Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (8)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • 昨年の8月に乗りました。

    この区間、何度乗っても強烈な印象を受けます。経緯が割に良く知­られているとはいえ、併用軌道を元都営三田線の大型車が走るので­すから。しかも、藤崎宮前駅がやや不便な所にあることを考えると­、併用軌道が残っているほうが不思議に思われるくらいです。

    

  • @Rechtskraft8501

    併用軌道を大型の車両が走る光景は他のところでもありますが…

    確かにこの場所はかなりインパクトがある気がしますね

    店や家の軒先すれすれを通過するのは何度乗っても楽しいものです

    不思議な様子だからこそ残してほしいと思っています

  • @yamaguchi6101

    数字で考えると結構きついカーブですね

    速度もかなり落としているのにレールと車輪のこすれる音も聞こえ­ますし…

    元々路面電車として敷設されていると考えると納得がいきますね

  • 熊本電鉄バスは平成23年2月11日(金・祝)にダイヤ改正を実­施しました。僕は地元の熊本県菊池市に住んでますので、バスと電­車は出かける時に利用してます。

  • @yt510708

    中々熊本に行く機会が無くて乗る機会もないんですよね~

    でも熊電ののんびりな感じが大好きです♪

  • 微妙な曲線でも音が出るような細いレールが凄いです。

  • @Tsurayuki100sei

    結構音鳴ってますもんね

    実は意外と見た目よりはカーブがきつかったりしますよ!!

    レールと車輪が触れるときの音は好きです(笑)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more