TC2000 - Definicion Traverso-Bessone - Tucuman 1992

[enzo5555555555]

en 1:11 miren como derrapa el Golcito en su 3ra carrera....la tenia dificil el Yoyo, en lluvia no iba bien.

[lobocordone55]

MONDONGONEGRO, NO SABES NADA DE LA HISTORIA DEL TC 2000, OBSERVA LOS VIDEOS DE TODOS LOS AÑOS Y RECIEN OPINA. EN EL 87 OLTRA FUE EL CAMPEON. HACE 2 AÑOS Q SUBIERON UN VIDEO DE LA DEFINICION DE ESE AÑO, TRAVERSO CAMPEON 86, 88, 90, 91,92,93 Y 95(PEUGEOT 405), LAS DEMAS CON FUEGO, CABE RECORDAR, Q ERA EL UNICO PILOTO Q CON UNA RENAULT FUEGO PELEABA LA PUNTA DESDE 1991 HASTA 1993, LAS DEMAS CUPE FUEGO NO EXISTIAN.LOS DEMAS ERAN CARAT(OLTRA y el YOYO) o FORD SIERRA (TITO, RENE,CINGOLANI).

[fabalee15]

@lobocordone55 No era tan así; en 1985 Rubén Daray fue campeón con la XR4 y las victorias entre las Fuego y Sierra fueron MUUUUUY parejas en cantidad, por más q la estadística personal del Flaco aparente decir otra cosa. Silvio Oltra nunca corrió con un Carat; fue campeón con una Fuego, luego corrió con una Sierra y finalmente con el Tempra.

[enzo5555555555]

@fabalee15 Luego de manejar la Sierra q lo patrocinaba Derby entre 1989 y 1990, en 1991, empezo a correr con el VW Carat (nro 7) en este video aparece Oltra con el Carat (en el minuto 1:22, con el numero 9, es marron y lo patrocinaba PAGINAS DORADAS. Hay varias fotos de Oltra con el VW Carat. Fijate bien capo. Saludos desde Tucuman.

[enzo5555555555]

@fabalee15 amigo, pone las palabras "oltra vw carat", en imagenes google, y te apreceran varias del auto marron q patrocinaba Paginas Doradas, tambien aparece el Carat azul de Oltra q utilizara en el TN en 1992, haciendo equipo con Bonomo, en la segunda fila aparece el Carat verde de Maldonado de las primeras del 92 q auspiciaba Isaura. Saludos.

[lichirenault]

IDOLO TITOOOOOO!!!!

[estebanmussi]

como quiera que sea, ahora no se ven pilotos como ellos! maestros...

[automovilismomaximo]

Que buenas epocas del TC 2000

[mondongonegro]

Muy buen video, recuerda un TC2.000 en pleno furor de definición entre 2 pilotazos que se extraña no tenerlos los domingos. Buen gesto de caballeros entre ambos pilotos porque el incidente terminó ahí, pero hay que reconocer que a lo largo de los años en la categoría Traverso lo tuvo de hijo al gran Tito Bessone, solo basta mirar los resultados....

[hernan20056]

@mondongonegro Ernesto Bessone siempre fue un privado. Eso es lo que sacaba mas a Traverso. Oficial contra oficial quememos los libros de automovilismo porque otra seria la historia

[mondongonegro]

@hernan20056 No es así: en 1987 Tito Bessone junto a Mario Gayraud integran ambos el Equipo Oficial Ford dirigidos por José Miguel Herceg con su taller de Pacheco. Ese año a pesar que Tito Bessone ganó carreras, el Flaco Traverso es campeón ganando con Renault Fuego.-

[hernan20056]

@mondongonegro En 1987 fue campeon Silvio Hector Oltra

[mondongonegro]

@hernan20056 Cierto, en 1987 Oltra campeón y Traverso subcampeón. Y como te expresé, Bassone y Gayraud ambos integraron el equipo oficial Ford de Herceg.-

[fabalee15]

@hernan20056 Con la Fuego que le compró a Tito Bessone...!!!!

[enzo5555555555]

uds creen q salio a sumar algun punto habiendo perdido como 20 vtas con los 6 primeros..¿?Y algo menos con el 7mo, 8vo, y 9no. No se,dudo q haya salido a sumar siquiera un punto,para mi salio a especular,o salio p no quedarse quieto sin hacer nada viendo como le ganan el campeonato,y ahi si se confirma a medias lo q dijo Bessone: de que fue un momento de locura (pero p/ mi alguien le tiro la idea..pero creo q hub sido mejor q le digan a su compañ de equipo q hiciera ese trabajito, a Fineschi.

[walyramone]

@enzo5555555555 asi fue,el mismo confirmo de que,alguien del equipo le tiro la idea de chocarlo,y si ambos quedaban afuera,tito era campeon..

[enzo5555555555]

En serio que Bessone salio a sumar 1o 2 ptos?, si en realidad tenia que sumar 3 p/ empatar a Traverso, o esperar un milagro (q' se le rompiera el motor al flaco, o q' alguien lo tocara p/ sacarlo de pista), digo en serio, porque en el video del resumen de esta carrera dice: En la ultima vuelta lo llamaron, le dijeron veni subite al auto..vaya a saber uno lo q le dijeron o porque razon decidio volver a pista; uds creen q salio a sumar algun punto habiendo perdido como 20 vtas con los 6 primeros..

[enzo5555555555]

En '95 ya con el Escort ULTRON, Tito comenzo un buen año, q termino 3ª, Campeon fue Traverso con Peugeot 405, 2ª Cingolani con Renault 19 (ese año fallecio a principios Silvio Oltra), En 96 llegaria e lansiado titulo para Tito, (q ya habia tenido sin sabores en Supercart en 93"campeon Luis Di Palma" y 94,"Paolucci" años en q tuvo chances de ser campeon, y no pudo, por problemas en la ultima carrera, como en Tucuman (Tc2000-92), en ambos termino 3ro en el puntaje. Pero el Escort, le gano....

[enzo5555555555]

En el '93 Zanatta corrio gran parte con una cupe Fuego, no anduvo bien, termino 15ª.

[enzo5555555555]

En '94 peleo Zanatta (lidero casi todo el año el certamen) hasta la ult carrera con Yoyo (Gol, quien retomo la punta del certamen a falta de una carrera, y definio c/ un 2do puesto en Rafaela, gano Ortelli (Escort vieja generacion) y Bessone. Se podria haber dado lo mismo del 92 entre Yoyo, y Zanatta, a dif de q Zanatta tenia q ganar, y esperar q Yoyo no salga entre los 5 primeros, se dio todo al reves, yendo a boxes, Rene, y viendo q Yoyo no tenia incomvenientes, no habia nada q hacer.

[enzo5555555555]

Tanto habia esperado el hincha de Ford (desde 1986) Dray unico campeon c/ la xr4 en 85, tantas deventuras como el campeonato perdido en 87 con Tito vs Trav vs Oltra , siendo este campeon c/ la Fuego, la mala campaña de 88, regular en 89(recordar la carrera q pierde Fineschi en pigue a 1 vuelta), malisima en 90 (1 victoria), buena en 91, on Bessone y debut de Zanatta (4 victorias, 3ro en el certamen), muy buena en 92, subcampeon, luego seria regular en 93(Tito 4to), pelearia en 1994....

[enzo5555555555]

Yo recuerdo ese dia de la defin. hinchaba no por tito sino por ese modelo de Sierra, el Ghia 4 ptas de Tito q estaba por ser campeon en una temp brillante con muchos triunfos y c/ fortuna excepto en la ultima, modelo q al final solo pudo ser campeon en la clase 4 del Tn, compitiendo con el R18, Carat (antes monomarca sierrra). ese dia estaba triste porq se pudo haber dado y no fue, una vez mas como en el 90 q el regatta de cocho, no pudo con el flaco, en el 91 el carat deyoyo, tampoco.

[enzo5555555555]

Traverso tambien recuerdo tuvo sus toques polemicos como Fortunato en Mendoza (lo excluyeron al flaco)nunca se va saber hasta donde hubiera llegado ese peugeot 505 (q nunca pudo superar el 4to puesto), pero Tito tambien otra vez se toco con el Yoyo en 1988 en Parana siendo Yoyo el mas perjudicado.

[enzo5555555555]

creo, q aqui si lo excluian a Bessone. Ademas recuerdo en las parejas, tito sin querer se lo lleva por delante al carat de yoyo, culpa de serafini "rezagado" (2da carrera del año. q ganaria traverso), aqui no recuerdo si lo excluyeron, ya q en pista 2do llego Tito

[enzo5555555555]

Que pasaba si Bessone, lo sacaba a Traverso, y asi Belloso hubiera bloqueado a Cingolani se hubieran chocado todos!, y quiza el q venia atras no me acuerdo quien quedaba pero Traverso hubiera vuelto a pista , no se si llegaba, 2º o 3o pero de llegar 3º empataba en puntaje con Tito con 173, y creo con 5 carreras ganadas para cada uno, no se quien ganaba el titulo.

[lironjdb]

Que grande traverso no vio nada. Si lo sacaba de pista traverso no iba a quedar asi de tranquilo , jua. Muy buen resumen este, muchas gracias.