Added: 3 years ago
From: tigiki
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All Comments (28)

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  • in che cosa consiste il potenziamento del Husqvarna WRE finito il rodaggio? e a quanti cavalli arriva dopo il potenziamento? inoltre questa moto ha bisogno di molta manutenzione? se mi spieghi un po mi fai un gran favore. grazie mille, bellissima moto!

  • Bösser Sound. :D

  • troppo potente!!!!!!

  • ciao,io ho un'husqvarna wre 125 del 2009 ancora tutta originale e mi fa 100km/h al massimo, nn voglio spenderci tanto per ripotenziare visto ke nn faccio gare ma solo fuoristrada, ke mi consigli? gli vorrei cambiare almeno la marmitta,per il resto non ho fretta...

  • Is this bike street legal in the U.S.?

  • how is it throttled?

    15 ps or no throttle at all?

  • 05?or 06 year can you tell me

  • 08..

  • how much does that bike cost?

  • 4700-5000€

  • !!!! where do u live??

    in spain with the plate about 4200€, without it 3999€

  • ciao ma il tuo husqvarna qnt ti fa??? ma li hai tolti i blokki o l'hai in qlk modo modificato??? no xk io vorrei comprarmelo x il fare 1 pò di off road xò la velocità in strada nn mi dispiacerebbe...nel caso ke modifike semplici e poco costose potrei fargli???? grazie milleee

  • ciao io sono il proprietario.A quei tempi non li avevo ankora tolti tutti i tappi.allora

    nella marmitta ci sono 2 tappi:uno subito dopo la curva del collettore dove diciamo si allarga il polmone; l'altro invece subito all'attaccature del polmeno col cilindro.e per toglierli devi tagliare la marmitta.allora io prima non sapevo dell'esistenza dei secondi tappi e avendo tolto solo i primi mi faceva 130 poi ho kiuso l'accelleratore xk avevo paura di gripapre ...continua...

  • Poi ho tolto anke gli altri e di velocita' ho perso un pokino xo' il motore e' molto piu' libero...qndi ovviamente liberando completamente lo scarico perdi un po' di compressione per questo perdi un pokino di velocita'.poi ho eliminato il gruppo di rinvii ke aprivano la valvola di scarico controllati da un motorino collegato dalla centralina sostituendola con un rinvio a molla...la valvola ora si apre grazie alla pressione dei gas di scarico ke vincono la forza della molla ...continua...

  • e qnd basta stringere la molla per farla aprire ad alti regimi o allentarla un po' per farla aprire gia' a giri piu' bassi avendo quindi piu' spinta ai bassi...io ora la ho regolata lenta la molla xk facendo fuori strada mi fa comodo avere potenza prima...xk la centralina la faceva aprire troppo tardi..e per fare sta modifica trovi una guida perfetta su internet se sei interessato in caso tela mando.

  • I conclusione...adesso la mia moto ha circa 26 CV e fa 100-110 al massimo(x le regolazioni della volvola che si cambiano in 2 minuti con un semplice cacciavite), pero' in terza arrivo gia' ad 85 con una spinta incredibile...tutti qll ke la provano restano stupiti......magari ci cambi anke il pistone e rettifichi il cilindro se non vuoi comprarne uno nuovo ke costa sempre un bel po.

    contando ke rispetto a un ktm costa molto molto meno a livello prezzo prestazioni(dopo le modifiche) non e' male...

  • si può essere.... cmq originale senza tappi fa 143

  • allora ti dirò...io nn piglierei un 250 4t xkè io sn abituato a moto potenti e cmq faccio gare di cross da quando ho 6 anni... se tu prendi un 4t 250 la differenza c'è, è normale ( se si prende di marca buona), quindi ti direi prendilo, sono passaggi naturali, si passa dal 50 al 50 elaborato, poi si fa al 125 e poi alle cilinsrate medie...nn tutti possono dire di guidare bene con un 600..

    e se ti senti bravo pigliati un 250\300 2t ke con quelli ti diverti

  • si cmq il wre..uscito da concessionario è depotenziato...e se tu gli togli i tappi nn arriverà mai ai livelli del wr...devi modificarlo...te lo dico xkè io ho un wr e un wre 125...la differenza è troppa...

  • ciao io sono il proprietario della moto. ai tempi ero ankora un po' pivello...e poi ora ho fatto diverse modifiche, tra cui ho trasformato la valvola di scarico da elettronica a meccanica...cmq di dove sei ? che se sei delle vicinanze possiamo fare qlk endurata in compagnia...

  • il mio wre è del 97..l'ho pagato 500 euro era un occasione perfetto e sl 6000 km...

    e nn l'ho modificato...tanto ho altre moto per fare il pazzo cmq io sn di cellarengo, vicino ad asti, piemonte..

  • peccato...cavolo noi siamo a capo vaticano in calabria...vabbe' grazie dei commenti cmqxd

  • effetivamente siamo un pò lontani ...va beh allora divertiamoci a distanza XD

  • infatti ho cilindro rettificato, pistone racing graffitato, valvola con rinvio meccanico e nn piu' controllata da qll skifo di centralina, e poi nella marmitta ci sono 2 gruppi di tappi e li ho eliminati entrambi...

  • beh hai fatto un bel pò di lavori, io ho tolto soltanto i tappi xkè adesso quella la usa mio fratello ed è meglio ke vda un pò di +...io ho comprato sta settimana la husaberg 500..na bestia

  • sti cazzi...na bestia si...io vorrei comprare un 250 4 tempi...usato ovviamente...e dato ke tu in campo sei avanzato...dici ke ladifferenza si sente molto

  • scusami fx ma nell'husqvarna 125 2007 il cilindro nn è in alluminio ?? come puoi averlo fatto retificare ??? al max lo lucidi ..ma nn aumenta le prestazioni !!! cmq.. ankio l'ho .. e mi fa i 120 ... Ciaooooooo

  • ciao senti ma è depotenziata ??

  • la moto non è mia...

    cmq è a rodaggio ma i tappi mi sembra che non ci sono.

  • si anke io ho il wre 125 2007 è quella è ripotenziata

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