Added: 3 years ago
From: Maicosch
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All Comments (69)

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  • esse video é mto bom!, orgulho de ter um 6zão na garagem!

  • oh video fico bom di mais a ( a parada da longarina intão kklkk ) parabens pelo video fiz um tambeim da uma conferida no meu canal lá

    Vlws

  • Me falta eligios ao falar de Opala...Parabens pelo video show mesmo!

  • Sempre que vejo os videos de opalas me dá nostágia dos 74 75 e 80 que já tive...

    Parabéns pelo video!!!!!

  • Parabens Video Perfeito ! Opala Paixão eterna !

  • Eu tava aqui pensando, existe um cabeçote de comando duplo pro Chevette, até hoje só vi um, mas existe. Ja pensou um cabeçote com comando duplo... 24 valvulas, bloco do canavieiro, uns comandos alto, pistão do 4cc, 3 weber DCOE... mais umas coisinhas aqui... outras ali, e o o Opala vira o demonio em forma de carro. HAUAhUhU Parece loucura, mas isso tudo tirando o cabeçote com comando duplo e 24 valvulas ja existe por ai. Ja pensou seria um passo a frente nas categorias onde o 6cc compete.

  • Comment removed

  • viajeiii

  • ola se alguem tiver enterese sei um v8 for so motor 2000 reais

  • Opala, esse é o carro!

  • excelent !

  • @guigs219 As pessoas se tornam fãs de coisas que nem sempre são as melhores mas por serem fãs elas defendem até o fim.Isso acontece com motor, carro e futebol.

  • @predadordemarea motor, carro, futebol, e também componentes de informática, rs

  • @Czyerx É verdade.

  • @guigs219 Vc tem razão basta ver o opala YBL que segundo o próprio dono não estava aguentando e quebrando muito quando beirava os 2000 cv com V6.Colocou um V8 e hoje anda muito mais e aguenta cerca de 3000cv.V8 além de andar mais aguenta sem quebrar muito mais potência que o V6.

  • @predadordemarea Realmente você é um" expert em motores conhece muito", agora falar que o motor do opala é V6 ai vc me trinca os ovos, qualquer cego apalpando o motor vai saber que é um 6 em linha um linguição, e não V6. sucesso...

  • @predadordemarea Cara, realmente o 6 cc em linha da Chevrolet tem seu limite, como qualquer outro motor que existe por ai. Você falou que o 6cc Chevrolet não aguentou pau, cara ele foi até onde deu, e se não me engano o dono do YBL, só trocou o motor pq ele queria entrar em outra categoria, onde os carros que sobem ao podium são tudo uns cavalos com uns V8 BIG BLOCK. Você não quer comparar um Chevrolet 250 com um 400 pra cima né?

  • Irmão sem fanatismo e com o devido respeito, mas vc citou que os 250s não se comparam com os v8s Big Block de Dragster né, porque esses sim são carros especificos com câmara hemisférica feitas manualmente especificas para Dragster ou seja não são motores convencionais como os Camaro, Mustang e Dodge, agora irmão me desculpe mais temos opalas e caravans no Brasil andando muito na frente de Camaro, Mustang e outros 427, 440 e mesmo alguns v8s com mais sobrealimentação forjada e pesada resultando

  • obviamente mais cavalaria que "alguns 250" porém o peso do 250 compensa. Creio que toda maquina tem o seu limite, contudo acredito que este limite advêm das formas e planejamentos de preparação. Tanto que hoje alguns carros especificos em seu conjunto de muita sobrealimentação e forjados aero espacial, não ultrapassam nem a pal os 1000hp devido a delimitação imposta pelas peças que exprimem o maximo do motor para tal somente margem especifica de potenciação. Para tal efeito gera cansaço e limite

  • no motor devido a mesma rotação, o mesmo giro, o mesmo grau, a mesma pressão, a mesma queima portanto a mesma estagnação mecanica resultantes de um m esmo nivel e peças e claro custo. Eminentes exemplos temos no mundo, exemplo os Top Fuels americanos, que no inicio do seculo XXI batiam no Dyno 5000hp e atualmente batem 8500hp, qual o segredo não há segredo, os caras atualizam peças milimetricamente a toda hora buscando robustez, torque em alta e baixa e Durabilidade, outros exemplos são os

  • são 6 cilindro em linha japoneses que todos devem saber, como os Supra, Skyline, 350z e etc, batendo no dyno 2.500hp e engolindo os Hemi americano. O que diferencia os americanos de nós são as etapas de preparação consubstanciado por peças inteiramente atualizadas tecnologicamente por pessoas gabaritadas que planejam, estudam e aprimoram essas sobrealimentação a tempos. Contudo essa sopremacia mecanica dos americanos sobre nos, mesmo eu vejo que somos melhores do que eles em tudo tudo mesmo

  • opinião pessoal sobre eles e nós. Enfim esta é chave da questão breve colega ao meu entender, somos delimitados não há anos em nossas preparações não só pelo, pelo coração "motor", mas sim pelos niveis de preparação nos quais suas etapas são as mesmas Digo para opalas, limitando e cansando a produção do motor pela mesma linha de peças. Hoje é facil descubrir a preparação de um Opala da TO e um Opala da Pro Mod, seguem sempre a mesma linha de preparação, agora que só que estão usando injeção.

  • Por fim, na hora que nós atualizarmos e ficarmos frente a frente com os americanos em termos de mecanica sobrealimentada tecnologicamente inovadas, ficará pequeno para os americanos e eu duvido se não terá Opala batendo mais de 2000hp no dyno e 6sec nos 402mt, com esta preparação renovada de diversas etapas e muita peça atual, mebora reconhcecida que algumas estão chegando mas bastante poucas ainda.

  • Irmão valeu pela troca de ideias, quero aqui diante mão, pedir para não ficar sei la infurecido com estes comentarios é apenas um ponto de vista, de uma pessoa que respeita o seu comentario, e que de forma alguma se considera melhor que vc, acho que precisamos ter essa sensatez e educação para que não haja descordancias e desavenciais de baixo calão como muitos ignorantes usufluem deste meio de comunicação publico para formentarem babozeiras, no qual confesso que as ja fiz.

  • Valeu irmão, foi mal pelo português mas a pressa e a informalidade do canal com os vocabularios fez com que eu não desse muita atenção. Lembre se só quiz expor um ponto de vista de uma pessoa simples que não se considera melhor que vc e ninguém e que vive a arrancada 24 horas por pura paixão pelo 6 canhão de Opala.

    Abraço!

  • @luteusopala Cara, eu admiro o Opala não só pelo seu motor, mas principalmente pela sua historia. Eu trabalho em uma empresa que só trabalha com carro importado, hoje entregamos um 350z e o dono dele ficou quase 1 hora falando de Opala, sobre seu primeiro carro (Opala), e por ai vai, mesmo com uma frota de carros na garagem o cara não esquece o bom e velho Opala, eu tive q ir testar o "Z" dele, e cara aquele carro VOA no asfalto, mas nem por isso deixei de gostar do Opala.

  • @luteusopala Sei la velho, eu ja dirigi tudo quanto é tipo de carro, de tudo quanto é categoria, mas não consigo deixar o Opala de lado, sou apaixonado por carro, velocidade, etc... etc... mas não consigo esquecer o Opala. Eu me empolgo com tudo quanto é carro, até um Cooper pelo simples fato dele ser leve (não precisa de tanto motor pra voar baixo), o carro é praticamente uma pena sobre rodas.

  • @luteusopala Você comentou sobre motores, realmente o 250 do Opala é ultrapassado, mas é um motor que aguenta praticamente tudo que soca nele, não podemos querer comparar o motor do Opala com um motor qualquer moderno. O motor do Opala é praticamente a mesma coisa desde a década de 30 (não me recordo o ano ao certo), mas mesmo sendo tão antigo é um motor robusto, não é igual essas coisinhas de hj em dia da frota brasileira, que metade do motor é de alumínio e derivados.

  • @luteusopala Eu sou doido pra frota brasileira acompanhar a americana e japonesa, mas como as montadoras vão fazer isso com a gasolina a 2,60. Elas investem só em economia, economia e mais economia. Eu dou risada quando vejo nego esticando um motor 1.0 e achando q ta correndo. Mais fazer o que? Queria que aqui fosse pelo menos igual no Japão onde existem tanto motores pequenos quanto grande. Exemplo disso são os Suzukis de 3 cilindros com 800 cc, ou os GT-R com um puta V6 cavalo debaixo do capo.

  • @luteusopala Eu to acostumado a trabalhar com motores grandes, mas até os menores me fascinam. Acho que o que me empolga em si é o carro todo, la no fundo da oficina tem um motor Nissan 3.0 Bi-Turbo do famoso 300zx. Se tem louco que coloca o 6 canecos no Chevette por que aquele motor não entraria? Enquanto o 250 original proporciona uns 150.. 180cv dependendo do carburador. O Nissan desenvolveria 420cv só no motor. Mas estamos falando de década de 30 e década de 90. É bem diferente.

  • @luteusopala O importante é que pensamos igual. Sabemos valorizar desde o 4L até os W16 da vida.

    Abração cara.

  • Irmão entendi perfeitamente sua opinião e interpretação sobre as gerações das mecanicas de ambos e derivados e etc. Mas com toda sinceridade e humildade irmão comparando os dois evidentemente, entre " " é claro, mas no conjunto dos méritos, história, robustez, conforto, mecanica, titulos, premiações, reconhecimentos e etc, sou muito mais opala em tudo do que a maquina e excelente carrão nissan 350z.

    Valeu!

  • @guigs219 nao adianta sou +6 canecos.

  • @guigs219 vai ver uma arrancada em curitiba ,ai a gente conversa.

  • + cabe uma longarina??

    aushuahsuahsuahhsa

  • 6=8,NAO 6 e BEM MELHOR, HAHAHAHA

  • PARABÉNS...UMA VERDADEIRA HOMENAGEM AO MAIS CULTUADO CARRO JÁ FABRICADO!!! OPALA FOREVER!! \o/

  • 6 canecão ........

    tenho um opalão 76 ss ,6 canecos tambem meu xodó.... muito loko esse seu logo vo posta as imagens do meu at

  • cara curti demais os 6 bocas do video

  • OPALA NÃO ANDA DESFILA!

  • 0:46 quantas valculas tinham alí. ta doido. quandos cavalinhos tem un bixinho desse? tenhu un astra com 140 pôneis e ja axo q anda pra caramba.

  • o meu tem 140 e acho uma lerdeza...140 e muito pouco.. pouco...

  • 12 , é porque olhando de cima os balancins dão a impressão de serem mais valvulas , e o comando é em baixo, no bloco e não no cabecote

  • parabéns pelo video, ficou mt bom msm...

  • Obrigado!

  • Muito bom video PARABENS

  • Obrigado

  • Emocionante Chevrolet na veia Lek ! amo Opala 6 , 4 qualquer 1 é lindo fiko d+ seu video Parabens Mesmo !

  • Que isso brother relaxa, vou procurar pela net! Té+

  • Ok desculpa ai!

  • o nome da musica é: tell me why

  • E saudade, puta cara parabéns! Conseguiu me emocionar!

    Aproveitando a carona, qual o nome da musica?

    September - Cray For You?

    Se for eu queria essa versão que toca no video! Me passa o nome...

    Abraços

  • Putz não tenho mais a versão da musica vou ficar te devendo

  • muito legal o video ate emocionei

  • Parabéns pelo vídeo, só carro bacana e forte, muito bom gosto.

  • Obrigado e realmente tem que ter bom gosto!

  • espectacular amigos kiero una tripla de weber jajaja vamos chivo

  • Deu ateh saudades quando vi as fotos do opala do Scort ainda 6cc... Muito bom o video!!!!

  • Realmente da mesmo mas tem o degreas ai com o 6 boca nos divertindo ainda!

  • isso da uma saudade do opala

  • Da mesmo!

  • Cara parabens pelo video.Sou fã do opala, maverik e dodge.Esses carros quando preparados voam.Postei um video no youtube Audi A3 1.6 do josias.Dê uma olha e veja como um motor 1.6 original anda direitinho

  • oooooo saudade! muito massa msm td combino ,to esperando os proximo e si nao for pedir demais consiga fotos e q as mesmas tenha informacoes de quantos hp tem cada eles valel ,bom trabalho

  • lindo!!!!!  video mais lindo q eu ja vi!!

  • Obrigado

  • Parabéns pelo vídeo.... está para vir seleção de fotos igual essa, combinou bem com essa música que também fazia tempo que não ouvia, e é testemunha de guerra... hehehe

  • Obrigado!

  • Muito show o video cara! Eu já estava em extase...imagina quando ví que tem foto do meu motor!...kkkk...aparece no 4:21s

    Parabens!

  • Lindo motor tbm!Weber tripla!

  • Caramba! ¨cilindrtos fazendo isso? Que tipo de preparaçaõ você usou? Nossa. muoto bom

  • parabens pelo video, mto bom mesmo!

    e parabens pelo opala preto tbm hehe, 220 km/h, nervoso!!

  • Obrigado novos videos virão!

  • opala eh opala o restoo eh resto....

  • Vlw amigo..muito obrigado

    Ai olhe os videos no meu profile

    Abraços

  • Cara...tem como me passar o nome dessa musica

    Por favor

    Abraços

  • A musica é :-) Supermode - Tell me why

  • Belo video...Cheguei a emocionar

    100% OPALA

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