Libero mercato? In questo paese non c'è più nulla di libero, nulla di morale.....e a due anni di distanza dalla pubblicazione di questo video tutto è ancor più peggiorato.
Comunque hai fatto una bella analisi, mi complimento
Siamo in completo accordo, non troviamo, almeno io non trovo indicazioni sul cosa fare, la mia impresa da 9 dipendenti, dal 1 gennaio 2009 rimane senza in fase di chiusura, non mi si chiederà certo di contribuire ad aiutare questi sperperatori di denaro pubblico, "se io fossi dio, mi ritirerei in campagna come faccio io".
beh ma bisogna ricordare che seppur "io non mi sento italiano, per fortuna o purtroppo lo sono"
io non so quanto quel purtroppo abbia la prevalenza sul "per fortuna"... bah pare che oggigiorno anche gli altri paesi non siano esenti da problemi... amenochè non cada l'occhio su stati veramente piccoli da risultare l'eccezione e dunque da non prendere in considerazione....
Ma scusa, come fai a non definire monopolista un'azienda che ha Fiat, Lancia Alfa Romeo (regalata), Ferrari e Maserati? Ci mancherebbe che vietassero agli altri marchi di vendere in Italia, poi staremmo al fresco!
perchè se guardiamo cosa è un monopolio ci accorgiamo che dire fiat è un gruppo monopolista, soprattutto nell'era della globalizzazione, è commettere un errore alquanto grossolano.
Si può discutere su come abbia ottenuto le varie case di cui ora è proprietaria e fan parte del gruppo fiat...
Tuttavia il mercato dell'auto in realtà anche se ci son tante case, è un oligopolio controllato da pochi gruppi. La fiat è l'unico gruppo italiano . Il gruppo general motors è proprietario di ben 10 brands se non ricordo male (tra cui se non erro saab, chevrolet, pontiac, opel) E il gruppo FORD? dovrebbe controllare, sempre se non è cambiato qualcosa xkè le mie info sono un po' datate: aston martin, jaguar, lend rover, mazda, volvo! per non parlare poi del daimler-crysler!
oddio definirla monopolista nell'era della globalizzazione mi pare ridicolo. E' vero che esistono ancora limiti alle immatricolazioni mensili però oramai son talmente svincolabili che è come se non ci fossero. L'incentivo se lo becca tanto la ford come la fiat come la Mazda o che so io... Poi se è la fiat a vendere di più è un altro discorso! Il problema della scelta del consumatore elude dal discorso per questo il titolo secondo me è inappropriato e furoviante
anche perchè allora chi vive in spagna compra Seat, se lo stato spagnolo mettesse ecoincentivi (non so se già lo fa) vorrebbe dire che la spagna aiuta la Ww?? Suvvia oramai il consumatore è libero di scegliersi una fiat così come una Lada o un Mercedes che non si può permettere (e su questo discorso che va a mettere il dito nella piaga sulla crisi finanziaria ce ne sarebbe da parlare) però monopolista bah...statistiche alla mano fiat immatricola di più solo nelle mediopiccole berline
Beh, scusa, ma anche per Alitalia o Cai, chiamala come vuoi, han fatto uguale. C'è incentivo ed incentivo. Diretti, di cui usufruirà solo Fiat, ed indiretti, di cui usufruiranno i consumatori per nome e conto di altre aziende!
Si infatti bisogna distinguere come giustamente fai notare tra incentivo e incentivo. Ora, non vorrei sbagliarmi ma nel video non ne hai fatto accenno.
Comunque ritengo che sia scorretto definire Fiat come azienda monopolistica e ritengo che vada maggiormente approfondito il discorso incentivo (sia diretto che indiretto) comunque fra una decina di giorni dovremmo avere dati e materiale sufficiente per discuterne più motivatamente, sempre che non mi sbagli.
Nota bene che se si vuole fare un buon discorso, corretto e non accampato come hai fatto tu e come ho fatto io attraverso i commenti, bisognerebbe tirare in ballo quantomeno qualche piccola nozione macroeconomica applicata al caso preso in esame... il problema è che il popolo italiano in generale è alquanto ignorante in materie economiche e si lasciano abbindolare dai vari coglioni come Berlusconi e affini.
quoto tutto quello che hai detto...ma Leonardo ha tirato giustamente in ballo fiat..noi viviamo in italia e fiat è,che ci piaccia o no,una parte d'italia e oltretutto la monopolista dell'auto nel nostro stato..non a caso fiat è quella che vende di più qui e quindi quella che ne godrebbe maggiormente..penso la intendesse sotto questo aspetto...
ben 1000 euro incassati, per ogni auto, dallo stato. Ma come ne approfitta la fiat lo fa la Renault, la Ford e altre case automobilistiche.
Il vero e proprio problema sta nella natura errata dell'incentivo che viene fatto passare come incentivo al consumo. Cosa che non è così poichè è vero che oggi ci saran famiglie interessate a cambiare auto, ma è anche vero che mediamente si cambia auto dopo 7-8-9-10 anni dunque non si aumentano in realtà i consumi
un X di emissioni potranno Goderne. Il problema è di altra natura!. Cito ad esempio la fiat, precisando che però la ford come altre case fan di peggio: Incentivi rottamazione 3000 euro. Per gennaio non è stato fissato ancora quanto sarà il contributo (accadrà fra circa 10 giorni) statale per la rottamazione. Fra 10 gg ipotizziamo che ci saranno sconti rottamazione statale di 1000 euro. La fiat però non farà 3000+1000=4000 di incentivo rottamazione ma sempre 3000
Fai un discorso un po' confuso verso la fine. Parli di mercato dell'auto e citi ad esempio le aziende da 4 o 5 operai. E' totalmente ridicolo! A parte questo secondo me la questione è posta in malo modo. Gli aiuti che vengono dati al comparto auto, notiziola di sta mattina, si traducono, come del resto è già successo, in incentivi alla vendita e alla rottamazione. In questo senso non verrà privilegiata la Fiat (così come fai apparire tu) poichè tutte le vetture al di sotto di
e pensare che molti pensano che la fiat nn falira mai...e ci credo con tutti i soldi che hanno ricevuto dallo stato anzi no da noi cittadini!a questo punto facciamo la colletta x quei 2 zingari di agnelli & montezemolo
unità d'Italia è dovuta all'ingente debito pubblico causato dall'emissione di carta moneta senza fondo aurifero.
indovina chi era l'azionista di maggioranza??? cammillo benso conte de sta minchia.
Non voglio fare il solito campanilismo da meridionalista, però il Regno delle Due Sicilie emetteva solo moneta di ferro e disponeva di molte riserve aurifere, quindi il ragionamento è all'incontrario
Vai a scuola fatti qualche corso d'economia oppure leggiti qualche manuale perlomeno di storia economica prima di uscirtene con queste sortite assurde.
A partire dalla seconda e terza riga che son palesemente false.
Nella 4° riga invece non si capisce bene a cosa tu ti riferisca mentre per il regno delle due sicilie....
mi viene solo da ridere! Se il meridione è sottosviluppato ed è da sempre una piaga per l'italia è dovuto in gran parte al regno delle due sicilie!!!!!!!
Se la sicilia fosse stata lasciata autonoma (ricordo che fu la prima reg a statuto speciale ancor prima della costituzione appunto x qst)
sarebbe stato meglio!!! Che la Sicilia se la fosse vista da sola, rimanendo nel suo letame! Altro che richiedere l'indipendenza e manifestare la volontà di voler diventare uno stato americano!
Il meridione, ma la sicilia soprattutto ed in particolare è sempre stata una palla al piede per lo sviluppo e il progresso italiano e, oggigiorno, europeo.
Bisogna studiarla la storia ma soprattutto ricordarsene! Gli italiani invece non fan altro che dimenticare ogni volta il proprio passato!!!!
perchè non fanno circolare il denaro, per questo motivo la gente ha paura di spendere, non fanno finanziamenti perchè quegli altri non si fidano del ritorno + interessi del prestito, e quindi è tutto un sistema della serie "cagamoci sotto dalle paure" perchè quelli non onorano il debito, per essere precisi visto che c'è il liberismo, lo stato dovrebbe fondare una banca sua e fare concorrenza ai privati a prezzi concorrenziali, verrebbe più gente a fare girare l'economia.
Sei completamente fuori strada. Le cose van male proprio perchè lo Stato ha una banca sua ed è monopolista. Si chiama Banca Centrale in Italia, BCE a Bruxelles, FED in Usa. bISOGNA ROMPERE IL MONOPOLIO DELLA MONETA E FARLA FINITA CON LA RISERVA FRAZIONARIA. Un consiglio, leggiti Mises e Rothbard!
Io non sono d'accordo con quanto hai scritto in maiuscolo. La storia economica in alcuni passaggi mostra come non sia molto efficace un sistema in cui non ci sia un garante unico che ha il monopolio della gestione della moneta, dunque della sua coniazione e della sua presenza sul mercato oggi più di prima dato che con i nuovi mezzi telematici la velocità di circolazione si è triplicata. Che poi il controllo sia fatto in malomodo... beh questo però è un altro discorso
queste sono solo stronzate, bisogna far girare il contante/moneta, basta chiacchere da salotto con l'economista ed il politicante, solo fare girare l'economia è il mezzo per uscire dalle crisi economiche programmate da molto tempo fa.
e in America cosa succede, Bush prima e Obama tra poco adottano gli stessi metodi. Basta davvero, non se ne può più. Ma la cosa che più di tutte mi fa incazzare di fronte a tutto questo è la gente che non capisce, che non vuole capire e che è drogata dall'informazione di regime.
comunque mentre i nostri grandissimi politici(sono ironico ) sostengono ancora che già a metà anno ci sarà una iniziale ripresa, gli economisti della ue e degli usa ci danno come il paese più in crisi dopo la germania, tra i "grandi" paesi europei,
e l'unico paese del g7 a mancare pure l'anno prossimo la ripresa...ma qualche mese fa in tv i nostri in doppio petto non si affannavano a dire che la crisi non c'era, e poi più tardi che non avrebbe interessato l'economia "reale"?e la gente ci crede
prima di produrre tanti bidoni per un solo marchio (fiat) la concorrenza degli anni 50 e 60 del mercato nazionale ha dato alla luce, al tempo, a nuove economie, oer prodotti che ancora oggi vanno alla grande, vedi fiat 500 1a/2a serie.
mi sembra che negli anni 80 il professor prodi ha venduto alfa romeo, che era gestita dall'iri, per pochi spicci alla fiat, monopolizzando il mercato insime all'acquisto di Lancia, autobianchi ed in precedenza il pacchetto azionario di Ferrari, la concorrenza faceva migliorare il prodotto, Lancia dava filo da torcere perfino alla merdeces.
infati queste continue sovvenzioni servono per ingrassare i porci quelli grassi non certo per dare lavoro per gli operai .i maiali capi ingrassano e loro alla fame..
Più soldi in Fiat,ossia iniezioni di liquido da parte dello stato che verranno maangiati dai soloni del CDA del Lingotto,come quando con una macchina ne facevano 3(ricordate la Tempra-Alfa155-Dedra?),quindi più tasse ed uleteriore collasso della spesa pubblica e nuovi salassi per il contribuente...idem farà Obama con Chrysler,infatti è pronta un'alleanza...ahi noi!
W il neo-comunismo di Berlusconi! E poi, a pensarce bene, come cavolo farà la FIAT a reggere la concorrenza dei paesi emergenti? Sono tutti soldi buttati via per un settore destinato a sparire cmq. E poi, ancora, Tremonti non dice che si devono tenere in ordine i conti per via del debito pubblico? Allora non vale questo discorso per le regalie di stato alle imprese? Ma che facce da culo...
Bravo Leonardo....se si aiuta fiat allora perchè non aiutare anche l'impresa edile dove lavora mio fratello che è in piena crisi e non riesce a pagare lo stipendio di questo mese ai suoi 4 dipendenti?Solo da noi succedono queste cose...gli svizzeri piuttosto che dare soldi pubblici a Swissair l'hanno fatta fallire..noi abbiamo regalato al'italia a una cordata di indebitati che sono già pronti a rivenderla ai francesi,e in più dovremo pagare di tasca nostra i loro debiti miliardari....
Libero mercato? In questo paese non c'è più nulla di libero, nulla di morale.....e a due anni di distanza dalla pubblicazione di questo video tutto è ancor più peggiorato.
Comunque hai fatto una bella analisi, mi complimento
qtsil60 1 year ago
@qtsil60 ESATTAMENTE! Grazie!
Leonardofaccoeditore 1 year ago
Siamo in completo accordo, non troviamo, almeno io non trovo indicazioni sul cosa fare, la mia impresa da 9 dipendenti, dal 1 gennaio 2009 rimane senza in fase di chiusura, non mi si chiederà certo di contribuire ad aiutare questi sperperatori di denaro pubblico, "se io fossi dio, mi ritirerei in campagna come faccio io".
vittoriodigiacinto 3 years ago
E PER CONTINUARE CON GABER: LA LONTANANZA E' L'UNICA VENDETTA, L'UNICO PERDONO!
Qui siamo nella cacca!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
beh ma bisogna ricordare che seppur "io non mi sento italiano, per fortuna o purtroppo lo sono"
io non so quanto quel purtroppo abbia la prevalenza sul "per fortuna"... bah pare che oggigiorno anche gli altri paesi non siano esenti da problemi... amenochè non cada l'occhio su stati veramente piccoli da risultare l'eccezione e dunque da non prendere in considerazione....
bah... direi che ce ne è parecchio da meditare :)
aeternusrest 3 years ago
Ma scusa, come fai a non definire monopolista un'azienda che ha Fiat, Lancia Alfa Romeo (regalata), Ferrari e Maserati? Ci mancherebbe che vietassero agli altri marchi di vendere in Italia, poi staremmo al fresco!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
perchè se guardiamo cosa è un monopolio ci accorgiamo che dire fiat è un gruppo monopolista, soprattutto nell'era della globalizzazione, è commettere un errore alquanto grossolano.
Si può discutere su come abbia ottenuto le varie case di cui ora è proprietaria e fan parte del gruppo fiat...
aeternusrest 3 years ago
Tuttavia il mercato dell'auto in realtà anche se ci son tante case, è un oligopolio controllato da pochi gruppi. La fiat è l'unico gruppo italiano . Il gruppo general motors è proprietario di ben 10 brands se non ricordo male (tra cui se non erro saab, chevrolet, pontiac, opel) E il gruppo FORD? dovrebbe controllare, sempre se non è cambiato qualcosa xkè le mie info sono un po' datate: aston martin, jaguar, lend rover, mazda, volvo! per non parlare poi del daimler-crysler!
aeternusrest 3 years ago
oddio definirla monopolista nell'era della globalizzazione mi pare ridicolo. E' vero che esistono ancora limiti alle immatricolazioni mensili però oramai son talmente svincolabili che è come se non ci fossero. L'incentivo se lo becca tanto la ford come la fiat come la Mazda o che so io... Poi se è la fiat a vendere di più è un altro discorso! Il problema della scelta del consumatore elude dal discorso per questo il titolo secondo me è inappropriato e furoviante
aeternusrest 3 years ago
anche perchè allora chi vive in spagna compra Seat, se lo stato spagnolo mettesse ecoincentivi (non so se già lo fa) vorrebbe dire che la spagna aiuta la Ww?? Suvvia oramai il consumatore è libero di scegliersi una fiat così come una Lada o un Mercedes che non si può permettere (e su questo discorso che va a mettere il dito nella piaga sulla crisi finanziaria ce ne sarebbe da parlare) però monopolista bah...statistiche alla mano fiat immatricola di più solo nelle mediopiccole berline
aeternusrest 3 years ago
Beh, scusa, ma anche per Alitalia o Cai, chiamala come vuoi, han fatto uguale. C'è incentivo ed incentivo. Diretti, di cui usufruirà solo Fiat, ed indiretti, di cui usufruiranno i consumatori per nome e conto di altre aziende!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Si infatti bisogna distinguere come giustamente fai notare tra incentivo e incentivo. Ora, non vorrei sbagliarmi ma nel video non ne hai fatto accenno.
Comunque ritengo che sia scorretto definire Fiat come azienda monopolistica e ritengo che vada maggiormente approfondito il discorso incentivo (sia diretto che indiretto) comunque fra una decina di giorni dovremmo avere dati e materiale sufficiente per discuterne più motivatamente, sempre che non mi sbagli.
aeternusrest 3 years ago
ma si aggravano gli strascichi della crisi.
Nota bene che se si vuole fare un buon discorso, corretto e non accampato come hai fatto tu e come ho fatto io attraverso i commenti, bisognerebbe tirare in ballo quantomeno qualche piccola nozione macroeconomica applicata al caso preso in esame... il problema è che il popolo italiano in generale è alquanto ignorante in materie economiche e si lasciano abbindolare dai vari coglioni come Berlusconi e affini.
aeternusrest 3 years ago
quoto tutto quello che hai detto...ma Leonardo ha tirato giustamente in ballo fiat..noi viviamo in italia e fiat è,che ci piaccia o no,una parte d'italia e oltretutto la monopolista dell'auto nel nostro stato..non a caso fiat è quella che vende di più qui e quindi quella che ne godrebbe maggiormente..penso la intendesse sotto questo aspetto...
belrossino 3 years ago
Già, la solita monopolista! Grazie!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
ben 1000 euro incassati, per ogni auto, dallo stato. Ma come ne approfitta la fiat lo fa la Renault, la Ford e altre case automobilistiche.
Il vero e proprio problema sta nella natura errata dell'incentivo che viene fatto passare come incentivo al consumo. Cosa che non è così poichè è vero che oggi ci saran famiglie interessate a cambiare auto, ma è anche vero che mediamente si cambia auto dopo 7-8-9-10 anni dunque non si aumentano in realtà i consumi
aeternusrest 3 years ago
un X di emissioni potranno Goderne. Il problema è di altra natura!. Cito ad esempio la fiat, precisando che però la ford come altre case fan di peggio: Incentivi rottamazione 3000 euro. Per gennaio non è stato fissato ancora quanto sarà il contributo (accadrà fra circa 10 giorni) statale per la rottamazione. Fra 10 gg ipotizziamo che ci saranno sconti rottamazione statale di 1000 euro. La fiat però non farà 3000+1000=4000 di incentivo rottamazione ma sempre 3000
aeternusrest 3 years ago
Fai un discorso un po' confuso verso la fine. Parli di mercato dell'auto e citi ad esempio le aziende da 4 o 5 operai. E' totalmente ridicolo! A parte questo secondo me la questione è posta in malo modo. Gli aiuti che vengono dati al comparto auto, notiziola di sta mattina, si traducono, come del resto è già successo, in incentivi alla vendita e alla rottamazione. In questo senso non verrà privilegiata la Fiat (così come fai apparire tu) poichè tutte le vetture al di sotto di
aeternusrest 3 years ago
e pensare che molti pensano che la fiat nn falira mai...e ci credo con tutti i soldi che hanno ricevuto dallo stato anzi no da noi cittadini!a questo punto facciamo la colletta x quei 2 zingari di agnelli & montezemolo
TakumiGT4 3 years ago
Una vergogna unica al mondo quasi!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
regno di sardegna docet!
unità d'Italia è dovuta all'ingente debito pubblico causato dall'emissione di carta moneta senza fondo aurifero.
indovina chi era l'azionista di maggioranza??? cammillo benso conte de sta minchia.
Non voglio fare il solito campanilismo da meridionalista, però il Regno delle Due Sicilie emetteva solo moneta di ferro e disponeva di molte riserve aurifere, quindi il ragionamento è all'incontrario
rabbinosolitario 3 years ago
Quello che hai scritto è una grande puttanata.
Vai a scuola fatti qualche corso d'economia oppure leggiti qualche manuale perlomeno di storia economica prima di uscirtene con queste sortite assurde.
aeternusrest 3 years ago
in merito a cosa?
rabbinosolitario 3 years ago
In merito a tutto!
A partire dalla seconda e terza riga che son palesemente false.
Nella 4° riga invece non si capisce bene a cosa tu ti riferisca mentre per il regno delle due sicilie....
mi viene solo da ridere! Se il meridione è sottosviluppato ed è da sempre una piaga per l'italia è dovuto in gran parte al regno delle due sicilie!!!!!!!
Se la sicilia fosse stata lasciata autonoma (ricordo che fu la prima reg a statuto speciale ancor prima della costituzione appunto x qst)
aeternusrest 3 years ago
sarebbe stato meglio!!! Che la Sicilia se la fosse vista da sola, rimanendo nel suo letame! Altro che richiedere l'indipendenza e manifestare la volontà di voler diventare uno stato americano!
Il meridione, ma la sicilia soprattutto ed in particolare è sempre stata una palla al piede per lo sviluppo e il progresso italiano e, oggigiorno, europeo.
Bisogna studiarla la storia ma soprattutto ricordarsene! Gli italiani invece non fan altro che dimenticare ogni volta il proprio passato!!!!
aeternusrest 3 years ago
il regno di Sarfregna che fa come la banca centrale europea gestita da privati! va in mona!
rabbinosolitario 3 years ago
banca centrale europea, che è privata! gli azionisti sono chi decide il mercato.
rabbinosolitario 3 years ago
perchè non fanno circolare il denaro, per questo motivo la gente ha paura di spendere, non fanno finanziamenti perchè quegli altri non si fidano del ritorno + interessi del prestito, e quindi è tutto un sistema della serie "cagamoci sotto dalle paure" perchè quelli non onorano il debito, per essere precisi visto che c'è il liberismo, lo stato dovrebbe fondare una banca sua e fare concorrenza ai privati a prezzi concorrenziali, verrebbe più gente a fare girare l'economia.
rabbinosolitario 3 years ago
Sei completamente fuori strada. Le cose van male proprio perchè lo Stato ha una banca sua ed è monopolista. Si chiama Banca Centrale in Italia, BCE a Bruxelles, FED in Usa. bISOGNA ROMPERE IL MONOPOLIO DELLA MONETA E FARLA FINITA CON LA RISERVA FRAZIONARIA. Un consiglio, leggiti Mises e Rothbard!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Io non sono d'accordo con quanto hai scritto in maiuscolo. La storia economica in alcuni passaggi mostra come non sia molto efficace un sistema in cui non ci sia un garante unico che ha il monopolio della gestione della moneta, dunque della sua coniazione e della sua presenza sul mercato oggi più di prima dato che con i nuovi mezzi telematici la velocità di circolazione si è triplicata. Che poi il controllo sia fatto in malomodo... beh questo però è un altro discorso
aeternusrest 3 years ago
queste sono solo stronzate, bisogna far girare il contante/moneta, basta chiacchere da salotto con l'economista ed il politicante, solo fare girare l'economia è il mezzo per uscire dalle crisi economiche programmate da molto tempo fa.
rabbinosolitario 3 years ago
quella dei governi che fan girare l'economia è un'idiozia senza eguali!
Leonardofaccoeditore 3 years ago 2
e in America cosa succede, Bush prima e Obama tra poco adottano gli stessi metodi. Basta davvero, non se ne può più. Ma la cosa che più di tutte mi fa incazzare di fronte a tutto questo è la gente che non capisce, che non vuole capire e che è drogata dall'informazione di regime.
fricchijack87 3 years ago
infatti fra nn moltoscomparira il dollaro e ci sara l'amero con una nuova nazione il N.A.U!
TakumiGT4 3 years ago
comunque mentre i nostri grandissimi politici(sono ironico ) sostengono ancora che già a metà anno ci sarà una iniziale ripresa, gli economisti della ue e degli usa ci danno come il paese più in crisi dopo la germania, tra i "grandi" paesi europei,
robymontis 3 years ago
e l'unico paese del g7 a mancare pure l'anno prossimo la ripresa...ma qualche mese fa in tv i nostri in doppio petto non si affannavano a dire che la crisi non c'era, e poi più tardi che non avrebbe interessato l'economia "reale"?e la gente ci crede
robymontis 3 years ago
ho lì'impressione che manco stavolta la gente si sveglierà.....tutti aspettano i famosi aiuti statali...mamma mia
robymontis 3 years ago
mamma mia davvero!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Un bel dato!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
prima di produrre tanti bidoni per un solo marchio (fiat) la concorrenza degli anni 50 e 60 del mercato nazionale ha dato alla luce, al tempo, a nuove economie, oer prodotti che ancora oggi vanno alla grande, vedi fiat 500 1a/2a serie.
rabbinosolitario 3 years ago
correggo l'inizio: "mi sembra che negli anni 80 il professor prodi abbia venduto" era il senso della frase.
rabbinosolitario 3 years ago
mi sembra che negli anni 80 il professor prodi ha venduto alfa romeo, che era gestita dall'iri, per pochi spicci alla fiat, monopolizzando il mercato insime all'acquisto di Lancia, autobianchi ed in precedenza il pacchetto azionario di Ferrari, la concorrenza faceva migliorare il prodotto, Lancia dava filo da torcere perfino alla merdeces.
rabbinosolitario 3 years ago
Esattamente!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Ma nessun filo da torcere alla Mercedes
Leonardofaccoeditore 3 years ago
E' bene ricordare la beffa della 'vendita' della Lancia al prezzo di UNA lira !! (un duemillesimo d'euro)
FabioLibertariamente 3 years ago
Bravo Leo .. preciso e puntuale come al solito.
misraimlaphoenix 3 years ago
Grazie!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
io penso alle povere famiglie degli operai fiat quale futuro per loro .
davidecau73 3 years ago
Eh no, altrimenti non la si finisce mai. Io penso a tutti coloro che si trovano costretti a non lavorare per colpa di queste continue sovvenzioni.
Leonardofaccoeditore 3 years ago
infati queste continue sovvenzioni servono per ingrassare i porci quelli grassi non certo per dare lavoro per gli operai .i maiali capi ingrassano e loro alla fame..
davidecau73 3 years ago
Concordo, i fatti ce lo dimostrano!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Più soldi in Fiat,ossia iniezioni di liquido da parte dello stato che verranno maangiati dai soloni del CDA del Lingotto,come quando con una macchina ne facevano 3(ricordate la Tempra-Alfa155-Dedra?),quindi più tasse ed uleteriore collasso della spesa pubblica e nuovi salassi per il contribuente...idem farà Obama con Chrysler,infatti è pronta un'alleanza...ahi noi!
pauol88 3 years ago
Non a caso Fiat e Chrysler si sono associate...
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Complimenti Facco per aver evidenziato l'incoerenza della Lega!
dankingbest 3 years ago
Dovere morale!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
W il neo-comunismo di Berlusconi! E poi, a pensarce bene, come cavolo farà la FIAT a reggere la concorrenza dei paesi emergenti? Sono tutti soldi buttati via per un settore destinato a sparire cmq. E poi, ancora, Tremonti non dice che si devono tenere in ordine i conti per via del debito pubblico? Allora non vale questo discorso per le regalie di stato alle imprese? Ma che facce da culo...
toshiro1968 3 years ago
Concordo, grazie!
Leonardofaccoeditore 3 years ago
Mica solo in Italia
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robz40 3 years ago
Bravo Leonardo....se si aiuta fiat allora perchè non aiutare anche l'impresa edile dove lavora mio fratello che è in piena crisi e non riesce a pagare lo stipendio di questo mese ai suoi 4 dipendenti?Solo da noi succedono queste cose...gli svizzeri piuttosto che dare soldi pubblici a Swissair l'hanno fatta fallire..noi abbiamo regalato al'italia a una cordata di indebitati che sono già pronti a rivenderla ai francesi,e in più dovremo pagare di tasca nostra i loro debiti miliardari....
belrossino 3 years ago
Esatto, concordo con te! Grazie!
Leonardofaccoeditore 3 years ago