l'ultima vera alfa.All'epoca le alfa erano più simili alle maserati che alle fiat: basamento in alluminio,doppio albero a camme in testa,scatola cambio sul retrotreno...sospensioni,freni,rombo e tenuta di strada da vera auto sportiva..roba da auto sportiva di razza!
Difetti:consumi,finiture e lamiere tendenti alla ruggine.
Sono certo che le Alfa Romeo di quegli anni erano indubbiamente migliori qualitativamente rispetto ai prodotti di derivazione Fiat di oggi ma, secondo me, si compravano solo perchè le auto tedesche erano all'epoca poco conosciute e più costose. Quando si sono diffuse la gente non ha più avuto dubbi...Preferisco 100 volte auna Passat ad un'Alfa 159...
@cartonaro87..... ho letto con attenzione le tue valutazioni, personalmente rispetto le idee di tutti e quindi rispetto anche quanto da te scritto, alcune cose non le condivido .... ma questo fa parte della normale dialettica...... l'unica perplessità è la tua affermazioni sul grado di istruzione di chi comprava alfa 75. Perdonami ma non ho capito cosa intendi per "istruzione", forse le Alfa le comprano solo coloro che non hanno studiato?...... o all'inverso le compra chi ha studiato troppo?
Un auto davvero ottima nonostante la meccanica ricavata dalla precedente Giulietta del '77 che a sua volta l'aveva ricevuta dalla Alfetta.Raffinata e sportiva,esprime in tutti i sensi il vero spirito Alfa per la meccanica,il sound "tipico" e la sportività conferita dalla classica linea "a cuneo" in voga in quelli anni.
Sai bene che questa è un'auto da intenditori e se la disprezzi ora mi dici tutti i motivi specifici del modello, io ne possiedo una e la conosco meglio di chi l'ha costruita, vediamo se sei solo uno che blatera senza sapere o SA veramente.
@TwinSpark92 Le plastiche fanno cagare, l'impianto elettrico fa cagare, le lamiere fanno cagare, è assemblata a cazzo, consuma troppo e la comprano quelli con la terza media o al massimo un diploma professionale. Mi basta per dire che è una macchina di merda.
@Cartonaro87 Sugli interni ok ti do ragione sono montati male e non sono belli, sulle spie e anomalie che vanno da sole ok anche quello ma l'elettronica del motore è da 21'anni che non tradisce la mia 75, le lamiere invece ti devo contraddire perché sono belle toste e non si arrugginiscono perché hanno avuto il processo di elettrozincatura quindi non è vero Cartonaro87...Se consuma è perché tutte le versioni sono potenti, e la potenza diverte, quindi è il prezzo da pagare per divertirsi.
@TwinSpark92 La tanto decantata elettrozincatura fatta dopo che le altre case europee la facevano da almeno vent'anni... In quanto ai motori non ho mai messo in dubbio la loro affidabilità, ma una Casa che ci lavora farebbe in modo di estrapolare la massima potenza con il minimo consumo, cosa che non è mai stata fatta dall'Alfa Romeo, almeno fino a quando è stata indipendente.
@Cartonaro87 Guarda ti dico ma anche le auto che dovrebbero consumare poco del tempo bevevano...Ad esempio una Lancia Prisma 1.3 a carburatore che un mio amico mi fa guidare tutti i giorni beve di più della mia 75 2.0 TS e la cilindrata mia è anche maggiore...Prima il consumo non era un problema come oggi non credi?
Comunque sulla zincatura non è vero, un po' tutte le auto avevano il problema della ruggine...Per il fatto che la comprano solo gli ignoranti non è vero.
@Cartonaro87 Bon però qui parliamo della 75 che non ossidava...L'Alfetta è vero aveva questo problema come la SUD però dai è il prezzo da pagare per tanto divertimento
@Cartonaro87 Quando l'Alfa progettava e costruiva auto supertecnologiche e dalle prestazioni all'epoca ineguagliabili,i tuoi cari amici tedeschi ancora dovevano capire se il volante andava messo all'aventreno o al retrotreno...prova a guidare una 75 t.s. o turbo e poi prova a salire su una Bmw o Mercedes di quegli stessi anni...al massimo in quelle tedesche ci puoi cagare visto ke sono cessi a confronto!!
@Cartonaro87 Può darsi...ma è anche vero che una 75 la pagavi fino a 10.000.00 di lire in meno rispetto ad una tedesca della stessa fascia..e nonostante tutto la 75 era un'auto di qualità (stranamente) rispetto alle precedenti Alfa!!E comunque non ti illudere...anche la mercedes o la Bmw hanno le loro grosse pecche!Certo...loro si perdono meno in "cazzatelle" (vedi frecce ad es.), ma in ogni caso preferisco guidare una macchina con un'anima, che trasmette emozioni piuttosto che un'aborto!
@Cartonaro87 Ma hai 23 anni , hai finito discrivere cazzate in serie ? un luogo comune dietro l'altro! .... Nel 1984 Bmw mandò ad arese un centinaio di serie 3 proprio perchè il processo di verniciatura dell ' Alfa era avanti , L'alfa aveva l'unica vasca europea di cataforesi ....dai va la ...
@Cartonaro87 "Uno storico accordo con la Bmw " lo puoi trovare in "100 anni di Italia in Automobile" edito da De Agostini nel 2008 ,nel capitolo dove parla della Giulietta del 77' .io lo sapevo da prima abitando a 10 minuti da arese e conoscendo molti che ci hanno lavorato in posizioni di prestigio, poi nel 2005 quando ho visitato Fabbrica e Museo per il 20 esimo di quest'auto ho parlato con il Dott.Oliveri direttore della Divisione Verniciatura e responsabile di quell'accordo .
@Cartonaro87 Provo a trascriverti il pezzo anche se ci vorrà più di un commento ..." Nel 1984 , anno che coincide con l'uscita dell'ultima Giulietta , la perfezione della verniciatura applicata alla vettura raggiunge livelli così elevati da mettere in difficoltà Bmw fino a quel momento punto di riferimento del settore .
Questo risultato viene raggiunto grazie all unica vasca europea di cataforesi ( processo in base al quale le particelle di vernice , immerse in acqua elettrizzata .....
@Cartonaro87 .... si depositano sulle superfici da verniciare ) , realizzata sfruttando l'esperienza americana nei pretrattamenti delle superfici . E così accade che la Bmw stessa chieda all ' Alfa Romeo di poter inviare le proprie vetture della serie 3 ad Arese per verniciarle impiegando quel procedimento . L'accordo che ne nasce comprende anche un programma di interscambi sulle reciproche esperienze , in virtù del quale anche alcune Giulietta raggiungono Monaco .
@Cartonaro87 .... La Tecnologia utlilizzata dall' Alfa Romeo è talmente all'avanguardia che la Casa Milanese diventa la prima azienda europea in grado di tinteggiare le scocche con basi color pastello di inedita trasparenza , cosa sino a quel momento possibile solo con vernici metalizzate , più stabili e compatte .
La Giulietta segnò un punto di svolta nella produzione Alfa Romeo di Arese e non solo sopratutto per quanto riguarda la bellezza della verniciatura e la resistenza alla corrosione .
@giuliettomane Grazie per la "faticata". Resta però il fatto che fino alla 75 tutte le Alfa, in particolar modo i modelli anni '70 ebbero come cruccio (forse il più grave) la corrosione passante. L'introduzione di un raffinato sistema di protezione delle lamiere e di verniciatura arriva quando ormai da una quindicina d'anni la galvanizzazione aveva preso piede nei modelli di fascia medio-alta delle auto estere. Per quanto riguarda la 75 non ho mai menzionato come difetto quello della ruggine...
@Cartonaro87 La corrosione è un problema che all'epoca non affliggeva solo l' Alfa ( solo Opel , Mercedes , Volvo e Bmw ma quest'ultima da poco erano da lodare )e comunque fu risolto ben prima della 75 , la Giulietta 77 ne è esente tanto da essere qualitativamente migliore della sostituta che fu penalizzata dal cambio di fornitura componenti voluto dai nuovi padroni torinesi .Solo L'Alfetta arrugginiva nella prima serie 72- 75 e la sud berlina.
@giuliettomane ... doveva avere una qualità ben oltre la media, anche in virtù delle antiche glorie. Qui però si entra nel soggettivo e una mancanza che a te può sembrare leggera per me può pregiudicare l'acquisto della vettura. Io in una automobile cerco l'affidabilità più che la velocità, ma se per qualcuno sono più importanti le prestazioni ben venga l'amore per la 75, che critico non solo per la qualità non adeguata alla sua classe ma anche per il grado di istruzione di chi la comprava.
@Cartonaro87 Ma la 75 è stata un auto molto affidabile ne abbiamo avute tre in casa e l'unico problema era il check control una scelta ardita per lo sviluppo elettronico di quell' epoca e dal punto di vista qualitativo la pessima scelta di cambiare il materiale per il "cielo" che tendeva così a staccarsi.
Se dovessi giudicare un auto da chi la compra cosa dovrei dire delle contemporanee Mercedes 190 e 200 o delle Serie 3 e 5 che riempivano i campi rom di tutta Europa .
@giuliettomane ...alla carrozzeria, di cui non ho mai avuto notizia. So per certo però che molte di queste vetture (comprese le Alfa 33) ebbero gravi problemi di corrosione al fondo della vettura e nella zona dei passaruota. Forse i progettisti avranno creduto che non fosse necessario trattare una parte non visibile? Ai posteri l'ardua sentenza...
@Cartonaro87 La 33 Primssima serie 83-86 aveva l'unico cruccio dei passaruota , ma nella sua categoria di prezzo e segmento non è che ci fosse molto meglio anche dal quel punto di vista . Tuttavia la produzione Alfasud ( fabbrica di voti politici come Pratola Serra dove le cause di certe scelte sbagliate vanno ricercate nella statalità del marchio fortemente sindacalizzato ) va nettamente distaccata da quella Alfanord .
@giuliettomane Certo, la colpa di questo calo di qualità è indubbiamente da attribuire alla situazione politica di allora e al solo interesse del voto ed è proprio questo che ha portato a non sfruttare le capacità degli ottimi progettisti che c'erano... la fine dell'Alfa Romeo è stata una onorevole morte comandata, culminata con l'entrata in Fiat che rappresentò il totale snaturamento del marchio... un vero peccato... Però l'obiettività ci vuole, una macchina con quel costo e quel blasone...
@Cartonaro87 Ma infatti nessuno afferma che qualitativmente non abbia pecche o sia meglio di questo o quel modello , va detto che la sua dotazione era completa a dispetto di auto più costose ma con molti optional tra cui addirittura la 5 marcia ....e la gamma prevedeva motori v6 , turbo e il primo 4 cilindri con variatore di fase e doppia accensione di grande serie . I problemi arrivarono sulle serie post 87 con l'ingresso di Fiat che cambiò quasi tutti i fornitori
Io adoro la 75, ma non esagerare. Che gli anni 80 per bmw e MB, sono stati i tempi migliori in affidabilità e qualità delle vetture. Infatti quella fama, se la portano avanti ancora ai giorni nostri, pur non essendo più all'altezza dell'epoca.
Comunque tornando alla 75, gli preferisco ancora la mitica Alfetta o la Giulia
@besht777 non diciamo cazzate... Ok per le prestazioni, ma per la qualità costruttiva direi il contrario! Infatti, prova a salire su una M3 dell'87 o su una 190E 2.3-16
@Yuk91 Grazie a questa ceppa di minchia!! Secondo te l'M3 o la 190E 2.3-16 appartenevano alla stessa fascia della 75 T.S. o Turbo??.....non mi pare proprio!!...con quello che costavano ci mancava solo che fossero state anche inferiori qualitativamente!! E comunque ti invito a non sottovalutare il livello qualitatitvo della 75, e te lo dico per esperienza personale visto che ne ho possedute diverse!! Ripeto, stranamente questa Alfa era di qualità superiore rispetto alle sue progenitrici!!
@besht777 la serie 3 E30 e la Mercedes Benz 190 erano dello stesso segmento della 75. Comunque a me, che mi citano sempre come esterofilo, la 75 piace un sacco, non era per controbattere... Era per "precisare" ;)
@Cartonaro87 e ke c' entra il titolo d studio cn la makkina?? O.O...perkè la gente cn la terza media n è gente??...cmq cartonaro d auto t do ragione sull' efficienza dmercedes e bmw ma nn puoi dire ke la 75 nn è buona anzi è l' ultima vera alfa...le alfa doggi fanno kagare perkè nn hanno più il loro vero motore anno il fiat...ma la 75 è l' ultima vera alfa ed è meravigliosa...è l' unika makkina italiana (oltre a ferrari e lamborgini) ke komprerei perkè è fantastika
salve thema t20....praticamente ti capita quello ke mi capita a me...i miei amici mi prendono in giro quando dico ke vorrei togliermi la mia lancia lybra x avere una 75...ma in fondo il cuore alfista t porta là...spero un giorno d averne una o almeno di guidarla...
L'ultima vera Alfa! stupenda la mezza "impennata" in accellerazione dopo l'uscita dalla curva dovuta alla trazione posteriore!!!! Che macchina! vorrei sapere quando ne riavremo una del genere!
@OMBROU ciao,guarda ...è difficile a spiegarsi!Avevano un'ottima stabilita...ma una pessima tenuta di strada!Quindi posso dire che a me la senzazione del ribaltamento non l'hanno mai data,ma spesso mi giocavano di culo!...è stata un 'ottima macchina,ma c'era di meglio nella concorrenza.Quindi,purtroppo,potendomi permettere una sola macchina "cattiva" scelsi di venderla per cercare altro di più performante e sinceramente anche di più esteticamente ancora gradevole e attuale!ciao RizzoRace
Partire di culo era un po' un vizio di tutte le Alfa,mi sa (insomma,mi ricordo che lo faceva pure la 33 di mio padre,quadrifoglio,di un colore BRUTTO simil marrone metallizzato e inspiegabilmente station wagon,che era a trazione anteriore. In quelle posteriori era quasi d'obbligo,insomma...)
@OMBROU Ti parola da padrone di 75, è vero che il culo sbanda parecchio ma su strade lisce o col bagnato...se hai un buon fondo stradale ci si intraversa solo se si esagera, del resto per il fatto che si ribaltano non è vero, comunque è ottima a mio parere se l'asfalto è buono, su quello urbano che come tutti sanno è consumato è più pericoloso
@OMBROU E vabbè ti è andata così, io ho 18'anni e con pochissimi € mi sono portato una splendida 75 2.0, dopo soli 3 mesi di patente guidavo già un'Auto con la "A" maiuscola, dicevano tutti che era pericolosa ma invece ho dimostrato tutti che è un'auto che con la strada giusta anche con le gomme un po' consumate, poi io abito vicino all'appennino, e faccio le curve su strade strette a doppio senso a 100km/h e + senza occupare la corsia opposta, basta saperla guidare, poi l'asfalto è nuovissimo.
@coccodaco ciao, io ho 17 anni e ho il tuo stesso progetto da tempo, tu dove l'hai presa? quanto l'hai pagata? l'hai sistemata in seguito?Come ti sei trovato da neofita a guidare una macchina del genere?
@TenenteBullitt Ciao io sono il vecchio utente "coccodaco" ti posso garantire che non è un'auto difficile da guidare, devi solo stare attento nel manovrare il cambio e non darci troppo in curva, ha una buona tenuta ma se esageri ti giri perché come sai è a trazione posteriore, l'ho pagata 2000€ e ho sostituito solo i collettori di aspirazione che erano rotti, per il costo di 100€ e basta e ora è diventata la nostra auto da viaggio, e come viaggia!
@TheRizzoRace In effetti la turbo aveva quella caratteristica lì, specialmente su bagnato. Macchina ben bilanciata e con un'ottima tenuta, ma bisognava saperla guidare non facendosi sorprendere dall'ingresso del "turbo" dopo un po' di turbolag. Sul bagnato, in effetti, biisognava stare attenti, ma sull'asciutto non era per niente un'auto pericolosa.
Detto questo, se uno era/è un'impedito alla guida e aveva/ha paura, ci sono tanti altri motori aspirati che son progressivi e più "docili"
Cosa significa fare di una semplice automobile una vettura sportiva per (QUASI) tutti? ALFA 75, cazzo, queste si che erano macchine... come fate a dire che è brutta? E' bellissima, aggressiva, sportiva, dice "IO SONO ITALIANA, FUORI DALLE PALLE VOI TEDESCHE DA QUATTRO SOLDI"... cioè... è leggenda...
@TheRizzoRace Nel dimenticatoio di ignoranti come te. Vabbè, cazzo ne vuoi sapere tu. Forse sei un bimbominkia che una 75 l'ha vista solo in foto. Altrimenti, se l'hai guidata e dici che non vale, vuol dire che non hai capito un cazzo di che cosa significhi guidare una VERA macchina.
Ciao Principessa,,,primo PRIMO,io non ho offeso nessuno,quindi esigo e pretendo la stessa cortesia!Io preparo auto da corsa quindi l'aggettivo "bimbominkia" non mi si addice molto...Per il resto,forse non hai letto tutto ( ho scritto poco sopra che ho venduto 2 ( DUE 1+1 ) Alfa Turbo America )quindi le avrò avute no?...Per il resto,sono dati di fatto...non sto qui a predicare con quelli come te che hanno la mente chiusa e non accettano critiche!Saluti RizzoRace di Giuseppe Rizzo ( Facebbok )
Ciao Principessa,,,primo PRIMO,io non ho offeso nessuno,quindi esigo e pretendo la stessa cortesia!Io preparo auto da corsa quindi l'aggettivo "bimbominkia" non mi si addice molto...Per il resto,forse non hai letto tutto ( ho scritto poco sopra che ho venduto 2 ( DUE 1+1 ) Alfa Turbo America )quindi le avrò avute no?...Per il resto,sono dati di fatto...non sto qui a predicare con quelli come te che hanno la mente chiusa e non accettano critiche!Saluti RizzoRace di Giuseppe Rizzo ( Facebbok )
@TheRizzoRace a me sinceramente sembra che la 75 è universalmente riconosciuta come un mito, appunto come Golf GTI (forse anche di più), Cosworth, Delta integrale, ecc... Lo dimostra il fatto che pure quasi tutti i possessori di BMW del giorno d'oggi ne parlano bene e la elogiano...
Putroppo ciò che ha fatto la fiat (e l'ultima gestione iri post lurani) dell'alfa è vero terrorismo...come sin può rovinare il nome dell'unica casa automobilistica che può vantare una storia sportiva che solo ferrari mercedes bentley e bugatti possono vantare! Vergogna...ho visto le foto di arese ormai sgombera! nn ho parole!
Ho avuto la malsana tentazione di cambiarla con un BMW 323....che delusione! Risalito sul mio Milano ho capito che la 75 è senza eguali, pur con i suoi difetti e imprecisioni. W la 75!!!!
Ragazzi io ho una 1.8 ie e va che una meraviglia è un bolide l'unica rogna sono i ricambi infatti è una macchina che vorrei tenere a vita ho tolto l'impianto a GPL e la porto sempre a benzina andavano a benzina e voglio rispettare i voleri della mia bambina metallica.
E stata custrita quando in Italia si facevano Macchine con la M maiuscola e non le merde che fanno adesso e L'Alfa era Alfa non Alfa fiat.
Mi piace quello che hai detto le Alfa erano Alfa ...potevano bendarti e se ne passava una la potevi riconoscere dal suono del suo motore...ma ora purtroppo col motore Fiat........
Grandissima macchina, se ne trovo una messa bene me la compro! L'unico problema è nei consumi, mi toccherà fare un impianto a GPL per mantenerla, dato che ho 20 anni e guadagno davvero poco. Sfido a fare una sbandata simile con un' "Alfa (per modo di dire)" nuova a trazione anteriore!
che ricordi quest'auto! mi zio aveva una 2.0, erano gli anni tra fine 80 e inizio 90 e l'estate si viaggiava spesso.Sulla mia strada delle vacanze, la A14 per andare verso riccione, quest'auto sfrecciava con sottofondo la musica degli 80s.
ragazzi siete fantastici.... solo un vero ALFISTA puo' capire certe cose! Caro ThemaT20 sei un grande...la75 era ...anzi e' un gioiello da amare e conservare con gelosia. Da lei ho avuto gioie infinite che non dimentichero' mai MERAVIGLIOSA ALFA 75
@ThemaT20 devo darti ragione, di persè le macchine nuove non hanno quel fascino che avevano e hanno ancora le macchine datate.. macchine solide sopprattutto.. punto abarth tutta plastica! diglielo non se ne rendono conto!
@WarSong92 No tutt'altro! Però non è già un'alfa romeo...in quanto il telaio è fiat, i motori sono fiat con l'aggiunta della doppia candela, traz. anteriore...io voglio un'alfa "dura e pura", che scricchiola, mangia olio e puzza di benzina!
La 147 mangia sì olio...ma per comprarmi una 147, compro la nuova giulietta che hanno tutte e 2 la traz. anteriore... :) :) (senza nulla a togliere a entrambe..che sono stupende).
prenditi una 75 anche 1.8 aspirato e divertiti, e faglielo vedere che non c'è punto tamarrata che regge il confronto quanto a prestazioni pure e divertimento di guida!
@ThemaT20 Capita anke a me! quando parlo di alfa, ma puntualmente mi rispondono con "si la mito è bella e anke la nuova giulietta"e io dico "preferirei una vecchia giulietta o una 75 e loro bleeeee ti piacciono le macchina da vecchi meglio le bmw e io rispondo ...che sono senza cuore.
@ThemaT20 tranquillo non dargli ascolto, la 75 è stupenda, chi te lo dice sono i soliti italiani che si pompano solo quando un'audi o una bmw. Esaudisci il tuo sogno certa gente parla soltanto perche gli hanno dato una bocca.
Ti capisco ti capisco! anche io sogno di possedere quella macchina la trovo unica impareggiabile e meravigliosa! da amante sfegatato delle Alfa può solo piacermi!
ditemi quello che volete ma la 159 che ho(premetto che sono un alfista e non comprerei mai un'altra auto) anche disattivando tutte quelle porcherie rimane stabilissima e intraversa solo se usi il freno a mano, pendolando non va di sovrasterzo...ragazzi queste sono auto, e comunque vi posso assicurare che è divertentissima specie se la prendete con il 1750 tbi cm la mia, il peso è giusto e il motore c'è!
mi son dimenticato...sapete perchè nel 97-98 sono state rottamate moltissime vecchie glorie( ma parlo di auto anni 70- prima metà degli 80)?perchè gli imbroglioni non hanno quasi detto per niente che queste auto avrebbero funzionato anche con la benzina senza pb quando fu abolita la Super, la benzina rossa per intenderci, perchè non gli sarebbe convenuto nè a loro, nè alle "care" case automobilistiche....stessa cosa per le moto e le vecchie vespe, quando abolirono anche la miscela
lo so... questi stronzi non si rendono conto che stanno privando l' italia di un pezzo di storia... cosa sarebbe l' italia degli anni 50-60 senza la 500? o l' italia degli anni di piombo senza la giulia o la 131? o gli anni 80 senza la croma, thema e 75? appassionati o no, è innegabile che queste auto fanno parte del patrimonio storico italiano, perchè senza di loro, i nostri ricordi non sarebbero gli stessi ( premetto che ho 19 anni ), e stanno distruggendo la storia dell' auto italiana!!!
per loro è importante solo ricavare dai guadagni delle auto vendute dalle case, e poi come se uno acquistando abomini come punto-new500-mini-c3-fiestanuova-clio-iaris-picanto salva l'ambiente...o come quello scarafaggio di toyota prius che si, camminando forse è a basso impatto ambientale essendo ibrida benzina-batteria, ma al momento della rottamazione sai quanto inquina smaltire le sue batterie esauste?
non mi dire queste cose io devo ancora arrivare ai 18, la prima auto guidata è stata una 75 2.0 a carb. che libidine di auto, però ormai i prezzi delle auto d'epoca salgono, l'assicurazione o è STORICA o niente e molte di queste finiscono demolite è assurdo, il mio incubo è di girare con una mini nuova(o cessi simili) preferisco rimanere a piedi 6 giorni su 7 per colpa della 75 che beve assai....almeno quel 7° giorno me la godo un'Auto con la A maiuscola...non so se mi spiego.
stessa cosa farei io come te a queste condizioni...che poi la mini nuova viene vantata stabilissima velocissima ecc ma questa viene tappata da centraline e robaccia simile esp asr try vcf...puah!!!!la 75 è divertente perchè non li ha...
giusto...prima potevamo imparare a guidare veramente....ora i giovani impediti hanno tutti i cambi automatici e i motori cazzoni che assistono loro visto che non sono capaci di guidare seriamente....interessa solo lo stile....io andrò di trazione posteriore spero una 75 almeno posso dire di saper guidare meglio rispetto a molti zarri con le mini cromate.
nonostante fossi piccolo quando trasmettevano in tv questo spot, ricordo perfettamente ke mi veniva la pelle d'oca...spot emozionante e futuristico!!e poi,auto eccellente..
in questo spot il sottofondo del motore bialbero che da gas fa venire i brividi...per non parlare come è bello vedere il retro che si abbassa per la trazione post.
beato te!!! ora ho una fiat147....bella macchina niente da dire ma....la75 era un altra cosa...era unica,meravigliosa,avevaUN ANIMA E UN CUORE!!!! ti ricordo sempre con AMORE ultima vera ALFA ROMEO!!!!
Grande mitica unica ALFA 75!!! con te ogni accellerata era un brivido di piacere... Sentire il tuo cuore che ruggiva mi lasciava estasiato....mai un dispiacere,mi hai regalato emozioni uniche!! NON TI DIMENTICHERO MAI ULTIMA VERA ALFA!!!
In effetti pare che con la 75 sul bagnato ogni curva fosse un'avventura... peccato non ne facciano più così, speriamo nei pianali Chrysler per avere ancora un'Alfa a trazione posteriore...
Non tanto per quello, quanto per il fatto che le ALFA sono sempre state auto per gente che un po' di manico ce l'ha, e che un po' ci gioca.
Prima dell'arrivo dell'elettronica tutte le TP andavano poco daccordo coi fondi scivolosi, la gente caricava due sacchi di cemento nel bagagliaio quando pioveva. Per questo la TA si è diffusa tanto. E comunque le ALFA erano quelle più stabili.
Oggi possiamo sperare in un ritorno alla posteriore, Magari un nuovo pianale per Dodge e ALFA, chissà...
quest'auto è stata l'ultima vera alfa! era semplicemente unica e speciale, simbolo del vero cuore sportivo. ora è tutto fiat e non è affatto bello!!! alfa the best
scusami ma se conosi bene il marchio lo è sempre stata fiat ! prestazioni da brivido le alfa e lancia ma gli interni e l'impianto elettrico lasciano qualche perplessità
io sono alfista ma vi ricordate il deltone integrale e la HF Turbo? oppure la Thema con il motore Ferrari che si distingueva dai tarocchi per l'alettone che rientrava?
Il mio sogno è ancora l'Alfa SZ o la RZ era un'AUTO!
ciao a tutti io ho appena preso la patente e mio padre mi ha passato la sua alfa 75 che aveva rossa giusto per imparare a guidare cmq va ancora benissimo
Peccato solo che la 155 non abbia avuto il successo delle altre.
La 164 è stata una bella auto abbastanza economica e competitiva, adesso la fiat pensa di essere un orefice e pretende di far pagare bidoni a peso d'oro
Purtroppo non si fanno motori a benzina CON POCA POTENZA....oppure FIACCHI DISEL agricoli XD....che dire il mito delle auto anni 80/90 soprattutto i berlinoni tipo il 75 appunto con il turbo e l'intercooler....bhè è una questione chiusa....però in compenso molte di queste fantastiche auto si trovano a molto poco....ricordo quando ero piccolo le 164 che ti superavano sempre sulla statale!!! CHE AUTO!
L'ultima vera alfa....ma che sono ste 147 tutte tonde...o la mito....CHE SCHIFO...prendiamo di esempio queste auto linea semplice e tanto bella...motori potenti e affidabili...W LE AUTO DEGLI ANNI 80 90!!! non ste tavole di cesso come ibiza, mito tutte tonde CHE MERDE e tutte DISEL non c'è + il mito del turbo benzina...solo turbo disel...come anche la mitica delta e la impreza rovinate dalle versioni nuove
negli anni 80 e nei primi anni 90, tutte le auto erano fantastiche..... ora, quando sfoglio il listino di quattroruote entro in depressione...SOLO AUTO DI MERDA....
certa gente compra la macchina perchè è di moda, ma senza un minimo di gusto.... le auto degli anni 80 sono praticamente tutte fantastiche!!!
erano macchine semplici, eleganti ( delle italiane, basti ricordare croma, thema, ecc), confortevoli, sicure ( anche senza bisogno di esp, abs, ecc) e resistentissime ( molte macchine di quel periodo non ci sono più solo perchè lo stato incentiva la demolizione di queste)
umh.... io ho la patente da qualche mese.... e sto risparmiando per acquistare una fiat croma prima serie... comunque delle alfa anni 80 è molto bella anche l' alfa 33.... purtroppo, proprio la maserati biturbo ideata da de tomaso era un auto elegantissima, non eccessivamente costosa, e potente, ma era tristemente nota per i suoi frequentissimi guasti
Purtroppo un mio parente ne ha avute 3 hanno pochi km perchè si sa le biturbo sono molto delicate ma hanno tanta potenza....cmq è da vedere io sono orientato su una fiat 130 coupè al momento secondo me è un'auto fantastica!
davvero, che cazzo servono sti vasconi di plastica di oggi, solo come macchine fighette e destinate a durare max 5 anni, la MITO per esempio fa cagare, è una gpunto ricarrozzata, e lo stato non potra mai demolire tutte questi mitici bolidi anni 80 con i loro incentivi delle banane, creati da un pirla babbione che non aveva un cazzo da fare al giorno
questa ragazzi era na bomba di macchina...
intercity1980 1 week ago
l'ultima vera alfa.All'epoca le alfa erano più simili alle maserati che alle fiat: basamento in alluminio,doppio albero a camme in testa,scatola cambio sul retrotreno...sospensioni,freni,rombo e tenuta di strada da vera auto sportiva..roba da auto sportiva di razza!
Difetti:consumi,finiture e lamiere tendenti alla ruggine.
unriflesso 2 months ago
Sono certo che le Alfa Romeo di quegli anni erano indubbiamente migliori qualitativamente rispetto ai prodotti di derivazione Fiat di oggi ma, secondo me, si compravano solo perchè le auto tedesche erano all'epoca poco conosciute e più costose. Quando si sono diffuse la gente non ha più avuto dubbi...Preferisco 100 volte auna Passat ad un'Alfa 159...
MrGui85 4 months ago
proud to drive the last real alfa!
Thanks for nothing FIAT! Let go of Alfa since you do not know what to with the legacy!
Isus666999 4 months ago
QUANDO L'ALFA PRENDEVA A SPRANGATE TUTTI
tedeschi,americani,francei e giapponesi....
BESHT777 dice bene, in quegli anni a confronto della 75 ma anche altre alfa, le tedesche facevano vomitare pure la prima comunione !!!!!!
djugopiazza 7 months ago
alfa 75 regna
oski92KING 7 months ago 2
Comment removed
pivotkraner 7 months ago
@pivotkraner auguri per i consumi
mattia810 7 months ago
@pivotkraner bravo ai capito,le macchine di adesso fanno cagare,io lo auta la 75 e ti dico che ti matte i brividi dalla potenza.
pavito074 6 months ago
guarda là che barattolo 'sta 75, altro che la giulietta di adesso, quella si che è una macchina
Termodonte 8 months ago
il più bel spot mai fatto dell alfa, si sente la potenza e affidabilità più pura del alfa in questo spot
FIATUNOTEAM1 9 months ago
@cartonaro87..... ho letto con attenzione le tue valutazioni, personalmente rispetto le idee di tutti e quindi rispetto anche quanto da te scritto, alcune cose non le condivido .... ma questo fa parte della normale dialettica...... l'unica perplessità è la tua affermazioni sul grado di istruzione di chi comprava alfa 75. Perdonami ma non ho capito cosa intendi per "istruzione", forse le Alfa le comprano solo coloro che non hanno studiato?...... o all'inverso le compra chi ha studiato troppo?
CONDORALFA75 9 months ago
SPOT CON I CONTROCAZZI, BELLISSIMO
Yuk91 9 months ago
La migliore Alfa di sempre, presente, passato e futuro
MrSololucio 1 year ago
Un auto davvero ottima nonostante la meccanica ricavata dalla precedente Giulietta del '77 che a sua volta l'aveva ricevuta dalla Alfetta.Raffinata e sportiva,esprime in tutti i sensi il vero spirito Alfa per la meccanica,il sound "tipico" e la sportività conferita dalla classica linea "a cuneo" in voga in quelli anni.
marco151195 1 year ago 2
quest'auto mi fa perdere la testa!!! e poi il sound del bialbero non ha paragoni! la voglioooo
mike1polo 1 year ago
Proletari!
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr...
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Che hai da dire?
Sai bene che questa è un'auto da intenditori e se la disprezzi ora mi dici tutti i motivi specifici del modello, io ne possiedo una e la conosco meglio di chi l'ha costruita, vediamo se sei solo uno che blatera senza sapere o SA veramente.
TwinSpark92 1 year ago
@TwinSpark92 Le plastiche fanno cagare, l'impianto elettrico fa cagare, le lamiere fanno cagare, è assemblata a cazzo, consuma troppo e la comprano quelli con la terza media o al massimo un diploma professionale. Mi basta per dire che è una macchina di merda.
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Sugli interni ok ti do ragione sono montati male e non sono belli, sulle spie e anomalie che vanno da sole ok anche quello ma l'elettronica del motore è da 21'anni che non tradisce la mia 75, le lamiere invece ti devo contraddire perché sono belle toste e non si arrugginiscono perché hanno avuto il processo di elettrozincatura quindi non è vero Cartonaro87...Se consuma è perché tutte le versioni sono potenti, e la potenza diverte, quindi è il prezzo da pagare per divertirsi.
TwinSpark92 1 year ago
@TwinSpark92 La tanto decantata elettrozincatura fatta dopo che le altre case europee la facevano da almeno vent'anni... In quanto ai motori non ho mai messo in dubbio la loro affidabilità, ma una Casa che ci lavora farebbe in modo di estrapolare la massima potenza con il minimo consumo, cosa che non è mai stata fatta dall'Alfa Romeo, almeno fino a quando è stata indipendente.
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Guarda ti dico ma anche le auto che dovrebbero consumare poco del tempo bevevano...Ad esempio una Lancia Prisma 1.3 a carburatore che un mio amico mi fa guidare tutti i giorni beve di più della mia 75 2.0 TS e la cilindrata mia è anche maggiore...Prima il consumo non era un problema come oggi non credi?
Comunque sulla zincatura non è vero, un po' tutte le auto avevano il problema della ruggine...Per il fatto che la comprano solo gli ignoranti non è vero.
TwinSpark92 1 year ago
Hai mai visto arrugginire una Bmw o una Mercedes o anche una semplice 2cv?
Le italiane sono state le ultime ad adeguarsi forse seguite soltanto dalla Rover inglese, per il resto fai te... contento tu, contenti tutti...
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Bon però qui parliamo della 75 che non ossidava...L'Alfetta è vero aveva questo problema come la SUD però dai è il prezzo da pagare per tanto divertimento
TwinSpark92 1 year ago
@TwinSpark92 Certamente...
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Quando l'Alfa progettava e costruiva auto supertecnologiche e dalle prestazioni all'epoca ineguagliabili,i tuoi cari amici tedeschi ancora dovevano capire se il volante andava messo all'aventreno o al retrotreno...prova a guidare una 75 t.s. o turbo e poi prova a salire su una Bmw o Mercedes di quegli stessi anni...al massimo in quelle tedesche ci puoi cagare visto ke sono cessi a confronto!!
besht777 1 year ago 21
@besht777 Però accendevi le frecce e lampeggiavano le frecce, non gli stop...
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Può darsi...ma è anche vero che una 75 la pagavi fino a 10.000.00 di lire in meno rispetto ad una tedesca della stessa fascia..e nonostante tutto la 75 era un'auto di qualità (stranamente) rispetto alle precedenti Alfa!!E comunque non ti illudere...anche la mercedes o la Bmw hanno le loro grosse pecche!Certo...loro si perdono meno in "cazzatelle" (vedi frecce ad es.), ma in ogni caso preferisco guidare una macchina con un'anima, che trasmette emozioni piuttosto che un'aborto!
besht777 1 year ago 2
@besht777 Magari con una bonza di carburante attaccata dietro...
Cartonaro87 1 year ago
@Cartonaro87 Cartonà sempre a criticare sta macchina stai?
Ma chi aveva la 75 da starti tanto sul cazzo scusa?
E che macchina hai?
Molte delle cose che dici sono false, sulle cazzatine e interni di qualità un po' bassa ti do ragione, PREMESSA, ho una 75 TS del 1989.
TwinSpark92 11 months ago
@TwinSpark92 Ora ho cambiato idea, le Alfa sono le macchine migliori del mondo, proprio domani mi arriverà una bellissima Arna giallo ocra...
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 No, ora rispondi.
TwinSpark92 11 months ago
@Cartonaro87 Ma hai 23 anni , hai finito discrivere cazzate in serie ? un luogo comune dietro l'altro! .... Nel 1984 Bmw mandò ad arese un centinaio di serie 3 proprio perchè il processo di verniciatura dell ' Alfa era avanti , L'alfa aveva l'unica vasca europea di cataforesi ....dai va la ...
giuliettomane 11 months ago
@giuliettomane Se mi invii un qualsiasi articolo che testimoni questo evento sarò felice di leggerlo...
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 "Uno storico accordo con la Bmw " lo puoi trovare in "100 anni di Italia in Automobile" edito da De Agostini nel 2008 ,nel capitolo dove parla della Giulietta del 77' .io lo sapevo da prima abitando a 10 minuti da arese e conoscendo molti che ci hanno lavorato in posizioni di prestigio, poi nel 2005 quando ho visitato Fabbrica e Museo per il 20 esimo di quest'auto ho parlato con il Dott.Oliveri direttore della Divisione Verniciatura e responsabile di quell'accordo .
giuliettomane 11 months ago
@giuliettomane Purtroppo non so dove procurarmi il cartaceo ma se mi spiegassi per bene la vicenda te ne sarei grato perchè mi interessa. Grazie.
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 Provo a trascriverti il pezzo anche se ci vorrà più di un commento ..." Nel 1984 , anno che coincide con l'uscita dell'ultima Giulietta , la perfezione della verniciatura applicata alla vettura raggiunge livelli così elevati da mettere in difficoltà Bmw fino a quel momento punto di riferimento del settore .
Questo risultato viene raggiunto grazie all unica vasca europea di cataforesi ( processo in base al quale le particelle di vernice , immerse in acqua elettrizzata .....
giuliettomane 11 months ago
@Cartonaro87 .... si depositano sulle superfici da verniciare ) , realizzata sfruttando l'esperienza americana nei pretrattamenti delle superfici . E così accade che la Bmw stessa chieda all ' Alfa Romeo di poter inviare le proprie vetture della serie 3 ad Arese per verniciarle impiegando quel procedimento . L'accordo che ne nasce comprende anche un programma di interscambi sulle reciproche esperienze , in virtù del quale anche alcune Giulietta raggiungono Monaco .
giuliettomane 11 months ago
@Cartonaro87 .... La Tecnologia utlilizzata dall' Alfa Romeo è talmente all'avanguardia che la Casa Milanese diventa la prima azienda europea in grado di tinteggiare le scocche con basi color pastello di inedita trasparenza , cosa sino a quel momento possibile solo con vernici metalizzate , più stabili e compatte .
La Giulietta segnò un punto di svolta nella produzione Alfa Romeo di Arese e non solo sopratutto per quanto riguarda la bellezza della verniciatura e la resistenza alla corrosione .
giuliettomane 11 months ago
@giuliettomane Grazie per la "faticata". Resta però il fatto che fino alla 75 tutte le Alfa, in particolar modo i modelli anni '70 ebbero come cruccio (forse il più grave) la corrosione passante. L'introduzione di un raffinato sistema di protezione delle lamiere e di verniciatura arriva quando ormai da una quindicina d'anni la galvanizzazione aveva preso piede nei modelli di fascia medio-alta delle auto estere. Per quanto riguarda la 75 non ho mai menzionato come difetto quello della ruggine...
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 La corrosione è un problema che all'epoca non affliggeva solo l' Alfa ( solo Opel , Mercedes , Volvo e Bmw ma quest'ultima da poco erano da lodare )e comunque fu risolto ben prima della 75 , la Giulietta 77 ne è esente tanto da essere qualitativamente migliore della sostituta che fu penalizzata dal cambio di fornitura componenti voluto dai nuovi padroni torinesi .Solo L'Alfetta arrugginiva nella prima serie 72- 75 e la sud berlina.
giuliettomane 11 months ago
@giuliettomane ... doveva avere una qualità ben oltre la media, anche in virtù delle antiche glorie. Qui però si entra nel soggettivo e una mancanza che a te può sembrare leggera per me può pregiudicare l'acquisto della vettura. Io in una automobile cerco l'affidabilità più che la velocità, ma se per qualcuno sono più importanti le prestazioni ben venga l'amore per la 75, che critico non solo per la qualità non adeguata alla sua classe ma anche per il grado di istruzione di chi la comprava.
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 Ma la 75 è stata un auto molto affidabile ne abbiamo avute tre in casa e l'unico problema era il check control una scelta ardita per lo sviluppo elettronico di quell' epoca e dal punto di vista qualitativo la pessima scelta di cambiare il materiale per il "cielo" che tendeva così a staccarsi.
Se dovessi giudicare un auto da chi la compra cosa dovrei dire delle contemporanee Mercedes 190 e 200 o delle Serie 3 e 5 che riempivano i campi rom di tutta Europa .
giuliettomane 11 months ago 7
@giuliettomane ...alla carrozzeria, di cui non ho mai avuto notizia. So per certo però che molte di queste vetture (comprese le Alfa 33) ebbero gravi problemi di corrosione al fondo della vettura e nella zona dei passaruota. Forse i progettisti avranno creduto che non fosse necessario trattare una parte non visibile? Ai posteri l'ardua sentenza...
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 La 33 Primssima serie 83-86 aveva l'unico cruccio dei passaruota , ma nella sua categoria di prezzo e segmento non è che ci fosse molto meglio anche dal quel punto di vista . Tuttavia la produzione Alfasud ( fabbrica di voti politici come Pratola Serra dove le cause di certe scelte sbagliate vanno ricercate nella statalità del marchio fortemente sindacalizzato ) va nettamente distaccata da quella Alfanord .
giuliettomane 11 months ago
@giuliettomane Certo, la colpa di questo calo di qualità è indubbiamente da attribuire alla situazione politica di allora e al solo interesse del voto ed è proprio questo che ha portato a non sfruttare le capacità degli ottimi progettisti che c'erano... la fine dell'Alfa Romeo è stata una onorevole morte comandata, culminata con l'entrata in Fiat che rappresentò il totale snaturamento del marchio... un vero peccato... Però l'obiettività ci vuole, una macchina con quel costo e quel blasone...
Cartonaro87 11 months ago
@Cartonaro87 Ma infatti nessuno afferma che qualitativmente non abbia pecche o sia meglio di questo o quel modello , va detto che la sua dotazione era completa a dispetto di auto più costose ma con molti optional tra cui addirittura la 5 marcia ....e la gamma prevedeva motori v6 , turbo e il primo 4 cilindri con variatore di fase e doppia accensione di grande serie . I problemi arrivarono sulle serie post 87 con l'ingresso di Fiat che cambiò quasi tutti i fornitori
giuliettomane 11 months ago
@besht777
Io adoro la 75, ma non esagerare. Che gli anni 80 per bmw e MB, sono stati i tempi migliori in affidabilità e qualità delle vetture. Infatti quella fama, se la portano avanti ancora ai giorni nostri, pur non essendo più all'altezza dell'epoca.
Comunque tornando alla 75, gli preferisco ancora la mitica Alfetta o la Giulia
korps976 11 months ago
@besht777 non diciamo cazzate... Ok per le prestazioni, ma per la qualità costruttiva direi il contrario! Infatti, prova a salire su una M3 dell'87 o su una 190E 2.3-16
Yuk91 7 months ago
@Yuk91 Grazie a questa ceppa di minchia!! Secondo te l'M3 o la 190E 2.3-16 appartenevano alla stessa fascia della 75 T.S. o Turbo??.....non mi pare proprio!!...con quello che costavano ci mancava solo che fossero state anche inferiori qualitativamente!! E comunque ti invito a non sottovalutare il livello qualitatitvo della 75, e te lo dico per esperienza personale visto che ne ho possedute diverse!! Ripeto, stranamente questa Alfa era di qualità superiore rispetto alle sue progenitrici!!
besht777 7 months ago
@besht777 la serie 3 E30 e la Mercedes Benz 190 erano dello stesso segmento della 75. Comunque a me, che mi citano sempre come esterofilo, la 75 piace un sacco, non era per controbattere... Era per "precisare" ;)
Yuk91 7 months ago
@Cartonaro87
mein cagnolino scheint ja ein wirklicher kraftfahrzeugexperte zu sein.
iss schön dein fresschen und halt die schnauze, kläffer, sonst kommen dich die chinesen holen.
vuotopiuscuro 3 months ago
@Cartonaro87 e ke c' entra il titolo d studio cn la makkina?? O.O...perkè la gente cn la terza media n è gente??...cmq cartonaro d auto t do ragione sull' efficienza dmercedes e bmw ma nn puoi dire ke la 75 nn è buona anzi è l' ultima vera alfa...le alfa doggi fanno kagare perkè nn hanno più il loro vero motore anno il fiat...ma la 75 è l' ultima vera alfa ed è meravigliosa...è l' unika makkina italiana (oltre a ferrari e lamborgini) ke komprerei perkè è fantastika
andrefux92 1 year ago
L'ultima vera Alfa......
pastyccino 1 year ago
L'Alfa 75 è una delle mie preferite. Ancora meglio se in versione Turbo Evoluzione.
Porsche917Longtail 1 year ago
fate conto che 20-30 anni fa la BMW tentava di copiare in tutto e per tutto l'Alfa.
Malpo89 1 year ago
salve thema t20....praticamente ti capita quello ke mi capita a me...i miei amici mi prendono in giro quando dico ke vorrei togliermi la mia lancia lybra x avere una 75...ma in fondo il cuore alfista t porta là...spero un giorno d averne una o almeno di guidarla...
123180688 1 year ago
L'ultima vera Alfa! stupenda la mezza "impennata" in accellerazione dopo l'uscita dalla curva dovuta alla trazione posteriore!!!! Che macchina! vorrei sapere quando ne riavremo una del genere!
ale9357 1 year ago
ahahaha ... io ho dato via 2 ( DUE ) alfa turbo america rosse a 500,oo€ Cad! :P ...se sapevo le davo a voi! ahahah
TheRizzoRace 1 year ago
@TheRizzoRace ma è vero che si ribaltavano o è una diceria?
OMBROU 1 year ago
@OMBROU ciao,guarda ...è difficile a spiegarsi!Avevano un'ottima stabilita...ma una pessima tenuta di strada!Quindi posso dire che a me la senzazione del ribaltamento non l'hanno mai data,ma spesso mi giocavano di culo!...è stata un 'ottima macchina,ma c'era di meglio nella concorrenza.Quindi,purtroppo,potendomi permettere una sola macchina "cattiva" scelsi di venderla per cercare altro di più performante e sinceramente anche di più esteticamente ancora gradevole e attuale!ciao RizzoRace
TheRizzoRace 1 year ago
@TheRizzoRace capito,capito.
Partire di culo era un po' un vizio di tutte le Alfa,mi sa (insomma,mi ricordo che lo faceva pure la 33 di mio padre,quadrifoglio,di un colore BRUTTO simil marrone metallizzato e inspiegabilmente station wagon,che era a trazione anteriore. In quelle posteriori era quasi d'obbligo,insomma...)
OMBROU 1 year ago
@OMBROU Ti parola da padrone di 75, è vero che il culo sbanda parecchio ma su strade lisce o col bagnato...se hai un buon fondo stradale ci si intraversa solo se si esagera, del resto per il fatto che si ribaltano non è vero, comunque è ottima a mio parere se l'asfalto è buono, su quello urbano che come tutti sanno è consumato è più pericoloso
coccodaco 1 year ago
@coccodaco io sono invidioso,sono un alfista mancato e senz'Alfa :(
E l'unica pseudo-Alfa è la 156 1.8 di mio padre che a 25 anni ancora "non si fida" a prestarmela.
OMBROU 1 year ago
@OMBROU E vabbè ti è andata così, io ho 18'anni e con pochissimi € mi sono portato una splendida 75 2.0, dopo soli 3 mesi di patente guidavo già un'Auto con la "A" maiuscola, dicevano tutti che era pericolosa ma invece ho dimostrato tutti che è un'auto che con la strada giusta anche con le gomme un po' consumate, poi io abito vicino all'appennino, e faccio le curve su strade strette a doppio senso a 100km/h e + senza occupare la corsia opposta, basta saperla guidare, poi l'asfalto è nuovissimo.
coccodaco 1 year ago
@coccodaco ciao, io ho 17 anni e ho il tuo stesso progetto da tempo, tu dove l'hai presa? quanto l'hai pagata? l'hai sistemata in seguito?Come ti sei trovato da neofita a guidare una macchina del genere?
TenenteBullitt 1 year ago
@TenenteBullitt Ciao io sono il vecchio utente "coccodaco" ti posso garantire che non è un'auto difficile da guidare, devi solo stare attento nel manovrare il cambio e non darci troppo in curva, ha una buona tenuta ma se esageri ti giri perché come sai è a trazione posteriore, l'ho pagata 2000€ e ho sostituito solo i collettori di aspirazione che erano rotti, per il costo di 100€ e basta e ora è diventata la nostra auto da viaggio, e come viaggia!
Comunque l'ho presa via internet.
TwinSpark92 1 year ago
@TwinSpark92 Ottimo, grazie mille!
TenenteBullitt 1 year ago
@TheRizzoRace In effetti la turbo aveva quella caratteristica lì, specialmente su bagnato. Macchina ben bilanciata e con un'ottima tenuta, ma bisognava saperla guidare non facendosi sorprendere dall'ingresso del "turbo" dopo un po' di turbolag. Sul bagnato, in effetti, biisognava stare attenti, ma sull'asciutto non era per niente un'auto pericolosa.
Detto questo, se uno era/è un'impedito alla guida e aveva/ha paura, ci sono tanti altri motori aspirati che son progressivi e più "docili"
robi2000ts 1 year ago
a 0:20 si inpenna PAURA!!!!!
mralanone1 1 year ago
Cosa significa fare di una semplice automobile una vettura sportiva per (QUASI) tutti? ALFA 75, cazzo, queste si che erano macchine... come fate a dire che è brutta? E' bellissima, aggressiva, sportiva, dice "IO SONO ITALIANA, FUORI DALLE PALLE VOI TEDESCHE DA QUATTRO SOLDI"... cioè... è leggenda...
ciolamorta 1 year ago
si si ...infatti vedi le Golf GTi che sono diventate un mito e queste che son finite tutte nel dimenticatoio! :)
TheRizzoRace 1 year ago
@TheRizzoRace Nel dimenticatoio di ignoranti come te. Vabbè, cazzo ne vuoi sapere tu. Forse sei un bimbominkia che una 75 l'ha vista solo in foto. Altrimenti, se l'hai guidata e dici che non vale, vuol dire che non hai capito un cazzo di che cosa significhi guidare una VERA macchina.
ciolamorta 1 year ago
Ciao Principessa,,,primo PRIMO,io non ho offeso nessuno,quindi esigo e pretendo la stessa cortesia!Io preparo auto da corsa quindi l'aggettivo "bimbominkia" non mi si addice molto...Per il resto,forse non hai letto tutto ( ho scritto poco sopra che ho venduto 2 ( DUE 1+1 ) Alfa Turbo America )quindi le avrò avute no?...Per il resto,sono dati di fatto...non sto qui a predicare con quelli come te che hanno la mente chiusa e non accettano critiche!Saluti RizzoRace di Giuseppe Rizzo ( Facebbok )
TheRizzoRace 1 year ago
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Ciao Principessa,,,primo PRIMO,io non ho offeso nessuno,quindi esigo e pretendo la stessa cortesia!Io preparo auto da corsa quindi l'aggettivo "bimbominkia" non mi si addice molto...Per il resto,forse non hai letto tutto ( ho scritto poco sopra che ho venduto 2 ( DUE 1+1 ) Alfa Turbo America )quindi le avrò avute no?...Per il resto,sono dati di fatto...non sto qui a predicare con quelli come te che hanno la mente chiusa e non accettano critiche!Saluti RizzoRace di Giuseppe Rizzo ( Facebbok )
TheRizzoRace 1 year ago
@ciolamorta si si ...infatti vedi le Golf GTi ,le Ford COSWORTH,le Lancia HF ... che sono diventate un mito e queste che dove son finite ! :)
TheRizzoRace 1 year ago
@TheRizzoRace a me sinceramente sembra che la 75 è universalmente riconosciuta come un mito, appunto come Golf GTI (forse anche di più), Cosworth, Delta integrale, ecc... Lo dimostra il fatto che pure quasi tutti i possessori di BMW del giorno d'oggi ne parlano bene e la elogiano...
robi2000ts 1 year ago
Putroppo ciò che ha fatto la fiat (e l'ultima gestione iri post lurani) dell'alfa è vero terrorismo...come sin può rovinare il nome dell'unica casa automobilistica che può vantare una storia sportiva che solo ferrari mercedes bentley e bugatti possono vantare! Vergogna...ho visto le foto di arese ormai sgombera! nn ho parole!
bongiofix 2 years ago
sembra la pubblicità di una Ferrari...
marcoleblond007 2 years ago
@marcoleblond007 Questo spot è anche troppo modesto per quello che era la 75, questa macchina è leggenda!
zavacerveza 1 year ago
skeleton916 te la vendo io una 75!! la vuoi io ce l'ho.....10'000 euro e è tua
ahahahahahahahahahaaahaha
è anke a metano e qnd consuma pure poko....... è un'offertonaa.....ahahahahah
nono la mia 75 nn me la venderò mai!!!!!
manu91lele 2 years ago
Comment removed
Frankmt90 2 years ago
Ho avuto la malsana tentazione di cambiarla con un BMW 323....che delusione! Risalito sul mio Milano ho capito che la 75 è senza eguali, pur con i suoi difetti e imprecisioni. W la 75!!!!
1976baffi 2 years ago
Auguro a tutti di averla e di provarla
kevinnascone 2 years ago 16
Ragazzi io ho una 1.8 ie e va che una meraviglia è un bolide l'unica rogna sono i ricambi infatti è una macchina che vorrei tenere a vita ho tolto l'impianto a GPL e la porto sempre a benzina andavano a benzina e voglio rispettare i voleri della mia bambina metallica.
E stata custrita quando in Italia si facevano Macchine con la M maiuscola e non le merde che fanno adesso e L'Alfa era Alfa non Alfa fiat.
kevinnascone 2 years ago
Mi piace quello che hai detto le Alfa erano Alfa ...potevano bendarti e se ne passava una la potevi riconoscere dal suono del suo motore...ma ora purtroppo col motore Fiat........
borbottante 2 years ago
Quando ero piccolo la identificavo come la alfa della polizia.... Erano i tempi in cui la Alfa ancora era Alfa Romeo e non ancora FIAT
TheMikvs 2 years ago
Grandissima macchina, se ne trovo una messa bene me la compro! L'unico problema è nei consumi, mi toccherà fare un impianto a GPL per mantenerla, dato che ho 20 anni e guadagno davvero poco. Sfido a fare una sbandata simile con un' "Alfa (per modo di dire)" nuova a trazione anteriore!
skeleton916 2 years ago
Non mettere il gpl su un motore così....è come mettere il motore di una MONDEO turbodisel!!
coccodaco 2 years ago 2
k macchine che facevamo noi italiani dal dopoguerra fino agli anni 90!!! poi ttt in merda è finito...cm qualsiasi cosa che funzionasse in sto paese
Falk90cs 2 years ago 8
due parole per definirla..semplicemente stupenda..
giuliettamattaderoma 2 years ago
che ricordi quest'auto! mi zio aveva una 2.0, erano gli anni tra fine 80 e inizio 90 e l'estate si viaggiava spesso.Sulla mia strada delle vacanze, la A14 per andare verso riccione, quest'auto sfrecciava con sottofondo la musica degli 80s.
FabbioDiNinno83 2 years ago
passione pura
canzy28192 2 years ago
145 FTW ! : D
P0WeR0fRA 2 years ago
ragazzi siete fantastici.... solo un vero ALFISTA puo' capire certe cose! Caro ThemaT20 sei un grande...la75 era ...anzi e' un gioiello da amare e conservare con gelosia. Da lei ho avuto gioie infinite che non dimentichero' mai MERAVIGLIOSA ALFA 75
nikita0100 2 years ago 3
che meraviglia l'alfa 75!!!!!
altemu 2 years ago 2
Salve Alfisti...io ho 20 anni, appena entrato nel mondo "Alfista"
Sapete che i miei amici mi prendono in giro quando dico loro qual'è l'auto dei miei sogni?? Non una punto abarth SS...ma bensì una 75!
Quando la vedo passdare sapete che dico? Questo: "Darei metà del mio cuore per poterla guidare...lo darei tutto per averla"
Loro stupidamente mi chiedono come faccio a vivere senza cuore. E io: "Semplice! ho il suo Cuore Sportivo che mi da vita!" :)
ThemaT20 2 years ago 45
Grande! La penso come te è ho 19 anni!
L'ALFA E UN MITO CHE NN MORIRA' MAI
AzzurroNapoli1990 2 years ago
grandissimo!!!!!!!!
xtreme7vinz 2 years ago
@ThemaT20 hai ragione,io darei anche l'oro per avere una 75 o anche una 33.mi piace da morire il mitico motore boxer
mattia810 1 year ago
@ThemaT20 io ho coronato il sogno un mese fa...è in fase di restauro, quasi finita...a presto pubblicherò un bel video...:)...
Turbolenza100 1 year ago
@Turbolenza100 Grandeeee!!! :)
ThemaT20 1 year ago
@ThemaT20 6 un grande!!!! ALFA!!!
jet1985ful 1 year ago
@ThemaT20 devo darti ragione, di persè le macchine nuove non hanno quel fascino che avevano e hanno ancora le macchine datate.. macchine solide sopprattutto.. punto abarth tutta plastica! diglielo non se ne rendono conto!
CuginoBortol 1 year ago
@ThemaT20 Perchè la 147 ti fa schifo? XD
♠WS♠
WarSong92 1 year ago
@WarSong92 No tutt'altro! Però non è già un'alfa romeo...in quanto il telaio è fiat, i motori sono fiat con l'aggiunta della doppia candela, traz. anteriore...io voglio un'alfa "dura e pura", che scricchiola, mangia olio e puzza di benzina!
La 147 mangia sì olio...ma per comprarmi una 147, compro la nuova giulietta che hanno tutte e 2 la traz. anteriore... :) :) (senza nulla a togliere a entrambe..che sono stupende).
ThemaT20 1 year ago
@ThemaT20 Hai perfettamente Ragione su questo fatto...
Però l'estetica è stupenda... Che ci vuoi fare? XD
Saluti!
♠WS♠
WarSong92 1 year ago
@ThemaT20
Sei un grande, non tutti capiscono la grandezza di questa berlina sportiva, continua così e fregatene delle mode automobilistiche!
Otto90s 1 year ago
@ThemaT20
prenditi una 75 anche 1.8 aspirato e divertiti, e faglielo vedere che non c'è punto tamarrata che regge il confronto quanto a prestazioni pure e divertimento di guida!
PuccaLover83 1 year ago
@ThemaT20 Capita anke a me! quando parlo di alfa, ma puntualmente mi rispondono con "si la mito è bella e anke la nuova giulietta"e io dico "preferirei una vecchia giulietta o una 75 e loro bleeeee ti piacciono le macchina da vecchi meglio le bmw e io rispondo ...che sono senza cuore.
davide392 1 year ago
@ThemaT20 fatti rumpiru u culu
sayter90 1 year ago
@ThemaT20 Non dare ascolto a chi ride del tuo sogno, un giorno quando avrai la 75 ti prenderai la soddisfazione di sverniciarne molti!
Designedbythewind 1 year ago
@ThemaT20 tranquillo non dargli ascolto, la 75 è stupenda, chi te lo dice sono i soliti italiani che si pompano solo quando un'audi o una bmw. Esaudisci il tuo sogno certa gente parla soltanto perche gli hanno dato una bocca.
luckino79 1 year ago
@ThemaT20
Ti capisco ti capisco! anche io sogno di possedere quella macchina la trovo unica impareggiabile e meravigliosa! da amante sfegatato delle Alfa può solo piacermi!
ale9357 1 year ago
@ThemaT20 Ho la tua età e capisco benissimo quello che tu dici :) Io darei tutto pur di avere un' Alfa
soundhifi 1 year ago
@ThemaT20 se proprio devi guidarne una guida il 2.0 turbo america meglio di una scopata credimi
84eppesuig 1 year ago
@84eppesuig
E la Giulietta Turbo Delta no?;-)
korps976 11 months ago
@korps976 certo che si cmq non ci sono piu' le alfa di una volta
84eppesuig 11 months ago
ditemi quello che volete ma la 159 che ho(premetto che sono un alfista e non comprerei mai un'altra auto) anche disattivando tutte quelle porcherie rimane stabilissima e intraversa solo se usi il freno a mano, pendolando non va di sovrasterzo...ragazzi queste sono auto, e comunque vi posso assicurare che è divertentissima specie se la prendete con il 1750 tbi cm la mia, il peso è giusto e il motore c'è!
TheAmarcord 2 years ago
infatti non ha avuto molto successo, come la stessa tempra.
uycas 2 years ago
mi son dimenticato...sapete perchè nel 97-98 sono state rottamate moltissime vecchie glorie( ma parlo di auto anni 70- prima metà degli 80)?perchè gli imbroglioni non hanno quasi detto per niente che queste auto avrebbero funzionato anche con la benzina senza pb quando fu abolita la Super, la benzina rossa per intenderci, perchè non gli sarebbe convenuto nè a loro, nè alle "care" case automobilistiche....stessa cosa per le moto e le vecchie vespe, quando abolirono anche la miscela
375967 2 years ago
lo so... questi stronzi non si rendono conto che stanno privando l' italia di un pezzo di storia... cosa sarebbe l' italia degli anni 50-60 senza la 500? o l' italia degli anni di piombo senza la giulia o la 131? o gli anni 80 senza la croma, thema e 75? appassionati o no, è innegabile che queste auto fanno parte del patrimonio storico italiano, perchè senza di loro, i nostri ricordi non sarebbero gli stessi ( premetto che ho 19 anni ), e stanno distruggendo la storia dell' auto italiana!!!
Mrmatteo08 2 years ago
per loro è importante solo ricavare dai guadagni delle auto vendute dalle case, e poi come se uno acquistando abomini come punto-new500-mini-c3-fiestanuova-clio-iaris-picanto salva l'ambiente...o come quello scarafaggio di toyota prius che si, camminando forse è a basso impatto ambientale essendo ibrida benzina-batteria, ma al momento della rottamazione sai quanto inquina smaltire le sue batterie esauste?
375967 2 years ago
non mi dire queste cose io devo ancora arrivare ai 18, la prima auto guidata è stata una 75 2.0 a carb. che libidine di auto, però ormai i prezzi delle auto d'epoca salgono, l'assicurazione o è STORICA o niente e molte di queste finiscono demolite è assurdo, il mio incubo è di girare con una mini nuova(o cessi simili) preferisco rimanere a piedi 6 giorni su 7 per colpa della 75 che beve assai....almeno quel 7° giorno me la godo un'Auto con la A maiuscola...non so se mi spiego.
coccodaco 2 years ago
stessa cosa farei io come te a queste condizioni...che poi la mini nuova viene vantata stabilissima velocissima ecc ma questa viene tappata da centraline e robaccia simile esp asr try vcf...puah!!!!la 75 è divertente perchè non li ha...
375967 2 years ago
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coccodaco 2 years ago
giusto...prima potevamo imparare a guidare veramente....ora i giovani impediti hanno tutti i cambi automatici e i motori cazzoni che assistono loro visto che non sono capaci di guidare seriamente....interessa solo lo stile....io andrò di trazione posteriore spero una 75 almeno posso dire di saper guidare meglio rispetto a molti zarri con le mini cromate.
coccodaco 2 years ago
@Mrmatteo08 hai ragione,io infatti di bellezze come alfa 33,75 o 164 non ne vedo quasi più ed è tristissimo :(
mattia810 1 year ago
Lindo carro o Alfa 75... lindo!
broettonavarro 2 years ago
io c'è l'ho ancora miei cari e amati nostalgici
kevinnascone 2 years ago
nonostante fossi piccolo quando trasmettevano in tv questo spot, ricordo perfettamente ke mi veniva la pelle d'oca...spot emozionante e futuristico!!e poi,auto eccellente..
MrLifeBreak 2 years ago
Stupenda Auto, la piu bella che esista!! chi non l ha guidata , non puo capre....
LaleViveNeiBoschi 2 years ago
ultima vera e alfa DOC
ILGRANDELUDO 2 years ago
l' unica pecca la voce fuori campo
ouralphe 2 years ago
spot geniale
ouralphe 2 years ago
in questo spot il sottofondo del motore bialbero che da gas fa venire i brividi...per non parlare come è bello vedere il retro che si abbassa per la trazione post.
coccodaco 2 years ago
trp bello ciai ragione anke il 33 aveva un bel rombo peccato x gli acciakki se no mio padre nn se la cambiava
amaauto 2 years ago
beato te!!! ora ho una fiat147....bella macchina niente da dire ma....la75 era un altra cosa...era unica,meravigliosa,avevaUN ANIMA E UN CUORE!!!! ti ricordo sempre con AMORE ultima vera ALFA ROMEO!!!!
nikita0100 2 years ago
io ho la 1.8 turbo america! ogni giorno è un'emozione
matteomt23 2 years ago
come ti invidio. .
ALFAbietto 2 years ago
@matteomt23 cavoli,ti invidio moltissimo.non sai cosa darei per avere un alfa 75 evoluzione,anche se sono possessore di una bmw serie 5
mattia810 1 year ago
Grande mitica unica ALFA 75!!! con te ogni accellerata era un brivido di piacere... Sentire il tuo cuore che ruggiva mi lasciava estasiato....mai un dispiacere,mi hai regalato emozioni uniche!! NON TI DIMENTICHERO MAI ULTIMA VERA ALFA!!!
nikita0100 2 years ago 4
L'ultima VERA Alfa Romeo!!!
Yuk91 2 years ago 3
Minkia la macchina dei carabbinieri!
zante8314 2 years ago
Non poteva non intraversarsi XD
N3on86 2 years ago
In effetti pare che con la 75 sul bagnato ogni curva fosse un'avventura... peccato non ne facciano più così, speriamo nei pianali Chrysler per avere ancora un'Alfa a trazione posteriore...
Patruck92 2 years ago
Non tanto per quello, quanto per il fatto che le ALFA sono sempre state auto per gente che un po' di manico ce l'ha, e che un po' ci gioca.
Prima dell'arrivo dell'elettronica tutte le TP andavano poco daccordo coi fondi scivolosi, la gente caricava due sacchi di cemento nel bagagliaio quando pioveva. Per questo la TA si è diffusa tanto. E comunque le ALFA erano quelle più stabili.
Oggi possiamo sperare in un ritorno alla posteriore, Magari un nuovo pianale per Dodge e ALFA, chissà...
N3on86 2 years ago
quest'auto è stata l'ultima vera alfa! era semplicemente unica e speciale, simbolo del vero cuore sportivo. ora è tutto fiat e non è affatto bello!!! alfa the best
fedemultijet 2 years ago 3
scusami ma se conosi bene il marchio lo è sempre stata fiat ! prestazioni da brivido le alfa e lancia ma gli interni e l'impianto elettrico lasciano qualche perplessità
peppeclub1982 2 years ago
quando si parla di Alfa Romeo... giù il cappello.
DecimaMAS82 2 years ago 14
mitica la 75 con quell'auto ci sono cresciuto
aleteo111 2 years ago
mitica.
mutoidandsurvive77 3 years ago
alfa 75 2.5i V6 Quadrifoglio Verde del 1986 con 210000 km e va che è una meraviglia
pierpaolo19 3 years ago 3
I don't speak italian.... But I got the same car, same year ! 136.000 km, I love it !!
Greetings from Austria !! DK
stgattergau 3 years ago 7
io sono alfista ma vi ricordate il deltone integrale e la HF Turbo? oppure la Thema con il motore Ferrari che si distingueva dai tarocchi per l'alettone che rientrava?
Il mio sogno è ancora l'Alfa SZ o la RZ era un'AUTO!
uycas 3 years ago 3
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coccodaco 3 years ago
Già!!!
Yuk91 2 years ago
Pubblicità stupenda per un'auto stupenda!
Markoviz 3 years ago 4
ciao a tutti io ho appena preso la patente e mio padre mi ha passato la sua alfa 75 che aveva rossa giusto per imparare a guidare cmq va ancora benissimo
zz9az0a009z 3 years ago 2
@zz9az0a009z che fortunato,io darei l'oro per guidare anche solo una volta l'alfa 75,magari EVOLUZIONE...fantastica
mattia810 1 year ago
è stata l'ulitma vera e granda Alfa altro che le fiatalfa
uycas 3 years ago
Io metterei anche la 164 e la 155 che dici?
coccodaco 3 years ago 2
Più che d'accordo con te.
Peccato solo che la 155 non abbia avuto il successo delle altre.
La 164 è stata una bella auto abbastanza economica e competitiva, adesso la fiat pensa di essere un orefice e pretende di far pagare bidoni a peso d'oro
uycas 3 years ago
Purtroppo non si fanno motori a benzina CON POCA POTENZA....oppure FIACCHI DISEL agricoli XD....che dire il mito delle auto anni 80/90 soprattutto i berlinoni tipo il 75 appunto con il turbo e l'intercooler....bhè è una questione chiusa....però in compenso molte di queste fantastiche auto si trovano a molto poco....ricordo quando ero piccolo le 164 che ti superavano sempre sulla statale!!! CHE AUTO!
coccodaco 3 years ago
ho una 33 ma ritengo la 75 l'auto per eccellenza, semplicemente meravigliosa... ultima VERA alfa.
adesso sti nuovi prodotti del biscione lasciano a desiderare parecchio, per esempio la MITO è da femminucce proprio!
l'alfa ha perso il suo carettere elitario
oasis86 3 years ago 3
L'ultima vera alfa....ma che sono ste 147 tutte tonde...o la mito....CHE SCHIFO...prendiamo di esempio queste auto linea semplice e tanto bella...motori potenti e affidabili...W LE AUTO DEGLI ANNI 80 90!!! non ste tavole di cesso come ibiza, mito tutte tonde CHE MERDE e tutte DISEL non c'è + il mito del turbo benzina...solo turbo disel...come anche la mitica delta e la impreza rovinate dalle versioni nuove
coccodaco 3 years ago 2
negli anni 80 e nei primi anni 90, tutte le auto erano fantastiche..... ora, quando sfoglio il listino di quattroruote entro in depressione...SOLO AUTO DI MERDA....
sei un grandeeee!
Mrmatteo08 3 years ago
Anche tu sei un grande la vedi come me....vengo criticato da tutti per i miei gusti sai come rispondo?
"brutto non capire un cazzo di motori, condoglianze"
coccodaco 3 years ago
certa gente compra la macchina perchè è di moda, ma senza un minimo di gusto.... le auto degli anni 80 sono praticamente tutte fantastiche!!!
erano macchine semplici, eleganti ( delle italiane, basti ricordare croma, thema, ecc), confortevoli, sicure ( anche senza bisogno di esp, abs, ecc) e resistentissime ( molte macchine di quel periodo non ci sono più solo perchè lo stato incentiva la demolizione di queste)
Mrmatteo08 3 years ago 3
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coccodaco 3 years ago
umh.... io ho la patente da qualche mese.... e sto risparmiando per acquistare una fiat croma prima serie... comunque delle alfa anni 80 è molto bella anche l' alfa 33.... purtroppo, proprio la maserati biturbo ideata da de tomaso era un auto elegantissima, non eccessivamente costosa, e potente, ma era tristemente nota per i suoi frequentissimi guasti
Mrmatteo08 3 years ago
Purtroppo un mio parente ne ha avute 3 hanno pochi km perchè si sa le biturbo sono molto delicate ma hanno tanta potenza....cmq è da vedere io sono orientato su una fiat 130 coupè al momento secondo me è un'auto fantastica!
coccodaco 3 years ago
davvero, che cazzo servono sti vasconi di plastica di oggi, solo come macchine fighette e destinate a durare max 5 anni, la MITO per esempio fa cagare, è una gpunto ricarrozzata, e lo stato non potra mai demolire tutte questi mitici bolidi anni 80 con i loro incentivi delle banane, creati da un pirla babbione che non aveva un cazzo da fare al giorno
375967 2 years ago