daf 95 360 Ati :-) jen sem chtěl podotknout , že to není nic složitého ...
pajavalach 8 months ago
I'm assuming this is a demo video but still i dont see the need to split the bottom box or double clutch the full gear changes? Sorry if this is already mentioned as i dont speack Czech.
hunka78 9 months ago
@hunka78 I'm not sure if I understand the question correctly,but if you ask to use the clutch,the reply shall be divided into two parts: Double clutching is NOT necessary.I do it for fun.When shifting gears,pushing down the clutch twice,but one would be enough.When shifting split or range you can preselect gear switch on the gear lever and then pressing the clutch will make shifting.If that's not what you asked,try to ask the question differently.Perhaps the second time I'll understand ... :-)
guttata11 9 months ago
mai buna este o cutie automata
ciobanuvirgilstefan 10 months ago
jojo to věřím , že se někdy stýská :) A jěště k tomu , že já osobně si myslím že to dvojí sešlapnutí spojky je takové lepší nebo takový ten lepší efekt toho řazení toho zvuku . Můj strejda taky tak řadí , že se mu to tak líbí . Tak nechápu tady ty některý lidi jak to krytizují ! Takže ještě jednou díky za to pěkné video . :)
MrTom932 1 year ago
No něco jo. Ale už je to dlouho. Teď už se chodím jen občas svést, zaskočit za kamaráda, když se mi stýská... :-)
guttata11 1 year ago
Velice pěkné video . Díky vám jsem to konečně pochopil . :) Nejsem jeden z těch co by to krytizoval , já jsem za takové videa moc rad . Aspoň to mám na čem pochopit . Takže moc děkuji !!! A vy jste toho asi projezdil po evrope hodně co ?
MrTom932 1 year ago
Není. Neboj, to se snadno naučíš... :-)
guttata11 1 year ago
pride mi to složity
Narkoteksss 1 year ago
Krása už konečne viem ako sa radí tých 16 stupňov :) Díky za pekné video ;)
CD242 1 year ago
no need to dubble clutch in a Daf mate :L
TheDavidpayne 1 year ago
@TheDavidpayne STUPID...
guttata11 1 year ago
@guttata11 your the stupid one dubble clutching when you done need to DAF 105's have great gear boxes !!!
TheDavidpayne 1 year ago
@TheDavidpayne No, I wrote that you're stupid because you can not you read the previous posts. On this stupid question, I answered many times in Czech and English ...
guttata11 1 year ago
Jo jo, díval jsi se dobře. Rozjížděl jsem se na malou 1. Ale než se mě zeptáš proč, přečti si prosím moje odpovědi tady. Díky.
guttata11 1 year ago
Jestli jsem se dobre dival, rozjizdel si se na 1?
DaBeLDablovic 1 year ago
Hele to přepínání není takový problém. Ale občas jsem se ztrácel, co tam vlastně mám za kvalt... :-) Horší je, když přesedneš do auta s jiným schématem řazení. Třeba Volvo nebo Scania to mají jinak a i Renault nebo Iveco mají jinak přepínání řad. Jednu dobu jsem dost střídal auta, tak to bylo drama... :-)
guttata11 1 year ago
Pekne video. Kdyz se o tom jen mluvi, tak je to takovy tezkopadny a nesrozumitelny. Jsem rad, ze jsem to videl primo v aute. Ze zacatku to musi byt hrozny, nez si clovek zvykne na prepinani mala velka, dolni horni.
Matthes125 1 year ago
nice changing *****
R62Longline 1 year ago
Zdravím, rád bych vyjádřil svůj názor. Sem ještě "mladej hňup" a byl sem u vytržení, když sem zjistil, že se v kamiónu dá řadit 12 rychlostí, natož když sem zjistil, že i 16 a pořád mi vrtalo hlavou, jak je to sakra možný. Až díky Vám sem to pochopil. Takže Vám, pane, moc díky za instruktáž a pokud to půjde, pokuste se "kolegy machry v oboru" i jiné kecálky ignorovat. Existují lidé, kteří toto neznají, ae díky Vám poznali. Upřímně. Takže - velký dík a mnoho šťastných km bez nehod :-)
Smajdalfek88 1 year ago 5
Why are you double-clutching??? Thats not neccesary with that gearbox! Best shift manual gearbox ever! DAF!!
ArnoudD83 1 year ago 2
@ArnoudD83 Read earlier comments.
guttata11 1 year ago
jo slušna masina sedlam ju.DAF XF 105 460 LD
slavobenek 1 year ago
děkuji za toto video... přeji hodně šťastných kilometrů bez nehod
johnysekac99 1 year ago
Pěkný video, já jsem pochopil hned že to je určeno pro lidi co vůbec neví jak se tam řadí a je mi líto že hned někdo musí rejpat a člověku to pak bere nadšení do další práce. Takže přeji ještě hodně pěkných videí....
lucifer7595 1 year ago
@lucifer7595 No vida. Najdou se tu i inteligentní diváci, kteří nejdřív čtou a teprve pak píší. Děkuju Lucifere, to potěší.
guttata11 1 year ago
asi bych se na to vykašlal. Nebaví mě tu každý měsíc psát furt dokola takovéhle vysvětlení. Když jsem podobné video před pár lety hledal, žádné jsem nenašel. Tak jsem ho udělal a teď jsou tu mraky radilů, co to umí líp... :-(
guttata11 1 year ago
@miky77miky No Miky když si tu přečteš komentáře, tak zjistíš, že se to tu už mockrát probíralo. Je to intruktážní video, kde jsou úmyslně použité všechny kvalty. Samozřejmě že v praxi se podle situace rozjíždím na velkou 3 nebo malou 4 a ve spodní řadě řadím ob kvalt. Tohle video je skutečně určené pro laiky, kteří v trucku nikdy neseděli. Musím ale přiznat, že kdybych předem věděl, kolik "kolegů" bude mít potřebu do toho kecat a kritizovat ať už použití všech kvaltů nebo dvojí šlapání spojky
guttata11 1 year ago
HI there nice movie !
do you still drive this DAF?
Greetings from Holland
OldIquana 1 year ago
@OldIquana Hi. No, I do not drive with truck still. Now I ride in Prague with the city bus. But as a second job I ride in the Holland with the ships. :-) Mostly for Hatenboer Yachting Nieuwegein or Olympia Yacht Charter Warmond, but also for other companies. I very like Holland and their water ways...
guttata11 1 year ago
To je jedno češtin je moje kobila xD a začínali jste na starých náklaďacích a dopracovali jste se až k těmto novým zajímá mě to !!!
Martin73601 1 year ago
já jsem nevěděl jak se to jmenuje ale vašim videem jsem se fakt honě naučil o řarení kamiónu jsem úplně do kamiónu zažranej až po uši.
Martin73601 1 year ago
Máte to fakt dobrý video jak kvalitou videa tak i vysvětlením je mi sice 15 let ale chápu to až ted ale ten daf má tu spojku dvoudobou že musíte vyhodit kvalt a znova sešlápnout spojku a zařadit rychlost ?
Martin73601 1 year ago
@Martin73601 Martine něco jako dvoudobá spojka neexistuje. Dvojí šlapání spojky popř. odřazování s meziplynem je postup, který se používal dřív, když ještě nebyla tzv. zajištěná synchronizace. U dnešních moderních vozidel už to není potřeba a taky to málokdo dělá. Mě to tak baví, a ono to ničemu neškodí, takže to tak dělám. Ale je to zbytečné. My (starší generace) jsme to umět museli, ale ty už si s tím nelam hlavu...
guttata11 1 year ago
@guttata11 no, dvoudobá spojka existuje, ale je to neodborný termín, spíš sa temu řiká dvoučinná spojka, je to u traktorů zetor, kde první poloha vypíná náhon hřídele a druhá vypíná přímo spojku
osak87 1 year ago
@guttata11 dvoudobá spojka existuje, enom to je neodborný název, inak sa ji řiká dvoučinná, kde první poloha vypíná hřídel a druhá poloha vypíná spojku
osak87 1 year ago
@R624Vsacan No tak to je jiná. v nouzi jde ledacos. Ale jinak to řadíme stejně... :-)
guttata11 1 year ago
@guttata11 já jel z polska s cementem a nějako se mi to nešlo prostě dát tam malou řadu, tak jsem musel na malou 5 jinák tak na malou 3 pak malá 4velká 4 a pak už jedu po půlkách
R624Vsacan 1 year ago
akorát nevím prčo řadil od malé 1 když se to naložené s 40 tunama rozjede i na malou 5 :D sám to mám vyzkoušeno ale s DAF 85 /430
R624Vsacan 1 year ago
@R624Vsacan No na to jsem tu už taky odpovídal, ale asi se budu muset smířit s tím, že psát sem plenty je jednodušší než se prohledat příspěvky. Takže ještě jednou: Je to "intruktážní video", tak jen a pouze kvůli tomu videu jsem řadil všechny kvalty od malé 1. Jinak naložený se rozjíždím většinou na malou 3, pak malá 4 a pak už nepřeskakuju. Jestli se rozjíždíš se 40 tunama na malou 5 tak jsi hovado a divím se, že to tu přiznáš... Hezký den
guttata11 1 year ago
@guttata11 já jel z polska s cementem a nějako se mi to nešlo prostě dát tam malou řadu, tak jsem musel na malou 5 jinák tak na malou 3 pak malá 4velká 4 a pak už jedu po půlkách
R624Vsacan 1 year ago
Moc pěkný šaltovací video. Eště jsi tam měl házet meziplyny (vim že se to neumusí a nemá dělat!!!) přece jen efekt je efekt.
tatrman813 1 year ago
@tatrman813 Meziplyn používám (jsem stará škola), ale jen při odřazování. A v tomhle videu jsem řadil jen nahoru...
guttata11 1 year ago
@tatrman813 a proč by sa to nemělo dělat, šetříš synchrony
osak87 1 year ago
@osak87 Dobře, ale tohle asi není fórum pro odbornou diskuzi a dvoučinná spojka nemá nic společného s dvojím šlapáním. Jinak i když sám šlapu dvakrát, nesouhlasím s tebou. Synchrony to trochu ušetří, ale zas to zkrátí životnost vypínacího mechanismu spojky... :-)
guttata11 1 year ago
@osak87 No myslel jsem meziplyny při řazení nahoru - prej to neni potřeba a akorát to zvyšuje spotřebu. Někdy fakt potřeba neni a někdy se nemusí dávat ani 2x spojka (u novejch strojů). Ale zas na druhou stranu jsem jezdil se strojema kde bylo potřeba dávat meziplyn i nahoru takže to už záleží na jednotilivim stroji a hlavně na řidiči jak to má ošahaný. Já osobně dávám meziplyny dolu i nahoru (nahoru někdy "falešný") a to proto že prostě miluju ten zvuk u toho.
tatrman813 1 year ago
Super, konecne jsem pochopil jak to funguje, jako kluk, co nikdy nesedel v kamionu jsem stale premyslel, jak se tam tech 16 nebo i vic rychlosti nakvedlaa... jeste by me zajimalo, jak je zpatecka, diiik :-)
hruskaf 1 year ago
@hruskaf Zpátečka je přes pero k sobě a dozadu. Jen si teď nejsem jistý, jestli jsou zpátečky dvě (půlky) a nebo ctyři (řady a půlky). Už jsem v tom dlouho neseděl. Snad to tu někdo z kluků co v tom jsou denně doplní...
guttata11 1 year ago
kalogo to neni na liazke to ma plny synchron
thekamionista 1 year ago
@thekamionista No psát umíš, tak co kdyby ses naučil ještě číst? Už se to tu řešilo několikrát, ale pro ty zvlášť zabedněné ještě jednou a naposled: Vím, že se u DAFu nemusí dvakrát šlapat spojka, vím, že má tzv. zajištěnou synchronizaci atd. Šlapu dvakrát, protože mě to tak baví. Komu to vadí, ať se na to nekouká a ať si pro mě za mě řadí úplně bez spojky.
guttata11 1 year ago
Výborné video z kterého to i apsolutní idiot musí pochopit jak to u kamionů funguje.......Já jsem zastánce manuálů.....podle mě je v hodně věcech lepší než automat......Chvilku trvá než se člověk s kamarádí převedovkou u kamionů......
TruckerPajda007 1 year ago
@TruckerPajda007 Děkuju, to potěší. :-) Jinak já jsem velkým zastáncem automatů, ale skutečných, s hydrodynamickým měničem. A ty se v evropě v kamionech nenajdou. A ty automatizované (robotizované) převodovky co jsou k mání tady, ty mi moc nevyhovujou. Ale zlepšujou se a brzy si budeme muset zvyknout...
guttata11 1 year ago
it seem to me a 18 speed yea its i thing Chek Truck,but way He using dobleclutching also automatic shifting button He could fucktup the trasmision like that.
TheAriRezaku 2 years ago
On the last comment i don't understand the language very well, but it sounds to me something like : "Why double clutching ? are you an amateur ???" quite an unusfull coment
So l i'm no truck driver unfortunately, though i wish to be one, but as far as i know this daf should have split gears just like some american trucks have, so 1st to 2nd gear single clutch, 2nd to 3rd double clutch, etc.
BataQ 2 years ago
That's not completely true. Transmission DAF does not require double pedaling, but it's not a bad thing. Just makes me so fun ...
guttata11 2 years ago
ok thanks for the explanation, btw. nice video, a five star :-)
BataQ 2 years ago
proč šlape 2krát spojku,nechápu??????asi amater?!
pmlogistic 2 years ago
Kdyby sis místo blbejch poznámek o amatérech pořádně přečetl komentáře, zjistil bys, že už je to tu řešené. Dokonce dvakrát a vícejazyčně... :-)
guttata11 2 years ago
asi se mu to libi slapat 2
pepigko10 1 year ago
@pmlogistic :-D :-D :-D NO TY SI KOKOT!!!
petanek111 1 year ago
@pmlogistic protoze ldyby si v tome nekdy sedel tak pulky se davaji spojkou
jarakopecky 1 year ago
@jarakopecky ano,půlky se řadí se spojkou,ale já myslel že je blbost šlapat 2krát spojku při řazení celého převodového stupně!! a járo seděl jsem v tom,proto jsem tak reagoval!!nazdar
pmlogistic 1 year ago
@jarakopecky seděl jsem v tom 6let!!
pmlogistic 1 year ago
Could You make a video in english showing the inside of Your cab. Only cause Im looking at buying a DAF (:
Jizzem66 2 years ago
Sorry, but I can not speak English well. But I think if you look you'll find here.
guttata11 2 years ago
why are you double clutching this is a modern truck you dont have to do that. and beter you pull up in 2nd gear.
TheFuturetrucker 2 years ago
Double clutching: Yes I know I need not, but I like it.
1st gear: Usually I pull up in high 2nd or low 3th gear. This was from low 1st gear only for this instructional video.
guttata11 2 years ago
okay! yeah i like the video
0628923603 2 years ago
Skvělý a poučný video pro mě jako budoucího kamioňáka. Rád uvítám další videa třeba couvání na rampu a tak. Díky a mějte se. =)
TruckerDavid92 2 years ago
Super video kolego, jak si zopakovat řazení... jezdím s automatem a teď jsem dostal náhradní auto s fofrklackem a byl jsem ztracenej:)) fakt pěkně vysvětleno...
masi88ss 2 years ago
Jooo tak tos mi udělal radost. Od kolegy profíka to má jinou váhu... :-)
guttata11 2 years ago
Není za co:)) je dobré vědět, že jsou v této velké rodině normální lidi!!!
masi88ss 2 years ago
Supr video,krása.Dokonale si to vysvětlil i laikovi:-D
holbra90 2 years ago
Děkuju, to potěší...
guttata11 2 years ago
Pane dopravco ale to nie je Liaz czy Tatra ze sprzeglo trza 2 razy naduszac.
verdonkiel 2 years ago
Nevím, jestli ti dobře rozumím, ale pokud myslíš to dvojí šlapání spojky, tak to že to nemusím dělat ještě neznamená, že nemůžu. Mě to tak baví... :-))
guttata11 2 years ago
celkom dobre video ,ale comu sa rozbieas na malej 1ked si prazdny.Ja jazdim na tga a nalozeny sa v pohode roztiahnem na 3
kuuuuubo3 2 years ago
No nevím, jak jsi přišel na to, že jsem byl prázdný, ale jinak samozřejmě že tohle bylo jen kvůli tomu videu. Ostatně o kousek níž to i v jedné odpovědi píšu... Jinak Daf dobrý, ale TGA ti závidím... :-))
guttata11 2 years ago
chcem byt trucker,tak to je dobre video ze po cesky 5/5 uz som o nieco mudrejsi :-D
TIR1000 2 years ago
TIR1000 nevím, kolik ti je a za jak dlouho z tebe bude trucker, ale už dnes má velké procento kamionů robotizované tj. automatizované převodovky a je jich čím dál víc. Možná, že už se tě řazení nebude týkat... :-)
guttata11 2 years ago
mas pravdu do noveho actrosa uz montuju seriove automatizovane prevodovky ale neviem ake budu zaciatky na com budem jazdit vies ale diki :-)
TIR1000 2 years ago
Tak to mu řikam že v tom nemaš zmatek .) ještě že to nema redukci to uz by bylo moc .)
Batler631 2 years ago
Ono to není tak hrozný, rychle by sis zvykl. A navíc takhle všech 16 kvaltů jsem řadil jen kvůli tomu videu. Normálně se rozjíždíš např. na velkou dvojku tj. 4 celkem a podle situce se řadí třeba ob kvalt.
guttata11 2 years ago
paradní ukazka
houmi08 2 years ago
Děkuju. Já už teď nejezdím, nebo jen výjimečně, tak nevím jestli ještě něco přibyde. Ale dal jsem se na říční dopravu, tak možná časem něco z lodi. Koukal jsem na tvůj "Kenworth parking", to je mazec. Sice umím ledasco, ale u tohohle bych se oběsil... :-))
guttata11 2 years ago
pěkná ukazka, kdyz by seti hodne chtělo natoč i z provozu z "mesta" nekde jak radis nahoru i dolu :-)
martinmcz 2 years ago
já taky este nejezdim ale chystám se nu muj tata taky jezdi z dafem 510 je to parada ja se budu taky snazit sem dat nakí takoví videjka . preju hodne stesty z říční dopravou
houmi08 2 years ago