戦後から政・財・官の仕事が如何に己の欲望より導かれた日本の内容であり、ついに潰しの時となったよだ。日本精神のある仕事をしていたなら、年金・少子化・老人問題などの基礎的な問題は日本にはなかった。
yamatoisa 1 year ago
国土交通省航空局-空港部-空港政策課の売国的な暴走。
vickielindstrand 2 years ago
成田を千葉空港にすればいいんだよ。羽田は国際常識ではハブの国際空港にするのが当たり前だよ。あと、関空も地方空港、伊丹は廃止しなくてもいいでしょ。あと、地方空港から羽田経由で海外に行く時は地方空港から羽田までは大幅割引すれば札幌、沖縄からでも利用できる。簡単な事だよ。原則地方は国内、羽田は半分国際線でいいのでは。
eitman18 2 years ago
オリックスの宮内追求本も書いていたな
inugami0akira 2 years ago
いつもありがたく視聴させて頂いております。
厚かましくもひとつお願いがあります。
他の動画は問題ないのですが、
アップして頂いている動画の音声がモコモコしていて少し聞き取り辛いのです。
エンコードの問題なのかは分かりませんが、改善して頂けると有難いです。
ご検討の程、宜しくお願い致します。
hide1124 2 years ago
長い政権の自民の政策失態の一つです。ただし是を民主が是正く建治す事を期待をするのは無理。anaを取り込む?公的資金(税金)を注ぎ込み続けるのは大反対。
hrawug 2 years ago
羽田を国際化したいなら内際分離は撤廃せずに成田を国内、羽田を国際にすればいい。
gondwana 2 years ago 2
地方のソウル便とかシナ便(特亜を国内扱い)を含めた内際分離撤廃とか国内線を外資に解放しようとか航空行政が売国過ぎる。自分で国内環境を壊してるんだから国内企業が苦境に立つのは当たり前。橋下も前原も売国奴。背景にはアジア共同体構想(特亜による日本の植民地化)がある。
gondwana 2 years ago 4
ゲストに話させようよ。
overlap40 2 years ago
戦後から政・財・官の仕事が如何に己の欲望より導かれた日本の内容であり、ついに潰しの時となったよだ。日本精神のある仕事をしていたなら、年金・少子化・老人問題などの基礎的な問題は日本にはなかった。
yamatoisa 1 year ago
国土交通省航空局-空港部-空港政策課の売国的な暴走。
vickielindstrand 2 years ago
成田を千葉空港にすればいいんだよ。羽田は国際常識ではハブの国際空港にするのが当たり前だよ。あと、関空も地方空港、伊丹は廃止しなくてもいいでしょ。あと、地方空港から羽田経由で海外に行く時は地方空港から羽田までは大幅割引すれば札幌、沖縄からでも利用できる。簡単な事だよ。原則地方は国内、羽田は半分国際線でいいのでは。
eitman18 2 years ago
オリックスの宮内追求本も書いていたな
inugami0akira 2 years ago
いつもありがたく視聴させて頂いております。
厚かましくもひとつお願いがあります。
他の動画は問題ないのですが、
アップして頂いている動画の音声がモコモコしていて少し聞き取り辛いのです。
エンコードの問題なのかは分かりませんが、改善して頂けると有難いです。
ご検討の程、宜しくお願い致します。
hide1124 2 years ago
長い政権の自民の政策失態の一つです。ただし是を民主が是正く建治す事を期待をするのは無理。anaを取り込む?公的資金(税金)を注ぎ込み続けるのは大反対。
hrawug 2 years ago
羽田を国際化したいなら内際分離は撤廃せずに成田を国内、羽田を国際にすればいい。
gondwana 2 years ago 2
地方のソウル便とかシナ便(特亜を国内扱い)を含めた内際分離撤廃とか国内線を外資に解放しようとか航空行政が売国過ぎる。自分で国内環境を壊してるんだから国内企業が苦境に立つのは当たり前。橋下も前原も売国奴。背景にはアジア共同体構想(特亜による日本の植民地化)がある。
gondwana 2 years ago 4
ゲストに話させようよ。
overlap40 2 years ago