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From: Comodoro80Aspro
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All Comments (17)

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  • PRA NAO FICAREM DIZENDO QUE SOU MENTIROSO MANDAREI UNS VIDEOS DA MINHA PAPA AP E 6CANECO ABRAÇOS A TODOS QUE ACREDITAM NO MOTOR 4CC E OS QUE NAO ACREDITAM VAO CHORAR NA CAMA QUE E LUGAR QUENTE!!!!!!!!!!!!!!!

  • JHJJJJJJJ

  • TENHO UMA CARAVAN 4CC MEXIDINHA E POSSO PROVAR PRA QUALQUER METIDO A BESTA QUE ELA JA BATEU EM OMEGA 3.O A MAIS DE 200KM H O DETALHE E QUE MINHA CAIXA E 4M CLE CLE, 6 CANECO E GOLZINHO TURBO DA ATE DÓ! PROVO CHAVE COM CHAVE !! ACREDITO QUE ELA ESTEJA COM MAIS DE 250 CVS POIS DIRIGI UMA OMEGA 4.1 COM 1.2KG DE PRESSAO E ANTES ACHEI QUE EU IA CAIR DO CAVALO DIRIGINDO UM CARRO MAI FORTE QUE O MEU ,NAO ACREDITO ATE AGORA NEM OCARA DO OMEGA QUE DIRIGIU MINHA CARAVAN, OMEGA PARECIA 1.0 PERTO DELA!!

  • é isso ai, os 4cc bem feitinhos dão trabalho a muito carrinho desavisado..kkkk

  • ae, ta xique o barulho do opalão olha se só estivesse ouvindo o barulho diria que ra um 6 caneco..rsrs tenho caravan 4cc turbinada mas estou tendo problemas com junta de cabeçote pois não para uma e o carro acertado usando sondalambda tudo blz e junta de ferro já torou 2 com 0,8 de pressão meu motor é todo alcool to pensando sériamente em aspirar com 2 carbura 40tinha comando 288 e válvulas inox grande.. se poder me passar seu email queria saber + de como ficou o seu pra andar. valeu t+

  • e ai, blz...me add orkut Comodoro80aspro....vlw]

  • me add orkut comodoro80aspro...ai trocamos ideias

  • @Comodoro80Aspro oo ne querendo da uma de pra frente de mais naum mais eu vo add á tambeim tenho uma caravan 4 cc 81 igaul a do manin ai =-D VO MANDA O pedido la acc la manin =)

  • E ai cara blz ? vc pretende colocar tuchos mecanicos ? porque os hiidraulicos limitam mais o giro do motor , mas o comando como esta ? deu pra sentir a diferenca ? e ja da pra saber a potencia dele ? Abracos amigo

  • Olá, penso sim, a verdade ´q qdo preparei o motor a grana num deu...rsss...ainda não vi flutuação, pois to usando molas duplas de maior pressão pra contrabalancear a falto dos tuchos mec. Eu levei ele no dino ha umas semanas atras e com a config. atual, bateu 162cv no motor. Abraços

  • Ah , entendo , grana normal UDASHDUAHSDUH mas nao entendi muito porque o das molas de dupla pressao , amigo ja ta com essa potencia toda? noos , 4 caneco ta brabo , outra pergunta, como vc colocou a bomba elétrica , a pressao de combustível nao ficou muito alta nao ? e o dosador aguenta isso tudo ? valeu amiigo

  • a bomba puxa do tanque e dela vai para o dosador que regula a pressão que chega em 3 bar para 0,6 e dai vai pra weber, que trabalhamos a altura da bóia.

    Abraços

  • aah entendo, mas nao é muito para o dosador não ?

  • e ai leko?blz? não não tá respondendo beleza. 0,6bar equivale a +/- uns 5psi, a agulha aguenta o rojão....rs..

    Abraços

  • e ai cara beleza? qual a folga entre valvulas que usou? comprei comando igual o seu jpf tb! e to com esse probleminha... deu muito resultado? abraços!

  • olá, td bem? devido ao fato de estar usando ainda os tuchos hidráulicos, foi usado as folgas padrão da gm 25-35. O resultado foi ótimo, porém fica meio embaralhadinho em lenta, mas limpa depois de 2500rpm. agora coloquei bomba elétrica tem outros videos dele, esse ai estava ainda nos primeiros testes. Abraços

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