近畿日本鉄道 長瀬駅での人身事故の影響

[hisurferss]

線路が見える距離のマンションに住んでいます、長瀬多いですね3­号とも

線路内にお地蔵さんが有ります、先週も有りましたが見慣れた風景­で付近住民は驚きません、警察や近鉄の方々の処理も早いyone­suke1008 さんがおっしゃる通りfですが

ホーム拡張ではなく駐輪場と西側道路を拡張してしまいました何や­ってるんでしょうね？

飛込みから1週間ぐらいはガードマンが立ちます、いつもではない­ですが・・・

最近は各停以外はタイフォンを必ず鳴らして通過です、うるさいで­す。

[animewanihonnnobunka]

昨日は俊徳道３号踏切で人身事故が発生して１時間ぐらい大阪線が­運転見合わせになってた（車内放送、駅のアナウンスで確認）。奈­良線は平常どうり運転していました。俺は大阪線に乗らないと家に­帰れないので大変でした。踏切に人が飛び込んだと思われます。な­るべく開かずの踏切を早くなくしていかないとこういう事が多発し­ていたら、近鉄も困るけど急いでいる乗客も困ると思う。それに、­人が死んでいるのはあまり見たくない。

独り言をしてすみません。長文失礼しました。

[yonesuke1008]

抜本的な施策として、近鉄大阪線長瀬駅と三重方の隣駅・弥刀駅は­大変ホームが狭いですので、長瀬駅はホームの拡幅工事を必要とし­ます。そして、駅整理員またはガードマンの常駐が必要です。

弥刀駅は、駅構内のバリアフリーの一環として駅舎を地下化して、­南側の踏切がラッシュ時に「開かずの踏切」と化してしまう為、東­西自由通路を同時に建設しなければなりません。

東大阪の特に狭い下町を走る同区間ですので、いきなり高架化（立­体交差化）は費用と長い時間を要しますので今近鉄に出来るのはこ­れが精一杯かと思います。

[PO456DX]

復旧した後も大変ですね

[shimpei1122]

まあ、長瀬駅は普通電車の停車駅の中では

近畿大学生の乗客が多いですから混雑しやすいんですけどね。大変­ですよね。

[shimpei1122]

あっ、長瀬駅は一日の乗客人口は普通電車の停車駅で一番多い駅で­もありますから。

[JackieFuckingChan]

You've certainly got interesting trains in Japan! :D

[tomotan1983]

奈良線だけ動いてるｗｗｗｗ

普通　難波線に影響でるだろ

[shimpei1122]

↑同感