Ух ты... еще и толкающий винт по соосной схеме??? Зачем такое усложнение? Неужели сильное завихрение потока сказывается? Или против сил Кориолиса таким образом борются? Или просто для повышения кпд винта?
@shandl1 Соосная схема дает возможность снять реактивный момент, повысить КПД до 90% и уменьшить диаметр маршевого винта, что в свою очередь положительно влияет на уменьшение строительных габаритов.Самое большое достоинство - симметричное управление и устойчивое управление аппарата.интересующие вопросы gyroline@ua.fm
пропеллер если соскочит водителя в капусту пошинкует
RuEvEloll 2 months ago
жирный автожир))
voron27 5 months ago
Ух ты... еще и толкающий винт по соосной схеме??? Зачем такое усложнение? Неужели сильное завихрение потока сказывается? Или против сил Кориолиса таким образом борются? Или просто для повышения кпд винта?
shandl1 8 months ago
@shandl1 Соосная схема дает возможность снять реактивный момент, повысить КПД до 90% и уменьшить диаметр маршевого винта, что в свою очередь положительно влияет на уменьшение строительных габаритов.Самое большое достоинство - симметричное управление и устойчивое управление аппарата.интересующие вопросы gyroline@ua.fm
TheKulpik 8 months ago
Что на модель?
AndreyNalpin 8 months ago
все вопросы по поводу аппарата на gyroline@ua.fm
KulpikCV 8 months ago
Хочу себе такой папелац! Люди добрые, подскажите -Где!? Кто и как их делает???!
AndreyVVV 8 months ago
Обтекатель (модуль) с "Санька" АК1-3 сняли))
nicolya2009 9 months ago
Нее класный всё таки аппаратик. Винт класно придумали. А из чего кабину делают? Не из стеклопластика же?
1906199118 10 months ago
Я бы назвал его "мухой" (кабина маленькая, а всё ост.) ...
1906199118 10 months ago
жир!!!
TheVovano 10 months ago
очень эффектный аппарат.
dagmanio 1 year ago