Added: 2 years ago
From: arcanoscl
Views: 86,867
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (47)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • WAY TOO MANY EMERGENCIES with this crap ,shit airliner

  • a esa altura el combustible de volatiza antes de caer a tierra

  • Posiblemente...

    Necesitasen descargar combustible para bajar asta el peso maximo de aterrizaje, que es inferior al peso maximo al despegue.

    Si despegaron con el peso maximo, llenos de equipajes y combustible, aun en ausencia de emergencia, no podrian aterrizar si no queman algo de combustible, rebajando el peso asta el maximo peso para el aterrizaje.

  • Maybe... they needed to dump fuel, to lower the Gross Weight of the aircraft to Maximun Landing Weight, wich is below the Maximun TakeOff Weight.

    If the take off on Maximun Take Off Weight, Full of cargo and FUEL, they can't land, even on no emergency, before they burn some fuel loosing weight until the maximun landing weight

  • No son chemtrails!

  • dude the pilot is just dumping fuel because he has extra fuel and he needs to get a safe landing ._.

  • @XxNasser99xX OK, but where does the fuel being dumped go? You know there is people down there that can have that jet-fuel raining and that is flammable so I don't think 100% that that was fuel being dumped. Think about it, people down in surface and raining fuel...it's flammable.

  • o sino esto pasa [iminent led][/led]

    _____________

    I have just posted some super Text FX!

  • si y avese lo acen para antes del decenso del avion si no lo icieran las alas del avion se desprenderian al aterrizar

  • de donde te sacastes la emergencia es normal que hagan eso o es gasolina o la condensacion del aire, en este caso la gasolina

  • @saschatoovolador QUE UN FALLO DE MOTOR, ESO ES LA EMERGENCIA

  • @Aviationlover100 a ver si te enteras k eso no es un fallo de motor ni siquiera esta en el motor and que no inventes que eso es la gasolina que se esta soltanto a drede por si no lo sabes la gasolina en casi todos los aviones va en las alas y en este va en ellas

  • @saschatoovolador ya lo se que es la gasolina.

  • this is fuel dump sir, its not an emergency, its perfectly normal.

  • quien carajo les dijo que los jet son a gasolina haha

  • I think that is just fuel dump

  • One can't deny that it looks liek a chemtrail lol, it obviously isn't tho.. way too public ;)))

  • constrails o chentrails

  • @2embajador Chemtrails dont exist.

  • @HaltonRailfan mira pana tu vistes este signo ? en mi pregunta q ise al principio no verda quien coño e madre te preguntoooooooooooo metioooooo

  • la gasolina no cae al sulo asi sin mas a una ciudad si no que piden permiso para lanzarlo en una zona donde los daños sean minimos

  • @luisechevarria99401 Fallo el queroseno jp se evapora en el aire no llega a tocar ningún suelo saludos de 1 piloto virtual

  • @auds6 jejeje 1 piloto virtual, :) juegas a flight simulator????

  • @luisechevarria99401 Si soi un veterano ya desde el fs 2000 al fsx muchos años volando por los cielos virtuales contando así a ojo unos 8 años ya mas o menos jeje saludos:)

  • @auds6 yo me llamo luisechegar99401 (en flight simulator X) si eso agregame y un dia de estos podemos hacer un vuelo online :)

  • @luisechevarria99401 Si un día de estos lo vuelvo instalar estoy mas por el fs2004 y fs 2002 pero un dia de estos lo vuelvo a instalar el fsx y echamos un vuelo en grupo los 2 dalo por echo, te aviso desde ahora que casi siempre estoy con un il-96-300 para mi de los mejores aviones heavy del mundo, los aviones rusos son mi perdición, aparte de los americanos boeing saludos.

  • @auds6 ok, pues cuando digas :) a mi me gustan para viajes largos y asi el b707 y el b737 y asi para viajes cortos el embarer 128 brasilia

  • @luisechevarria99401 bueno si intentas un viaje largo con un 737 no seria lo apropiado sabiendo que el -800 tiene una autonomía de algo mas de 5000km ja ja salvo que sea el -700 er que permite mas de 9600km,ami para viajes largos el il-96-300 sin dudarlo avión fiable y duradero, motores rusos como no los mas duraderos jeje para viajes cortos o medianos antes usaba un tu-154 m el sustituto, son bastantes airbus 318 a 321 aunque el que mas horas le echo es al gran 722(727-200) saludos.

  • @auds6 cuando te venga bien echamos una partida :)

  • @fokker5028100 PERO NO IMPORTA LO QUE INTERESA ES EXPULSAR EL COMBUSTIBLE PARA PODER ATERRISAR DE FORMA SEGURA Y SIN MUCHO PESO YA QUE SI ATERRIZA CON TODO EL COMBUSTIBLE EL TREN DE ATERRISAJE DELANTERO Y TRASERO SEDERIA MAS QUE TODO EL TRASERO UNA GOTICA CADA 100 METROS ES MENTIRE DE TODAS FORMAS EL AVION ESTA EXPULSANDO EL COMBUSTIBLE

  • Aparte de que se evapora.... ay lugar destinados a la expulsion de Fuel.... un avion, y mas el a340, puede volar con un motor INOP..

  • @peke915 por poder puede volar con un motor in-operativo si es totalmente necesario normalmente cuando se es a mitad de ruta por ejemplo pero si acaba de salir hace poco vuelven al lugar de origen, en este caso Barajas-Madrid para o efectuar la operación de reparación, o lo mas posible traspasar pasajeros y carga a otro aparato si esta disponible en este caso un a-340 sea 343 o 346 saludos.

  • They drain fuel to reduce the landing weight. Thats all.

  • indeed,nothing dramatic, just a bit unusual. Big fuzz back in MAD as all Iberia staff was gone, many conexions lost (including mine), over 3 hour delay for a/C change.

    Some pax were very anxious though, specially the guy next to me who couldn't believe I was filming... and the flight attendant that said out loud: "this is the first time I see the a/c doing this"...

  • @arcanoscl i always love seeing aircraft dumping, its such a rare sight, and even though it 'LOOKS LIKE THE PLANE IS LEAKING!!!' (quote lady behind me) its still nothing to worry about

  • @arcanoscl that person needs to go back to flight attendant school I would say...

  • no hay ninguna lluvia de combustible ya que se evapora

  • solo pienso en que contaminacion tan fatal para el suelo y la gente que se encuentra debajo!!!! una lluvia de combustible O_0

  • jarrr!!! buen video

  • nice video man!! i woud love to live that experience.

  • What thye are doing here is dumping fuel to make the plane lighter. Nothing special nor dramatic!

  • @Henninway 'Are you serious?'

  • @DeadlyInertia Yes, why shouldn't I? The plane's obviously in a pre landing scheme and you can clearly see the fuel dump opening (the black piece at the end of the flap).

  • @Henninway Naw, I was saying that because I think you think your a know it all, you have no idea of the situation onboard, But still you say "nothing dramatic!", I'm wondering why, just because someone knows something, it's suddenly not a big deal to someone who found it amusing...

  • @DeadlyInertia Nice YouTube-discussion behaviour!

    I'm not a know-it-all.

    I don't question the bad feelings of the one who filmed that scene, in fact I can certainly assume that someone may find that terrifying shouldn't he understand what's happening.

    So take my comment as an attempt to calm others down: should there EVER be a situation with a white smokish stuff streaming out of a small black piece of metal at the back of the wing: nothing serious, just a fuel dump!

    Better that way? ;-)

  • @Henninway Much better :)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more