Belive it or not Free energy is real,But the coverup is very strong,Get a motor that works with the power of magnets only at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be the revolution!
They kind of ruined the back of the bike. The square tail pipes seem like they are foreign to the back of the bike, contrary to the round pipes of the previous version.
They also retracted the seat are a bit and the result is that it shows more of the exhaust... The previous version had a cleaner design.
I really like, however, the restyling on the front. Love the new headlight and also the new speedometer.
such a terrible marketing video. did not expect this to come from MV Agusta. Then ending looks like a cheap soap opera movie. Seriously, no substance, all visuals, makes me think this is some flashy, desperate company- without one of the racing pedigree and quality that MV Agusta stands for
I know it's a cheesy ad but I love this bike. I always think of Will Smith almost crashing (unintentional) and then wrecking one in I Robot..... WTH was HD thinking, I hope all those bean counters rot in hell!
come se nn esistessi.Per non parlare dei problemi sorti da 20.000 km in su, senza neanke 1 pò di assistenza dalla casa... La Mia Brutale nn la venederò mai, ma dico soltanto che se Mv vuole tenersi i clienti, e farne di nuovi deve camboare molte cose... Non basta fare moto, bisogna saper trattare il lciente come si deve, d'altronde per uno che spende oltre 15.000,00 per una moto, mi sembra il minimo... Non credo che a breve, quando arriverà 1 latra moto nel mio garaga, sarà una Mv.
non so concessionario... ti posso solo dire ke io ho avuto quasi tutti i modelli di mv f4 quelli piu accessibili e non ho mai avuto nessun problema ne di assistenza ne di contatti con mv sono stato coccolato come se fossi l'unico cliente ho avuto un sacco di vantaggi e di sconti esclusivi.informati bene se i tuoi problemi sono dovuti a negligenze del concessionario. e se la tua prossima moto non sara' una mv avrai perso la possibilita' di distinguerti ... non confonderti con la massa.
ciao sax, mi sa che tu 6 uno dei pochi fortunati che sono stati trattati da normali clienti da mv. non sono l'unico a lamentarsi del modo di fare del marketing-postvendita della casa. e per quanto riguarda il concessionario, ci posso mettere la mano sul fuoco, dato che le telefonate sono state fatte in mia presenza... ed io sono uno che la moto la tiene sempre sui cavalletti, in garage, telo, tagliandi sempre prima del previsto e mai dopo, la lavo come 1 bambina, etc...
grande moto, ma la casa come assistenza clienti e rapporto con la clientela lascia letteralemten cagare... Avevo una Ducati, un semplice MOnster 620 i.e. dark, la base della base, eppure in Ducati sembrava di esser coccolato come un miliardario... Inviti, telefonate, assistenza, soccorso stradale gratuito... 33.000 km in 3 anni senz aproblemi... Ho preso una Brutale 910 appena uscita nel 2006, niente assistenza, pezzi passata in garanzia dal concessionario, niente inviti, niente, zero...
per cortesia e senza polemica, ma non vorremmo mischiarla alla massa....ogni opera eseguita con stile e passione fuori norma, merita di essere trattata come tale... F4 1198 RSV4 the passion writes the bike story CBR 1000RR ZX10R GSXR1000 R1 popular products bike for year 2009 please, note the difference
Well if you wanna go there, none of the italian machines make as much power as the gsxr1000 or zx10r. Not to mention the 2009 R1 which is the superbike world champion =)
still the r1 lapped a more than a second faster than the 1198S in the motousa track comparison. the cbr1000rr was over 3 seconds faster and has already beaten the 1098R in a sportrider test, . the k9 gsxr1000 has not lost a single test to the ducati either =) so while ducati has nice racebikes, the japanese still make the best bikes we actually buy. Not to mention cheaper, more reliable, more aftermarket support and more potential.
Dont mean to offend you, just sharing a thought....its not about CBRs and R1s and others from Samurai land....MV Agustas and Ducatis have had the X-factor in them since long. Its the history, passion and love for the bike making that goes into them....They are simply the best looking bikes and have the most character....
ma che ci fa quella mano nuda sul serbatoio??
fabiozowie 8 months ago
I hope MV Agusta, Kawasaki, BMW and Aprilia all join the Moto GP competition.
Apocalypse4Lyfe 1 year ago
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Belive it or not Free energy is real,But the coverup is very strong,Get a motor that works with the power of magnets only at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Be the revolution!
urgencyharviefcem 1 year ago
yeah its nice but compared to some of the older f4's its pig ugly
kingalvii 1 year ago
What an amazing bike !!!! italians still rule!!!
fiagt1world 1 year ago
Italian masterpiece!
taniscl 1 year ago
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They kind of ruined the back of the bike. The square tail pipes seem like they are foreign to the back of the bike, contrary to the round pipes of the previous version.
They also retracted the seat are a bit and the result is that it shows more of the exhaust... The previous version had a cleaner design.
I really like, however, the restyling on the front. Love the new headlight and also the new speedometer.
paulolferreira 1 year ago
Dear M V Agusta,
When are you planning to re-enter and fight for the motogp crown?
It would be a great honour to ride for you.
from, a believer.
piston13popper 2 years ago 8
БРАВО МВ АГУСТА!!!
BRAVO MV AGUSTA!!!
The most sexy bike i"ve ever seen in my life
and this promotion video i enjoyed very much)
5 STARS!
Dunkelheit206 2 years ago 4
when jesus comes back he will ride an MV agusta......or z1000
Z1k916PD 2 years ago 3
@Z1k916PD maybe on rollerblades :-)
tokiodrifter00 2 years ago
such a terrible marketing video. did not expect this to come from MV Agusta. Then ending looks like a cheap soap opera movie. Seriously, no substance, all visuals, makes me think this is some flashy, desperate company- without one of the racing pedigree and quality that MV Agusta stands for
emmeto17 2 years ago
The BEST! Does it get any better? What a beautiful machine! Bravo MV Agusta!
joobajoobajoo 2 years ago
I know it's a cheesy ad but I love this bike. I always think of Will Smith almost crashing (unintentional) and then wrecking one in I Robot..... WTH was HD thinking, I hope all those bean counters rot in hell!
Motorat88 2 years ago
è strabellissima...ma qnt costa...e qnt fà?
ANGELOCANDIL 2 years ago
18500 euro circa, 305 km/h in circuito chiuso al traffico
MVAgustaMotorSpA 2 years ago
come se nn esistessi.Per non parlare dei problemi sorti da 20.000 km in su, senza neanke 1 pò di assistenza dalla casa... La Mia Brutale nn la venederò mai, ma dico soltanto che se Mv vuole tenersi i clienti, e farne di nuovi deve camboare molte cose... Non basta fare moto, bisogna saper trattare il lciente come si deve, d'altronde per uno che spende oltre 15.000,00 per una moto, mi sembra il minimo... Non credo che a breve, quando arriverà 1 latra moto nel mio garaga, sarà una Mv.
cienz910 2 years ago
non so concessionario... ti posso solo dire ke io ho avuto quasi tutti i modelli di mv f4 quelli piu accessibili e non ho mai avuto nessun problema ne di assistenza ne di contatti con mv sono stato coccolato come se fossi l'unico cliente ho avuto un sacco di vantaggi e di sconti esclusivi.informati bene se i tuoi problemi sono dovuti a negligenze del concessionario. e se la tua prossima moto non sara' una mv avrai perso la possibilita' di distinguerti ... non confonderti con la massa.
sax312r 2 years ago
ciao sax, mi sa che tu 6 uno dei pochi fortunati che sono stati trattati da normali clienti da mv. non sono l'unico a lamentarsi del modo di fare del marketing-postvendita della casa. e per quanto riguarda il concessionario, ci posso mettere la mano sul fuoco, dato che le telefonate sono state fatte in mia presenza... ed io sono uno che la moto la tiene sempre sui cavalletti, in garage, telo, tagliandi sempre prima del previsto e mai dopo, la lavo come 1 bambina, etc...
cienz910 2 years ago
grande moto, ma la casa come assistenza clienti e rapporto con la clientela lascia letteralemten cagare... Avevo una Ducati, un semplice MOnster 620 i.e. dark, la base della base, eppure in Ducati sembrava di esser coccolato come un miliardario... Inviti, telefonate, assistenza, soccorso stradale gratuito... 33.000 km in 3 anni senz aproblemi... Ho preso una Brutale 910 appena uscita nel 2006, niente assistenza, pezzi passata in garanzia dal concessionario, niente inviti, niente, zero...
cienz910 2 years ago
ma al minuto 2.33 si vedono i resti di un pedone investito rimasti attaccati al serbatoio??? :-)))
pollyjean85 2 years ago
Grazie a tutti voi di MV AGUSTA: vorrei vivere mille anni per vedere cosa ci riserverete nel futuro...
elfer61 2 years ago
muy buen tema
y buena moto la lider en la velocidad
johnyovhell 2 years ago
my bike !
morini29 2 years ago
CBR 1000RR
ZX10R
GSXR1000
R1
1198
RSV4
F4
All new bikes are just awesome.
bigbad1000do7a 2 years ago
GeroDa74 2 years ago
Well if you wanna go there, none of the italian machines make as much power as the gsxr1000 or zx10r. Not to mention the 2009 R1 which is the superbike world champion =)
my point is that all new bikes are awesome.
bigbad1000do7a 2 years ago
and then!?? its that important for you?!
My far friend, a bike is not that....
GeroDa74 2 years ago
the gsxr1000 is not only power. In all the road tests I have seen, it has lapped faster than the 1198. =)
bigbad1000do7a 2 years ago
good point :) plenty of old ones are, too, come to think of it.
moonshinepz 2 years ago
Actually the Ducati won World Superbike manufacturer Championship. Also the new R1 from factory only makes an honest 145HP to the wheel.
vstrom90 2 years ago
still the r1 lapped a more than a second faster than the 1198S in the motousa track comparison. the cbr1000rr was over 3 seconds faster and has already beaten the 1098R in a sportrider test, . the k9 gsxr1000 has not lost a single test to the ducati either =) so while ducati has nice racebikes, the japanese still make the best bikes we actually buy. Not to mention cheaper, more reliable, more aftermarket support and more potential.
bigbad1000do7a 2 years ago
Dont mean to offend you, just sharing a thought....its not about CBRs and R1s and others from Samurai land....MV Agustas and Ducatis have had the X-factor in them since long. Its the history, passion and love for the bike making that goes into them....They are simply the best looking bikes and have the most character....
AvishCar18 1 year ago
And dont forget the Yoshimura gsxr1000-rr. More power at the rear wheel than the desmosedici with its racing exhaust.
bigbad1000do7a 2 years ago
GRAZIE DI ESISTERE!!!!!
mvalexx 2 years ago
HOT HOT HOT....man thatis borderline ponography!!! Yeah bring it on baby! WOW!
Rob77r 2 years ago
Comment removed
Rob77r 2 years ago
love agustas but this vid is lame
animeonperseest 2 years ago
I love when people make effort as MV to make a great video like that ! Well done ! (and amazing machine)
romsprod 2 years ago
The best !
LMsagaz 2 years ago
Spettacolare !!!!!
lexvobis 2 years ago
quando vedo certe cose divento di nuovo orgoglioso di essere italiano...capolavoro!
Cronox88 2 years ago 2
un semplice restyling..almeno fuori
Cronox88 2 years ago