@Mariann834 La camara esta situada en el timon de cola del avion, y puede ser vista tanto por turista como business class, la unica diferencia es que en turista hay unos pocos monitores repartidos por la cabina en el techo si no me equivoco y en business class cada asiento tiene su propio monitor, que tengas buen dia.
@direcway2002 Muchas gracias por tu respuesta. Me sirvio de mucho. Pero segun otros videos en clase turista/economica tienen televisor individual. Voy a ir a españa en clase economica por iberia.
Muy chulo el video , lo unico que no entiendo es por que no quitan las reversas ?? por lo demas iberia para mi es la mejor compañia ddel mundo y me alegra que vallas en ella un saludo y buen video xd
Estoy aconstumbrado a ir en Business Class , y IB es de lo peor para vuelos largos , lo unico decente son las butacas , y tampoco son nada del otro mundo , son las normalitas que te encuentras en aerolineas como TAM . La tripulacion inconpetente y el catering ni te cuento... Direcway2002 sabiendo que te lo puedes permitir te recomiendo la Business Class de Swiss o Lan , son una maravilla. Para los demas Executive o turista ..
@GuilhermeDeSa97, es "Across the Universe", originalmente del álbum "Let It Be" de los Beatles. Pero yo no sé quién canta esta versión, y me gustaría saber... muy buena... Hay una versión muy interesante del grupo Laibach, de Eslovenia, también.
Jajaja imagínense, ponen una cámara por fuera para que la gente se "entretenga" y miren con qué sale el piloto... Más de uno se lleva un susto con esa cámara :P
@direcway2002 Si te fijas bien en el video, y también en los comentarios de los demás, el piloto olvidó desactivar el empuje invertido. La velocidad mínima para desactivarlo (no sé si esto aplica para todos los aviones, pero sí estoy seguro que ningún avión debería tenerlo activado aún cuando el avión ya se ha detenido) es de 60 nudos...
...Si te fijas, el avión se detuvo e incluso retrocedió un poco con el reversor activado, lo que aumenta el riesgo de ingestión de objetos extraños del escape del motor, pudiendo dañar este último; es crítico el hecho de que un piloto (de hecho ambos, piloto y copiloto) se pasen esto por alto, ya que un daño en el motor podría resultar muy costoso para la aerolínea... No es una tragedia, tampoco, no somos perfectos, pero cualquiera que sepa algo de aviación lo notará inmediatamente.
No es un A340-300, es un A340-600, solo por los motores pedes saber de que avion se trata, ademas de por la camara de cola por ejemplo. Echale un vistazo a las caracteristicas de cada uno y luego opina...
Que irresponsables estos pilotos, no se si por excesivo cansancio pero es increíble que no sigan los procedimientos a tal punto que el avion de marcha atrás!!!!
Is there actually a cam on the tail of the plane and you can watch on the plane monitors or was this just a video? If there' a cam on the tail and you can watch live...wow that's awesome.
Hi, it's not a video, there is a camera on the tailso you can see your plane... from outside, incluiding boarding, taxiing, departure, cruise, and the final aprox to landing at your destination airport :)
Supongo que una compañía como Iberia elige imbéciles para llevar los aviones más grandes. Me temo que el único imbécil aquí eres tú, niñato. Qué quieres demostrar, que sabes más que un piloto de Iberia?
¿Cómo no voy a saberlo si he volado en éllos en cuatro ocasiones? (En el A340/600) Te aseguro que impresiona caminar por los pasillos y ver que son interminables, jejeje.
No se si elige imbéciles o no, pero salieron a la calle de rodaje con los reversores activados e incluso los mantuvieron hasta estar frenados a cero, a tal punto que el avión comienza a moverse para atrás...
una vez en madrid en un avion de air europa el piloto uso reversa para frenar en pista de rodaje, mucho despues del aterrizaje, iba muy rapido, imagino q el avion frena mas suave con reversa q con los frenos de las ruedas, por lo tanto mas comodo para el pasaje.
En teoría las reversas no están hechas para frenar del modo que me comentas, de hecho si no me equivoco tienen una limitación de velocidad por debajo de la cual no pueden activarla, creo que está entre los 60 y 80 nudos.
Si fueran activadas por debajo de esa velocidad sería perjudicial para los motores ya que se sobrecalentarían porque aspirarían sus propios gases.
En teoría las reversas no están hechas para frenar del modo que me comentas, de hecho si no me equivoco tienen una limitación de velocidad por debajo de la cual no pueden activarla, creo que está entre los 60 y 80 nudos.
Si fueran activadas por debajo de esa velocidad sería perjudicial para los motores ya que se sobrecalentarían porque aspirarían sus propios gases.
Hola gente!Qué raro que las turbinas siguen en modo reverse thrust mientras en avion está completamente parado!Eso no se pasa normalmente. A los 60 knots se cierran las turbinas verdad?
bueno mi gente, yo nunca he volado por iberia pero para todo hay la primera vez y en verano voy a ir desde SJU (San Juan, Puerto Rico) hasta Madrid (MAD), en un A340... esa ruta, es tranquila? lo pregunto porque yo se que la ruta de Newark a PR es media turbulenta, igual que cualquier ruta por el "midwest" de los EUA... nada, me avisan si saben... el avion es enorme, pero yo voy economy gente, nada de comodidad para mi....
bueno mi gente, yo nunca he volado por iberia pero para todo hay la primera vez y en verano voy a ir desde SJU (San Juan, Puerto Rico) hasta Madrid (MAD), en un A340... esa ruta, es tranquila? lo pregunto porque yo se que la ruta de Newark a PR es media turbulenta, igual que cualquier ruta por el "midwest" de los EUA... nada, me avisan si saben... el avion es enorme, pero yo voy economy gente, nada de comodidad para mi....
100% deacuerdo!La direccion de IB decidio covertirla en lowcost al eliminar todo tipo de servicio o entretenimiento a bordo en lugar de incrementar prestaciones para estar a la altura de por ej. las otras companias de Oneworld.Como es que IB es la UNICA en Oneworld con producto/practicas de low cost?Praga-AMS (1 hora)con Czech airlines:comida y bebida complementaria,prensa,buen legroom,anuncio incluso en Espanol...IB que te ofrece?lo basico:el transporte.Companias extranjeras deberian competir.
divide y venceras... es lo que pretenden con Iberia y creeme, te lo dice uno que trabaja y esta luchando por el convenio colectivo que cada vez nos recortan mas ventajas y servicios al pasajero.. con la consecuente perdida de dinero y desocupacion de largo radio, que al fin y al cabo es lo que mi compañia se guarda al bolsillo.
Y por cierto, compararlos con los 320 mas viejitos o MD80, vereis que tienen mucho mejor equipamiento (pantallas, hilo musical, video... aunque no los usen)
Por cierto Clickair esta cojiendo cada vez mas lineas de Iberia, lo que significa que en un futuro (creo yo) Iberia solo operara internacionales y nacionales desde Madrid.
100% deacuerdo!La direccion de IB decidio covertirla en lowcost al eliminar todo tipo de servicio o entretenimiento a bordo en lugar de incrementar prestaciones para estar a la altura de por ej. las otras companias de Oneworld.Como es que IB es la UNICA en Oneworld con producto/practicas de low cost?Praga-AMS (1 hora)con Czech airlines:comida y bebida complementaria,prensa,buen legroom,anuncio incluso en Espanol...IB que te ofrece?lo basico:el transporte.Companias extranjeras deberian competir.
Iberia ha bajado mucho la calidad a lo largo de los ultimos años, no hay mas que ver los A320 nuevos, no tienen ni si quiera conectores para los auriculares, por supuesto ningun sisitema de entretenimiento (video, hilo musical...) no tienen ni las pantallas, por no hablar que el catering hay que pagarlo y que los asientos son mas estrechos. Es una linea regular en el precio, pero una low-cost en servicios.
Gracias por opinion.Volaba con IB,al vivir en Holanda,hasta q se convirtio en no-frills(bajo coste)IB no se puede comparar a otras companias de OneWorld,estas otras ofrecen un producto completo en todos sus vuelos(tanto nacionales y Europeos);IB NO!Lee informes de por ej. Skytrax:IB solo posee 3*;el resto de Oneworld tienen 4.En IB,como en Easyjet,debes abonar tu comida (hasta agua)y ambas poseen 3 estrellas.IB es practica y segura:igual q 99% de co. Europeas,pero su producto es bajo coste.
En el Minuto 3:01 lo detuve para recordarme del desastre Aereo del 77 ahi fue que colisionaron los 2 747 Pan Am y KLM. Amo a Iberia , y Amo a los Rodeos. Bella Isla.
IB es una linea aerea de bajo coste. Posiblemente comenzaran a cobrar por utilizar los aseos. Es una linea aerea de tres estrellas, vamos, como Easyjet o Ryanair. Economica, que te lleva del punto A al B, pero no esperes nada especial. Es practica, vas y vienes,pero eso es todo.
Gracias por opinion.Volaba con IB,al vivir en Holanda,hasta q se convirtio en no-frills(bajo coste)IB no se puede comparar a otras companias de OneWorld,estas otras ofrecen un producto completo en todos sus vuelos(tanto nacionales y Europeos);IB NO!Lee informes de por ej. Skytrax:IB solo posee 3*;el resto de Oneworld tienen 4.En IB,como en Easyjet,debes abonar tu comida (hasta agua)y ambas poseen 3 estrellas.IB es practica y segura:igual q 99% de co. Europeas,pero su producto es bajo coste.
coño, porque hace falta, los godos como tienen tren y se puedeen mover como se les sale de los cojones en coche por donde les da la gana, aqui a los isleños que nos den por culo..... andaaaa.
si tiene dos vuelos diarios MAD - TFN con el 340 es porque les sale rentable, eso fijo. No van a utilizar el modelo -600 (el de más capacidad de IB) si no saben que lo van a llenar.
jaja. este avion iberia lo usa en dos de sus vuelos madrid tenerife, uno por la mañana y otro por la tarde, ambos con el 340 y muchas veces el del video. Ah, donde este un 340-600 de Iberia que se quite el de LAN y todos los demas, lo digo por ciertos comentarios que han dejado, saludos!!!
direcway2002, sabes como es el rollo en clase turista?... en vez de Pantalla LCD, ponen gente con marionetas o a un tio haciendo pantomima??? jajajajaja
jajaja, esta bien el comentario, aunque creo que te pasaste un poco, las azafatas de iberia suelen ser viejas, pero no son muy feas la verdad! solo son... curiosas.
parece que si se dejaron puesta la reversa por que fijense que al detenerse, el avion retrocede un poco y ahi sacan los reversers, habran querido abanzar y al acelerar se les fue para atras el avion y ahi se dieron cuenta creo yo
A couple of years ago, Iberia used this song (Across the Universe by Fiona Apple) to make a TV commercial, it was very nice and I think that people who know Iberia... know what i'm speaking about.
Un ricachon mas poniendo sus videos de Primera Clase para darnos envidia al resto. Por cierto busco marido rico que costee mis vacaciones. Estoy muy buena!!
Hola... la verdad, excelente video, debe estar wapisimo el ver el avión desde el PTV... y la canción... preciosa ¿Qué artista y qué canción es? Creo que me empezará a gustar el a340... xD. Saludos
la reversa se suelta a los 60 nudos, y bueno no sabemos que habra pasado para que la dejaran tanto tiempo pero tampoco hay problema ee por dejarla. incluso se utiliza en los Stades Unites para dar Pushback a los aviones sus razones tendrian los de iberia a saber.... en fin, me encanta esta cancion no paro de escucharla ;) saludos
That's amazing. I love the A340-600, that camera feature is awesome! I'm going to Tenerife Norte later this month just to film this plane's landing, nice to see an interior perspective.
Very nice video, seems to be smooth landing, but what about that engine reverse ? I dont know minimum speed for reverse airbus a340, but could be about 70 knots, and they fully stop :). God bless that engines from dust and little rock from runway. I never seen somethink like that before (except emergency landing), thank you. 5*
The minimum speed for full reverse is actually 80 knots --> throttle back to idle reverse, then at 60 knots, throttle back to normal idle.
But it does not damage the engine If you stay at Idle reverse, even when the aircraft is stopped. It only increases its temperature dramatically because the hot air is rejected by the engine towards the front, and this hot air is then breathed by the engine again.
ya veo que volar es una mierda solo si vas en clace economica, en primera calce es una maravilla y un placer
kevianso 6 months ago
UNA PREGUNTA, LA CAMARA DEL AVION ESTAS SOLO PARA PRIMIERA CLASE? GRACIAS
Mariann834 8 months ago
@Mariann834 La camara esta situada en el timon de cola del avion, y puede ser vista tanto por turista como business class, la unica diferencia es que en turista hay unos pocos monitores repartidos por la cabina en el techo si no me equivoco y en business class cada asiento tiene su propio monitor, que tengas buen dia.
direcway2002 8 months ago
@direcway2002 Muchas gracias por tu respuesta. Me sirvio de mucho. Pero segun otros videos en clase turista/economica tienen televisor individual. Voy a ir a españa en clase economica por iberia.
Mariann834 8 months ago
Muy chulo el video , lo unico que no entiendo es por que no quitan las reversas ?? por lo demas iberia para mi es la mejor compañia ddel mundo y me alegra que vallas en ella un saludo y buen video xd
migueldegonzalo1 1 year ago
Comment removed
wanchufri 6 months ago
DIOSS!! IB es una completa cagada.
Estoy aconstumbrado a ir en Business Class , y IB es de lo peor para vuelos largos , lo unico decente son las butacas , y tampoco son nada del otro mundo , son las normalitas que te encuentras en aerolineas como TAM . La tripulacion inconpetente y el catering ni te cuento... Direcway2002 sabiendo que te lo puedes permitir te recomiendo la Business Class de Swiss o Lan , son una maravilla. Para los demas Executive o turista ..
TheThemusicismylife 1 year ago
bueno bueno!
kylemurdochshow 1 year ago
cual el nombre de la musica?
GuilhermeDeSa97 1 year ago
@GuilhermeDeSa97, es "Across the Universe", originalmente del álbum "Let It Be" de los Beatles. Pero yo no sé quién canta esta versión, y me gustaría saber... muy buena... Hay una versión muy interesante del grupo Laibach, de Eslovenia, también.
goytabr 5 months ago
@GuilhermeDeSa97, lo descubrí: esta versión es de Fiona Apple.
goytabr 5 months ago
I'd love to ride in a plane with tail-mounted camera...
HugelyBig 1 year ago
no os confundais, pueden que las ''reversas'' esten desbloqueadas pero no
funcionando... entendeis?
inaki7192 1 year ago
reverse thrust con menos de 60 nudos y no en la pista?? iberia!!! sabes hacer mejor de esto!!
loris92929 1 year ago
excelente video. veo que vas en business jajja
ibrahimmayans 1 year ago
No iva un poco rapido??? porque yo soy piloto de British Airways y la velocidad de planeo que es mas o menos en el 2:39, tienes que ir a 160 nudos.
guillermovidal1lfb 1 year ago
Jajaja imagínense, ponen una cámara por fuera para que la gente se "entretenga" y miren con qué sale el piloto... Más de uno se lleva un susto con esa cámara :P
JohnsonPBX 1 year ago
Con que ha salido el piloto?
direcway2002 1 year ago
@direcway2002 Si te fijas bien en el video, y también en los comentarios de los demás, el piloto olvidó desactivar el empuje invertido. La velocidad mínima para desactivarlo (no sé si esto aplica para todos los aviones, pero sí estoy seguro que ningún avión debería tenerlo activado aún cuando el avión ya se ha detenido) es de 60 nudos...
JohnsonPBX 1 year ago
...Si te fijas, el avión se detuvo e incluso retrocedió un poco con el reversor activado, lo que aumenta el riesgo de ingestión de objetos extraños del escape del motor, pudiendo dañar este último; es crítico el hecho de que un piloto (de hecho ambos, piloto y copiloto) se pasen esto por alto, ya que un daño en el motor podría resultar muy costoso para la aerolínea... No es una tragedia, tampoco, no somos perfectos, pero cualquiera que sepa algo de aviación lo notará inmediatamente.
JohnsonPBX 1 year ago
@JohnsonPBX me encanta el video xd
iopal1 1 year ago
idiota , debió haber desactivado el retro impulso , el avión no debió haber ido hacia atrás
terragona1 1 year ago
Excelente video, pero me hubiera gustado escuchar ese sonido que hacian los motores!!!
saludos desde Mexico!!
erayalcor 2 years ago
cierto amigos disculpen la actitud...saludos dsd vzla
MrJosepro311 2 years ago
es un aa340-300 ok
MrJosepro311 2 years ago
600
colanderson 2 years ago 4
No es un A340-300, es un A340-600, solo por los motores pedes saber de que avion se trata, ademas de por la camara de cola por ejemplo. Echale un vistazo a las caracteristicas de cada uno y luego opina...
direcway2002 2 years ago
Que irresponsables estos pilotos, no se si por excesivo cansancio pero es increíble que no sigan los procedimientos a tal punto que el avion de marcha atrás!!!!
davidcastrosp 2 years ago 3
the captian turned on the taxi way with the reverse thrust engaged thats bad
airplaneman121 2 years ago
si es el 9L
alexbp19 2 years ago
why the fuck u put music ?? idiot u fucking ruined th video
Exec7900GT 2 years ago
The view on that screen is amazing :D
SgtSavage166 2 years ago
Hmmm, Using reverse thrust under 60kts? That can cause damage to the aircraft's engines.
Captainbritishair 2 years ago
does economy class have the same features on its personal tv screen?
Nicholasr1996 2 years ago
I think that "Iberia" doesn't have this feature on the seat screen in economy, I think that it's showed only in the main screens in that class
direcway2002 2 years ago
noooope
ive flown a few long distance routes with them now and they dont, yet...
aleksas5555 2 years ago
Is there actually a cam on the tail of the plane and you can watch on the plane monitors or was this just a video? If there' a cam on the tail and you can watch live...wow that's awesome.
DanielG54321 2 years ago
Hi, it's not a video, there is a camera on the tailso you can see your plane... from outside, incluiding boarding, taxiing, departure, cruise, and the final aprox to landing at your destination airport :)
direcway2002 2 years ago
muy bueno el video, mis felicitaciones 5/5
MogaViorel 2 years ago
quisiera saber k asiento es excelente video un saludo enorme
25eneko 2 years ago
El vídeo fue hecho desde el asiento 9L si no me equivoco, era el ultimo de la Business, en la 10 comienza la clase turista. Saludos!
direcway2002 2 years ago
That is a really fast approach and turnoff. Wow,
AmtrakSilverStar 2 years ago
he viajado en la clase Business Plus de iberia y me parecio exelente
juan310194 3 years ago
esta bueno el video, y la cancion tambien...
loquetuquierasya 3 years ago
q imbecil el pilotoi como va seguir con reversa en la pista de rodaje y ademas ya paro el avion y sigue con reversa
donsenor95 3 years ago
Supongo que una compañía como Iberia elige imbéciles para llevar los aviones más grandes. Me temo que el único imbécil aquí eres tú, niñato. Qué quieres demostrar, que sabes más que un piloto de Iberia?
Gerardius 3 years ago 3
uyy no sabes q grandes son esos aviones
donsenor95 3 years ago
¿Cómo no voy a saberlo si he volado en éllos en cuatro ocasiones? (En el A340/600) Te aseguro que impresiona caminar por los pasillos y ver que son interminables, jejeje.
Gerardius 3 years ago
jejejje puede ser
donsenor95 3 years ago
jejjeje puede ser pero esq en ese video el avion estaba en la pista de rodaje parado y con reversa eso es lo q me calento lo ciego q esta el piloto
donsenor95 3 years ago
No se si elige imbéciles o no, pero salieron a la calle de rodaje con los reversores activados e incluso los mantuvieron hasta estar frenados a cero, a tal punto que el avión comienza a moverse para atrás...
SebaD7788 2 years ago
una vez en madrid en un avion de air europa el piloto uso reversa para frenar en pista de rodaje, mucho despues del aterrizaje, iba muy rapido, imagino q el avion frena mas suave con reversa q con los frenos de las ruedas, por lo tanto mas comodo para el pasaje.
loquetuquierasya 3 years ago
En teoría las reversas no están hechas para frenar del modo que me comentas, de hecho si no me equivoco tienen una limitación de velocidad por debajo de la cual no pueden activarla, creo que está entre los 60 y 80 nudos.
Si fueran activadas por debajo de esa velocidad sería perjudicial para los motores ya que se sobrecalentarían porque aspirarían sus propios gases.
direcway2002 2 years ago
Cierto...
RaulDJ333 2 years ago
En teoría las reversas no están hechas para frenar del modo que me comentas, de hecho si no me equivoco tienen una limitación de velocidad por debajo de la cual no pueden activarla, creo que está entre los 60 y 80 nudos.
Si fueran activadas por debajo de esa velocidad sería perjudicial para los motores ya que se sobrecalentarían porque aspirarían sus propios gases.
direcway2002 2 years ago
Depende de la velovidad se desconectan pero el limite es en 60 knots.
merkavas 2 years ago 4
omg high cruising altitude i think that was more than FL400
roxetterc747 3 years ago
¿Qué quieres que te responda?
direcway2002 3 years ago
aff espero que me respondas pero la music esta buena !!! cuidate !
boydestroy 3 years ago
fionna apple - Across the universe..!!
si a eso te refieres..
salu2!
colanderson 3 years ago
very nice movie!
reismeister 3 years ago
excellent video!
Alabamasboy 3 years ago
Good video. This Airbus looks very comfortable !!! not like Air France
fernousdu972 3 years ago 2
airbus isnt an airline dude.airbus makes airplanes.the airline hes flying in is iberia
shaquo890 3 years ago
I hope he means the Airbus of Iberia:)
atodogas2 3 years ago
An A340-600 for a short flight like that?. Your realy looky, 5 stars. great video.
bumscab1 3 years ago
Yes, that plane comes twice a day to Tenerife North Airport, sometimes an A343 and sometimes an A346
direcway2002 3 years ago
Must be a popular flight then.
bumscab1 3 years ago
como se titula las canciones????
bacterialjordi 3 years ago
Across the Universe de Fiona Apple
direcway2002 3 years ago
actually it's made by the beatles ;)
blackdiamond211 3 years ago
una de esas es mi casa.jajaja,XD
santi94fly 3 years ago
Hola gente!Qué raro que las turbinas siguen en modo reverse thrust mientras en avion está completamente parado!Eso no se pasa normalmente. A los 60 knots se cierran las turbinas verdad?
joey21tribiani 3 years ago
exacto
colanderson 3 years ago
bueno mi gente, yo nunca he volado por iberia pero para todo hay la primera vez y en verano voy a ir desde SJU (San Juan, Puerto Rico) hasta Madrid (MAD), en un A340... esa ruta, es tranquila? lo pregunto porque yo se que la ruta de Newark a PR es media turbulenta, igual que cualquier ruta por el "midwest" de los EUA... nada, me avisan si saben... el avion es enorme, pero yo voy economy gente, nada de comodidad para mi....
pelu1331 3 years ago
bueno mi gente, yo nunca he volado por iberia pero para todo hay la primera vez y en verano voy a ir desde SJU (San Juan, Puerto Rico) hasta Madrid (MAD), en un A340... esa ruta, es tranquila? lo pregunto porque yo se que la ruta de Newark a PR es media turbulenta, igual que cualquier ruta por el "midwest" de los EUA... nada, me avisan si saben... el avion es enorme, pero yo voy economy gente, nada de comodidad para mi....
pelu1331 3 years ago
100% deacuerdo!La direccion de IB decidio covertirla en lowcost al eliminar todo tipo de servicio o entretenimiento a bordo en lugar de incrementar prestaciones para estar a la altura de por ej. las otras companias de Oneworld.Como es que IB es la UNICA en Oneworld con producto/practicas de low cost?Praga-AMS (1 hora)con Czech airlines:comida y bebida complementaria,prensa,buen legroom,anuncio incluso en Espanol...IB que te ofrece?lo basico:el transporte.Companias extranjeras deberian competir.
humbertoholland 3 years ago
divide y venceras... es lo que pretenden con Iberia y creeme, te lo dice uno que trabaja y esta luchando por el convenio colectivo que cada vez nos recortan mas ventajas y servicios al pasajero.. con la consecuente perdida de dinero y desocupacion de largo radio, que al fin y al cabo es lo que mi compañia se guarda al bolsillo.
AleXXMADD 3 years ago 2
Y por cierto, compararlos con los 320 mas viejitos o MD80, vereis que tienen mucho mejor equipamiento (pantallas, hilo musical, video... aunque no los usen)
Por cierto Clickair esta cojiendo cada vez mas lineas de Iberia, lo que significa que en un futuro (creo yo) Iberia solo operara internacionales y nacionales desde Madrid.
skyhawk881 3 years ago
100% deacuerdo!La direccion de IB decidio covertirla en lowcost al eliminar todo tipo de servicio o entretenimiento a bordo en lugar de incrementar prestaciones para estar a la altura de por ej. las otras companias de Oneworld.Como es que IB es la UNICA en Oneworld con producto/practicas de low cost?Praga-AMS (1 hora)con Czech airlines:comida y bebida complementaria,prensa,buen legroom,anuncio incluso en Espanol...IB que te ofrece?lo basico:el transporte.Companias extranjeras deberian competir.
humbertoholland 3 years ago
Completamente de acuerdo con humbertoholland.
Iberia ha bajado mucho la calidad a lo largo de los ultimos años, no hay mas que ver los A320 nuevos, no tienen ni si quiera conectores para los auriculares, por supuesto ningun sisitema de entretenimiento (video, hilo musical...) no tienen ni las pantallas, por no hablar que el catering hay que pagarlo y que los asientos son mas estrechos. Es una linea regular en el precio, pero una low-cost en servicios.
skyhawk881 3 years ago 2
Gracias por opinion.Volaba con IB,al vivir en Holanda,hasta q se convirtio en no-frills(bajo coste)IB no se puede comparar a otras companias de OneWorld,estas otras ofrecen un producto completo en todos sus vuelos(tanto nacionales y Europeos);IB NO!Lee informes de por ej. Skytrax:IB solo posee 3*;el resto de Oneworld tienen 4.En IB,como en Easyjet,debes abonar tu comida (hasta agua)y ambas poseen 3 estrellas.IB es practica y segura:igual q 99% de co. Europeas,pero su producto es bajo coste.
humbertoholland 4 years ago
En el Minuto 3:01 lo detuve para recordarme del desastre Aereo del 77 ahi fue que colisionaron los 2 747 Pan Am y KLM. Amo a Iberia , y Amo a los Rodeos. Bella Isla.
Manu2455 4 years ago 2
IB es una linea aerea de bajo coste. Posiblemente comenzaran a cobrar por utilizar los aseos. Es una linea aerea de tres estrellas, vamos, como Easyjet o Ryanair. Economica, que te lleva del punto A al B, pero no esperes nada especial. Es practica, vas y vienes,pero eso es todo.
humbertoholland 4 years ago
Tu has viajado en Iberia? sabes lo que estas hablando? me parece que no...
direcway2002 4 years ago
Gracias por opinion.Volaba con IB,al vivir en Holanda,hasta q se convirtio en no-frills(bajo coste)IB no se puede comparar a otras companias de OneWorld,estas otras ofrecen un producto completo en todos sus vuelos(tanto nacionales y Europeos);IB NO!Lee informes de por ej. Skytrax:IB solo posee 3*;el resto de Oneworld tienen 4.En IB,como en Easyjet,debes abonar tu comida (hasta agua)y ambas poseen 3 estrellas.IB es practica y segura:igual q 99% de co. Europeas,pero su producto es bajo coste.
humbertoholland 4 years ago
IBE es lo mejor y ya !!! viva iberia hombre!
colanderson 4 years ago
Nice A346!!
bodylover1 4 years ago
coño, porque hace falta, los godos como tienen tren y se puedeen mover como se les sale de los cojones en coche por donde les da la gana, aqui a los isleños que nos den por culo..... andaaaa.
jesusabel715 4 years ago 3
pos sigo sin entender por que iberia tiene que hacer dos vuelos diarios con un 340 a Tenerife.
No pongo en duda que es un avion sensacional.
albertguarda 4 years ago
sera porque a esas horas hay mas demanda! pero dejalo asi como esta jeje, espero seguir viendolo desde la ventana de casa durante mucho tiempo mas
direcway2002 4 years ago
si tiene dos vuelos diarios MAD - TFN con el 340 es porque les sale rentable, eso fijo. No van a utilizar el modelo -600 (el de más capacidad de IB) si no saben que lo van a llenar.
TCPsky 4 years ago
Comment removed
coloradalupita 2 years ago
como puede ser que yendo de Madrid a Tenerife norte vayas con un a340? pero que gasto esta haciendo Iberia hombre!
albertguarda 4 years ago
jaja. este avion iberia lo usa en dos de sus vuelos madrid tenerife, uno por la mañana y otro por la tarde, ambos con el 340 y muchas veces el del video. Ah, donde este un 340-600 de Iberia que se quite el de LAN y todos los demas, lo digo por ciertos comentarios que han dejado, saludos!!!
direcway2002 4 years ago
direcway2002, sabes como es el rollo en clase turista?... en vez de Pantalla LCD, ponen gente con marionetas o a un tio haciendo pantomima??? jajajajaja
felipeib 4 years ago
jajaja, esta bien el comentario, aunque creo que te pasaste un poco, las azafatas de iberia suelen ser viejas, pero no son muy feas la verdad! solo son... curiosas.
direcway2002 4 years ago
muy bueno el video!!!
me flipa
joseleboss89 4 years ago
parece que si se dejaron puesta la reversa por que fijense que al detenerse, el avion retrocede un poco y ahi sacan los reversers, habran querido abanzar y al acelerar se les fue para atras el avion y ahi se dieron cuenta creo yo
sebadmx512 4 years ago
whats with the crappy music remix
you should of actually put across the universe on not this remix this makes john lennon look terrible
beatlespiano 4 years ago
A couple of years ago, Iberia used this song (Across the Universe by Fiona Apple) to make a TV commercial, it was very nice and I think that people who know Iberia... know what i'm speaking about.
direcway2002 4 years ago
Un ricachon mas poniendo sus videos de Primera Clase para darnos envidia al resto. Por cierto busco marido rico que costee mis vacaciones. Estoy muy buena!!
tircalina 4 years ago
Hola... la verdad, excelente video, debe estar wapisimo el ver el avión desde el PTV... y la canción... preciosa ¿Qué artista y qué canción es? Creo que me empezará a gustar el a340... xD. Saludos
adripuyol 4 years ago 2
el airbus 340 es una pasada igual que el boeing 747 y el airbus 380 son guapisimas las aviones con 4 motores
sousonperpen 4 years ago 2
la reversa se suelta a los 60 nudos, y bueno no sabemos que habra pasado para que la dejaran tanto tiempo pero tampoco hay problema ee por dejarla. incluso se utiliza en los Stades Unites para dar Pushback a los aviones sus razones tendrian los de iberia a saber.... en fin, me encanta esta cancion no paro de escucharla ;) saludos
colanderson 4 years ago
Gran video...y no...no se olvidaron la reversa...
dagarcain 4 years ago 2
la reversa mucho antes de que el avion este completamente detenido.... asi q ya me diras, si se la olvidaron o no...
jorching 4 years ago
That's amazing. I love the A340-600, that camera feature is awesome! I'm going to Tenerife Norte later this month just to film this plane's landing, nice to see an interior perspective.
starmonarA380 4 years ago
I meant the IFE feature where you see the plane inflight etc.
Zabbers010 4 years ago
muy buen video ;)
colanderson 4 years ago
se olvidaron la reversa jajjaa
ericelche 4 years ago
This video makes me want to go to Spain just to use that feautre!
Zabbers010 4 years ago
which feature?
direcway2002 4 years ago
i think Zabbers010 was referring to the tail-mounted camera feature you filmed on your in-flight-entertainment screen.
starmonarA380 4 years ago
ese campo qha salido era el heliodoro rodriguez lopez???
rafaelson 4 years ago
¿Los ricos tambien cuelgan videos en Internet??
tircalina 4 years ago
Very nice video, seems to be smooth landing, but what about that engine reverse ? I dont know minimum speed for reverse airbus a340, but could be about 70 knots, and they fully stop :). God bless that engines from dust and little rock from runway. I never seen somethink like that before (except emergency landing), thank you. 5*
HanzPrague 4 years ago
The minimum speed for full reverse is actually 80 knots --> throttle back to idle reverse, then at 60 knots, throttle back to normal idle.
But it does not damage the engine If you stay at Idle reverse, even when the aircraft is stopped. It only increases its temperature dramatically because the hot air is rejected by the engine towards the front, and this hot air is then breathed by the engine again.
JPChabert 4 years ago
y la musica de quien es? no recuerdo el nombre....
francisco1882 4 years ago
La musica es de Fiona Apple, y la cancion se llama across the universe :)
direcway2002 4 years ago
song name please?
waldo3002 4 years ago
The name of the song is ACROSS THE UNIVERSE by FIONA APPLE ;)
direcway2002 4 years ago
thx mate! :)
waldo3002 4 years ago
La canción es de los Beatles, de Lennon, no de Fiona. Ella es la intérprete en este caso, pero la canción vale decir que no es de ella.
escarabajo21 4 years ago
Great clip! The final descent seemed awfully fast, followed by a real smooth landing.
eric67t 4 years ago
tenías el estabilizador optico activado?
theZune 4 years ago
Si claro, tenia el estabilizador optico activado, por que? se mueve mucho la imagen?
direcway2002 4 years ago
Supongo que el estabilizador no estará pensado para temblores tan grandes
theZune 4 years ago
Sera... ademas es dificil mantener la camara en la maniobra de aterrizaje
direcway2002 4 years ago
gotta love iberia business class!
jungleman75 5 years ago