ma ke dici!!! di 3° oltre 150???? ma nn dire fesserie!!! e ti dovrebbe fare 220 allora!!!! la tengo ank'io la 107 e conosco troppo bn il mio motore.....originale skiattata fa 135-140 di 3°....a limitatore.....
e nn mi dire ke è originale xkè nn ti credo.
105 di seconda e quasi 60 di prima....originale nn li farà mai fidati...originale la mia fa 55 di prima si ma di seconda 95....
forse la tua è a diesel e non te ne sei accorto?La macchina è originalissima..è quella di mia moglie..figurati se faccio girare mia moglie con una tamarromobìl..ahaha..O hai il motore diesel o la tua è l'unica 107 riuscita male.Ciao
Se metti la terza a 80 nella 107 quasi quasi la macchina si spegne.Leggi la risposta sotto per capire meglio.Ciaooo e prima di scrivere infondatezze pensaci
Ma si sente chiaramente che metti la seconda e subito passi alla terza per far vedere che in seconda fai i 110 ma è impossibile per questa macchina farli se anche avesse le marcie infinitamente lunghe..hai messo la terza si sente ;)
Mah poco ci credo..pero se lo dici tu nigozz ok!!pero questo testimonia ancora di piu ke non puo mai fare 0-100 in 10 secondi xke per arrivare a 110 in seconda deve avere le marce molto lunghe quindi questo penalizza lo scatto e quindi li farà in 12 13 o addirittura 14 secondi
si fidati perchè l'ho già testato e ci arriva.. cmq ha le prime 3 marce lunghe per contenere i consumi e le emissioni di co2.. e lo 0-100 (come hai potuto notare dal video) lo riesci a raggiungere anche in 10-11 secondi...
Se di terza fa 150 come ti spieghi il limitatore che si sente a 110?E poi che senso avrebbe mettere dopo la prima la terza in una macchina che ha un terza lunghissima?Quello che senti è un colpo di frizione non un cambio di marcia.Ciao
sicuro? mica voglio mettere in discussione quello che dici tu, ma a me sembra che dopo la prima metti per un istante la seconda ma passi subito alla terza... mah, po esse che mi sbaglio ;)
bellissimo sound complimenti, peò mi sembra che dopo la prima tu abbia messo la terza...boh sarà che sn io mezzo scemo...cmq grande con la suzuki 6 un manico eccezzzzziunale
ciao..e complimenti per la " TIRATA "!! si in effetti ha un bel sprint questo 3 cilindri di produzione giapponese ma non dalla toyota, come ha scritto qualcuno poco documentato, ma bensì dalla daihatsu!! infatti è la CUORE che ha prestato il suo motorino alla c1, aygo e 107!
Elle a disjoncter ta voiture LOL ( déjantée )
SAAB19410 6 months ago
Poor little engine... :P
MrLowAltitude 1 year ago
io ho un aygo è conferno i 108km/h in 2a
dariot891 1 year ago
@dariot891 Infatti è lo stesso motore che monta anche Peugeot e Citroen.C'è gente che sta impazzendo per questo video..ahaha.
D4rkman1973 1 year ago
Guardate il mio, toyota aygo 0-140
ludolecce 1 year ago
bè..guidava una vecchietta?
D4rkman1973 1 year ago
dude the carsound is scary oO
fuckyouXXL 2 years ago
cia,guarda il mio ultimo video della 107 ti intererssa di sicuro!
rulof87 2 years ago
ma ittal we pagliac
enzo150i 2 years ago
ma ke dici!!! di 3° oltre 150???? ma nn dire fesserie!!! e ti dovrebbe fare 220 allora!!!! la tengo ank'io la 107 e conosco troppo bn il mio motore.....originale skiattata fa 135-140 di 3°....a limitatore.....
e nn mi dire ke è originale xkè nn ti credo.
105 di seconda e quasi 60 di prima....originale nn li farà mai fidati...originale la mia fa 55 di prima si ma di seconda 95....
Fabry107 2 years ago
forse la tua è a diesel e non te ne sei accorto?La macchina è originalissima..è quella di mia moglie..figurati se faccio girare mia moglie con una tamarromobìl..ahaha..O hai il motore diesel o la tua è l'unica 107 riuscita male.Ciao
D4rkman1973 1 year ago
io la guido sempre xche ce l'ha la mia ragazza... e va come le bombe... cm mai è cosi veloce?
mancio90123 2 years ago
la terza non la mette, ho una 107 e quindi conosco abbastanza bene la macchina
Sknoke 2 years ago
allora, ha la prima, poi mette la seconda e la tiene x circa un secondo e poi mette la terza
pasx93 2 years ago
Se metti la terza a 80 nella 107 quasi quasi la macchina si spegne.Leggi la risposta sotto per capire meglio.Ciaooo e prima di scrivere infondatezze pensaci
D4rkman1973 1 year ago
l'hai messa la terza, pure un sordo la sentirebbe. cmq per una 1.0 3 cilindri è abbastanza buono
pasx93 2 years ago
RISPONDO PER L'ULTIMA VOLTA A TUTTI:
1 - la macchina è 1000 ed originale
2 - ho messo solo la seconda
3 - contate bene sono meno di 10 sec.
4 - non dovete contare la lunghezza video..
5 - di terza fa oltre 150 km/h
6 - a 80km/h è un colpo di frizione non cambio marcia!
O sono io troppo bravo o sono delle schiappe tutti gli altri.
Il fatto è che la 107 arriva a 100 in meno di 10 secondi!!!!!!
Ciao a tutti
D4rkman1973 3 years ago
is that the 1.0 or the 1.4? I bet it's 1.4 !
thug0gr3 3 years ago
Comment removed
mmarzotto 3 years ago
Ma si sente chiaramente che metti la seconda e subito passi alla terza per far vedere che in seconda fai i 110 ma è impossibile per questa macchina farli se anche avesse le marcie infinitamente lunghe..hai messo la terza si sente ;)
SubJaghon 3 years ago
ho un aygo e in seconda si puo' arrivare fino a 108-110 massimo. (6200 giri circa dove entra il limitatore)
Nigozz 3 years ago
Mah poco ci credo..pero se lo dici tu nigozz ok!!pero questo testimonia ancora di piu ke non puo mai fare 0-100 in 10 secondi xke per arrivare a 110 in seconda deve avere le marce molto lunghe quindi questo penalizza lo scatto e quindi li farà in 12 13 o addirittura 14 secondi
SubJaghon 3 years ago
si fidati perchè l'ho già testato e ci arriva.. cmq ha le prime 3 marce lunghe per contenere i consumi e le emissioni di co2.. e lo 0-100 (come hai potuto notare dal video) lo riesci a raggiungere anche in 10-11 secondi...
Nigozz 3 years ago
effettivamente cmq il peso è leggero si si hai ragione pero 10 non credo dai..diciamo 11-12 :P
SubJaghon 3 years ago
Se di terza fa 150 come ti spieghi il limitatore che si sente a 110?E poi che senso avrebbe mettere dopo la prima la terza in una macchina che ha un terza lunghissima?Quello che senti è un colpo di frizione non un cambio di marcia.Ciao
D4rkman1973 1 year ago
.... on downhill ...
gloup81 3 years ago
Adoro il rombo dei tre cilindri :D
Ma comunque per tirare i 110 km/h a quei regimi (6500?) eri in seconda o in terza marcia?
stefanotruck 3 years ago
seconda
D4rkman1973 1 year ago
sai contare?
ROSSIPIRLO 3 years ago
Started at second 3. And reached 100km/h at second 13.
But, there is a BUT. 100km/h on the gauge are efectively 95km/h on a GPS system.
So, in order to have a true 100km/h you must run at 105km/h on your analog gauge.
AndreiAvramescu 3 years ago
he starts at 4.0 and 100 km/h was at 14.0
LordClosset 3 years ago
it was roughly 12.0 secs
gloup81 3 years ago
1a-3a
VergaBoss 3 years ago
1a-2a
D4rkman1973 3 years ago
sicuro? mica voglio mettere in discussione quello che dici tu, ma a me sembra che dopo la prima metti per un istante la seconda ma passi subito alla terza... mah, po esse che mi sbaglio ;)
VergaBoss 3 years ago
Beh, devo dire allora ha le marce molto lunghe.
stefanotruck 3 years ago
bellissimo sound complimenti, peò mi sembra che dopo la prima tu abbia messo la terza...boh sarà che sn io mezzo scemo...cmq grande con la suzuki 6 un manico eccezzzzziunale
zazzy92 3 years ago
Dopo prima ho messo la seconda.Scende subito di giri appena metti la seconda.
D4rkman1973 3 years ago
ciao..e complimenti per la " TIRATA "!! si in effetti ha un bel sprint questo 3 cilindri di produzione giapponese ma non dalla toyota, come ha scritto qualcuno poco documentato, ma bensì dalla daihatsu!! infatti è la CUORE che ha prestato il suo motorino alla c1, aygo e 107!
zello11 4 years ago
10 seconds...hmmm. I think I hear a sport air filter there...mine is stock and dosen't sound quite like that...nice video
generaluldoc 4 years ago
The filter is stock.Record the sound car and then ear it.The sound will be different than live.
D4rkman1973 4 years ago
il motore e di toyota
androia 4 years ago
No mods - no tuning.This is the stock engine.
D4rkman1973 4 years ago
great...is this stock engine?? or maybe u made some mods??
bartooloomew 4 years ago