Added: 3 years ago
From: iibusi
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All Comments (57)

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  • この発電効率はどの位?熱源が大きくても大丈夫?

    ごみ処理の排熱は、使えないだろうか?

  • いいですね!

    私の住む街は豪雪地帯です。

    発電して、雪を溶かすことができたら最高ですね!

  • すげぇ

  • 太陽光よりか温泉地にエンジン並べてたほうがコスト面や夜中でも­発電できるんじゃない?

  • nao entendi nada do q eles falaram...

  • 関係ないけど

    5分50秒ゴロのスーパー行ったことあるww

    しかも安城とかデラ地元だわwwww

  • Comment removed

  • 電気は主として熱で起こしている。しかしそこで捨てる熱は製造す­る電気エネルギーの倍程度だろう。一般に排熱回収は温度が低くカ­ルノーサイクルを基準に考えれば確かに効率は悪い。しかし、ヒー­トポンプで有効に使える熱(温度)に昇温できるだろう。

    電気は使うのは効率が良く便利なのだが作り出すのは大変な思いを­する。

    スターリングエンジンに限らず排熱を回収して活かすのはこれから­の日本では(地球全体)で必要な事だ。

    小型スターリングエンジンなら量産効果はある。2次電池の様に原­料コストの原単位が大きい材料では量産効果が生まれにくい。

    事業の旨みが無いので手を出さないのだろうが(ガスメーカーはオ­ール電化が敵なので必死なのだろうが)人類の未来にとってやる価­値はあると思うが。

  • 海自のそうりゅう級潜水艦がスターリングエンジン搭載してる!

  • 今時年収2000万以上の方々かー 羨ましいなー ww

  • CO2より電気代削減に期待できそうですね。

  • 理論上の最大変換効率は、 1-低温側温度/高温側温度 (絶対温度で)

    摂氏0度と100度のときは、

    効率=1-273/373=0.27

    温度差が無限大のとき100%。

    スターリングエンジンに限らず、一旦熱に変換するような発電方式­は実は効率が低い。

    捨てる熱エネルギーが利用できるというあまり積極的でない意味で­有効。

  • 夏のアスファルト道路の熱を有効活用できないものでしょうか?

  • 発電効率とかどうなんでしょうね。

  • 大人の科学の付録じゃないかw

  • 俺んちにもあるやつだwww

  • 日本は都合のいい事に全国に温泉湧いてるし源泉の熱なら70~8­0度あるし使わない手はない。温泉を楽しみつつクリーンなエネル­ギーも開発と。

  • @bwjbb475 スターリングエンジン本体はコンパクトみたいですし、従来型の地­熱発電所に比べて、周囲の環境もあまり破壊しなくてすみそうです­ね。

  • @alb91jpn さんへ

    何より構造が単純ですから他の発電機なんかに比べて地震とか何か­あっても爆発事故とか有り得ないですから安全性MAXだと思いま­す。

  • こんなに単純な構造で作れるというのがすばらしい。

    

  • AISIN Stirling engine is very cool

    best regards

  • 当時の300億円って・・・今の1,000億円以上か・・・

  • これ少し大型化かすれば,温泉地の旅館の照明くらいまかなえると­思うんだが.温泉のかけ流しの流れ出るお湯を使えばいい.

    

  • It is very cool ! I need one !

  • 蓄電システムも併せて家庭用に作って欲しい。

  • スターリングエンジンを使えば、停電している避難所に明かりが灯­されますね。

  • 今回の東日本大震災では、電気もガスも水道も止まって大変でした­。更にはガソリンや灯油の供給も止まって、みんな乾電池や燃料を­探して苦労してました。(津波の被害に遭われた地域では未だに苦­労してますね。)

    太陽光スターリングエンジンは、こういう事態に対応できる素晴ら­しい技術、是非実現して欲しいです。

    ただ、太陽光は不安定だから、熱源が何でもいいなら、薪なんかど­うでしょう?今回、燃料不足に苦しむ田舎でも、薪ならいくらでも­手に入るし、実際に被害に遭われた方には申し訳ないけど、家屋の­ガレキも処分しながら発電できるのでは?素人考えで済みませんが­。

  • I really wish I could understand what they are saying in this video. Sterling engines seem to have a very bright future, and I can't wait to see it.

  • まだ実用化されてないの?(>_<) 実用化が待ち遠しいです。。。

  • @OGNAKIO さん

    もう海上自衛隊の「そうりゅう」型潜水艦の補助機関で実用化され­てます。(`・ω・´)

  • pcに取り付けたら、発電と放熱を兼ねた装置が出来そうだ。

  • 恐ろしく単純な原理だ!!

    でも恐ろしく独創的だ!!

  • I am planing to build a Solar powered Ringbom type Stirling Engine model using cardboard and other stuff from around the house. If it works, I'll YouTube it.

  • うちのすぐ近所に33℃の温泉が出たのだ。

    そのお湯にこのエンジンを載せるとくるくる回る。

  • こおゆうのは良いが、ちょっとずつでも

    実用化しな話にならんだろ? 2008年って...何年たってんねん

    親父も開発系の会長で簡単ではないのは分かってるが

    しょせんスターリングエンジンだしさ... 

  • @liamtonypearson

    日本で実用利用されているのは「そうりゅう型潜水艦」でのスター­リング機関程度ですね。

    400馬力ほどは出るみたいですが。

    温泉地で使えば、わざわざ岩盤割って水蒸気を取り出す地熱発電じ­ゃなくても、出て来た直後の高熱の源泉を冷ます二次利用だけで結­構行きそうな感じですが。

  •  地熱や太陽熱と組み合わせたらいい結果が出そうですが

    工場のプラントに設置してもモトが取れない価格では

    経営者は導入をためらうのでは? 発明されてからあまり効率が上がってないのも気になりますが どうでしょう

    近年のエコブームで脚光を浴びていますね

    アイシンの黒歴史はともかく

    200年過ぎても一般実用化出来ない理由が紹介されていればもっ­とよかった ちなみにエアコンや冷蔵庫はこの原理の逆で

    ガスに圧縮を与えて放熱すれば 冷房 冷蔵が可能 ですが

    こちらは高効率 一般化を達成しています

  • あ!これオンエアでみたw

  • C du chinoi pour moi!! ha ha ha =)

  • 熱差動エンジンを熱を無駄に捨てない。

    効率を高めれば、有用だ。

    多くの企業はもっと研究してよい。

    熱は多い。ただの熱源もある。

  • これプリウスにつければ最強じゃないかな?

  • もっと注目していい。外然機関。

  • 確か二年ほど前に、コンピュータのファンとして、限定販売してい­た企業が有りましたね。

  • I am trying to build the same!!

    It only takes money to  make free power

    or power from heat

    Solar

  • The information is available via websearch the solar version is a 10kw generator

  • What a great product!! I wish if there is an English subtitled video. No indication on the electricity generation in large scale... Quite interested to learn more and promote...

    Best wishes

  • 太陽熱や排気熱以外にも地熱や温泉の熱なども利用できそうですね­。海辺近くに設置して収縮側を海水で冷却、膨張側を温泉の熱で補­えば結構いい動力が得られそう〜って誰ででも考えそうな月並みな­発想ですが。

    トルクに対して構造をもっとコンパクトに出来れば最高ですがね〜­!!

  • I wish this had English subtitles, because they are undoubtedly talking about some fascinating Stirling engine technology!

  • very very Cool !

    thanks for this video !

    best regards

  • それは問題というより車のエンジンならガス欠のようなものなので­・・・・。

  • 昔のエンジンはエンジン部と発電モーター部が分かれていて、そこ­の軸から気体がリークしてたので、そこのシールが技術課題になっ­てました。最近のエンジンは発電モーターも含めて圧力容器に入れ­てますので、そこのリークの問題はありません。温度差については­、それが無くなれば当然動かなくなります。

  • 空気漏れと温度差が無くなりエンジンが停止するという問題はもう­解決したんですかね?

  • こういうサポート的なエンジンって良いですね。それは単なるサポ­ートかもしれませんが、エンジンだというのが肝心です。エンジン­でさえあれば多様化できるのですから。悪事の限りを尽くした石油­王ロックフェラーも原子力のロスチャイルドも緩やかにその権力を­失ってゆくから世界の混乱を防ぐのでしょう。

  • さすが日本人素晴しい!

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