Added: 2 years ago
From: Pneutronic
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All Comments (10)

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  • Bacana o teste pq ñ fica só em teoria mas tbm na prática !!!

    Obs aos comentários anterios pneus novos na traseira sim mas ñ qr dizer

    q os da frente tem q estarem carecas, assim n da, tem q trocar tds mesmo

    valw !

  • para mim os novos tem que colocar na frente pq é eles q pegam a agua de frente, enquanto os traseiros seguem a trilha deixada pelos dianteiros, e como o pneu novo tem mais ranhuras ele dissipa melhor a água!!!!

  • Povo ignorante ducaralho

  • caraca maluko... 10 minuto pra trocar um pneu, eh rapido........... e tanto eu trocar eu troco em 5min kkkkkkkkkkkkkkkkk

  • INDICADOR de desgaste

  • Esse assunto é bem complicado de discutir. Eu, continuo com os novos na frente. O teste só havalia o comportamento do carro numa curva. Convenhamos, quem entra "enfiado" numa curva com piso molhado tá mesmo querendo se f@#&$.

    A surpresa é numa reta, onde a velocidade sempre é maior e com os pneus "morrendo" na frente a aquaplanagem é violenta demais e rouba a direção do carro em caso de poças unilaterais. Não quero desmerecer o estudo mas ele é muito simples, assim, inconclusivo

  • @PegoNoPeMesmo Concordo

  • @PegoNoPeMesmo concordo pq se vc vai trocar só 2 pneus quer dizer que os 4 que estavam tavem todos carecam entao vc estaria acostumado a nao entrar numa curva rapido e nao rápido como no video

  • @PegoNoPeMesmo eu tbm coloco os novos na dianteira e discordo do teste. Pneus digamos meia vida na dianteira e uma curva a 80 km/h com espelho d'agua de 5mm: se vc perder o controle (aquaplanagem) ja era "Vai pra onde deus quiser".... Tem gente que quando ve uma curva entra embalado e so depois pisa no freio e ai os pneus não vão te ajudar. Existem "enes" situações.

  • Desculpa, mas eu discordo. Tá certo q em curva MOLHADA é melhor, por isso diminua a velocidade. Eu quero ver o resultado em frenagens. Com certeza, os novos na dianteira tem melhor resultado. Aí, se vc avaliar o risco/beneficio, vai optar pela dianteira.

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