...uma grana. Contribui para melhorar o trânsito. Descobre detalhes da cidade (cada um!). Não se atrasa (é impressionante como o trânsito é mais lento). Chega de bom humor ao trabalho (e fica assim o dia todo se no trabalho se no trabalho não lhe o tiram).
Mas pra isso ainda é preciso buscar a cultura do uso da bicicleta como alternativa ao uso dos meios de transporte convencionais. Envolve quebra de paradigmas. Em todas as instâncias envolvidas: no próprio trânsito; no trabalho (público...
Já existe uma corrente que defende a educação para uma convivência pacífica entre automotores e bicicletas ao invés de se pensar somente em implantação de ciclovias. A implantação de faixas é muito menos onerosa.
Melhor alternativa que a bicicleta só andar longas distâncias de biclicleta. ôpa
Melhor alternativa que a bicicleta só andar. Pra longas distâncias, de bicicleta. É tudo bom. Até o risco lhe faz ficar ligado, respeitar o trânsito.
Não polui. Você se exercita. Economiza uma grana...
Já existe uma corrente que defende a educação para uma convivência pacífica entre automotores e bicicletas ao invés de se pensar somente em implantação de ciclovias. A implantação de faixas é muito menos onerosa.
Em Salvador o custo de uma única passarela (ainda é projeto) que ligaria o Centro Histórico ao bairro de Nazaré seria suficiente para dotar toda a cidade de um complexo (faixas, ciclovias...) para uso da bicicleta como alternativa de meio de transporte.
Holanda, a terra do amanhã? Ah... sim... O futuro pertence a legalização de TODOS os tipos de drogas, aborto, eutanásia e derivados. A Record como sempre, querendo pregar esse lixo comunista e petralha para as pessoas de bem.
na maioria das cidades brasileiras, ir de bike ao trabalho é coisa de pé de chinelo, pé rapado, ainda mais aqui em Fortaleza, cujo povinho é materialista e ignorante ao extremo......a mulherada tb contribui muito para q os caras venham a ter carro porque a maioria só gosta de nego atrás do volante......país cujo o povo tem essa obsessão por carros é país fudido e atrasado.
Estamos montando um grupo no facebook para poder articular um movimento nacional para que tenhamos ciclovias nos perímetros urbanos do Brasil. Este projeto ambicioso só terá resultado se começarmos com pequenas conquistas. O youtube não me deixa postar o link no facebook, procure por "Planejamento Cicloviario no Brasil" Estaremos honrados com a sua entrada nele, assim como gostaríamos que divulgasse o projeto! Quanto mais ciclovias nas cidades, menos acidentes com ciclistas!! Muito Obrigado!
esse país não deve ter muita ventania e muita ladeira hehe
lippizim015 2 months ago
Na verdade,aqui no Brasil em alguns lugares e inviável andar de bicicleta!
Tentei ir de bicicleta de casa pra faculdade e foi desastroso!
o sol aqui é de matar(quem tem pele branca como eu e horrível)
A Holanda é um país frio além de ter uma topografia plana(onde eu moro tem subida de até 9 quarteirões!
Enfim,cada um com suas necessidades!
marceloemanoel86 10 months ago
...(público ou privado); no imaginário das pessoas...
Mas é muito bom.
didisantana2000 1 year ago
...uma grana. Contribui para melhorar o trânsito. Descobre detalhes da cidade (cada um!). Não se atrasa (é impressionante como o trânsito é mais lento). Chega de bom humor ao trabalho (e fica assim o dia todo se no trabalho se no trabalho não lhe o tiram).
Mas pra isso ainda é preciso buscar a cultura do uso da bicicleta como alternativa ao uso dos meios de transporte convencionais. Envolve quebra de paradigmas. Em todas as instâncias envolvidas: no próprio trânsito; no trabalho (público...
didisantana2000 1 year ago
Já existe uma corrente que defende a educação para uma convivência pacífica entre automotores e bicicletas ao invés de se pensar somente em implantação de ciclovias. A implantação de faixas é muito menos onerosa.
Melhor alternativa que a bicicleta só andar longas distâncias de biclicleta. ôpa
Melhor alternativa que a bicicleta só andar. Pra longas distâncias, de bicicleta. É tudo bom. Até o risco lhe faz ficar ligado, respeitar o trânsito.
Não polui. Você se exercita. Economiza uma grana...
didisantana2000 1 year ago
Já existe uma corrente que defende a educação para uma convivência pacífica entre automotores e bicicletas ao invés de se pensar somente em implantação de ciclovias. A implantação de faixas é muito menos onerosa.
Em Salvador o custo de uma única passarela (ainda é projeto) que ligaria o Centro Histórico ao bairro de Nazaré seria suficiente para dotar toda a cidade de um complexo (faixas, ciclovias...) para uso da bicicleta como alternativa de meio de transporte.
didisantana2000 1 year ago
Holanda, a terra do amanhã? Ah... sim... O futuro pertence a legalização de TODOS os tipos de drogas, aborto, eutanásia e derivados. A Record como sempre, querendo pregar esse lixo comunista e petralha para as pessoas de bem.
Albus666Lord 1 year ago
na maioria das cidades brasileiras, ir de bike ao trabalho é coisa de pé de chinelo, pé rapado, ainda mais aqui em Fortaleza, cujo povinho é materialista e ignorante ao extremo......a mulherada tb contribui muito para q os caras venham a ter carro porque a maioria só gosta de nego atrás do volante......país cujo o povo tem essa obsessão por carros é país fudido e atrasado.
VoiajorBRAZILIA 1 year ago
Estamos montando um grupo no facebook para poder articular um movimento nacional para que tenhamos ciclovias nos perímetros urbanos do Brasil. Este projeto ambicioso só terá resultado se começarmos com pequenas conquistas. O youtube não me deixa postar o link no facebook, procure por "Planejamento Cicloviario no Brasil" Estaremos honrados com a sua entrada nele, assim como gostaríamos que divulgasse o projeto! Quanto mais ciclovias nas cidades, menos acidentes com ciclistas!! Muito Obrigado!
hombrepancho 1 year ago