Aussi y'à pas idée de rouler à cette allure sur une si petite route ! A un moment ou a un autre, une voiture est toujours potentiellement cachée derrière un virage... Quand je prend la route de saint Maurice de Navacelle à Gange, c'est blindé de courbes et d'épingle, sans aucune visibilité et j'y vais tendre et mollo !
@TheSniper221 Je vois qu'il roulait à fond et en plus dans des virages et i ou il était en plus dans l'autre voix volontairement ou c'est parce qu'on sais que quand on freine en tournant on tourne moins ou moins facilement. C'est plutôt toi qui a de la merde dans les yeux. J'en reste là.
Not quite classic target fixation. He sees the car late because he's taking what he thinks is the racing line around a tightening curve, panics and grabs the front brake, the bike stands up and goes straight on. Should have countersteered through it (but should also have given himself a better view in the first place)
Il voit la bagnole assez tard à cause d'avoir tenu une ligne tellement proche au courbe, il panique et tient fort au frein avant, la moto reprend la verticale et cesse à tourner.
Le problème est surtout de rouler à cette vitesse et de prendre de larges courbes sans visibilité dans une voie permettant le double sens.
En espérant que tout le monde s'en sorte avec un minimum de bobo mais avec une grosse frayeur histoire de peut-être être plus prudent la prochaine fois.
Bah , c'est simple ! Voilà ce que c'est que de connaitre les lieux ... L'anticipation à l'aveuglette , c'est de la roulette russe ! Ca passe ou ça casse ! Y'a des circuits, bon sang ;...
@Megsmaan du scheinst nicht so den schimmer vom motorradfahren zu haben.... das was dem fahrer passiert ist nennt sich "zielfixierung". ein schreckreflex der die aufmerksamkeit ungewollt auf das schreckverursachende objekt lenkt(in diesem falle dsa auto). und es gild die faustregel: wo man hinguckt fährt man hin. deswegen guckst du ja auch z.b in eine kurve hinein und nicht genau vor das mopped auf die straße. lernt man bereits in der ersten fahrstunde... vllt hat ihm routine gefehlt
la preuve: quand on regarde depuis la vidéo de la seconde moto, on vois que d'un coup il se lève en plein virage dès qu'il voit la moto, c'est parce qu'il a freiner par peur (ce qui est un mauvais réflexe)
oui, le problème (que certain font souvent par réflexe) c'est de freiner dans un virage. le fait de freiner dans un virage fait qu'il est beaucoup plus dur de tourner. je penses que chaque motard la déjà remarquer, sinon vous verrez bien une fois. c'est pour cela qu'il est important de freiner AVANT le virage et non pendant.
@xore16 Moi je prefere toujours tomber un rapport avant le virage comme sa tu es sur d'etre dans un bon régime pour pouvoir ratraper la moto , car si tu es en sous régime = Mort assuré dans un virage , mais tu as raison jamais pendant un virage.
バカは死ね
buzzcrip 3 months ago
Sale con ! Je sais, c'est très argumentatif...
SarcaStick88 3 months ago
Aussi y'à pas idée de rouler à cette allure sur une si petite route ! A un moment ou a un autre, une voiture est toujours potentiellement cachée derrière un virage... Quand je prend la route de saint Maurice de Navacelle à Gange, c'est blindé de courbes et d'épingle, sans aucune visibilité et j'y vais tendre et mollo !
Agarthalien 3 months ago
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why? he could have passed the car easily.
dogayali 4 months ago
C'est clair! C'est un suicide!
ok! Je sors!...
livo228 5 months ago 2
éviodement qu'il se croit seul sur la route, puisqu'il fonce sur la voiture sur le côté gauche de la route. CQFD
xaal001 6 months ago
Quand il voit la voiture, il ce dis qu'il est mort. Il ne fais pas l'effort d'éssayé de se rattrapé
TheSniper221 6 months ago
Des abrutis qui se croient seuls sur la route.
Dibipable 7 months ago
@Dibipable
Encore un abruti qui ouvre sa gueule pour dire de la merde...
TheSniper221 6 months ago
@TheSniper221 C'est quoi ton problème?
Dibipable 6 months ago
@Dibipable
Ou tu vois qu'ils se croient seuls sur la route ???
Ouvre tes yeux mecs --'
TheSniper221 6 months ago
@TheSniper221 Je vois qu'il roulait à fond et en plus dans des virages et i ou il était en plus dans l'autre voix volontairement ou c'est parce qu'on sais que quand on freine en tournant on tourne moins ou moins facilement. C'est plutôt toi qui a de la merde dans les yeux. J'en reste là.
Dibipable 6 months ago
@TheSniper221 L'autre aussi bien sur...
Dibipable 6 months ago
@TheSniper221 C'est pour ça qu'il ne faut pas rouler trop vite... Maintenant tu le sais.
Dibipable 6 months ago
@TheSniper221 Rectifications: ... en plus dans des virages et il était en plus dans l'autre...
Dibipable 6 months ago
@TheSniper221 Tu n'entends pas qu'il accélère dans le virage à un moment donné, en plus?
Dibipable 6 months ago
Not quite classic target fixation. He sees the car late because he's taking what he thinks is the racing line around a tightening curve, panics and grabs the front brake, the bike stands up and goes straight on. Should have countersteered through it (but should also have given himself a better view in the first place)
Il voit la bagnole assez tard à cause d'avoir tenu une ligne tellement proche au courbe, il panique et tient fort au frein avant, la moto reprend la verticale et cesse à tourner.
AnotherHerring 7 months ago
LOL - survival of the least stupid! Must of been a Darwin Award contender...
Slow down you muppet!
TeamYankee2 8 months ago
how the fuck did he manage that.....target fixation is a bitch
majormadass 8 months ago
how the fuck did he manage that.....
majormadass 8 months ago
he froze
Death08su 9 months ago
bien fait pour sa gueule.personne ne lui a demander de rouler comme un con.
atego1528 9 months ago
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@atego1528 Vides d'esprit , bruit au dehors, et rien dedans.
BIENTEAU a la retrait ,je chercheche quelcun pour reprendre mes cour acvec des eleve comme toi
intelligent
travailheure
qi de 70 est sufisent donc pas probem pour toi
tu veut bien menvoyez tes cordonniées a mon adresse
je te recommenderais a ma directrisse !
ne trainne pas c'est un bouleau passionent ...
dan muûre car pneux low costcar vite vroumvroum7 ca qi petit
RetraiteHyperActive 8 months ago
Le problème est surtout de rouler à cette vitesse et de prendre de larges courbes sans visibilité dans une voie permettant le double sens.
En espérant que tout le monde s'en sorte avec un minimum de bobo mais avec une grosse frayeur histoire de peut-être être plus prudent la prochaine fois.
ZeFeeb 9 months ago
Bah , c'est simple ! Voilà ce que c'est que de connaitre les lieux ... L'anticipation à l'aveuglette , c'est de la roulette russe ! Ca passe ou ça casse ! Y'a des circuits, bon sang ;...
Linconnudavant 9 months ago
Le regard... il a regarder la voiture.
anicet29dijon 10 months ago 4
il passait et la moto glissait pas. Je comprend pas comment il est aller se foutre dans la bagnole... ?
foxek132 10 months ago
j ai pas l impression que le mec freine mais plutot qu il coupe sont virage
kelkun7481 11 months ago
Até eu me senti voando.. haha
rykom 1 year ago
HA......HA Selber schuld
Megsmaan 1 year ago
@Megsmaan du scheinst nicht so den schimmer vom motorradfahren zu haben.... das was dem fahrer passiert ist nennt sich "zielfixierung". ein schreckreflex der die aufmerksamkeit ungewollt auf das schreckverursachende objekt lenkt(in diesem falle dsa auto). und es gild die faustregel: wo man hinguckt fährt man hin. deswegen guckst du ja auch z.b in eine kurve hinein und nicht genau vor das mopped auf die straße. lernt man bereits in der ersten fahrstunde... vllt hat ihm routine gefehlt
misterlampi 11 months ago
quoi que ce soit jespere que le gars vas bien
modena04021978 1 year ago
la preuve: quand on regarde depuis la vidéo de la seconde moto, on vois que d'un coup il se lève en plein virage dès qu'il voit la moto, c'est parce qu'il a freiner par peur (ce qui est un mauvais réflexe)
xore16 1 year ago
oui, le problème (que certain font souvent par réflexe) c'est de freiner dans un virage. le fait de freiner dans un virage fait qu'il est beaucoup plus dur de tourner. je penses que chaque motard la déjà remarquer, sinon vous verrez bien une fois. c'est pour cela qu'il est important de freiner AVANT le virage et non pendant.
xore16 1 year ago 10
@xore16 Moi je prefere toujours tomber un rapport avant le virage comme sa tu es sur d'etre dans un bon régime pour pouvoir ratraper la moto , car si tu es en sous régime = Mort assuré dans un virage , mais tu as raison jamais pendant un virage.
VaygrES 1 year ago
avis a certain qui vont parler sans rien savoir :
- - -on voit très bien que le motard freine en plein virage ! la vitesse n'est pas en jeux ici !!!
d'ailleurs on voit très bien qu'il roule a vitesse raisonable,sinon le crash,sa aurrais était autre chose.
nucleairesstorm 1 year ago