Added: 3 years ago
From: poroprosessori
Views: 79,070
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (55)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Matka oli sujunut välikohtauksitta, jos yhtään Fiiat kuussatasta ei löytynyt takertuneena karja-auraan.

  • Siinä käynnistyy Orimattilan kokoisen taajaman verran voimaa. Mietitäänpä millainen sylinterinpaine tulee vallita, joka painaa männän alas ja vastustamattomasti vääntää raudan liikkeelle.

  • huomasin tuossa kun katsoin tämän videon että veturin putki on kyllä aika puhdas

  • Näitä taisi olla joskus jopa kolme, vetämässä sahalta kuormaa Otavassa. Oli siinä mennä isommiltakin "pojilta" puurot housuun, kun molemmat veturit alkoi "puhkua" ja monasti jopa pyörät löi tyhjää, ja SE kuului kilometrien päähän. Muistelen, että näissä olisi ollut jopa sellaiset "sirottimet", joilla antoi kiskolle hienoa hiekka/suola-seosta tms. Oli miten oli, kyllä sellaset sävärit antoivat, että oksat poies...

  • Nice

  • kyllä komee

    

  • what a sound!!! loving it!!!

  • Is this diesel-hydraulic or diesel-electricity?

  • @MS407 diesel-electricity

  • Have some of this in Hungary running!!

    There were bought over 30 years ago and named: "NOHAB"

    They will be rebuild now by fanatic loc - drivers.

  • @tdtomi Sorry, but I have to correct you here. These locos were built and used only Finland. The Finnish Railways (VR) did test a NOHAB loco in the 1950's. The test engine was later regauged and sold to Norway (NSB).

    The Hr12 (later Dr12) locos had MAN main engines, and the bogies were of the same design as on the SBB class Ae 6/6 electrics.

  • Dr12 oli raskas diesel veturi, joka kiihtyi hitaasti asemalta lähdettyään. Vielä 80 luvun alussa heräilin usein junan ääneen n. klo 02.30, jolloin se ohitti talomme Nokia-Tampere välillä. Mikään muu juna ei ole koskaan herättänyt vastaavaa kunnioitusta - veturin tunnisti matalasta moottorin jylinästä jo kaukaa. Pieninä poikina kutuimme junaa isoksi dieseliksi - kaikki muut veturit olivat vain pikku dieseleitä.

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Comment removed

  • See the same loco pulling a period 1960's rake of cars!

    video ID:

    wC82tdKT-nw

  • Miksei tää savuta startin jälkeen, käykö nää niin laihalla? Onko nää muuten kaksi- vai nelitahtisia koneita?

  • what a beautiful locomotive!!!

  • eikös pasi viheraho ollut kattomassa tota??

  • Hieno on! Mahtavan luontoystävällinen savutupraus pöllähtää Hurun käynnistyessä. B) Hyvä kuvanlaatukin.

  • Good video !

  • Huru on kyllä oikeasti komea veturi,ja Nohabin ohella minun suosikeja.. kiitos videosta.

  • Huru on kyllä komea veturi..

  • Mukavia diesel lokomoitiven kanssasi Suomessa

  • Hieno pätkä. Muistan hyvin, kun nöösipoikana pari kertaa pääsi tuollaisen kyytiin. Siinä naama loisti pari päivää komeasti.

  • Muistan kun pikkunöösinä pääsin pari kertaa tuollaisen kyytiin, niin johan naama loisti pitkään!

  • onko tää muuten riihimäen asemalla kuvattu =) ?

  • @JohnnyDee20 Kyllä vain! Taisi olla rautatiepäivä tapahtumana tuolloin.

  • Hieno tuo veturin"vauhtiraita" maalaus..oisko tuo keulan 'aura' otettu automaailmasta - VW Kleinbus Typ 2...

  • vahemmat veturit on kyllä tyylikkäämpiä kuin uudet :D

  • 5 Stars!

  • Siinä veturissa on tyyliä kelpais mullekkin :D

  • In which country this video was taken.?

  • Finland

  • @poroprosessori Oh interesting I thought that in background is double-decker Czekh EMU. But thay was only car.

  • @chronius9

    LOL.. it says in the description, that its Finnish :P

  • @Sanyey Actually author updated description originally it hadn't so detailed info. Peace. It's damn cool to see diesel locomotive starting.

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Paljon sivistyneempi käynnistys, kuin esim. Venäläisissä vetureissa!

  • niin, tuotapa ei lyödäkään paineilmalla käyntiin, vaan 220V lyijyakuston varastoimalla sähköllä. onse paineilmastartti kyllä semmoista ulinaa että :D

  • Comment removed

  • look at that black smoke =]

  • It's the POWER of diesel.

  • Siin on kankikoneen rinnalla ehdottomasti suomen asijallisin veturi =)

  • Jumankeuta!!!

  • selvästi Riihimäeltä

  • That's a nice looking loco. What engine is in it?

  • @AndreiTupolev original engine Tampella-MAN V8V22/30 m.A.u.L.

    1900 hv/ 900 r/min 2x Brown Boveri VTR 250 turbocarcer

    Main generator Strömberg-BBC GHAJ 100/405 1225 kW 850V

  • the dragon breathed the fire:)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more