Grazie per le informazioni! A proposito, non è che la sella chiara c'è ancora? Nel caso la prenderei! P.S. come mai il CB 500 mi sembra più maneggevole e guidabile del 400 che avevo prima?
@epi La sella l'ho venduta ma la pelle scamosciata era già un pò secca. Comunque era artigianale fatta sul pianale della sella originale. Con un pò di pazienza potresti replicarti il pianale in vetroresina, scolpire la spugna e farla ricoprire da un tappezziere per auto con la pelle, come avevo fatto io.
Secondo me, la 500 k2 è stata la più bella delle four ma la 400 pesava parecchio di meno. Sarà difficile che fosse meno guidabile. A meno che non avesse gli ammortizzatori scoppiati.
@epi Il cerchio da 18 l'avevo fatto per la cb75Fk2 che avevo prima che era una gran moto ma aveva tanti difetti di guidabilità: aveva il peso troppo sul retrotreno e, allora, avevo pensato di sfilare le forcelle e di metterci un cerchio più piccolo davanti (tanto aveva un'avancorsa esagerata) per portare più peso sull'avantreno. Poi la 750 l'ho venduta ma il cerchio me l'ero tenuto perchè c'erano disponibili pneu migliori con quella misura. E poi l'ho venduto insieme alla 500 di qst video :-)
Mio padre mi sta passando la sua... mi ci portava in giro quando ero ragazzino, l'unica differenza è che nel lontano 1980 le ha montato il 4in1... niente da invidiare al rombo di una moderna CBR 600... la mia è marrone e ha il portapacchi in più... cmq bel gioiellino.... non te la levare...
@grisuak47t Ce n'è ancora tante di queste moto usate giornalmente e la 500 lo merita perchè è anche agile e sicura oltre perchè a tenerla ferma si rovina. Io non la usavo più e l'ho già venduta da un pò :-)
Ma l'ho venduta bene, vicino a casa e ad un tipo che la tratta come merita: ora le sta rimettendo a nuovo i carburatori e altri lavori che io non avrei mai fatto.
Grazie dei complimenti e benvenuto tra i Fouristi. :-)
ti sfugge che la lampada del faro è una H5 probabilmente, o una H4 , lampade cioè moderne rispetto al bulbo originale. Siccome fa piu' luce e vorrei metterla anche io, chiedevo quali modifiche alla parabola. Ma evidentemente l'hai comprata così. La mia ad esempio non suona quando metti le frecce.
La prima cb 500 f K2 che ho avuto aveva anche lei il cicalino e credo che c'era su tutte le cb 500 k2.. sarà bruciato il cicalino? o è stato eliminato? o il tuo non è un k2..
No io in realtà ho un 400 four ss. A parte la cubatura, la forma e il 4 in 1 di serie è esattamente come un 500. Telaio, frecce, freni, impianto elettrico, motore.. molto bella, ci ho fatto 7000 km in 10 mesi :)
Volentieri, lo metterò. Il 500 è un progetto che nacque per creare una moto meno corpulenta del 750 K0 del 69. Ne risultò una moto piu' agile e con i 4 scarichi a tromboncino, sicuramente piu' belli. La mia fu concepita perchè il 350 era troppo pesante (4 marmitte pesano su una moto piccola) rispetto alla coppia che poteva erogare. E siccome andava di moda il terminale 4 in 1, la honda partorì la prima moto con il 4 in 1 di serie. La hornet 600 di oggi prende i collettori dal 400 ss. :-)
A parte che una moto moderna, con i materiali di oggi, non so se fra 34 anni sarà ancora così bella. Ma poi le four sono moto che consumano poco, io ad esempio con 10 euro di benzina faccio 200 km. Il doppio di una naked da 100 cv.
Grazie per le informazioni! A proposito, non è che la sella chiara c'è ancora? Nel caso la prenderei! P.S. come mai il CB 500 mi sembra più maneggevole e guidabile del 400 che avevo prima?
epiculo2 1 month ago
@epi La sella l'ho venduta ma la pelle scamosciata era già un pò secca. Comunque era artigianale fatta sul pianale della sella originale. Con un pò di pazienza potresti replicarti il pianale in vetroresina, scolpire la spugna e farla ricoprire da un tappezziere per auto con la pelle, come avevo fatto io.
Secondo me, la 500 k2 è stata la più bella delle four ma la 400 pesava parecchio di meno. Sarà difficile che fosse meno guidabile. A meno che non avesse gli ammortizzatori scoppiati.
Buon anno
nicodanger13 4 weeks ago
Ma perché il cerchio da '18?!?
epiculo2 2 months ago
@epi Il cerchio da 18 l'avevo fatto per la cb75Fk2 che avevo prima che era una gran moto ma aveva tanti difetti di guidabilità: aveva il peso troppo sul retrotreno e, allora, avevo pensato di sfilare le forcelle e di metterci un cerchio più piccolo davanti (tanto aveva un'avancorsa esagerata) per portare più peso sull'avantreno. Poi la 750 l'ho venduta ma il cerchio me l'ero tenuto perchè c'erano disponibili pneu migliori con quella misura. E poi l'ho venduto insieme alla 500 di qst video :-)
nicodanger13 2 months ago
Mio padre mi sta passando la sua... mi ci portava in giro quando ero ragazzino, l'unica differenza è che nel lontano 1980 le ha montato il 4in1... niente da invidiare al rombo di una moderna CBR 600... la mia è marrone e ha il portapacchi in più... cmq bel gioiellino.... non te la levare...
grisuak47t 8 months ago
@grisuak47t Ce n'è ancora tante di queste moto usate giornalmente e la 500 lo merita perchè è anche agile e sicura oltre perchè a tenerla ferma si rovina. Io non la usavo più e l'ho già venduta da un pò :-)
Ma l'ho venduta bene, vicino a casa e ad un tipo che la tratta come merita: ora le sta rimettendo a nuovo i carburatori e altri lavori che io non avrei mai fatto.
Grazie dei complimenti e benvenuto tra i Fouristi. :-)
nicodanger13 8 months ago
ciao io posseggo una cb 500 vorrei sapere se hai le marmitte originali
MrManzavino 1 year ago
Ciao Me M :-)
Mi dispiace, ma l'unica muta di marmitte originali è montata
sulla moto che vedi nel video.. e, ovviamente, rimarrà montata lì-
nicodanger13 1 year ago
bellissima sta moto....anke mio padre ne ha una uguale
manus899 1 year ago
ciao non so se l'hai venduta gi,a io sarei interessato.Come posso contattarti?
djtestes79 2 years ago
Ma perché la vendi?????? Ti devi sposare? Spesso un uomo da via la sua moto se si sposa. Ma sarebbe un peccato venderla.
Bel video.
uffx3 2 years ago
Sei molto gentile..
In effetti non c'è un matrimonio in programma.. eheh..
La vendo (sempre se trovo l'acquirente) solo perchè è un peccato non poterla più curare come merita.
Una volta faceva giretti settimanali e la lucidavo con cura..
Ora sta sotto un telo e la faccio girare appena-appena una volta al mese..
Una moto deve funzionare per restare in forma..
Il video? E' ispirato dall'amore che ho per le cose belle e per le moto vintage. :-)
nicodanger13 2 years ago
Ehi Nico!Me la vendi?!?...Io ne sto cercando una...
pogoildritto82 2 years ago
Te la vendo.. è un parolone..
Leggiti tutte le info e comincia a immaginarti che valore le do.. ;,,(
nicodanger13 2 years ago
Più la guardo più la invidio....ne sto cercando una disperatamente!!!
pogoildritto82 2 years ago
mi raccomando continua a trattarla con Tanta cura, come hai fatto fino ada ora.
complimenti. attento tono a vedere !
Ciao buon fine settimana
7papaverirossi 2 years ago
Grazie per i complimenti. Li passo subito alla motoretta :-)
Torna pure quando vuoi.. Ciao.
nicodanger13 2 years ago
Rit:
Per un bacio della Flaca darei qualunque cosa,
per un suo bacio, anche per uno soltanto.
3° Strofa
Prendi le mie lenzuola bianche, come dice la canzone,
ricordando le carezze che mi offrì il primo giorno.
Impazzisco di voglia di dormirle accanto,
perché, Dio! Questa Flaca mi rende folle.
nicodanger13 2 years ago
2° Strofa
La Flaca dorme di giorno, dice che così inganna la fame,
ma quando cala la notte, va a ballare alla bisca.
E ballare e ballare, e prendere e prendere,
una birra dopo laltra, ma lei non ingrassa mai.
nicodanger13 2 years ago
1° Strofa
Nella vita ho conosciuto donne come la Flaca,
nero corallo de lAvana, tremendissima mulatta.
Cento libbre di pelle e ossa, quaranta chili di salsa,
sul viso due soli che parlano senza parole.
nicodanger13 2 years ago
Niente affatto.. non capisco la domanda.. è l'impianto elettrico originale.. mi sfugge qualcosa?
Le leve 'da battaglia' ce le lascio .. e quelle nuove sono nel cellophan.. :-)
nicodanger13 2 years ago
ti sfugge che la lampada del faro è una H5 probabilmente, o una H4 , lampade cioè moderne rispetto al bulbo originale. Siccome fa piu' luce e vorrei metterla anche io, chiedevo quali modifiche alla parabola. Ma evidentemente l'hai comprata così. La mia ad esempio non suona quando metti le frecce.
Molto bella cmq!
lordas7919 2 years ago
ahahah .. hai ragione. Sinceramente non ricordo bene ma sono sicuro che ci sono lamp alogene che hanno l'attacco compatibile.
Giuro che se ci metto le mani ci guardo e te lo dico..
Non è mia abitudine modificare pezzi della moto, al limite modifico cose da applicargli, da poter montare e smontare per rimetterla originale.
nicodanger13 2 years ago
La prima cb 500 f K2 che ho avuto aveva anche lei il cicalino e credo che c'era su tutte le cb 500 k2.. sarà bruciato il cicalino? o è stato eliminato? o il tuo non è un k2..
nicodanger13 2 years ago
No io in realtà ho un 400 four ss. A parte la cubatura, la forma e il 4 in 1 di serie è esattamente come un 500. Telaio, frecce, freni, impianto elettrico, motore.. molto bella, ci ho fatto 7000 km in 10 mesi :)
lordas7919 2 years ago
..a parte che è diversa è uguale :-)
In effetti la 400 è completamente un altro progetto:
E' una moto molto leggera e improntata al minimalismo-sportivo. Il cica non ce l'ha.
E' una piccola bomba con la coppia agli alti, ma il telaio e un sacco di altri particolari sono simili ma diversi.
Un mio amico usa un 400ss giornalmente da 15 anni tipo motorino.. e lo tratta anche male..
Grazie per i complimenti. Lo metti un video della tua?
nicodanger13 2 years ago
This has been flagged as spam show
Volentieri, lo metterò. Il 500 è un progetto che nacque per creare una moto meno corpulenta del 750 K0 del 69. Ne risultò una moto piu' agile e con i 4 scarichi a tromboncino, sicuramente piu' belli. La mia fu concepita perchè il 350 era troppo pesante (4 marmitte pesano su una moto piccola) rispetto alla coppia che poteva erogare. E siccome andava di moda il terminale 4 in 1, la honda partorì la prima moto con il 4 in 1 di serie. La hornet 600 di oggi prende i collettori dal 400 ss. :-)
lordas7919 2 years ago 2
A parte che una moto moderna, con i materiali di oggi, non so se fra 34 anni sarà ancora così bella. Ma poi le four sono moto che consumano poco, io ad esempio con 10 euro di benzina faccio 200 km. Il doppio di una naked da 100 cv.
lordas7919 2 years ago
E' vero: la hornet ha omaggiato il 400ss facendo una gran bella figura con quei 4 collettori.
Personalmente la mia preferita è la 500 k2..
Ma il mio sogno sarebbe averne 3 o 4 da preparare secondo i miei folli progetti tranne una da lasciare perfetta come mamma l'ha fatta.
Una sarebbe una ..500 ss ma semi-moderna.
Una sarebbe con un monocilindrico..
nicodanger13 2 years ago
Hai dovuto apportare qualche modifica alla parabola per mettere la lampada del faro? Complimenti! metti le leve freno e frizione nuove però! :-)
lordas7919 2 years ago
Comment removed
lordas7919 2 years ago