Merci, les mecs, c'est ma ligne quotidienne, entre Stalingrad (je viens de Hoche/Pantin) et Place Blanche; après, je prends le 74, qui me dépose exactement devant la porte de mon boulot.
Barbes... hé ben c'est bon dans un mois elle sera dégueulasse comme le quartier qui est toujours autant crade malgré le passage des eboueurs chacun matin pour ramasser la crasse de la veille... il faut tout karcheriser, rehabiliter, géocentrer alé hop :) dehors la misère
@lenagard2 Ce train a deux noms. Le nom officiel est MF2000, mais les gens travaillants dans l'interne utilisent principalement le nom MF-01, du fait que ce nom est moins long.
Tabarouette! C'est silencieux.... Les MF-01 (ou MF-2000) ressemblent un peu à ce que les MPM-10 de la STM vont avoir l'air, sauf que ça va être un matériel pneu. À Montréal, notre métro est sur pneu et les premières rames MR-63 de la Canadian Vickers comment à être fatigués.
@MsFab73, ah, je ne connais pas le métro Italien (ou Romain), je n'ai jamais entendu personne s'en plaindre en tout cas... mais si tu le dis... (je ne peux que te croire) !!! Moi je parle de ce que je vois, j'ai été à N-Y et peux te dire que non seulement leur métro est vieux et sale mais il y a des tags partout. Difficile de faire mieux (ou pire).
Là encore ça fait drôle de découvrir ces rames sur cette ligne 2 que je prenais tous les jours dans les années 1987-1989 pour aller au lycée. À l'époque elles étaient sales et bruyantes, et vu que ça fait déjà 10 ans que j'ai immigré au Canada il y a eu bien du changement depuis :)
The line is still operated with a mix of old (class MF-67 at 2:24 on the left) and new trains, rate of delivery is steady, I saw trainset #27 yesterday. Major improvement is soundproofing, truly good.
Pour le moment, exploitation mixte vieux/neufs, le rythme de livraison semble élevé, j'ai vu la rame 027 hier. L'isolation phonique est excellente, c'est le jour et la nuit avec le MF-67.
in fact, at the end of the platforms on all paris metro lines, there's a small post indicating not to go on the tracks, and that post is moveable (like a door) so when a train passes, the post moves so if you stand or put your camera on it, you move too ;)
Merci, les mecs, c'est ma ligne quotidienne, entre Stalingrad (je viens de Hoche/Pantin) et Place Blanche; après, je prends le 74, qui me dépose exactement devant la porte de mon boulot.
Elle est pas belle la vie ?
jfmberu78 2 weeks ago
Vos Wagons brille de propreté pouvez vous donner des leçons à la Société de Transport de Montréal je vous en supplie !!!!
Paul3117 8 months ago
@Paul3117 attend de voir les autres rames lol elles sont hyper sales mdr
dodadance84 7 months ago
I lOVE PARIS
MsUnknown007 8 months ago
Smart looking trains, power from 3rd rails ?
beowulf3075 9 months ago
i was there with school last week and i like the new ones the glass is lower so you can show your butt to the other side of the metro station :P
nick26695 9 months ago
I went to Paris last year for 2 weeks and i traveled a lot with the Metro, every time I see vids like these makes me sad. I miss Paris so much :(
radulica 10 months ago
barbes = muslim = crasse
KarimLoveManhattan 11 months ago
Barbes... hé ben c'est bon dans un mois elle sera dégueulasse comme le quartier qui est toujours autant crade malgré le passage des eboueurs chacun matin pour ramasser la crasse de la veille... il faut tout karcheriser, rehabiliter, géocentrer alé hop :) dehors la misère
KarimLoveManhattan 11 months ago
Je croyais que ces rames s’appelaient les MF2000 ??
lenagard2 1 year ago
@lenagard2 Ce train a deux noms. Le nom officiel est MF2000, mais les gens travaillants dans l'interne utilisent principalement le nom MF-01, du fait que ce nom est moins long.
SuperToyotaLexus 1 year ago
@SuperToyotaLexus Ok merci :)
lenagard2 1 year ago
@KooturKoot
i am an algerian muslim don't worry they wouldn't
it is not big deal
la ligne n'est pas en niveau meme il remonte est decent a chaque arret
puis le payasage n'est pas fameux les batiment des pauvres
c'est la nouvel france plus du blabla plus d'erreurs
danke gracias
riadtel22 1 year ago
Tabarouette! C'est silencieux.... Les MF-01 (ou MF-2000) ressemblent un peu à ce que les MPM-10 de la STM vont avoir l'air, sauf que ça va être un matériel pneu. À Montréal, notre métro est sur pneu et les premières rames MR-63 de la Canadian Vickers comment à être fatigués.
gmnewlook 1 year ago
@gmnewlook Ouais, j'en ai vrm mon bail de ces MR-63. Vivement les MPM-10 bientôt! ^^
SuperToyotaLexus 1 year ago
Heeuuu petit détail : MF01, ça n'existe pas officiellement (c'est la RATP qui a inventé ce nom). Le vrai nom du projet, c'est MF2000.
DJMiNoi 1 year ago
This train have not automatic coupler?
strepkins 1 year ago
superbe qualite video ..t'utilises quel apareil? merci...
francksol 1 year ago
os trens são bonitos mas parecem muito estreitos; suponho que se houver lotação,deverá haver grande desconforto dos passageiros.
leben4673 1 year ago
Jolie
MAXOU1395 1 year ago
The trash of Europe
lixo da europa!!! paris esta uma merda
katrocentos 1 year ago
omg wie interessant
gysdfvflbygbljky 1 year ago
le metro parisienne c'est fantastique, comme Paris. Jean Pierre (Rome)
janpierre1957 1 year ago
whats a gay ...
ruben932000 1 year ago
Vidéo nette et agréable à regarder BRAVO ^^
Piratox93 1 year ago
Le plus horrible de tous les métros est le métro New-Yorkais. Ce sont de vieux métros avec pleins de tags dessus.
almodovare1 1 year ago
@almodovare1 non c'est le métro de Rome vraiment HORRIBLE.
MsFab73 8 months ago
@MsFab73, ah, je ne connais pas le métro Italien (ou Romain), je n'ai jamais entendu personne s'en plaindre en tout cas... mais si tu le dis... (je ne peux que te croire) !!! Moi je parle de ce que je vois, j'ai été à N-Y et peux te dire que non seulement leur métro est vieux et sale mais il y a des tags partout. Difficile de faire mieux (ou pire).
almodovare1 8 months ago
wow the train is so modern and beatiful... and it have a lot of sits!!!! normally metro's trains have a few
lowens793 1 year ago
Là encore ça fait drôle de découvrir ces rames sur cette ligne 2 que je prenais tous les jours dans les années 1987-1989 pour aller au lycée. À l'époque elles étaient sales et bruyantes, et vu que ça fait déjà 10 ans que j'ai immigré au Canada il y a eu bien du changement depuis :)
LondonUnderground186 1 year ago
La salle sonnerie de téléphone portable à 1:07!
LondonUnderground186 1 year ago
Absolument très intéressant !!
guevar1000 1 year ago
2:00 is absolutely stunner! awesome timing, even if accidental
sixamsedna 2 years ago
Nice Job! 5 Stars! :-)
Modeltrainguy 2 years ago
The line is still operated with a mix of old (class MF-67 at 2:24 on the left) and new trains, rate of delivery is steady, I saw trainset #27 yesterday. Major improvement is soundproofing, truly good.
Pour le moment, exploitation mixte vieux/neufs, le rythme de livraison semble élevé, j'ai vu la rame 027 hier. L'isolation phonique est excellente, c'est le jour et la nuit avec le MF-67.
limitedexpress 2 years ago 2
cela fait tellement longtemps que je n'ai pas emprunté cette ligne.
Bravo!
patricegfr 2 years ago
elles sont vraiment plus sympa ces rames.. et j'ai l'impression que le gain de place est assez consequent..
jupiter34 2 years ago 3
Oui totalement, surtout dû au fait qu'il n'y ait plus de séparation entre les caisses.
Dotaku 2 years ago 2
I have never visited in Europe,
so I'm interested in your footages
Thanks a lot of sharing
5* elegant design of cockpit
ISO8 2 years ago
What's happened at 0:16,semms to me you were too close from the train!5*
MrSandokany 2 years ago
Yes very close!!! In the wind Slooosh!
Dotaku 2 years ago
@MrSandokany HAHA u saw it too ^^
boule88170 1 year ago
@MrSandokany
in fact, at the end of the platforms on all paris metro lines, there's a small post indicating not to go on the tracks, and that post is moveable (like a door) so when a train passes, the post moves so if you stand or put your camera on it, you move too ;)
DarkDudeForever 1 year ago
excellent !!!!
Neyrohphyte 2 years ago
Merci bien.
Dotaku 2 years ago
good françoise du XXeme
195017000 2 years ago
Nice 5*
regionaltrans 2 years ago