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From: vartivist
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  • 堅持「不遷、不拆」,要求政府重新選址及重新諮詢。

  • 無論你是新界西,九龍西,香港西人,西來西去時,可不可以了解一­下居民們的問題?他們正在為了以上西人,可能無家可歸,更被迫轉­行(他們是可以自力更新的,請不要把他們,當成是因做唔住被人抄­,所以要轉行)。香港政府正在西緊他們,十分不公平.真是火起

  • 廣深港高速鐵路工程影響問題 答問大會 日期 : 2009年4月11日 (星期六) 時間 :下午2:003:00 官員巡區 下午3:004:30 答問大會 下午4:307:30 行為藝術 (有7位藝術家表演) (下午1:00 - 7:00義賣石崗特產) 地點 : 石崗菜站 出席嘉賓 : 理大土木工程系熊永達博士 規劃師杜立基先生 立法會議員 : 李卓人, 梁耀忠代表, 何秀蘭或代表出席 區議員 : 黃偉賢, 麥業成
  • 近日城中熱話相信是電訊盈科通過私有化方案,某些商人再以財技私­ 有化電盈,不費分毫鯨吞8號仔,從股民口袋中淘厚利。

  • 這些商人忘記自己的服務對象是小股民,當中不乏一些公公婆婆,他 們可能用了半生積蓄買了電盈股票,靠收取股息度日。在眾多小股東­ 反對及「種票疑雲」下,私有化方案順利通過。大部分政黨、媒體、 市民持相同的意見,茅頭一致指向電盈主席。

  • 身為電盈小股東之一,股民意見是對的。本人有點不明白,這一類事 件常常發生,只不過是對象不同而已。以廣深港鐵路為列,政府從市­ 民口袋中淘出400億,興建一條豪華的鐵路。

  • 官員也忘記自己的服務對象是市民,當中不乏新界西200萬居民, 他們可能用了半生時間,等待政府給他們一點方便。在眾多新界西市 民反對及「立法局種票疑雲」下,廣深港鐵路方案順利進行。大部分­ 政黨、媒體、市民持相同的意見,一致支持政府。私有化和公有化的 分別,真的那麼大嗎?

  • 廣深港鐵路香港段由九龍西直達福田,不設中途站,計劃在九龍西設 一地兩檢,九龍西人可在九龍西總站離開香港口岸,在同地進入內地­ 口岸。新界西人要跑到老遠的九龍西,進行安檢、離境及內地入境手 續。

  • 同是西人,九龍西人的待遇實在要比新界西人好。新界西人完全不能 明白其中原因,只知道現實就是九龍西愈來愈繁榮,新界西人依舊貧­ 窮。要擺脫貧窮,向九龍西望罷!!!

  • 或許有人會說,在法律前人人平等。假如九龍西人在九龍西出境後,­ 在廣深港鐵路香港段內牽涉刑事,例如殺人,應由那一方執法,內地 公安還是香港警察?跟據本港法律還是內地法律進行檢控? 九龍西人應有特殊待遇,相信可免一死。

  • 假如新界西人由內地乘廣深港鐵路列車返港,進入香港境後,還未在­ 九龍西出境,在香港段內牽涉刑事,例如殺人,應由那一方執法,內 地公安還是香港警察?跟據本港法律還是內地法律進行檢控? 新界西人天生苦命,相信難逃一劫!!!

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