Skratka ten kdo psal nazev teho videa je jakysi jebly čechaček co vubec nema paru co je zač Tatra kurde..V3troska vubec nema narok se z Tatru pasovat, jak po motorove strance tak po konstrukci podvozku..i když čechačci sa pokušali tam cosi latat i z tatry ..ale skratka teren na tomto videu je směšny ,Tatra može mit hmotnost jaku chce na blatisko podhustim ,uzavěrka a dupu jak kral a to ji mam ještě přetiženu :D V3troska by skakala jak koza styma uzkyma gumama v takych terenach co sem jezdil:D
@realistavysocina No,Praga jsme mely v bulharske armade za komancu,je dobra :0) Ale mel by jsi videt vykony tech starejch sovetskych UAZek co jsem zazil na bulharskejch hor-jedou po kopce 50 stupnu mezi balvanama,od ktery jakykoliv americky dzip 4X by zkoncil na prvnych 50 metru :) Je to naprosto neznicitelne zvire-soudruhove ne setrily na kovu :)))
Řekněte mi kolik V3Sek jezdí Truck Trial?? Nevýhodou Tater je jejich velká hmotnost, ale rozhodně si nemyslím, že Tatra končí tam, kde V3Ska začíná.. Ale nechci V3Sky nějak zahambovat, je to dobře vymyšlenej stroj a snad nejstarší co se dodnes používá, vyrábějí se myslím od roku 1951. Jo a mymochodem ve V3Sce je motor z Tatry 111 je ho teda jenom polovina, takže V3Ska nemá k Tatře nikterak daleko...
tatru a v3s je nemozne porovnavat aj ked su dost podobne. na v3s mali vylepsit motor kabinu a prevodovku a bol by to najlepsi lahky nakladiak na svete.jazdne vlastnosti v terene ma super,len jej chyba modernizacia.ale vydrz a pracovitost tatry aj v3s su nekonecne,tieto vozy v tej dobe boli super.
@Maros2703 jak můžeš říct že praga je sračka,tohle může řícz jenom někdo kdo s tím nejel bo s tím neumí jezdit ty vole, Praga nemá uzávěrku to si viděl kde u předpotopního typu trabanta nebo co. Praga je daleko lrpší než tatra. Dobře uznávám všechno ,á své pro a proti, a nesrovnávej DAF z dnešní doby s Pragou která se vyráběla z hruba v 80 letech 20 století.Praga dodnes patří ke špičce teréních aut tak se zamysli :DDDD
V3S-ka je vlastne v podstate tiež "TATRA", používa sa v nej vzduchom chladený radový 6-valcový dieselový motor Tatra 912 s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Tento motor je vlastne odvodený od 12-valcového motora Tatry 111 využitím iba jedného radu valcov. Maximálny výkon motora je 98 koní pri 2000 otáčkach za minútu. :))
To srovnávání V3S a Tatry nemá logiku. Jsou to dvě úplně jiné třídy. Plně naložená V3S váží 10 tun a plně naložená Tatra 815 sklápěč váží 35 tun. Obě auta jsou ve své třídě špičková.
@geno5553 Tento názor je pravdivý a psal ho někdo, kdo na diskusích používá i mozek a neplácá kraviny, který slyšel v hospodě. P.S. Tatra by na tomto bahýnku měla trošku problémek asi. Hrábne a stojí. S šikovným řidičem jde ale všechno.
Probůh lidi, hlavně nesrovnávejte nesrovnatelný! V3S je lehkej náklaďáček, Tatra je trochu jiná liga. Tím neshazuji V3S. To co V3S dokáže projet a vyjet je nepředstavitelný! Myslím, že pokud je solidní řidič, tak každej jen zírá co tyto auta dokážou! Když bych vzal podobnou tatru, tak myslím, že by to mohla být 138 a je to trošičku jiná váhová kategorie. P.S. Tatra alespoň tu minimální údržbu potřebuje V3S podle mého trochu menší.
Je to stoupani, což se nezdá... Praga je na teren lepsi jak tatra, jen se musi srovnavat srovnatelné, takže na srovnavani s 8x8 kolosem zapomente, porovnavejte to s 138 a s RTO... tatra mozna s dobrejma gumama, liazka/škodovka vubec...
@krfcz "Praga je na teren lepsi jak tatra" - to je sporné. Praga vítězí vyšší světlou výškou díky portálovým nápravám. To Tatra nemá, objevilo se to až u T810, což je takovej, řekněme paskvil a kočkopes na kolech (rám celková koncepce ROSS, nápravy původně pro Pragu, kabina Renault Midlum, motor taky myslím Renault, atd). Jiný výhody V3S vůči Tatře nevidím. V3S má motor rozpůlenou T111, takže je to vlastně taky skoro Tatra :-))
ja jazdim na lesnej technike LKT Rozne tatry čo pride ale nič sa nevyrovna V3s mam gumy hladke na formuli a stale vyjde viac ako LKT 81 T (Mam V3s M2 s naviakom)
This comment has received too many negative votesshow
praga je sračka a vždy byla,kdy praga končí tatra začíná,vše je jen na obutí a stavu pneumatik,krom toho tatra má uzávěrku takže tupé video :-) Ještě jsem neviděl v těžkém terénu aby praga byla lesovůz,všude jsou tatry,man,scania,volvo,daf atd...
@martaxjr nesud' mě když mě neznáš,praga je sračka,lesovůz atd... tikde není,kdyby to bylo tak in auto jezdí všude,já bych to auto nechtěl ani za cenu šrotu užitnou hodnotu má žádnou na silnice k nepoužití,pod bagr rozhodně tatra,tatra 815 sklápeč s drapákem (kleště) 12výlec turbo s michelin nebo barum pneumatikama ostnáče projede tohle jako nic,nicméně pohotovostní váha (ve výsledku na tatru naložíš o půlku více jak na toto cca 30kubíků) tento terén by projela i Liazka :D natož tatra :D
@martaxjr ten kdo dokáže napsat, že Praga V3S v jakékoliv variantě je sračka, nestojí mi za odpověď. Na tento druh automobilu nenechám dopustit a věřím, že nejsem sám a považuji se za velkého fandu!!! Tatra a V3S jsou BEST auta!!!
@TechnoaHiPHoP jestli to nebude tim, ze kazde auto patri do jine "vahove" kategorie a PV3S se nevyplati jezdit 2-3x tam kam se Tatrou vyhrabes jednou, nalozis a jedes. Tatra sice ma uzaverky,svata pravda, ale nevysiml jsem si ze by je V3Ska nemela ... :-/ a za posledni, jestli PV3S je sracka do terenu, tak to nevim proc napriklad Novozelandsti hasici si 2 tato auto vymenili za jejich temer nove auto, protoze pruchodivost terenem u V3S je extremni. podivej se nekdy jen na videa tady na youtube
@TechnoaHiPHoP protoze to neprojde zpravidla technickou kontrolou, pokud nemas na STK nakyho znamyho, to ovsem neznamena ze orezla vejtřaska ktera neplní ani jedno euro a je stará jak metuzalem, že tím terénem neprojde. Důvod proč se V3S stahují z komunikací je, že k tomu tlačí zákon a ekonomika. Díly se nedělají, žere to víc než novější vehikly a jezdit bez STK si na triko moc lidí neveme.
Tak praga je lehke konstrukce a kyve se cela, takze asi ta pruchodnost bude kapanek lepsi. Konec koncu, pragovka ma motor tatra, takze je to napul tatrovka...
Chlapci sa tu hadaju a ani nevedia čo tatra dokáže tento kopček prejde tatra bez problémov len ju skuste nalozit a chcem vydiet ako by 34 ton prebehlo takou bazinou
@MrDeath3331 Já mám tatru 148 s3 která je mnohem lepší v terénu než T 815 a musím přiznat, že v tomto terénu bych měl velké problémy, tatra je skvělá do terénu ale nesmí tam být takové bláto, pak se pneumatiky po prvním prohrábnutí zalepí a je po srandě
@timbajs upravene auta :D :D zase si mě rozesmal :D :D jenom navařeny ram na Tatrovkach a NEKDY upraveny motor (turbo) :D Vem si prašky na hlavu ;-) ;-)
Skratka ten kdo psal nazev teho videa je jakysi jebly čechaček co vubec nema paru co je zač Tatra kurde..V3troska vubec nema narok se z Tatru pasovat, jak po motorove strance tak po konstrukci podvozku..i když čechačci sa pokušali tam cosi latat i z tatry ..ale skratka teren na tomto videu je směšny ,Tatra može mit hmotnost jaku chce na blatisko podhustim ,uzavěrka a dupu jak kral a to ji mam ještě přetiženu :D V3troska by skakala jak koza styma uzkyma gumama v takych terenach co sem jezdil:D
Sleges3 2 days ago
@Sleges3 A to si slyšel, že od Brna už prej začíná Ásie? :)
martaxjr 2 days ago 2
@martaxjr
Co tu ťapeš ty čuline o jakymsi brnu . Ja su z Kopřivnice.
Sleges3 1 day ago in playlist Uploaded videos
@Sleges3 No, to už si z Ásie :)
martaxjr 1 day ago
@martaxjr no tož su z asie :D ale furt lepši něž byt pobuchany čehuň
Sleges3 1 day ago in playlist Uploaded videos
@Sleges3 :D
martaxjr 1 day ago
@Sleges3
:D :D
alesking29 4 hours ago
A kde konci Praga,zacina УАЗ-452 :)
galimir 3 days ago
@galimir tak to jsi mě pobavil.
realistavysocina 2 days ago
@realistavysocina No,Praga jsme mely v bulharske armade za komancu,je dobra :0) Ale mel by jsi videt vykony tech starejch sovetskych UAZek co jsem zazil na bulharskejch hor-jedou po kopce 50 stupnu mezi balvanama,od ktery jakykoliv americky dzip 4X by zkoncil na prvnych 50 metru :) Je to naprosto neznicitelne zvire-soudruhove ne setrily na kovu :)))
galimir 2 days ago
@galimir To máš sice pravdu, ale v takovém blátě, jako je na tomto videu by jsi 452 utopil po 5 metrech.
realistavysocina 2 days ago
Toto auto jezdí i po stěnách :D
bublanina1234 4 days ago 2
Řekněte mi kolik V3Sek jezdí Truck Trial?? Nevýhodou Tater je jejich velká hmotnost, ale rozhodně si nemyslím, že Tatra končí tam, kde V3Ska začíná.. Ale nechci V3Sky nějak zahambovat, je to dobře vymyšlenej stroj a snad nejstarší co se dodnes používá, vyrábějí se myslím od roku 1951. Jo a mymochodem ve V3Sce je motor z Tatry 111 je ho teda jenom polovina, takže V3Ska nemá k Tatře nikterak daleko...
Pistdre 4 days ago 3
video uplne na hovno...
vojtik1234 4 days ago
Přesně. Hovno terén. Nuda.
jank100 1 week ago
i se skodovkou bych to projel jako nuz po masle
sarvin46 1 week ago
@sarvin46 Ukázaná platí.
alamo1836alamo 2 days ago
@sarvin46 Projel by si to se Škodovkou ale jen sBabetou.
alamo1836alamo 2 days ago
Když u nás na louce u bažin hořelo hasiči poslali 3 vozy: moderni scanii, tatru 815 a starou V3S s cisternou... jedniná V3S dorazila :-D
hafounCZ 1 week ago
tatru a v3s je nemozne porovnavat aj ked su dost podobne. na v3s mali vylepsit motor kabinu a prevodovku a bol by to najlepsi lahky nakladiak na svete.jazdne vlastnosti v terene ma super,len jej chyba modernizacia.ale vydrz a pracovitost tatry aj v3s su nekonecne,tieto vozy v tej dobe boli super.
1CIPER1 1 week ago
@Maros2703 jak můžeš říct že praga je sračka,tohle může řícz jenom někdo kdo s tím nejel bo s tím neumí jezdit ty vole, Praga nemá uzávěrku to si viděl kde u předpotopního typu trabanta nebo co. Praga je daleko lrpší než tatra. Dobře uznávám všechno ,á své pro a proti, a nesrovnávej DAF z dnešní doby s Pragou která se vyráběla z hruba v 80 letech 20 století.Praga dodnes patří ke špičce teréních aut tak se zamysli :DDDD
trucdedek 2 weeks ago
kokoti nicite prirodu
billesik 1 month ago
@billesik Nažer se trávy a zalez blbe :D
martaxjr 1 month ago 17
@billesik Děláš jako kdyby jeli mimo cestu a tlačili se dřevnatým porostem.....
MrNumip 1 week ago
V3S-ka je vlastne v podstate tiež "TATRA", používa sa v nej vzduchom chladený radový 6-valcový dieselový motor Tatra 912 s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Tento motor je vlastne odvodený od 12-valcového motora Tatry 111 využitím iba jedného radu valcov. Maximálny výkon motora je 98 koní pri 2000 otáčkach za minútu. :))
treska111 1 month ago
S T148 AD20 bych se tam určitě nejel. Ale třeba T805 je v terénu lepší, než V3S.
PepeJanek 2 months ago
To srovnávání V3S a Tatry nemá logiku. Jsou to dvě úplně jiné třídy. Plně naložená V3S váží 10 tun a plně naložená Tatra 815 sklápěč váží 35 tun. Obě auta jsou ve své třídě špičková.
geno5553 3 months ago 4
@geno5553 Tento názor je pravdivý a psal ho někdo, kdo na diskusích používá i mozek a neplácá kraviny, který slyšel v hospodě. P.S. Tatra by na tomto bahýnku měla trošku problémek asi. Hrábne a stojí. S šikovným řidičem jde ale všechno.
StandaSaab 2 months ago
Probůh lidi, hlavně nesrovnávejte nesrovnatelný! V3S je lehkej náklaďáček, Tatra je trochu jiná liga. Tím neshazuji V3S. To co V3S dokáže projet a vyjet je nepředstavitelný! Myslím, že pokud je solidní řidič, tak každej jen zírá co tyto auta dokážou! Když bych vzal podobnou tatru, tak myslím, že by to mohla být 138 a je to trošičku jiná váhová kategorie. P.S. Tatra alespoň tu minimální údržbu potřebuje V3S podle mého trochu menší.
Barky84CZ 3 months ago
Je to stoupani, což se nezdá... Praga je na teren lepsi jak tatra, jen se musi srovnavat srovnatelné, takže na srovnavani s 8x8 kolosem zapomente, porovnavejte to s 138 a s RTO... tatra mozna s dobrejma gumama, liazka/škodovka vubec...
krfcz 3 months ago
@krfcz "Praga je na teren lepsi jak tatra" - to je sporné. Praga vítězí vyšší světlou výškou díky portálovým nápravám. To Tatra nemá, objevilo se to až u T810, což je takovej, řekněme paskvil a kočkopes na kolech (rám celková koncepce ROSS, nápravy původně pro Pragu, kabina Renault Midlum, motor taky myslím Renault, atd). Jiný výhody V3S vůči Tatře nevidím. V3S má motor rozpůlenou T111, takže je to vlastně taky skoro Tatra :-))
StandaSaab 2 months ago
ja jazdim na lesnej technike LKT Rozne tatry čo pride ale nič sa nevyrovna V3s mam gumy hladke na formuli a stale vyjde viac ako LKT 81 T (Mam V3s M2 s naviakom)
Maros2703 3 months ago 4
@Maros2703 Konečně někdo kdo se vyzná :)
martaxjr 3 months ago 4
Praga dobrá akurát tak na lúku...tvorca videa ešte asi nevidel 148 6x6 v riadnych pneumatikách...tá by tento terén prebehla ako po dialnici...
xMansory 3 months ago
This comment has received too many negative votes show
praga je sračka a vždy byla,kdy praga končí tatra začíná,vše je jen na obutí a stavu pneumatik,krom toho tatra má uzávěrku takže tupé video :-) Ještě jsem neviděl v těžkém terénu aby praga byla lesovůz,všude jsou tatry,man,scania,volvo,daf atd...
TechnoaHiPHoP 3 months ago
@TechnoaHiPHoP Tak to sedí, od někoho kdo si sjel maximálně s Favoritem po louce a duní mu v něm techno a hip hop :D Ty budeš asi znalec..
martaxjr 3 months ago 15
@martaxjr nesud' mě když mě neznáš,praga je sračka,lesovůz atd... tikde není,kdyby to bylo tak in auto jezdí všude,já bych to auto nechtěl ani za cenu šrotu užitnou hodnotu má žádnou na silnice k nepoužití,pod bagr rozhodně tatra,tatra 815 sklápeč s drapákem (kleště) 12výlec turbo s michelin nebo barum pneumatikama ostnáče projede tohle jako nic,nicméně pohotovostní váha (ve výsledku na tatru naložíš o půlku více jak na toto cca 30kubíků) tento terén by projela i Liazka :D natož tatra :D
TechnoaHiPHoP 3 months ago
@martaxjr ten kdo dokáže napsat, že Praga V3S v jakékoliv variantě je sračka, nestojí mi za odpověď. Na tento druh automobilu nenechám dopustit a věřím, že nejsem sám a považuji se za velkého fandu!!! Tatra a V3S jsou BEST auta!!!
xjrista2 3 weeks ago 2
Comment removed
ArogantniFrajer 1 week ago
@martaxjr
jeste rekni ze na obuti nezalezi.....pokud tvrdis ze by praga se SLICK pneu vyjela to co tatra s hlubokym vzorkem tak me vazne rozesmejes
ArogantniFrajer 1 week ago
@TechnoaHiPHoP jestli to nebude tim, ze kazde auto patri do jine "vahove" kategorie a PV3S se nevyplati jezdit 2-3x tam kam se Tatrou vyhrabes jednou, nalozis a jedes. Tatra sice ma uzaverky,svata pravda, ale nevysiml jsem si ze by je V3Ska nemela ... :-/ a za posledni, jestli PV3S je sracka do terenu, tak to nevim proc napriklad Novozelandsti hasici si 2 tato auto vymenili za jejich temer nove auto, protoze pruchodivost terenem u V3S je extremni. podivej se nekdy jen na videa tady na youtube
86sisa 3 months ago
@TechnoaHiPHoP protoze to neprojde zpravidla technickou kontrolou, pokud nemas na STK nakyho znamyho, to ovsem neznamena ze orezla vejtřaska ktera neplní ani jedno euro a je stará jak metuzalem, že tím terénem neprojde. Důvod proč se V3S stahují z komunikací je, že k tomu tlačí zákon a ekonomika. Díly se nedělají, žere to víc než novější vehikly a jezdit bez STK si na triko moc lidí neveme.
funkydonkey11051989 2 weeks ago
@TechnoaHiPHoP Protože si se ještě nedostal tak hluboko do lesa aby si tam viděl v3s..... :-D
Navíc scanii nabo volvu nasmrkáš pod kola a už nejede.....
MrNumip 1 week ago
Comment removed
Takymalizabijacek 3 months ago
Tatra 813 Kolos si tohle da k snidani
m5p944 3 months ago
ty marha že tatra toto neprejde ti jebe na tvoj scvrknuty mozog ???
vladobmx 3 months ago
Tak praga je lehke konstrukce a kyve se cela, takze asi ta pruchodnost bude kapanek lepsi. Konec koncu, pragovka ma motor tatra, takze je to napul tatrovka...
Tatra je na vetsi brutalnosti...
Dandiouse224 3 months ago
tatra by to presla bez mensich problenov.....nieje to az taky zly teren....
30Mosin1891 3 months ago
Ani Pragovka, ani Tatra by s tím neměli problém. Sou to obě skvělý auta na práci v terénu!
EloyAlaKawkinson 4 months ago 8
Chlapci sa tu hadaju a ani nevedia čo tatra dokáže tento kopček prejde tatra bez problémov len ju skuste nalozit a chcem vydiet ako by 34 ton prebehlo takou bazinou
ondirko527 4 months ago
myslím že by to tatra projela ale obecně je pravda že V3Ska vždycky vyjela víc než tatra
h3avyhamm3r 5 months ago
815 by to dala i terrno ty koleje tak hluboký zase nejsou aby se chytla
19jarda92 5 months ago
no tatra rozhodne by neskoncila ale presla by to v poho
sarvin46 6 months ago
Vždyď bych to projel i na kole , pochybuju že by to tatra nezvládla , tomu nevěřím ani náhodou.
MrDeath3331 6 months ago 18
@MrDeath3331 No to bys asi projel, kolo neváží 20 tun :) Ale tatra by sedla na pupek...
martaxjr 6 months ago
@martaxjr kdyz o tom nic nevis tak tak blbe nekecej tatra by to dala jak prt a jeste by tu mrchu mohla tahnout za sebou na lane
MrDoom89 5 months ago 3
@MrDoom89 Teď si mě rozesmál chlapče... Dál tahej kačera po pískovišti :D
martaxjr 5 months ago
@martaxjr ti dam kacera ty se vrat do skolky a nauc se cist aby sis mohl o tom neco precist
MrDoom89 5 months ago
@MrDeath3331 Já mám tatru 148 s3 která je mnohem lepší v terénu než T 815 a musím přiznat, že v tomto terénu bych měl velké problémy, tatra je skvělá do terénu ale nesmí tam být takové bláto, pak se pneumatiky po prvním prohrábnutí zalepí a je po srandě
picajakzvon 1 week ago
Tady že by Tatra skončila, to si nemyslim.
lucker1995 6 months ago
@lucker1995
Posadila by se na rouru :)
martaxjr 6 months ago
@martaxjr
815 by to projela v pohodě,ale nikdo přece neříká,že musí jet ve stejných kolejích
killer8353 6 months ago
@martaxjr LOL :D :D :D rofl ze se posadí za rouru :D a PRAGA NE? :D už to nehul :D
132lgf 4 months ago
@132lgf :D nevim kdo tady hulí víc... viděl si někdy tatru a v3s zespodu?? tak se někdě podívej až nákou potkáš a přiď si sem opravit tyhle kydy..
martaxjr 4 months ago 2
Comment removed
timbajs 4 months ago
@timbajs tak ty toho je ste malo vis hochu :D :D :D malo se ti tu smějeme :D :D
132lgf 4 months ago
Comment removed
timbajs 4 months ago
@timbajs Ty máš co říkat :D :D :D zajdi si na truck trial a potom mluv jo ;-) ;-) :-***
132lgf 4 months ago
Comment removed
timbajs 4 months ago
@timbajs upravene auta :D :D zase si mě rozesmal :D :D jenom navařeny ram na Tatrovkach a NEKDY upraveny motor (turbo) :D Vem si prašky na hlavu ;-) ;-)
132lgf 4 months ago
Comment removed
timbajs 4 months ago
@timbajs je vidět že jsi tam nebyl :D rofl :D
132lgf 4 months ago
To bych jistě s mým traktorem Zetor 25K projel i s dřívím. :) :)
Trabantak 6 months ago 2
@Trabantak lol
dante4d 5 months ago
@Trabantak Mam taky 25K
McHyrnik 4 months ago
pekné !
fero514 7 months ago