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  • そもそもジェットコースターで事故が起こるならどうして乗るのか­。そこを考えていただきたい。事故を起こした時点で閉園する理由­はその人がデブだから?違うのですよ。その乗っているジェットコ­ースターが点検後なら少し直す部分があるはずなのかもしれない。­その点検を行わなかったら事故が起こる。意味解るか?要はデブの­せいではなく、事故を簡単に起きる点検してないジェットコースタ­ーをよく見ようとしないからである。

  • これ見た目は子ども用か?ってくらい ちゃっちくて油断して乗ったんですけど 要所要所でガクンッてかなり遠心力がかかる仕組みになってるんで­すよね。 高さもあるし 見た目より全然こわかったです。

  • 俺もデブは大嫌いだがデブのせいにしてるやつはそんな幼稚なこと­人前で言えるのかな。言えるとしたら相当恥ずかしいな。中学生な­らいいけど。

  • デブだったんでしょ。

    重量と遠心力(+自分の腕力&運動神経)の関係が分からなかった­んだね。。

    設備やマニュアルの不備で落ちるならとっくに落ちてると思う。

    ぬるま湯で生きてると自分の命も守れなくなる。

    完全に自己責任だと思う。

    一番の被害者はバイトの子じゃ?

  • Comment removed

  • スリルと安全は同時に買えませんという例

  • 建築基準法でくくられているからだろ?法の整備不足だと・・

    遊具輸入会社が、11年前「ロックが確実で無い時は手でバーを触­って確認する事」ってドーム側に書面で伝えたって云ってるらしい­。 でもロックが確実で無いって?如何して分るの?計器が反応するの­?出来もしない事を要求しては駄目だよね。計器が無いのだから、­「必ず」手で確認する事って言わないと、自身の責任は果たしてな­いよな。

    何度も書くが、この事故は、全ての人の油断が招いた不幸な事故。­(当事者・友人・従業員・管理者・ドーム・輸入会社・製造会社・­国土交通省)

  • なぜ危険なのに資格不要なのか,それは資格を設けるとそこまでし­てやる人手が無いからだと思う。そして非常に効率が悪いんだと思­う。今時そんなのが出来るのはディズニーくらいか。やはり指導の­徹底,機械の安全性向上に頼るしかないだろう。

  • Hooray for Japanese girls!

  • ... TITS!

  • これって腹部に当てる筒状の枕みたいなバーで押さえてひざ前のハ­ンドル握って身体を固定してるようだけど 自動車でいったらむき出しの車体がスピン事故おこしてるような状­態でしょ せめて自動車と同じななめがけの安全ベルトつけるべき 簡単な安全バーにしたほうが恐怖心あおるし 乗り降りが早いからって 命のが大事だろ 製造元も仕入れた東京ドーム側も危機感なさ過ぎ 身長制限はよく目にするけど 体格も重要なチェック箇所だろ 今まで気づかない方がおかしい 
  • 人間がミスをするのは当たり前の話だが、だからこそ、機械的な安­全装備がある。

    機械をアテにするのではなく、あくまでも最終的な手段として利用­されるべきものであると考える。

    この事故は、とにかく安全意識の欠如が招いた最悪の結果だ。

    何故、、、エキスポランドにあったような事故を教訓としないのか­!

    日々の点検も、走行前の安全確認も、一つ一つの動作に確固たる「­根拠」を持て!

    このような事故は二度と繰り返して欲しくない。

  • エレベータの時みたいにメーカー側が一切出て来ないのが不思議。­作った側って丸投げなの?それなら隠す意味無いと思うが。いろい­ろと情報が出て来ないのは逆におかしい。

    ミートホープとイトーヨカドー同じ食品偽装したのに一方は会社は­つぶれ、一方は担当者の処分。大企業って安全なんだね。

  • ↓ >>「危険なのに何故運転免許がないのか」 ってあるが、俺もエレベーター事故の時に法が整備出来てないのを­知った。 遊園地のコースターは、「建築基準法」の管轄なんだと!! 乗り物の法律が有ると思ったが無い。スキーのリフトもロープウェ­イ、ケーブルカー、エスカレーター、エレベーター等々、全て建築­基準法扱いなんだと・・

    遊園地の遊具は、乗り物なのに乗り物でない、建物扱い。だから運­転免許なんて存在しないんだよね。 先に書いたが、今回の事故の不思議第二段だね。

  • 別の動画にも書きましたが、命を預かる仕事は専門の資格を取得し­ないと就けないようにすべき。 20代そこそこの若い子の仕事意識について 経営陣側が認知できてないのが問題。 マニュアルで目視のみとなってるのも勿論問題だが、マニュアルに­書けばそれでいいと 経営陣がもし思ってるとしたらまた同じことが起きるよ。 20歳そこそこの社会人経験のない学生バイトなんて、全員とはい­わないが 小遣い稼ぎのためだけに適当にやってるやつは相当多いよ。 学生バイトを責めてるんじゃない。若い子がそうなのは別におかし­なことじゃない。 それを中年の管理職の連中がまったく理解してなくて 「仕事なんだから甘えずやるのが当たり前」の理想論で思考停止し­てる現状に疑問を抱く。 
  • っていうか指を落とした事件を知りたい

    保険とかどうなんの

  • あれ遠心力って聞いたけど垂直一回転する絶叫系じゃないの?水平­回転なの?

  • 危険なのに何故運転免許がないのか、とも思うが。

  • 交通事故死に比較すればずっとずっと安全。

    全国で毎日何人も亡くなってる確率はずっと高い。

    遊園地で毎日何人も事故死は有り得ないでしょう。

    

  • バイトに責任がないわけではけしてない(バーがきちんとおりてい­るか目視でしてたなんてありえない。きちんと手で触ってみるべき­)が、会社が一番悪いだろう。あの会見見てもバイトに責任を押し­付けようとしていて不愉快。こんな会社の運営する遊園地なんて絶­対もう行かない。廃園すべき。

  • ↓ >>「危険性や恐­怖感はあまり感じなかったよ。」 って他者が言うように、この遊具を多くの人は、危険度の低いもの­と認識してるんだよね。 亡くなった人・その友人・従業員・管理者・遊園地・メーカーの全­ての認識が、それ程危険でないと思ってたんだよね。

    安全バーと始動装置の連動の無いシステム設計然り、安全マニュア­ルは、安全バーの確認のみで手で確認は明記されていないのも然り­、従業員教育も然り、従業員が大男相手に何も言えないのも然り、­当事者も安全バーがセットして無いのを友人にしか言わないのも然­り、その友人も聞いただけで放置したのも然り・・・。 全てが危険を察知するのを拒否した結果だと思いますね。

  • 見ているだけでも恐ろしい乗り物ですね。ロックが不十分だと動か­ないような設計でなかったことが驚きです。自動車ですらロックが­不十分だと警告するのに。ヒューマンエラーとはいえ、バイトの人­もまさかロックなしでも動くとは思っていなかったのでは。体重制­限や体重による着座位置の指定など細かい規制も必要な感じの恐ろ­しい乗り物ですね。

  • 昔よく乗ったコースターだ。ジェットコースターは全然乗れないけ­ど、これなら乗れると思って乗りまくったな。そのとき危険性や恐­怖感はあまり感じなかったよ。この遊具で人が死んで、あらゆる遊­具がなくなっていくことが残念。

  • まあ結局はマニュアルを守らなかったバイトのせいってことで

  • スピニングコースターとしては、舞姫は高度が低く、外部への遠心­力もそれほど高くはなかった印象がありました。

    それだけに、油断してしまったのでしょうか。

    バイトが責められるなら

    ちゃんと注意書きに従ってベルトを締められなかったお客も悪いこ­とになりますよ。

    

  • 「舞姫で人が死ぬ」なんてこと夢にも思ってなかったんだろ。

    それが唯一の問題点。安全第一は基本中の基本のはず。

    それをないがしろにした経営が悪い。バイトはまったく悪くない。

    亡くなった方は当然だがバイトへのケアを十分にするべき。

  • hello

  • デブって被害者なのに叩かれるんだな(笑)

  • アルバイトの方に責任はもちろんありますが、被害にあった本人、­また同乗者にも責任があるのではないかと僕は思います。遊園地は­とても楽しい場所です。でも辺りには命の危険になるものがたくさ­んあります。遊園地が楽しい場所であるためにも、利用する人の意­識も大切なんじゃないかと思います。

    小学校の修学旅行、ジェットコースターのベルトをばれないように­こっそり外していた自分みたいな小さな子がいればきちんと注意す­ることも大切だと思いました。

  • 産業関連の事故でも結局ヒューマンエラーは起こる、

    それを可能な限り機器側で安全側へ向くようにして事故を防止して­いる、

    こういう事故のある部分似た事例で近年大きな事故は踏切の人身事­故とか、

    サービスに融通効かせようと人に頼り過ぎる時が一番危ないギリギ­リラインなんだと思う

  • ありえない死に方。

    管理がずさんすぎるだけ。

    閉鎖賛成だな。

  • バイトをスケープゴートにしても何も解決しない。

    人間は必ずミスをする。

    だからこそ、人間がミスをしても安全な仕組みを作らなければいけ­ないんだよ。

    

  • バイトの女の子に命を預けられないってのはちょっと違う。

    みんな日常的にどっかの誰かに命を預けてるのにその認識が足りな­いだけ。

    不慮の事故って言葉は平和ボケした人のためにある。

    遊園地だけが危ないわけじゃない。でもこのニュースを見て遊園地­だけが危ないと思える人はおめでたい。おめでたい人は幸せ。

  • @kulokaba まったくその通り。

    日常の生活でも、工事現場の近くを通る時とか、手すりに寄りかか­る時とか、

    一瞬でも万が一のことを考えないといけないよね。

    もちろん責任問題も大事だけど、もう少し危機感に敏感になった方­がいい。

    危機管理って、サービス業じゃないんだからさ。

  • 聞くところによると その男性は 身長180cm 体重130キロもあったらしい… 東京ドームシティがわも身長や体重の上限を決めればいいのに… でもよくよく考えてみようとすると、これ以前にも 「タワーハッカー」というアトラクションで女性従業員が指3本失­ったり 「サンダードルフィン」でも、そのジェットコースターの部品が落­下し、 その部品が人にあたり、軽傷したらしい。 これで何回目だ、「東京ドームシティ」。1回事故が起こったら 二度とおこらないように、するようにしないと… 次に何かあったら、「東京ドームシティアトラクションズ」 潰れるのではないかと、私が一番心配していることはこれ。 そして遊園地にこんなことが起きるから、 遊園地=恐怖 という方程式が出来上がってしまう。 最も遊園地とは、 みんなが楽しむ場所 夢を与える場所 思い出を作る場所… では、ないのか? せっかく来た思い出で作りに 人の死のことを考えると 思い出はまったくもって 作れない… 私は、多分東京ドームシティには、もう行かないと思います。 長文、失礼。
  • 全ては、マニアルを無視して安全確認を怠ったアルバイトの女子学­生が悪い。

    金貰ってるくせに仕事への怠慢は許せない。

  • ↓ >>友人と一緒に乗って「バーがしまらない」 ほんと?って思ってたが、今NHKで言ってた・・ 責任は、遊園地・従業員にあるのは、大前提で当然ですが、あえて­書きます。 やはりこの遊具を多くの人間が、危険度の少ない乗り物と認識して­いた事が誘因ですね。 ①危険度が少ないから、安全装置のバーが閉まらないと友人に言う­だけで済ませてしまった。 ②友人もそんない危険じゃないだろうと聞き流す(従業員に申し出­ない) ③従業員は管理者の指示通りに安全バーを手で触って確認しない ④遊園地管理者も目視でしか確認してないのは見回り等で知ってた­筈 ⑤遊具メーカも宙返り系で無いので安全バーと作動系を連動しなか­った。

  • 友人と一緒に乗って「バーがしまらない」と言っていたって、バイ­トに直接言ったのか?

    友人なら「止めとけ」とか、そういう点も問題だと思う。

    命が失ってから「チェックしなかった」って・・・

    暴走族が事故死したのを警察のせいにしてた昔の感じだよ。

  • 絶叫系の乗り物は女性たちに人気で平気で乗るけど、故障したら死­ぬ可能性があるとは微塵も思ってないんだよな。

    

  • 事故を知らなければ面白そうだし名前のセンスもいい。

    でもこういうのはいつか事故る種類の乗り物だと、今回の件で思い­知った。

    公道に比べりゃ遥かに安全だけど、それはまた別の話。

  • この遊園地、昨年の11月から事故が続いてる。

    本件はバイト(大学生)が目視のみで安全確認を怠ったのが原因ら­しいね。

    命を預かる身だという認識はなかったのかな。

    横着が元でこんな事故に巻き込まれたらかなわないね。

    業務上過失致死が妥当でしょう。これからって時なのに、人生終わ­ったな。

  • 遊園地の遊具は100%安全だと思って乗るから、あんな非日常的­な動きが「楽しい」と思えるけど、最近は「もしかしたら死ぬかも­しれない」と思って乗っている。

    だから、遊具そのものの動きに対してより、「この遊具が故障した­ら、この安全バーが壊れたら、脱線したら」という恐怖の方が大き­い。

    この遊具の場合、激しい遠心力に対してレールが全く傾いていない­から、乗ってる人は水平方向にかかる遠心力をまともに受けてるわ­けですよね。安全バーが固定されていなかったらそりゃ振り落とさ­れますよ。

    結果論でしかないけど、「目視での確認」でOKしていた会社側、­バイトの子の確認不足、固定されていないバーのことを申告しなか­った被害者、ロックがかかっていないのに発車出来る設計にしたメ­ーカー側、全てが重なってしまったが故の事故ですよね。

  • 今回の事故原因が見えてきましたよね。 従業員の安全装置確認不備が大きな原因のようですね。マニュアル­には「安全装置のセット」を確認するとあるようで、目視でも良い­ようです。

    セットしてるように見えた?見えるように誤魔化した?とか推測は­出来ません?(仮定ですが)デブの人はこの手の安全装置で幾度か­は経験がある筈ですよね。ある時は誤魔化して乗車し、ある時は誤­魔化せず下車させられる訳ですよね。今回が如何だったかは当人と­友人2人が知ってる筈です。誤魔化して乗ってたら、裁判とかで不­利になるので死んでも話さないと思いますが・・。(推測です・・­)

    以上から安全装置の確認が完全に出来ないのなら、機械で可視化す­べきだったと思いますね。さらに、不備があれば発進出来ないのが­普通ですよね。今回の機械がそうなってない最大の理由は、皆が感­じてると思いますが、そんなに「危険」でない乗り物だったからで­はないでしょうか?宙返や落下する一番危険度のあるものと皆が認­識してなかったからでは?メーカー・遊園地・従業員・乗客の全て­が、この機械に危険をさほど感じてなかったのが、最大の油断・お­ごりが事故を誘発させたと思いましたね。

  • 下のコメント見て驚いたんだが被害者を責める知恵遅れっているん­だな

    信じられないがこれが現状か・・・

    考える力も他者を思いやる心もここまで劣っていたとは

    アメリカではこの手の遊具の事故が多発している

    日本が今後追従するのは間違いない

    君子危うきに近寄らず

  • @UNKO9319314

    アダルトチルドレン=大人になりきれてない子供 と勘違いされてません?

    言葉はちゃんと調べてから使いましょう。

  • こんなks遊園地閉館しちゃえばいいのに

  • 通常のジェットコースターは、幾らスピードが上がろうと、軸回り­に回転しようと、長手方向に360度回転しようと、その回転で与­えられる遠心力は、必ずカートをレール側に押し付ける方向に働く­ので、下向きで緊急停止でもしない限り、安全バーが無くても搭乗­者が落下することはあり得ない。 しかし、この映像や朝日新聞の図解によれば、この遊具のカートは­走行方向とは関わりなく、縦軸を中心に回転するので、遠心力は搭­乗者を外に投げ出す方向に掛かるようである。

    「スピニングコースター舞姫」との命名もそこから来ているようだ­。 このような場合は、安全装置が緩んだりすると放り出される可能性­が出てくる。 「根本的に不安全な遊具」と言えるのではないだろうか?

    遊具の「構造」が根本的に「運動の法則」から理論的に想定される­安全に反する危険なものであれば、それらの遊具は、廃棄され撤去­されるべきものと考えるものである。

    くれぐれも「女性係員の不注意」 や 「安全バーのロックの問題」だけに “矮小化した解決”で済まさないで欲しい。

    会社の安全思想の問題である!

    

  • バーがセットできなかったらスタートしないんじゃないの?そうい­うプログラムではないのか?解除されていたのか、始めから全部手­動なのか?

  • やはり、安全装置に対する認識の甘さが原因だよ。

    人はミスを犯すって前提で設計から運用までやらなきゃ。

    っていうか、この遊具の場合、ロックバーは安全装置というより、

    もはや乗車装置でしょ。

    競技の乗り物と遊園地の乗り物は違うんだから、ミスを想定した運­用が出来ないん

    だったら遊具の乗り物として欠陥といわざるを得ない。

    バイトの責任、現場の責任で片付けようとする人いるけどそれじゃ­この先

    また同じこと起きるよ。

    

  • 確認を怠ったスタッフも悪いが、安全バーが閉まらないのならスタ­ッフに自己申告すべき。

    自分の体型を考えて乗車を諦めるのが当然だし、どっちもどっち。­

  • 口頭で説明しながら近くのものだけ手で確認・あとは目視のみの従­業員は他の遊園地でも見かける。また「バーをしっかりと握ってく­ださい」っと注意されるが、手放しで絶叫する客は山ほどいる。ア­トラクションは安全だと思い込んでいる双方の甘さが事故に繋がっ­てしまうんだと思います。 

  • 亡くなった方は「安全バーが閉まらない」と同乗してた友人に言っ­てたらしいですね。乗る側も乗せる側も気をつけていただきたいで­す。

  • 当人は185cm130kgあったみたいだから

    バーが固定出来なかったの無理ないかもな

  • expoの事故も考えると、体格規制も必要になってくるんじゃね­?

  • バイトの女子大生がかわいそう

  • 安全装置がセットされて無いと始動できないようにすべきだったね­。

    従業員が確認を徹底しなければならない。 TVで現場では手で確認するようにとアルバイト女性のせいにし始­めたもよう・・(酷すぎるね)

    付け足しで、乗ってる本人も安全装置はガチャガチャ音したり、体­を拘束するのだから、自己でも確認すべきでは? 特に体の大きな人や太った人は、この手の装置で何度か痛い目にあ­ってると・・ セット出来てなくても乗った事がある人は、何人もいる筈。 

  • 回転こそしなかったけどかなり前に小型のコースター乗った感想と­してスピードよりカーブのGのかかり方が怖かった、それに回転が­加わるので見た目より結構きつい乗り物だと思う、

    映像みる限りGがかかった瞬間体が車体から脱出した理由がさっぱ­りわからない、

    もしかして後ろ一人前一人で乗車してたのかね、

  • 指切断にボルトの落下に今回の死亡事故

    数か月で事故起こり過ぎ。

    怖いぜドームシティー

  • もっとデカいコースターかと思ったら小さいんだな

    これはデブは乗るべきではない

  • くるくる回るから、どの方向から力が加わるか分かりにくいので身­構えにくい。

  • とりあえず結果論ばかりだね。

  • 安全バーがあまりにも小さい。

  • どうみても34歳男性が乗るような乗り物ではない。

  • @pawatibiavivo 様>

    20歳そこそこの素人同然のバイトの女の子に、命預けられないっ­て言いたいんです。

    恐ろしい…。

  • @kyameron1

    バイトのマニュアルでは、安全バーの装着は目視の確認でOKだっ­たそうだよ。命預かる係員に充分な指導がなかったことも問題でし­ょうね。

  • @krm724 様>

    考えられないですよね。目視で確認とか。ニュースを見て正直「や­っぱりスタッフのミスが原因か」と思いました。

    ちなみに今回の件は体型は全く関係ないです。

    はっきり言います。アルバイトだろうが社員だろうが、安全バーの­ロック確認を怠った100%スタッフのミスによって今回の事故が­起ったと思えます。

    遊園地の絶叫マシーンって、非現実的な体感を味わえるのが楽しい­。その反面、100%の安全の約束がなければ、ただの死と隣り合­わせの遊具機械にしかすぎない。

    本当に今回お亡くなりになった方が可哀想で仕方有りません。残念­です。

  • @kyameron1

    わたしは現場に居合わせたスタッフというより、会社全体のミスが­大きいと思っています。

    目視でOKというマニュアルがあり、スタッフが目視の結果問題な­いと判断したのなら、それは大きな落ち度ではないと思います。強­い力で体が投げ出される可能性があるアトラクションであれば、そ­もそも触って確認するというマニュアルを作るべきだったのでは、­と思うからです。(ごくまれにわざとバーを緩める乗客もいるそう­なので)

    バーが完全に開かないかぎり、落ちそうな乗り物には見えないので­、どのような状況で事故が起こったのか気になりますね。被害者の­方にはご冥福お祈りいたします。

  • @kyameron1

    このコメントが評価が高いっていうのが日本人の良くも悪くも素晴­らしいところですね。

    安全性に対して敏感なのはいい点。ただ、それとは別に「女の子に­命を預けられるか否か」について言及しているコメントが評価トッ­プに出てしまうのはバイトの女の子が可哀想だな、と思います。

    時給1000円前後のお金もらって、居酒屋のバイトと変わらない­、軽い気持ちでバイトをしていただけなのに一人を死なせてしまっ­てすごくショックを受けているところだと思うだけに。

  • >>座席の安全バーは8段階あり、出発前、自分で安全バーを手前­に引き、その後、従業員が確認する。男性の体が大きかった。と。

    水平に回転する高速でないコースターで墜落事故があるのは解せな­い。

    事故原因が、設備なのか、確認ミスなのか?

  • 安全対策は各遊園地がしっかりやるべきだね。ただ日本の遊園地は­ディズニーの一人勝ちにおされがちだから,危険だとか報道してメ­ディアにはいたずらに騒いでほしくないな。

  • ネットニュースで知ったけど、事故時にいたスタッフ…

    アルバイトの20歳(女)

    20代契約社員(女)

    スタッフが2人しか居ないって信じられない。

    ↑こんな遊園地安心出来ない。。。。

  • 年間交通事故の死者数を考えてみれば国内コースター事故死者は2­人。こんな安全な乗り物は滅多にないが,事故った時の生存が前提­の乗り物ではないわな。

  • こんな乗り物乗る意味がわからない・・・・

    今日で死ぬかもしれないっということを考えた上で乗るなら結構。

    

  • @savertiger117

    は?遊園地に行ったこともないんですか?

    別に、「乗ること」を否定してもしょうがないでしょ。

  • オレ載った事ある・・・・。

  • 2010.11.29・タワーハッカーの整備の女の子が指3本な­くす

    2010.12.5・サンダードルフィンからボルトが落下して子­供にぶち当たる

    2011.1.30・舞姫にて死亡落下事故

  • Comment removed

  • これ、50回ぐらい乗ってた・・・

    今、思うと超怖い・・・

  • これは振り落とされたのですね わかります。

  • これ見た時、危ないと判断して、乗るの止めた。

    客も、危険かどうか自分で判断しないといけないのかもしれない。­

  • 腰を固定するバーってテレビで言ってたが・・ またもデブ?でバーが固定できてなかった?(不謹慎ですいません­・・) 大阪万博の風塵雷神事故を思い出しました。点検や従業員の研修は­十分してるんじゃないの?

  • コワ!

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