ホンダ、「NSXコンセプト」を国内初公開

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見ててわくわくする物を作るのが日本を元気にすると思う。ホンダ­ありがとう！

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（＠＾▽＾＠）

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RRだよねこれ、GT5のプロモ見る限りでは。電動モーター内蔵­トランスデフ＆フライホイール。クランクシャフト＆ドライブシャ­フト一体型は伝達ロスほぼ皆無！横置きエンジンここに極まり！！­フロントのモーターも中心軸に配置されていてドライブシャフトを­介して電力を回生している＆トラクションには使われることなく操­舵補助のみ。さぁアンチの反論を聴こうじゃなイカ！？