@mx2life No difference between Q2 and SP. Acces is known under different brand-names and types : Apache; Lucky Star;Triton and Access. It depends on the importer .
@mx2life 80 will be problematic. With an original cast-iron access 70cc it'll do 75 with a 19mm carb and a reworked yasuni c16. Contrary to Tafelpootje ,I didn't have any issues with cooling. Prolly' cause I stayed with the original carb and exhaust.
It guzzles fuel though with that 19mm. I stayed with the original carburettor and exhaust: less noise, lower fuel-consumption, 1/19 and still 60+ km/h(38/40mp/h)
@mx2life There are NO restrictions on the SP50, whatsoever. It is the sheer bulk of it that limits it top-speed to about 50km/u (=31mp/h) 250kg including rider is massive for that little engine.
Well ran-in ,the SP50 WILL reach 55km/h on the flats, but that is all that it's 6,3 HP can muster.
Hallo lui, Ik heb deze quad ook al bijna 2 jaar en ben er al mee naar Rotterdam gereden (voor mijn 60 km), Daar deed ik wel wat lang over (2 uur) haha vanwege boerenweggetjes die ik moest nemen. Maar tussen het drukke scooterverkeer in Rotterdam rijden moet je echt gedaan hebben. Als je staat te wachten voor een van de stoplichten komen de mensen kijken en vanalles vragen en fietsers en brommers vliegen voor je aan de kant/pissen in hun broek als je aan komt bulderen haha.
@ArcticRalph Weet je wat vooral zo opvallend is/ Hoe degelijk het kreng is. Ik heb vorige winter continue kunnen rijden, zelfs bij - 10 (oudejaarsnacht, weten we nog?..brrrr) en een sneeuwjacht bleef de boel gewoon draaien. Ik heb nog niks kapot gereden -afkloppen- en ik ben nu niet bepaald zachtzinnig.
Dat van die snorfietsen/brommers/fietsers klopt, mensen schrikken zich de pleuris als ze achter zich kijken wat daar toch probeert in te halen.. :lol:
Wat voor veranderingen aan mijn aandrijving (welke onderdelen etc.) raad je me dan aan?
en wat betreft de cilinder, gewoon een 70cc erin en klaar is kees? of moet ik bijv de oliepomp verwijderen. (ik las ergens bij een van je filmpjes dat de oliepomp problemen veroorzaakt als je hem op wilt voeren?)
voor de aandrijving moet je de vario en de poulies veranderen. standaard loopt niet lekker. ik heb het een tijd geprobeerd maar het is hopeloos. Ik zou gaan voor malossi vario en poulies. of je kan gaan voor stage-6. Die keuze is aan jou. De oliepomp moet worden verwijdert omdat anders de cilinder niet past. Je zult dan dus zelf moeten gaan mengen. (1 op 40) En de yasuni C16 uitlaat is goed, alleen moet die nog wel aangepast worden om op de quad te passen.
En voor de cilinder, kan je het beste voor een bekend merk gaan. bijv. malossi of stage-6. Wel eentje van aluminium. Omdat je anders zeker koel problemen gaat krijgen. De orginele radiateur is toch al niet zo best.
Als je de malossi MHR replica 70cc pakt ga je ongeveer 75 km/h misschien harder als alle andere onderdelen ook kloppen. zoals carb en uitlaat en aandrijving. het verbuikt word dan ongeveer 1 op 12.
@DJGoort Oliepomp kan blijven zitten als je een originele Access 70cc bestelt van quadpost punt eu . Deze is speciaal voor de SP50 en de streak ontwikkeld. Kost echter wel E138, 00 excl. btw.
Mijn access loopt nu een ruime 60 (61,4km/u GPS) wind mee, met ori uitlaat en ori carb. Met een goede 70cc uitlaat, zoals de C16 die Tafelpootje heeft omgebouwd, is 70 zondermeer haalbaar. Het mooiste is dat hij nu, met 70cc, minder verbruikt. ik ben van 1/15 tegen de wind in , naar 1/17 gegaan.
@DJGoort2) Als je boven de standaard 60km/u uit wil gaan, moet je inderdaad de poulies en de snaar vervangen, want je ropt hem kapot. de Access 70cc heeft veel meer koppel dan de 50cc, de snaar e.d. krijgen echt op hun donder. Trekt echter als een beest. Tot 40km/u leggen de meeste scooters het af (tot hun grote verbazing)
Al in al is de 150 euries die me de nieuwe cylinder heeft gekost, ruim het geld waard. Ook leuk: gem. verbruik :1/19!! En ik heb een "zware gashand"
Je kan het beste op het automaat blok blijven bij 70cc. 80cc kan wel, alleen dan moet je de carters gaan opboren voor de grotere krukas. Jou keuze voor de stage 6 streetrace is goed. Is toch wel aluminium he? Zo, ja dan is het wel een goede cilinder. ik zou niet met een gietijzeren cilinder gaan rijden omdat je dan zeker een koelings probleem gaat krijgen. Ook zou ik je aandrijving aanpassen. want orgineel is niks. zou gaan voor malossi of stage 6
Hey ik heb een vraagje. Ik las dat je met je 70cc setup een malossi mhr replica 70cc cilinder gebruikte. Is dit beter en sneller dan een stage6-streetrace 70cc cilinder? Of minder? Ik wil namelijk een 70cc cilinder icm een yasuni c16 uitlaat aanschaffen om sneller te gaan. MVG Goort.
Ik heb al n aantal maanden de sp50 en hij rijdt heerlijk.
Nu wil khem toch opgaanvoeren tot ongv 70 km/h, maar kheb absoluut geen technische achtergrond. kheb wel iemand die hier erg handig mee is en mij wilt helpen als k zorg dat de benodigde onderdelen aanwezig zijn.
Zou je mij alsjeblieft een mailtje kunnen sturen met daarin wat ik nodig zou hebben, maar toch bij een redelijk budget past?
Nope... Access SP50Quad:180kg droog;scooter 95kg droog..Je mag al blij zijn als het standaard 54km/u gaat. Opvoeren is lastig, duur, frustrerend en tijdrovend. De acces Streak is weer erg klein.
Als je hard wil, moet je bromquads links laten liggen. Een Senda met de prop uit de uitlaat gaat meteen 70km/u.
Maar een quad is wel gewoon vet lachen. Met name als het klote weer is(zoals afgelopen winter) en de scootertjes eiig langzaam door de bocht moeten, raas je met een quad gewoon door.
vervolg: Optrekken gaat wel ongeveer net zo hard als een standaard scooter, maar de top is belabberd. En ze zuipen ook nog es als een idioot.I(ik haal 1:18 op z'n best met mijn ,niet opgevoerde, SP50s)
Je kan er nog steeds een leuke top uit halen. Mijn access loopt nu 85 tot 90. trek ook nog lekker op. Zeker een heeeeel stuk beter als een standaard scooter. Ook zelfs nog al een beetje opgevoerde.
Alleen daar is dan natuurlijk ook weer de prijs naar en de elle lange ellende. voor je die prestaties haalt. De mijne loopt nu ongeveer 1 op13.
Nou met 450 euro ga je dat nooit halen. Ik heb mijn complete setup toen 75 km gehaald.
Het belangrijkste is de uitlaat. De orginele is waardeloos voor vermogen.
Moet eerder aan een gianelli of yasuni denken. Gianelli is meer voor koppel en yasuni voor top vermogen(snelheid). Ook moet je een goeie cilinder aanschaffen, en ook heel belangrijk de aandrijving. De orginele vario en koppeling is niks. Als je zwaardere veren in de koppeling zet scheuren die uit.
Koop een malossi op power one vario en een malossi of stage 6 koppeling met koppelings huis. Misshien is het wel het beste om een overrange set te kopen als dat er in past. Dat weet ik niet zeker! Want anders ga je daar zeker problemen mee krijgen. Daarom ben ik dus ook over gestapt om er een am6 schakel blok erin te bouwen. Maar dat valt natuurlijk helemaal buiten het budget. Je moet gewoon zelf naar goede onderdelen zoeken.
ik kan wel zeggen welke onderdelen je moet kopen, alleen dat is gewoon waar je persoonlijk het meeste voor kiest. Ik moet wel zeggen dat het duurste lang niet altijd het beste is. Dus ga nou niet altijd alles van malossi aanschaffen.
Ik rijd op mijn brommer met een 80cc airsal en die draaid ungetuned 14.500 toeren. Komt ook nogs een leuk vermogen uit. En het koste maar 180 euro die cilinder. Een metrakit 70cc prorace kost je veel meer. Maar is ook wel beter hoor.
hallo tafelpootje89, ik ga volgende week zaterdag een access sp50 aanschaffen maar ik wil natuurlijk niet met dat ding uitgereden worden door een paar scootertjes die sneller rijden, daarom wil ik een goeie straat setup voor mij quad maar kan zelf niet kiezen wat het zal moeten worden, mischien kan jij me erbij helpen mij budget is €450. kan jij me mischien helpen met een goede setup.
Hallo tafelpootje89, ik heb nog een vraag, nl. Als ik een access sp-50 aanschaf en ik wil deze over 2 jaar (als ik 18 ben) ombouwen naar een 250 cc. (waarvoor het chassis is goedgekeurd is mij verteld) wat kost me dat dan ongeveer?
Sorry dat zou ik echt niet weten. Je zou gewoon even contact moeten opnemen met het RDW. heb ik ook gedaan. Alleen al zou jou quad op nieuw gekeurd moeten worden, dan zou het een duur grapje kunnen worden. Maar omdat er ook al een 250 bestaat, hoef dat mischien niet.
Ik ben al bijna een maand aan het zoeken naar een tweedehands acces sp 50, aangezien mijn budget maar tot +/- 1100 loopt. Iemand tips? want ik kan ze nergens tweedehands vinden!
Sorry, ik kan het zo snel niet bedenken waar ze 2dehands te krijgen zijn. Ze zijn namenlijk ook nog niet zo lang op de markt. Ze waren er pas in 2008.
De eerste 60 km zit erop. Hij haalt nu vrij consequent 47, met als piek 53 bij 8550 toeren (het waait hier wel stevig en het duurt ook ff voor je er bent) Getest met dat "MAX" functie ding op de teller(cool blauw licht by the way) Trekt vlotter op dan ik dacht..en ik ben'm dus nog aan het inrijden. Eenmaal warm draaitie 11300 t/pm in z'n vrij. CDI is dus inderdaad niet begrenst denk ik.
By the way, weet iemand of er ook alu-nerfbars/heelguards zijn voor de SP50S? Ik heb het 2009-model, en die is iets anders als die van tafelpootje89. Centraal koplamp(je) Andere chainguard, extra dwarspijpje in de achterbrug lijkt het(goh..zouden daar brokken mee zijn geweest?) Frame lijkt hetzelfde.
De achterwielen lijken trouwens zo groot als die van een mini-cooper..WOW! 21inch is best wel groot...
China? hmm "In a way" Het komt uit Taiwan (wat China betreft een "opstandige provincie')
Ik heb 'm ook gekocht..Hij is FOKKIN HUUUGE! Stond een Raptor naast, formaat is gelijk.
Ik stond echt ff dom te kijken toen de quadboer 'm inelkaar sleutelde. Hij heeft trouwens al 6,5 Pk fabrieks af. 50km/h op teller doetie makkelijk, daarboven wordt het moeizaam. (wat wil je, 181kg leeggewicht en daarop een gast van 90kg..ikke...+ 14,5 liter peut) en met 54(wind mee) is de fut er echt wel uit.
Die 54 was met een straffe bries in de rug langs een kaal kanaal. toen ik terugreed, kakte het in naar 43 tot 46km/h. (en ik had compleet bevroren handen, ondanks winterhandschoenen. Ik zag een 12v aansluiting aan de linkerkant... Ik denk dat ik er maar handvatverwarmers op zet...)
Hoeveel KW staat er trouwens op jouw kentekenbewijs? Bij mij 4,7(= 6, nogwat PK)
Check myn video(s) over access sp 50, videos en fotos zeggen helemaal niks toen ik er ging kijken was het ding een stuk vetter dan ik zag op de fotos en video's. :D
tafelpootje ff een vraag eind november krijg ik er een en in juni ben ik pas 16. dus tot juni wil ik er veel aan veranderen zowel optisch als motorisch maar dan een paar vragen.
1 is het blok hetzelfde als een scooterblok?
2 kunnen en nerfbars op ipv die kappen?
3 kan je losse onderdelen voor de access sp50 kopen bij quadparadijs?
Dat is niet helemaal waar. De access SP heeft een klein versnellingsbakje bij de secundaire aandrijving zitten. Die is voor vooruit, neutraal en achteruit. De access streak heeft dat niet, of de achteruit versnelling is dan anders. De technigas uitlaat gaat niet passen op de Access SP.
hey tafelpootje ik wil rond november ook een access sp50 kopen maar ik wil ff een paar dingtjes weten kan je er een beetje mee in de bosse crossen en kan je ook er mee een burnout maken dat is je voorrem inhouden en dan gas geven dat hij drift
Dat lichr eraan wat jij crossen noemt. een beetje standaart door de bossen rijden noem ik geen crossen. Maar als je hem opvoert moet dat best lukken. De vering is goed voor dat geld. En je kunt ook een burnout doen. (ik weet wel wat dat is). alleen lijkt me dat niet al te goed om dat te doen voor je blok. maar dat moet je zelf weten. Alleen zou een burnout met het orginele blok niet lukken. Op het asfalt dan he.
Ik wil misschien ook een quad gaan kopen, 50 cc...maar rijd deze ook gewoon 45 kmh?
en ik heb ongeveer een budget van 1500 euro. Enig idee wat je met dat geld kan doen want heb namelijk geen verstand van quads. En zoek wel iets dat beetje groot is zoals deze.
Deze quad rijd standaard 45km/h. soms iets harder. maar voor 1500 euro moet je voor een 2 dehandse gaan kijken. want nieuw kost deze 2750 euro. je kan bijv. voor deze kijken of voor de Adly rs. Die is helaas dan wel weer lucht gekoeld. Je zou ook de access Streak kunnen kopen. maar die is toch weer een stuk kleiner dan de Access SP. Je zult gewoon wat moeten rond kijken, of naar wat dealers gaan.
een kleine is een kindermaat, wat ik liever niet heb omdat ik daar een tijdje geleden opgezeten heeft maar is veel te klein. En dan heb je nog een middel...is dat waar jij op rijd? en dan heb je nog grote, maar is vaak meer dan 200cc. Ik weet niet of het allemaal klopt wat ik zeg maar zo iets dacht ik wel
Je heb de access streak 50cc. dat is het kleinere model. dan heb je de access SP 50cc. dat is dit model. Dan heb je ook nog de Access 250 of 300cc. Die is precies hetzelfde als deze quad op het motorblok na dan. En je zult ook nogwel wat andere types hebben, maar die zijn niet van belang. Maar de Access SP is de grootste van allemaal. je hebt geen grotere. De access is zelfs groter dan een yamaha raptor 700. ik kan het weten want we hebben ook een raptor 700.
De quad is zeer goede kwaliteit. veel beter dan die chinese rommel. Ik kan het weten want heb zelfook die rommel gereden. Maar de access is natuurlijk weer niet zo goed als een yamaha of suzuki bijvoorbeeld. Want daar betaal je natuurlijk ook voor.
Waar heb je dat nagevraagd? Want de meeste roepen al snel dat het uit china komt. Maar het kan goed kloppen. Maar ik weet zeker dat de kwaliteit te vergelijken is met een yamaha aerox.
het blok is bijna het zelfde als een minarelli horizontaal. alleen als je er een andere cilinder erop wilt zetten zul je de oliepomp eraf moeten halen. Ook kan je nog wel wat problemen krijgen met de overbrenging. Ik bedoel dan de met de v-riem, vario en koppling. je zult dat allemaal kompleet moeten vervangen. Zeker als je met 70cc gaat rijden.
Ik heb perongeluk je andere bericht verwijdert. maar je kunt het beste een uitlaat op maat laten maken natuurlijk. dat is zelfs nog beter dan wat ik heb gedaan. alleen dan betaal je natuurlijk er ook voor. het blok is ook bijna hetzelfde als een minarelli horizontaal.
Beste mensen. Ik heb sinds 5 maanden ook een sp50. Maar ik heb er sinds die tijd veel problemen mee. Niet motorische maar elektrische. De verlichting etc kapt er iedere keer mee. Heeft een van jullie verstand van de elektronica in deze quad? Alle scooterdealers bij mij in de buurt zijn namelijk niet in staat m te maken. Hoor het graag! Groeten Olivier Muller
Bij mij was de min kabel bij de accu afgebroken. Die heeft toen kortsluiting of piekspanningen zitten maken en alles was doorgefikt op het display na.
Ook kan het je omvormer zijn. Die zit aan de linker kant van je quad, en dan rechts van je voor vering. Dat is een kastje met een groene aansluitings stekker en koel ribben. Er sluiten 3 kabels op aan. Het kan zijn dat die is doorgefikt en zo brengen jou spoelen van de ontsteking een veel te hoog voltage in je kabelboom.
Ik ben van plan er mistlampen en een alarm op te zetten. Het enige probleem is dat die lampen volgens mijn dealer 165 euro kosten, en dan heb je 2 extra lampjes. Weten jullie of dit goedkoper kan? Bij easyparts zag ik ook ronde lampjes. Maar ik moet wel iets hebben wat mijn accu aankan. De reden dat ik mijn quad niet opvoer is overigens omdat ik het idee heb dat daar heel veel geld in gaat zitten.
wat voor lampje zijn dat? echt 2 apparte lampjes die je er appart erbij bouwd, of zet je die gewoon langs je orginele lamp. want dat heb ik ook gedaan. want normaal gesproken zitten er naast je gewone lamp, van die dummy lampjes. die doen dus niks. maar je accu zou dat wel aan moeten kunnen. het is namenlijk een redelijk grote. een stuk groter als bij een scooter. en van dat opvoeren, dat kost inderdaad handen vol met geld. mij heeft het in ieder geval veel en veel teveel gekost.
Inderdaad 2 aparte lampjes, die ik dan middels klemmetjes aan die stangen kan bevestigen. Deze lampjes leveren dan wel evenveel licht als de normale koplamp. Die 59 km/u reed ik overigens afgelopen week nog.
O oke. je zou gewoon moeten afwachten of je accu het aankan. als hij niet snel leeg gaat dan zal het wel goed zijn. Maar dat kan langer als een uur duren. ik heb een 1 rond gereden met gewoon licht, en de accu werd niet bijgeladen. pas na enkele uren was de accu leeg.
Hallo lui, het is alweer 8 maanden geleden dat ik hier bij jullie je mening vroeg over de quad omdat ik hem zelf ook wilde kopen. Ik kan jullie met trots melden dat ik ondertussen ook al 8 maanden SP rijder ben. Alles werkt nog prima maar ik heb hem nog niet opgevoerd. standaard rijdt hij bij mij 50, en het hoogste dat ik ooit haalde was 59. ik denk dan ook dat ik hem nog even zo laat.
A, dat is mooi om te horen dat er weer een sp rijder bij is gekomen. En dat hij bij jou toch ooit 59 haalde valt me echt niet tegen. ik dacht dat hij dat nooit zou halen.
Mooi ding! Keb zelf een Kymco MXU 50... Keb alleen nog maar een 72cc Malossi eronder zitten en een 21mm carburateur. Wat heb jij allemaal aan jouw quad gedaan om hem 75 km/h te laten lopen? Mijne loopt nog steeds maar 55 km/h :S
Ben wel nog van plan om er iets als een tecnigas quadder uitlaat eronder te leggen... Nog enige tips voor me? :P thx ^^
zeker als eerst een andere uitlaat eronder leggen. dat was bij mij wel het geval. die begrensde heel de quad. Ik had 70cc mhr replica, 21mm D-slide carb, 2000 malossi vario, stage6 racing koppeling + koppelingshuis, stage6 recht spruitstuk + wig, yasuni c16 uitlaat aangepast en andere luchtfilter.
I like it verry much. its handels verry good. the brakes are nice and the looks are cool. The only thing is, that it is hard to tune the quad. there are not much products on the market.
Thats right that the have a minarelli horizontal. but a custom made exhaust cost by us much more than 200$. But also if you want to change your sprockets you must modify other sprockets. because the onlyone they have are the originals. And your v-beld can break verry fast with 70cc. because the quad weith is alot more than a moped.
But you could tune the quad only it cost a bit more than tune a moped.
Orgineel gaat hij 45 km/h. met mijn setup haalde hij 75 km/h. Hij kost nieuw 2750 euro. dan heb je hem thuis staan. daar bedoel ik mee dat hij dan rijklaar is gemaakt plus kenteken kosten.
Hij is legaal als brommerquad. je mag hem met je brommerrijbewijs rijden.
Je mag hem niet opvoeren. de regels zijn het zelfde als voor een scooter.
Het merk is access sp. het is niet een chinese. maar ook weer geen top merk zoals een yamaha of suzuki. het zit er tussen in. je kunt de kwaliteit ongeveer vergelijken met een yamaha aerox.
ik heb hem nu ook in de garage staan .. echt super vet ding. waar woon je ongeveer? in buurt van quad paradijs? naja daar zal alles wel vlak zijn . ja bij mij zijn veel bergen (in heerlen helemaal in zuid limburg) maar in ieder geval ik rijd toch ehct wel soms 50 en dan is de quad ehct gwn ruig als ie zo hard gaat. maja als ik nu koppelings huis en koppeling + vario en andere uitlaat erop zet .. loopt ie toch zn 60 of niet? dat is een nette snelheid met zn big ass machine:P haha
ik heb met mn vader gepraat en ik mag er een andere uitlaat onder zetten hij vind toch nog dat een quad een beetje geluid moet produceren. ma in iedergeval past de technigas quadder hier onder?
volgens mij gaat dat NIET passen. Omdat waar voor hij gemaakt is (de access Streak) zit geen achteruit op. Bij de access sp is dat wel het geval. En de uitlaat loopt waar dan de versnellingsbak zit van de sp. Dus dat gaat hoogst waarschijlijk niet. Je zult er dan een moeten laten aanpassen.
he knuppelkop ik heb een 50 snel uitlaat er onder geknutseld net als tafelpoot dan loopt hij onafgesteld 54 km/h ik heb hem weg gebracht om te laten afstellen zij vertelde mij dat hij dan wal snel loopt maar geen kracht heeft dus nu zit er een 70cc met andere vario enz op en loopt nu 68km/h met de 50 snel uitlaat nu wil ik alleen nog een toeren begrenzer voor je weet maar nooit hij draaid nu 9500 toeren hij trekt nu wel super succes met je aanpassingen robert
welke uitlaat heb je eronder grutseld kun je me jou msn ff geven gaat wat makkelijker. ja ik wil hem niet overdreven opvoeren 60 km wil ik wel rijden trouwens bij mij gaat 12.5 liter in de tank.
maja laat even snel iets weten. heb jij nog adere dingen veranderd? ik ben nog aant inrijden zit geloof ik hop 230 km dus moet nog 270 : haha .. laat wat weten bedankt
zit er ook een vario in? ja mijn vader wil niet dat ik hem opvoeren.. ivm met verzekering bladibladibla...! ma stel ik haal de begrenzer uit de uitlaat en het blok. loopt ie dan niet tegen de 55 km per uur aan? laat even iets weten
Ik zal je teleur moeten stellen. Want in het blok zit geen begrenzer. dus niet in de vario of wat dan ook. En de uitlaat kun je ook niet ontgrenzen omdat hij dat eigenlijk al is. Alleen de tailpipe van de uitlaat is zeer klein. Maar om die eruit te krijgen moet je heel je uitlaat slopen.
Dus je kan niet met de orginele onderdelen een leuke snelheid halen.
krijg zaterdag ook eentje. nu vroeg ik me af als je nu een grotere cabr en multivar en een 70cc met de gwn standaard uitlaat (wel helemaal ontgrensd) dan haal je toch ook een leuke snelheid.?
Ik weet niet hoe jij hem wilt ontgrenzen? Er zit namenlijk geen ring in de bocht. er zit wel een Klein buisje op het einde van de uitlaat. Maar de uitlaat is gewoon totaal NIET geschikt. gewoon een andere kopen.
ik heb er een 70 cc opzitten met de standaard carburateur en eeen 50 sneluitlaat van arrow en rijd nu tussen de 65 en 72 km/h en het verbruik is van 1 op 15 naat 1 op 18 dus alleen maar voordeel
Je kan de onderdelen kopen bij een scooter zaak. je moet dan de onderdelen hebben voor een minarelli horizontaal. behalve de v-riem. die heeft een andere maat.
mannen nog ff wat anders ik ben op het politie bureau geweest om na te vragen hoe en of wat betreft brommer quad en brom mobiel, nou we mogen overal op de openbare weg binnen de beboude kom we hoeven dus niet hier en daar het fiets pad op . we mogen niet op de auto weg /snelweg maar dat wisten we wel . dus overal waar je 50 km/h mag. ps ik woon in purmerend .
hey ik had een vraag.. zijn er ook expansie uitlaten die er zo onder kunnen en waar die sneller door gaat? of weer jij miss iets anders wat ik kan veranderen?
dennis en iedere andere quad rijder ik heb snelle 50 uitlaat van arrow er onder geknutseld . ik moet nu alleen de sproeiers nog veranderen maar ik rijd nu 54 km/h dat is heel wat beter als 43 km/h met wind mee . ik denk dat de 50 snel van lazer minder werk is om er onder te bouwen . foto's komen later maar is ongeveer te vergelijken met de yasuni van tafelpootje , zie zijn filmpje .
sorry, word niet verkocht. ben met een project bezig. ben hem aan het ombouwen naar een schakel quad. leg er een minarelli am6 blok onder. samen met mhr 80cc replica + yasuni cross hm uitlaat. word dus wel een leuk setupje.
Probeer dit weekend klaar te zijn. als teminste alle onderdelen binnen komen.
Er zullen ook geen 2dehandse op internet staan. model is pas uit. dus nog gloed nieuw.
Hee! ik wil nogsteeds deze quad, alleen jammer dat ze nergens 2ehans te koop zijn, ken jij wel een access sp die te koop staat? ik wil hem niet nieuw kopen omdat ik hem zelf niet mag opvoeren, of hem laten opvoeren. En jij was denk ik ook niet van plan om hem te verkopen ofwel? vóór 22 mei:P? dan ben ik namelijk jarig. duurt nog wel een tijdje maar ik weet al een hele tijd wat ik wil .jouwe is eigenlijk perfect, mooie snelheid, mooie quad.
Ik word binnenkort 16 en ga uiteraard mijn bromcertificaat halen. Ik wil een Quad kopen. Wat voor Quad moet ik kopen?(een bromQuad??) Vanaf hoeveel CC mag ik er gewoon mee op de weg rijden? Waar kan ik hem het beste kopen? En welk merk raden jullie mij aan?
Mijn 70cc uitlaat ga ik aan iemand anders verkopen hier van youtube. en mijn blok hou ik natuurlijk, en de 21mm carburateur gebruik ik voor mijn schakelblok.
om 70cc te gaan rijden hoeft nog eens niet zo duur te zijn. je zou nog op de standaard carb en krukas kunnen rijden met een straat setup.
Ik was morgen van plan om hem weg te brengen naar josdijkman en alles te laten veranderen vario koppeling carberateur. maar ik denk om even het verschil ongeveer te meten met nu even kijken hoe het bij jouw loopt. Heb jij trouwens ook met je andere uitlaat dat die in het begin bijna niet trekt en dat die dan vol door gaat hier heb ik namelijk last van want de gas reactie is niet zo snel bij mij. weet jij toevallig waar het aan ligt.
Zelf heb ik ook last gehad met slechte gas reactie. Dat had ik ook met mijn andere uitlaat. Maar dat lag volgens mij aan de carberateur afstelling. maar ook dat hij te klein is. Maar als hij in het begin slecht aan rijd kan ook liggen aan je afstelling van de vario en/of koppeling.
Ik heb nou de gianelli reverse er op met de bocht naar achter. Woensdag roze top 70cc plus andere carberateur en andere vario en koppeling. hij zal de 70 wel gaan halen daar ben ik niet bang voor maar de trek kracht is echt een probleem.
Zou je misschien een acceleratie filmpje er op kunnen zetten van je digitale teller dan kan ik een beetje vergelijken.
Die gast daar zei dat dat wel 300 euro ging kosten dat vind ik wel veel, is dat zo :O wauwa hij is wel super vet...... bevalt hij jou? BTW uitlaten moeten er nog komen voor deze quad, dat is de enige manier om hem harder te laten lopen.
ik heb aleen echt standaard gereden. en dan is het ook echt 45 km/h. als je er een andere uitlaat op legt zal hij wel harder lopen. hoe hard weet ik niet precies. ben zelf meteen over gestapt op 70cc. ik denk dat hij dan de 60 km/h haalt.
is het mogelijk om er ook andere velgen er onder te zetten?
marangello16 7 months ago
@marangello16
Ja hoor. Dat moet mogelijk zijn. Moet je gewoon naar een quad zaak gaan, en daar kunnen ze je allerlei verschillende velgen laten zien.
tafelpootje89 7 months ago
Ik ben helaas niet meer de trotse eigenaar van de Access SP 50. Ik heb de quad vandaag verkocht.
tafelpootje89 10 months ago
@mx2life No difference between Q2 and SP. Acces is known under different brand-names and types : Apache; Lucky Star;Triton and Access. It depends on the importer .
diakrite 1 year ago
@mx2life 80 will be problematic. With an original cast-iron access 70cc it'll do 75 with a 19mm carb and a reworked yasuni c16. Contrary to Tafelpootje ,I didn't have any issues with cooling. Prolly' cause I stayed with the original carb and exhaust.
It guzzles fuel though with that 19mm. I stayed with the original carburettor and exhaust: less noise, lower fuel-consumption, 1/19 and still 60+ km/h(38/40mp/h)
diakrite 1 year ago
@mx2life There are NO restrictions on the SP50, whatsoever. It is the sheer bulk of it that limits it top-speed to about 50km/u (=31mp/h) 250kg including rider is massive for that little engine.
Well ran-in ,the SP50 WILL reach 55km/h on the flats, but that is all that it's 6,3 HP can muster.
diakrite 1 year ago
Comment removed
diakrite 1 year ago
what was the top speed when it was new??? how much did it cost to change it all???
theZairsoft 1 year ago
@theZairsoft
New was 45 km/h. i didnt know what the total cost are any more. maybe arround a 1000 euro's
tafelpootje89 1 year ago
Hallo lui, Ik heb deze quad ook al bijna 2 jaar en ben er al mee naar Rotterdam gereden (voor mijn 60 km), Daar deed ik wel wat lang over (2 uur) haha vanwege boerenweggetjes die ik moest nemen. Maar tussen het drukke scooterverkeer in Rotterdam rijden moet je echt gedaan hebben. Als je staat te wachten voor een van de stoplichten komen de mensen kijken en vanalles vragen en fietsers en brommers vliegen voor je aan de kant/pissen in hun broek als je aan komt bulderen haha.
ArcticRalph 1 year ago
@ArcticRalph Weet je wat vooral zo opvallend is/ Hoe degelijk het kreng is. Ik heb vorige winter continue kunnen rijden, zelfs bij - 10 (oudejaarsnacht, weten we nog?..brrrr) en een sneeuwjacht bleef de boel gewoon draaien. Ik heb nog niks kapot gereden -afkloppen- en ik ben nu niet bepaald zachtzinnig.
Dat van die snorfietsen/brommers/fietsers klopt, mensen schrikken zich de pleuris als ze achter zich kijken wat daar toch probeert in te halen.. :lol:
diakrite 1 year ago
Oke enorm bedankt!
Hier kan ik iets mee =)
Groeten!
DJGoort 1 year ago
Wat voor veranderingen aan mijn aandrijving (welke onderdelen etc.) raad je me dan aan?
en wat betreft de cilinder, gewoon een 70cc erin en klaar is kees? of moet ik bijv de oliepomp verwijderen. (ik las ergens bij een van je filmpjes dat de oliepomp problemen veroorzaakt als je hem op wilt voeren?)
En dan een Yasuni C16 uitlaat neem ik aan?
En wat rijdt ik dan ongeveer denk je?
Weer bedankt!
DJGoort 1 year ago
@DJGoort
voor de aandrijving moet je de vario en de poulies veranderen. standaard loopt niet lekker. ik heb het een tijd geprobeerd maar het is hopeloos. Ik zou gaan voor malossi vario en poulies. of je kan gaan voor stage-6. Die keuze is aan jou. De oliepomp moet worden verwijdert omdat anders de cilinder niet past. Je zult dan dus zelf moeten gaan mengen. (1 op 40) En de yasuni C16 uitlaat is goed, alleen moet die nog wel aangepast worden om op de quad te passen.
tafelpootje89 1 year ago
@DJGoort
En voor de cilinder, kan je het beste voor een bekend merk gaan. bijv. malossi of stage-6. Wel eentje van aluminium. Omdat je anders zeker koel problemen gaat krijgen. De orginele radiateur is toch al niet zo best.
Als je de malossi MHR replica 70cc pakt ga je ongeveer 75 km/h misschien harder als alle andere onderdelen ook kloppen. zoals carb en uitlaat en aandrijving. het verbuikt word dan ongeveer 1 op 12.
tafelpootje89 1 year ago
(1)
@DJGoort Oliepomp kan blijven zitten als je een originele Access 70cc bestelt van quadpost punt eu . Deze is speciaal voor de SP50 en de streak ontwikkeld. Kost echter wel E138, 00 excl. btw.
Mijn access loopt nu een ruime 60 (61,4km/u GPS) wind mee, met ori uitlaat en ori carb. Met een goede 70cc uitlaat, zoals de C16 die Tafelpootje heeft omgebouwd, is 70 zondermeer haalbaar. Het mooiste is dat hij nu, met 70cc, minder verbruikt. ik ben van 1/15 tegen de wind in , naar 1/17 gegaan.
diakrite 1 year ago
This has been flagged as spam show
@DJGoort2) Als je boven de standaard 60km/u uit wil gaan, moet je inderdaad de poulies en de snaar vervangen, want je ropt hem kapot. de Access 70cc heeft veel meer koppel dan de 50cc, de snaar e.d. krijgen echt op hun donder. Trekt echter als een beest. Tot 40km/u leggen de meeste scooters het af (tot hun grote verbazing)
Al in al is de 150 euries die me de nieuwe cylinder heeft gekost, ruim het geld waard. Ook leuk: gem. verbruik :1/19!! En ik heb een "zware gashand"
diakrite 1 year ago
Oh btw, ik kan eventueel ook naar een 80cc uitwijken, of is dit geen goed idee?
En moet ik erg veel dingen aanpassen, of ben ik er ver klaar als ik een andere carbarateur, 80cc cilinder en andere uitlaat koop en eropbouw?
DJGoort 1 year ago
@DJGoort
Je kan het beste op het automaat blok blijven bij 70cc. 80cc kan wel, alleen dan moet je de carters gaan opboren voor de grotere krukas. Jou keuze voor de stage 6 streetrace is goed. Is toch wel aluminium he? Zo, ja dan is het wel een goede cilinder. ik zou niet met een gietijzeren cilinder gaan rijden omdat je dan zeker een koelings probleem gaat krijgen. Ook zou ik je aandrijving aanpassen. want orgineel is niks. zou gaan voor malossi of stage 6
tafelpootje89 1 year ago
Hey ik heb een vraagje. Ik las dat je met je 70cc setup een malossi mhr replica 70cc cilinder gebruikte. Is dit beter en sneller dan een stage6-streetrace 70cc cilinder? Of minder? Ik wil namelijk een 70cc cilinder icm een yasuni c16 uitlaat aanschaffen om sneller te gaan. MVG Goort.
DJGoort 1 year ago
This has been flagged as spam show
Ben kweer:P
bij deze wil k je om een gunst vragen.
Ik heb al n aantal maanden de sp50 en hij rijdt heerlijk.
Nu wil khem toch opgaanvoeren tot ongv 70 km/h, maar kheb absoluut geen technische achtergrond. kheb wel iemand die hier erg handig mee is en mij wilt helpen als k zorg dat de benodigde onderdelen aanwezig zijn.
Zou je mij alsjeblieft een mailtje kunnen sturen met daarin wat ik nodig zou hebben, maar toch bij een redelijk budget past?
Alvast enorm bedankt!
goort_94@hotmail.com
DJGoort 1 year ago
Ik weet dan al op wat voor voertuig ik op ga rijden ^.^
muziekuploader 1 year ago
Mag je op die quad met een bromfietbewijd rijden of tractorbewijs?
Want ik word bijna 16 en een quad vind ik zoveel leuker dan een scooter :-)
muziekuploader 1 year ago
@muziekuploader
Daar mag je gewoon met een bromfietsrijbewijs op rijden.
Groeten
tafelpootje89 1 year ago
ik heb er ook een gekocht bij quad paradijs een 2e hands
acces streak LC 50 hun zijn best goed voor het kopen van een quad
schijt666 1 year ago
ik wil een quad kopen, maar zijn ze wel even snel als een scooter??
emm1dabom 1 year ago
Nope... Access SP50Quad:180kg droog;scooter 95kg droog..Je mag al blij zijn als het standaard 54km/u gaat. Opvoeren is lastig, duur, frustrerend en tijdrovend. De acces Streak is weer erg klein.
Als je hard wil, moet je bromquads links laten liggen. Een Senda met de prop uit de uitlaat gaat meteen 70km/u.
Maar een quad is wel gewoon vet lachen. Met name als het klote weer is(zoals afgelopen winter) en de scootertjes eiig langzaam door de bocht moeten, raas je met een quad gewoon door.
diakrite 1 year ago
vervolg: Optrekken gaat wel ongeveer net zo hard als een standaard scooter, maar de top is belabberd. En ze zuipen ook nog es als een idioot.I(ik haal 1:18 op z'n best met mijn ,niet opgevoerde, SP50s)
diakrite 1 year ago
Je kan er nog steeds een leuke top uit halen. Mijn access loopt nu 85 tot 90. trek ook nog lekker op. Zeker een heeeeel stuk beter als een standaard scooter. Ook zelfs nog al een beetje opgevoerde.
Alleen daar is dan natuurlijk ook weer de prijs naar en de elle lange ellende. voor je die prestaties haalt. De mijne loopt nu ongeveer 1 op13.
tafelpootje89 1 year ago
ook trek je erg veel bekijks met een quad. Onbekende mensen zwaaien gewoon naar je.
tafelpootje89 1 year ago
wat voorn een?
Vinzor102 1 year ago
Daar komt zeker wel een mooi geluidje uit :)
flamedudeNL 2 years ago
oh my god nice quad!
pfeff100 2 years ago
Thanks!
tafelpootje89 2 years ago
wat voor motorblok licht eronder
baspeugeotfox 2 years ago
Het is bijna het zelfde als een minarelli horizontaal kort. Is alleen wel iets anders. want heeft er ook nog een achteruit versnelling op zitten.
tafelpootje89 2 years ago
owja ik wil dat mijn quad zo een 80 km per uur haalt. gaat dat lukken met mijn budget?
BalZweet 2 years ago
@BalZweet
Nou met 450 euro ga je dat nooit halen. Ik heb mijn complete setup toen 75 km gehaald.
Het belangrijkste is de uitlaat. De orginele is waardeloos voor vermogen.
Moet eerder aan een gianelli of yasuni denken. Gianelli is meer voor koppel en yasuni voor top vermogen(snelheid). Ook moet je een goeie cilinder aanschaffen, en ook heel belangrijk de aandrijving. De orginele vario en koppeling is niks. Als je zwaardere veren in de koppeling zet scheuren die uit.
tafelpootje89 2 years ago
@ BalZweet
Koop een malossi op power one vario en een malossi of stage 6 koppeling met koppelings huis. Misshien is het wel het beste om een overrange set te kopen als dat er in past. Dat weet ik niet zeker! Want anders ga je daar zeker problemen mee krijgen. Daarom ben ik dus ook over gestapt om er een am6 schakel blok erin te bouwen. Maar dat valt natuurlijk helemaal buiten het budget. Je moet gewoon zelf naar goede onderdelen zoeken.
tafelpootje89 2 years ago
@BalZweet
ik kan wel zeggen welke onderdelen je moet kopen, alleen dat is gewoon waar je persoonlijk het meeste voor kiest. Ik moet wel zeggen dat het duurste lang niet altijd het beste is. Dus ga nou niet altijd alles van malossi aanschaffen.
Ik rijd op mijn brommer met een 80cc airsal en die draaid ungetuned 14.500 toeren. Komt ook nogs een leuk vermogen uit. En het koste maar 180 euro die cilinder. Een metrakit 70cc prorace kost je veel meer. Maar is ook wel beter hoor.
tafelpootje89 2 years ago
hallo tafelpootje89, ik ga volgende week zaterdag een access sp50 aanschaffen maar ik wil natuurlijk niet met dat ding uitgereden worden door een paar scootertjes die sneller rijden, daarom wil ik een goeie straat setup voor mij quad maar kan zelf niet kiezen wat het zal moeten worden, mischien kan jij me erbij helpen mij budget is €450. kan jij me mischien helpen met een goede setup.
alvast bedankt.
BalZweet 2 years ago
Hallo tafelpootje89, ik heb nog een vraag, nl. Als ik een access sp-50 aanschaf en ik wil deze over 2 jaar (als ik 18 ben) ombouwen naar een 250 cc. (waarvoor het chassis is goedgekeurd is mij verteld) wat kost me dat dan ongeveer?
DJGoort 2 years ago
Sorry dat zou ik echt niet weten. Je zou gewoon even contact moeten opnemen met het RDW. heb ik ook gedaan. Alleen al zou jou quad op nieuw gekeurd moeten worden, dan zou het een duur grapje kunnen worden. Maar omdat er ook al een 250 bestaat, hoef dat mischien niet.
tafelpootje89 2 years ago
aah oke, in iedergeval weer bedankt!
DJGoort 2 years ago
Eey man...heb eindelijk ook ff een filmpie gemaakt :)
Check me profiellllllll
dominator1990 2 years ago
Maakt niet uit, in iedergeval nog bedankt.
Dan kijk ik gewoon verder!
DJGoort 2 years ago
Hey, ik heb een vraagje.
Ik ben al bijna een maand aan het zoeken naar een tweedehands acces sp 50, aangezien mijn budget maar tot +/- 1100 loopt. Iemand tips? want ik kan ze nergens tweedehands vinden!
Groeten
DJGoort 2 years ago
Sorry, ik kan het zo snel niet bedenken waar ze 2dehands te krijgen zijn. Ze zijn namenlijk ook nog niet zo lang op de markt. Ze waren er pas in 2008.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
Je had gelijk! De 250 nerfbars passen perfect!.
De eerste 60 km zit erop. Hij haalt nu vrij consequent 47, met als piek 53 bij 8550 toeren (het waait hier wel stevig en het duurt ook ff voor je er bent) Getest met dat "MAX" functie ding op de teller(cool blauw licht by the way) Trekt vlotter op dan ik dacht..en ik ben'm dus nog aan het inrijden. Eenmaal warm draaitie 11300 t/pm in z'n vrij. CDI is dus inderdaad niet begrenst denk ik.
Hardstikke bedankt voor je adviezen en input!
diakrite 2 years ago
By the way, weet iemand of er ook alu-nerfbars/heelguards zijn voor de SP50S? Ik heb het 2009-model, en die is iets anders als die van tafelpootje89. Centraal koplamp(je) Andere chainguard, extra dwarspijpje in de achterbrug lijkt het(goh..zouden daar brokken mee zijn geweest?) Frame lijkt hetzelfde.
De achterwielen lijken trouwens zo groot als die van een mini-cooper..WOW! 21inch is best wel groot...
diakrite 2 years ago
Je hebt orgineel op de access 250 nerfbars met heelguards zitten. Met de banden, ze zijn bij mij voor 21 inch en achter 20 inch.
tafelpootje89 2 years ago
China? hmm "In a way" Het komt uit Taiwan (wat China betreft een "opstandige provincie')
Ik heb 'm ook gekocht..Hij is FOKKIN HUUUGE! Stond een Raptor naast, formaat is gelijk.
Ik stond echt ff dom te kijken toen de quadboer 'm inelkaar sleutelde. Hij heeft trouwens al 6,5 Pk fabrieks af. 50km/h op teller doetie makkelijk, daarboven wordt het moeizaam. (wat wil je, 181kg leeggewicht en daarop een gast van 90kg..ikke...+ 14,5 liter peut) en met 54(wind mee) is de fut er echt wel uit.
diakrite 2 years ago
50 km bij jou vind ik netjes. Bij mij wou hij niet verder dan 45 km/h en ik weeg 70 kg.
Nu met de mhr replica 80 heeft hij 13.5 pk en loopt hij 85 km/h.
tafelpootje89 2 years ago
Posten van reacties gaat steeds fout..vreemd.
Die 54 was met een straffe bries in de rug langs een kaal kanaal. toen ik terugreed, kakte het in naar 43 tot 46km/h. (en ik had compleet bevroren handen, ondanks winterhandschoenen. Ik zag een 12v aansluiting aan de linkerkant... Ik denk dat ik er maar handvatverwarmers op zet...)
Hoeveel KW staat er trouwens op jouw kentekenbewijs? Bij mij 4,7(= 6, nogwat PK)
diakrite 2 years ago
1 kw is volgens mij 1,3 pk. Dus dan kom je uit op 6,11 pk. Bij mij staat er ook 4,7 KW.
tafelpootje89 2 years ago
Check myn video(s) over access sp 50, videos en fotos zeggen helemaal niks toen ik er ging kijken was het ding een stuk vetter dan ik zag op de fotos en video's. :D
GtaOnline1 2 years ago
tafelpootje ff een vraag eind november krijg ik er een en in juni ben ik pas 16. dus tot juni wil ik er veel aan veranderen zowel optisch als motorisch maar dan een paar vragen.
1 is het blok hetzelfde als een scooterblok?
2 kunnen en nerfbars op ipv die kappen?
3 kan je losse onderdelen voor de access sp50 kopen bij quadparadijs?
BalZweet 2 years ago
Motorisch zal lastig gaan, volgens mij zijn er nog geen uitlaten beschikbaar die passen op de SP50
ArcticRalph 2 years ago
voor de access streak heb je ze wel dat is de technigas quadder uitlaat en volgens mij ehbben ze beide het zelfde blokje
BalZweet 2 years ago
Dat is niet helemaal waar. De access SP heeft een klein versnellingsbakje bij de secundaire aandrijving zitten. Die is voor vooruit, neutraal en achteruit. De access streak heeft dat niet, of de achteruit versnelling is dan anders. De technigas uitlaat gaat niet passen op de Access SP.
tafelpootje89 2 years ago
Dat klopt. Voor zover ik weet zijn er nog geen uitlaten gemaakt voor de access SP.
Je zult er zelf een moeten aanpassen of een op maat laten maken.
tafelpootje89 2 years ago
1. Het blok is BIJNA hetzelfde als van een aerox. Alleen moet je bijv je olie pomp verwijderen als je een andere cilinder er opzet.
2. Ja dat kan. De access 250 heeft er nerfbars opzitten. Is als het goed is precies dezelfde quad.
3. Ik neem aan van wel, maar heb daar nog niks gekocht.
tafelpootje89 2 years ago
ok bedankt tafel pootje
andyteun 2 years ago
hey tafelpootje ik wil rond november ook een access sp50 kopen maar ik wil ff een paar dingtjes weten kan je er een beetje mee in de bosse crossen en kan je ook er mee een burnout maken dat is je voorrem inhouden en dan gas geven dat hij drift
alvast bedankt
andyteun 2 years ago
Dat lichr eraan wat jij crossen noemt. een beetje standaart door de bossen rijden noem ik geen crossen. Maar als je hem opvoert moet dat best lukken. De vering is goed voor dat geld. En je kunt ook een burnout doen. (ik weet wel wat dat is). alleen lijkt me dat niet al te goed om dat te doen voor je blok. maar dat moet je zelf weten. Alleen zou een burnout met het orginele blok niet lukken. Op het asfalt dan he.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
@ andyteun
Ik zou je afraden om gekke dingen te doen met de SP50, hij is van goede kwaliteit, maar er mee crossen en driften takelt het motorblokje wel snel af.
ArcticRalph 2 years ago
ok ik kijk wel tog bedankt
andyteun 2 years ago
hab eine 250ccm. richtig geile teile
USSxSoldatJamesRyan 2 years ago
That also a nice quad. There is also a 300 cc SP.
tafelpootje89 2 years ago
Ik wil misschien ook een quad gaan kopen, 50 cc...maar rijd deze ook gewoon 45 kmh?
en ik heb ongeveer een budget van 1500 euro. Enig idee wat je met dat geld kan doen want heb namelijk geen verstand van quads. En zoek wel iets dat beetje groot is zoals deze.
hopelijk kan je me helpen :)
Basjo22 2 years ago
Deze quad rijd standaard 45km/h. soms iets harder. maar voor 1500 euro moet je voor een 2 dehandse gaan kijken. want nieuw kost deze 2750 euro. je kan bijv. voor deze kijken of voor de Adly rs. Die is helaas dan wel weer lucht gekoeld. Je zou ook de access Streak kunnen kopen. maar die is toch weer een stuk kleiner dan de Access SP. Je zult gewoon wat moeten rond kijken, of naar wat dealers gaan.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
Klopt het ook dat er 3 maten zijn?
een kleine is een kindermaat, wat ik liever niet heb omdat ik daar een tijdje geleden opgezeten heeft maar is veel te klein. En dan heb je nog een middel...is dat waar jij op rijd? en dan heb je nog grote, maar is vaak meer dan 200cc. Ik weet niet of het allemaal klopt wat ik zeg maar zo iets dacht ik wel
Basjo22 2 years ago
Je heb de access streak 50cc. dat is het kleinere model. dan heb je de access SP 50cc. dat is dit model. Dan heb je ook nog de Access 250 of 300cc. Die is precies hetzelfde als deze quad op het motorblok na dan. En je zult ook nogwel wat andere types hebben, maar die zijn niet van belang. Maar de Access SP is de grootste van allemaal. je hebt geen grotere. De access is zelfs groter dan een yamaha raptor 700. ik kan het weten want we hebben ook een raptor 700.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
De quad is zeer goede kwaliteit. veel beter dan die chinese rommel. Ik kan het weten want heb zelfook die rommel gereden. Maar de access is natuurlijk weer niet zo goed als een yamaha of suzuki bijvoorbeeld. Want daar betaal je natuurlijk ook voor.
tafelpootje89 2 years ago
Vergeet niet dat dit merk ook uit china komt, heb het nagevraagd :)....maar idd de kwaliteit voor made in china = prima
dominator1990 2 years ago
Waar heb je dat nagevraagd? Want de meeste roepen al snel dat het uit china komt. Maar het kan goed kloppen. Maar ik weet zeker dat de kwaliteit te vergelijken is met een yamaha aerox.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
Tafelpootje bedankt man voor alle antwoorden die je geeft en vooral ook voor die relaxe filmpjes :D
BalZweet 2 years ago
Dankje wel.
Als je vragen heb dan hoor ik het nog wel.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
Tafelppotje ik ben ook van plan om hem te kopen alleen dan 45km per uur rijdne vind ik maar niks ik ben best goed met tunen (opvoeren) van brommers.
heeft zo'n ding dan ook een scooterblok zodat ik er gewoon een scootercilinder op akn zetten of is de motorblok en cilinder bij de access sp50 anders?
BalZweet 2 years ago
het blok is bijna het zelfde als een minarelli horizontaal. alleen als je er een andere cilinder erop wilt zetten zul je de oliepomp eraf moeten halen. Ook kan je nog wel wat problemen krijgen met de overbrenging. Ik bedoel dan de met de v-riem, vario en koppling. je zult dat allemaal kompleet moeten vervangen. Zeker als je met 70cc gaat rijden.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
hoeveel heeft jou setup in totaal gekost??
kan ik als ik hem koop ok gewoon bij quad paradijs laten tunen?
kan ik i.p.v. alles vervangen ook gewoon mijn cilinder laten tunen bij een scooterbedrijf (twins in nuenen)?
krijg hem na de vakantie en word 1juni2010 pas 16 dus heb niet echt veel geld om een compleet nieuwe setup toe te passen.
BalZweet 2 years ago
Dat vertel ik je liever niet. Want met mijn project met het am6 blok erin bouwen heeft het me heel veel geld gekost.
ik zelf wil de prijs al niet meer weten.
Maar als je mijn setup een beetje kent kun je zelf op euroscooters of zo kijken wat het gekost heeft.
En ja, je kan je cilinder laten tunen bij twins. kost trouwens ook helemaal niet zoveel. begint al bij 45 euro voor een orginele cilinder.
Maar als je dat doet, ook de UITLAAT vervangen. ik kan het niet vaak genoeg zeggen.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
heb blok is hetzelfde als een yamaha earox dus als je vrienden hebt die deze scoot hebben kunnen ze je ook helpen.
dutchbestskater 2 years ago
aerox blok?? dan snap ik het wel..
BalZweet 2 years ago
Ik heb perongeluk je andere bericht verwijdert. maar je kunt het beste een uitlaat op maat laten maken natuurlijk. dat is zelfs nog beter dan wat ik heb gedaan. alleen dan betaal je natuurlijk er ook voor. het blok is ook bijna hetzelfde als een minarelli horizontaal.
tafelpootje89 2 years ago
Beste mensen. Ik heb sinds 5 maanden ook een sp50. Maar ik heb er sinds die tijd veel problemen mee. Niet motorische maar elektrische. De verlichting etc kapt er iedere keer mee. Heeft een van jullie verstand van de elektronica in deze quad? Alle scooterdealers bij mij in de buurt zijn namelijk niet in staat m te maken. Hoor het graag! Groeten Olivier Muller
oliviermuller 2 years ago
Bij mij was de min kabel bij de accu afgebroken. Die heeft toen kortsluiting of piekspanningen zitten maken en alles was doorgefikt op het display na.
Ook kan het je omvormer zijn. Die zit aan de linker kant van je quad, en dan rechts van je voor vering. Dat is een kastje met een groene aansluitings stekker en koel ribben. Er sluiten 3 kabels op aan. Het kan zijn dat die is doorgefikt en zo brengen jou spoelen van de ontsteking een veel te hoog voltage in je kabelboom.
tafelpootje89 2 years ago
Ik ben van plan er mistlampen en een alarm op te zetten. Het enige probleem is dat die lampen volgens mijn dealer 165 euro kosten, en dan heb je 2 extra lampjes. Weten jullie of dit goedkoper kan? Bij easyparts zag ik ook ronde lampjes. Maar ik moet wel iets hebben wat mijn accu aankan. De reden dat ik mijn quad niet opvoer is overigens omdat ik het idee heb dat daar heel veel geld in gaat zitten.
ArcticRalph 2 years ago
wat voor lampje zijn dat? echt 2 apparte lampjes die je er appart erbij bouwd, of zet je die gewoon langs je orginele lamp. want dat heb ik ook gedaan. want normaal gesproken zitten er naast je gewone lamp, van die dummy lampjes. die doen dus niks. maar je accu zou dat wel aan moeten kunnen. het is namenlijk een redelijk grote. een stuk groter als bij een scooter. en van dat opvoeren, dat kost inderdaad handen vol met geld. mij heeft het in ieder geval veel en veel teveel gekost.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
Inderdaad 2 aparte lampjes, die ik dan middels klemmetjes aan die stangen kan bevestigen. Deze lampjes leveren dan wel evenveel licht als de normale koplamp. Die 59 km/u reed ik overigens afgelopen week nog.
ArcticRalph 2 years ago
O oke. je zou gewoon moeten afwachten of je accu het aankan. als hij niet snel leeg gaat dan zal het wel goed zijn. Maar dat kan langer als een uur duren. ik heb een 1 rond gereden met gewoon licht, en de accu werd niet bijgeladen. pas na enkele uren was de accu leeg.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
is it chines or plzz reply
force2013 2 years ago
No it is not chines. it is much better than that. the quality is much higher. it is not as good as a yamaha but a hole lot better than chines.
tafelpootje89 2 years ago
what is max speed
force2013 2 years ago
Origional is the top speed 45km/h. But my setup with 70cc go's about 75 to 80 km/h.
tafelpootje89 2 years ago
setup? is it trimed ?
force2013 2 years ago
It have: Malossi mhr replica 70cc, 21mm D-slide carb, intake from stage 6, clutch stage6, yasuni c16 exhaust modified.
tafelpootje89 2 years ago
Hallo lui, het is alweer 8 maanden geleden dat ik hier bij jullie je mening vroeg over de quad omdat ik hem zelf ook wilde kopen. Ik kan jullie met trots melden dat ik ondertussen ook al 8 maanden SP rijder ben. Alles werkt nog prima maar ik heb hem nog niet opgevoerd. standaard rijdt hij bij mij 50, en het hoogste dat ik ooit haalde was 59. ik denk dan ook dat ik hem nog even zo laat.
ArcticRalph 2 years ago
A, dat is mooi om te horen dat er weer een sp rijder bij is gekomen. En dat hij bij jou toch ooit 59 haalde valt me echt niet tegen. ik dacht dat hij dat nooit zou halen.
tafelpootje89 2 years ago
Ik moet wel eerlijk bekennen dat ik de wind in mijn voordeel had, maar dan nog. 55km/u is bij mij zeker geen uitzondering.
ArcticRalph 2 years ago
Mooi ding! Keb zelf een Kymco MXU 50... Keb alleen nog maar een 72cc Malossi eronder zitten en een 21mm carburateur. Wat heb jij allemaal aan jouw quad gedaan om hem 75 km/h te laten lopen? Mijne loopt nog steeds maar 55 km/h :S
Ben wel nog van plan om er iets als een tecnigas quadder uitlaat eronder te leggen... Nog enige tips voor me? :P thx ^^
WarowQ 2 years ago
zeker als eerst een andere uitlaat eronder leggen. dat was bij mij wel het geval. die begrensde heel de quad. Ik had 70cc mhr replica, 21mm D-slide carb, 2000 malossi vario, stage6 racing koppeling + koppelingshuis, stage6 recht spruitstuk + wig, yasuni c16 uitlaat aangepast en andere luchtfilter.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
Comment removed
WarowQ 2 years ago
is this a good choice for moped?
Spitontheflower 2 years ago
I like it verry much. its handels verry good. the brakes are nice and the looks are cool. The only thing is, that it is hard to tune the quad. there are not much products on the market.
But it is a verry good quad.
tafelpootje89 2 years ago
what u mean hard to tune?
i heard these have a minarelli horizontal.
same bloc as a Yamaha Aerox.
Easy tuning. get the vario out and get a new exhaust(dunno if that looks cool) or get ya self a custom exaust for like 200$.
should run +/- 70
Merlynzs 2 years ago
Thats right that the have a minarelli horizontal. but a custom made exhaust cost by us much more than 200$. But also if you want to change your sprockets you must modify other sprockets. because the onlyone they have are the originals. And your v-beld can break verry fast with 70cc. because the quad weith is alot more than a moped.
But you could tune the quad only it cost a bit more than tune a moped.
tafelpootje89 2 years ago
oke ik heb 3 vragen:
hoe snel gaat ie?
hoe duur?
is hij legaal?
gerritpostu1f 2 years ago
Orgineel gaat hij 45 km/h. met mijn setup haalde hij 75 km/h. Hij kost nieuw 2750 euro. dan heb je hem thuis staan. daar bedoel ik mee dat hij dan rijklaar is gemaakt plus kenteken kosten.
Hij is legaal als brommerquad. je mag hem met je brommerrijbewijs rijden.
Je mag hem niet opvoeren. de regels zijn het zelfde als voor een scooter.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
heei hi ik had nog een vraag ?
waar heb jij hem verzekerd want unive doet niks aan quads 50cc wel voor moter kenteken ?
maarja ik hoor het nog wel alvast bedankt
hakkerman123 2 years ago
Ik ben bij unigarant verzekerd. heb het ook al eerder in de reacties gezet.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
Wat voor merk is het? Chineze merk?
Adjs1991 2 years ago
Het merk is access sp. het is niet een chinese. maar ook weer geen top merk zoals een yamaha of suzuki. het zit er tussen in. je kunt de kwaliteit ongeveer vergelijken met een yamaha aerox.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
heej kerel,
ik heb hem nu ook in de garage staan .. echt super vet ding. waar woon je ongeveer? in buurt van quad paradijs? naja daar zal alles wel vlak zijn . ja bij mij zijn veel bergen (in heerlen helemaal in zuid limburg) maar in ieder geval ik rijd toch ehct wel soms 50 en dan is de quad ehct gwn ruig als ie zo hard gaat. maja als ik nu koppelings huis en koppeling + vario en andere uitlaat erop zet .. loopt ie toch zn 60 of niet? dat is een nette snelheid met zn big ass machine:P haha
knuppelkop 2 years ago
Het is mooi dat je er een hebt aangeschaft. Als je dat alles vervangt moet hij dat denk ik toch wel halen.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
waar ebdem gekocht ik zoek er zoo 1tj vr project 72cc
mvg
TeKachuu 2 years ago
Ik heb hem bij quadparadijs gekocht. anders kijk maar op marktplaats, daar staan volgens mij nog meer adressen.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
heej kerel
bednakt voor alle info al.
maar nu ben ik aant zoeken maar ik kan geen geschikte verzekering vinden welke verzekering heb jij? kun je me dat even sturen dankjewel
knuppelkop 2 years ago
Ik ben verzekerd bij unigarant.
Maar je kan je ook bij D&G assurantiën verzekeren. Veel mensen van de quadclub waar ik bij zit, zijn daar verzekerd.
Groeten.
tafelpootje89 2 years ago
heei waarvoor is die pook aan de rechterzijde van de quad ??
want het is toch geen schakel of is die pook voor achteruit en vrij??
alvast bedankt
hakkerman123 2 years ago
Ja, dat klopt. Die is voor de achteruit, de vrij en vooruit.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
he tafelpoot hoe is het met je schakel aangepaste quad groet robert
roberts69daffy 2 years ago
Heb nu nog wat tegenslag met de afstelling. maar dat gaat wel goed komen.
groeten
tafelpootje89 2 years ago
heej
ik heb met mn vader gepraat en ik mag er een andere uitlaat onder zetten hij vind toch nog dat een quad een beetje geluid moet produceren. ma in iedergeval past de technigas quadder hier onder?
laat wat weten.., stas
knuppelkop 3 years ago
volgens mij gaat dat NIET passen. Omdat waar voor hij gemaakt is (de access Streak) zit geen achteruit op. Bij de access sp is dat wel het geval. En de uitlaat loopt waar dan de versnellingsbak zit van de sp. Dus dat gaat hoogst waarschijlijk niet. Je zult er dan een moeten laten aanpassen.
Groeten
tafelpootje89 2 years ago
he knuppelkop ik heb een 50 snel uitlaat er onder geknutseld net als tafelpoot dan loopt hij onafgesteld 54 km/h ik heb hem weg gebracht om te laten afstellen zij vertelde mij dat hij dan wal snel loopt maar geen kracht heeft dus nu zit er een 70cc met andere vario enz op en loopt nu 68km/h met de 50 snel uitlaat nu wil ik alleen nog een toeren begrenzer voor je weet maar nooit hij draaid nu 9500 toeren hij trekt nu wel super succes met je aanpassingen robert
roberts69daffy 2 years ago
heej roberts69daffy.
welke uitlaat heb je eronder grutseld kun je me jou msn ff geven gaat wat makkelijker. ja ik wil hem niet overdreven opvoeren 60 km wil ik wel rijden trouwens bij mij gaat 12.5 liter in de tank.
maja laat even snel iets weten. heb jij nog adere dingen veranderd? ik ben nog aant inrijden zit geloof ik hop 230 km dus moet nog 270 : haha .. laat wat weten bedankt
knuppelkop 2 years ago
ik heb geen msn , ik zal kijken of ik fotos / film kan maken en bijvoegen je hoort van me
roberts69daffy 2 years ago
heej,
ik heb hem nu besteld krijg hem volgende week
zit er ook een vario in? ja mijn vader wil niet dat ik hem opvoeren.. ivm met verzekering bladibladibla...! ma stel ik haal de begrenzer uit de uitlaat en het blok. loopt ie dan niet tegen de 55 km per uur aan? laat even iets weten
knuppelkop 3 years ago
Ik zal je teleur moeten stellen. Want in het blok zit geen begrenzer. dus niet in de vario of wat dan ook. En de uitlaat kun je ook niet ontgrenzen omdat hij dat eigenlijk al is. Alleen de tailpipe van de uitlaat is zeer klein. Maar om die eruit te krijgen moet je heel je uitlaat slopen.
Dus je kan niet met de orginele onderdelen een leuke snelheid halen.
Daarin moet ik je teleur stellen.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
heej kerel
super apparaat.
krijg zaterdag ook eentje. nu vroeg ik me af als je nu een grotere cabr en multivar en een 70cc met de gwn standaard uitlaat (wel helemaal ontgrensd) dan haal je toch ook een leuke snelheid.?
laat even iets weten dankje
knuppelkop 3 years ago
Ik weet niet hoe jij hem wilt ontgrenzen? Er zit namenlijk geen ring in de bocht. er zit wel een Klein buisje op het einde van de uitlaat. Maar de uitlaat is gewoon totaal NIET geschikt. gewoon een andere kopen.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
ik heb er een 70 cc opzitten met de standaard carburateur en eeen 50 sneluitlaat van arrow en rijd nu tussen de 65 en 72 km/h en het verbruik is van 1 op 15 naat 1 op 18 dus alleen maar voordeel
roberts69daffy 2 years ago
the beautifulest 50ccm quad!!!
5 stars
NeonAerox 3 years ago
Thanks.
tafelpootje89 3 years ago
vario of carb ofzoiets? en waar kan ik deze onderdelen kopen? bij het quadparadijs?
dennisdits 3 years ago
Je kan het betse dus
-uitlaat
- vario + koppelling + koppelingshuis
- Eventueel carb veranderen.
Je kan de onderdelen kopen bij een scooter zaak. je moet dan de onderdelen hebben voor een minarelli horizontaal. behalve de v-riem. die heeft een andere maat.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
mannen nog ff wat anders ik ben op het politie bureau geweest om na te vragen hoe en of wat betreft brommer quad en brom mobiel, nou we mogen overal op de openbare weg binnen de beboude kom we hoeven dus niet hier en daar het fiets pad op . we mogen niet op de auto weg /snelweg maar dat wisten we wel . dus overal waar je 50 km/h mag. ps ik woon in purmerend .
roberts69daffy 3 years ago
hey ik had een vraag.. zijn er ook expansie uitlaten die er zo onder kunnen en waar die sneller door gaat? of weer jij miss iets anders wat ik kan veranderen?
dennisdits 3 years ago
Zover ik weet zijn er die nog niet. ze bestaan nog niet. Ik zelf heb een yasuni c16 omgelast zodat hij past.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
dennis en iedere andere quad rijder ik heb snelle 50 uitlaat van arrow er onder geknutseld . ik moet nu alleen de sproeiers nog veranderen maar ik rijd nu 54 km/h dat is heel wat beter als 43 km/h met wind mee . ik denk dat de 50 snel van lazer minder werk is om er onder te bouwen . foto's komen later maar is ongeveer te vergelijken met de yasuni van tafelpootje , zie zijn filmpje .
roberts69daffy 3 years ago
Ik heb er helaas andere muziek onder moeten zetten. ivm de wmg rechten.
tafelpootje89 3 years ago
en ik vind 45 km per uur toch net iets te langzaam.
matsiieejj 3 years ago
sorry, word niet verkocht. ben met een project bezig. ben hem aan het ombouwen naar een schakel quad. leg er een minarelli am6 blok onder. samen met mhr 80cc replica + yasuni cross hm uitlaat. word dus wel een leuk setupje.
Probeer dit weekend klaar te zijn. als teminste alle onderdelen binnen komen.
Er zullen ook geen 2dehandse op internet staan. model is pas uit. dus nog gloed nieuw.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
hé tafelpootje ik ben erg benieuwd naar je project . ik lees het nu pas dus misschien al klaar is zie ik graag je film/foto's . gr robert .
roberts69daffy 3 years ago
Is binnenkort klaar. ben er nu nog mee bezig. volgende week misschien een filmpje.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
Hee! ik wil nogsteeds deze quad, alleen jammer dat ze nergens 2ehans te koop zijn, ken jij wel een access sp die te koop staat? ik wil hem niet nieuw kopen omdat ik hem zelf niet mag opvoeren, of hem laten opvoeren. En jij was denk ik ook niet van plan om hem te verkopen ofwel? vóór 22 mei:P? dan ben ik namelijk jarig. duurt nog wel een tijdje maar ik weet al een hele tijd wat ik wil .jouwe is eigenlijk perfect, mooie snelheid, mooie quad.
groeten Mats
matsiieejj 3 years ago
Ik word binnenkort 16 en ga uiteraard mijn bromcertificaat halen. Ik wil een Quad kopen. Wat voor Quad moet ik kopen?(een bromQuad??) Vanaf hoeveel CC mag ik er gewoon mee op de weg rijden? Waar kan ik hem het beste kopen? En welk merk raden jullie mij aan?
BTW: Mooie Quad!
Ciao
ajaxtotmedood 3 years ago
als je met een brommercertificaat wilt rijden mag je een brommerquad rijden met max 50cc. daar gelden dezelfde regels als bij een scooter.
Je zou het beste dezelfde als ik heb kopen.
De Access SP50. dat is een grote en zeer degelijke quad.
Ik zou niet voor de kleinere modellen gaan. die rijden niet zo fijn en je zit er opgevouwen op. ik heb mijn quad gekocht bij quadparadijs(.nl)
groeten
tafelpootje89 3 years ago
oke bedankt!
Ik dacht al zoiets, als ik hem heb gekocht laat ik je een filmpje zien ;)
Ciao
ajaxtotmedood 3 years ago
Hee tijdje geleden dat we gesproken hebben :P
Ik ben ook een sp50 rijder :)
Wat ga je met je oude setup doen?
ik rijd nog altijd standaard, maar zit nu te denken (als het mag van mn ouders) voor n ander uitlaatje.. want denk dat 70cc te duur wordt.
gr
relaxxmc 3 years ago
Leuk dat je ook een SP rijder bent geworden.
Mijn 70cc uitlaat ga ik aan iemand anders verkopen hier van youtube. en mijn blok hou ik natuurlijk, en de 21mm carburateur gebruik ik voor mijn schakelblok.
om 70cc te gaan rijden hoeft nog eens niet zo duur te zijn. je zou nog op de standaard carb en krukas kunnen rijden met een straat setup.
ik zelf had ook nog de orginele krukas.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
sry bedoel jammer dat ze geen schakels zijn :P
dominator1990 3 years ago
Dat klopt. het zijn geen schakels.
Maar ik ben er nu wel een schakel van aan het maken. ben er nu een am6 blok aan het in bouwen.
Zal wel een keer een filmpje maken als hij af is.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
tis alleen jammer dat deze dingen schakels zijn...vet ding !!!
dominator1990 3 years ago
focking dik die ga ik ook halen over een jaartje :)
alexwijnands 3 years ago
Ik was morgen van plan om hem weg te brengen naar josdijkman en alles te laten veranderen vario koppeling carberateur. maar ik denk om even het verschil ongeveer te meten met nu even kijken hoe het bij jouw loopt. Heb jij trouwens ook met je andere uitlaat dat die in het begin bijna niet trekt en dat die dan vol door gaat hier heb ik namelijk last van want de gas reactie is niet zo snel bij mij. weet jij toevallig waar het aan ligt.
alvast bedankt m.v.g. dicky
DVG30 3 years ago
Zelf heb ik ook last gehad met slechte gas reactie. Dat had ik ook met mijn andere uitlaat. Maar dat lag volgens mij aan de carberateur afstelling. maar ook dat hij te klein is. Maar als hij in het begin slecht aan rijd kan ook liggen aan je afstelling van de vario en/of koppeling.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
Heej vet ding hoor (heb em zlef ook:P)
Ik heb nou de gianelli reverse er op met de bocht naar achter. Woensdag roze top 70cc plus andere carberateur en andere vario en koppeling. hij zal de 70 wel gaan halen daar ben ik niet bang voor maar de trek kracht is echt een probleem.
Zou je misschien een acceleratie filmpje er op kunnen zetten van je digitale teller dan kan ik een beetje vergelijken.
alvast bedankt
DVG30 3 years ago
dat zou ik wel een keer kunnen maken.
Maar ik heb er nu ook 21mm carberateur + geflowd rechtspruitstuk er op zitten.
+ racekoppeling en koppelingshuis.
+ andere tandwielen.
Loop nu ongeveer 80km/h.
tafelpootje89 3 years ago
Het kan nog wel even gaan duren voor dat filmpje er komt. ik heb net de v-riem versleten. moet nu een andere bestellen.
kan wel even gaan duren.
Groeten
tafelpootje89 3 years ago
Die gast daar zei dat dat wel 300 euro ging kosten dat vind ik wel veel, is dat zo :O wauwa hij is wel super vet...... bevalt hij jou? BTW uitlaten moeten er nog komen voor deze quad, dat is de enige manier om hem harder te laten lopen.
ArcticRalph 3 years ago
de quad bevalt mijn zeer goed. rijd en remt zeer goed. aleen standaard gaat hij zo traag.
daarom heb ik er 70cc onder zitten.
ik zelf heb de yasuni c16 aangepast zodat hij er onder past.
de uitlaten die je in een winkel kunt kopen moeten nog komen.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
Hoe hard loopt ie op de standaard 50 cc dan?
pinguinpower 3 years ago
ik heb aleen echt standaard gereden. en dan is het ook echt 45 km/h. als je er een andere uitlaat op legt zal hij wel harder lopen. hoe hard weet ik niet precies. ben zelf meteen over gestapt op 70cc. ik denk dat hij dan de 60 km/h haalt.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
Hej ben vandaag ook voor deze wezen kijken bij brabantquads.... ik wil deze namelijk ook kopen.
Ik krijg hem voor €2575 inc helm, slot, volle tank & olie rijklaar en kenteken. Alleen de verzekering nog, hoeveel kosste dat bij jou?
ArcticRalph 3 years ago
de verzekering voor mijn koste ongeveer 180 euro per jaar dacht ik. maar weet het niet zeker. dat is dan wel alleen WA verzekering.
groeten
tafelpootje89 3 years ago
Ben laatst bij Quadparadijs geweest.. Hij staat er nog steeds ;)
bartrs 3 years ago
o dat is dan goed nieuws voor matsiieejj.
groeten
tafelpootje89 3 years ago