Added: 4 months ago
From: TheGondorian
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All Comments (33)

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  • ja dass meine ich doch! dadurch dass die dampflok langsamer ist kommt einem die langsame geschwindigkeit schneller vor weil die dampflok den Eindruck macht als ob sie wiel arbeitet während man bei dem triebwagen das gefühl hat der schafft das mit links obwohl die dampflok es ja auch mit links schafft. verwirrend ich weiss ;D

  • mit ner dampflok kommt einem dass irgendwie schneller vor

  • @Beulenfan Im Gegenteil, der Triebwagen beschleunigt schneller und erreicht die Spitzengeschwindigkeit schneller.

  • moderner oder alter triebwagen?

  • Schönes Video. Daumen hoch und Favo

  • Was ist denn mit den Weichen bei 13:0 und am ende los? irgendwie hat der Fdl da verpennt, kann das sein? Und naja, einife lf-Tafeln hätt man sich auch sparen können an dieser strecke...hast aber klasse gemacht, ich mags gerne in echtzeit...

  • @Bahnfanatiker Das sind Rückfallweichen, die dafür gebaut sind, aufgefahren zu werden und danach wieder in ihre Grundstellung zurückfallen...Das hab ich dir aber schon öfters gesagt.

  • @TheGondorian Haste? Oder verwechselst du mich da mit wem, weil ich mich nicht daran erinnern kann sowas überhaupt mal gesehen zu haben...naja seis drum...mir fiel auf jedem fall gerade auf, dass ich den daumen hoch letztes mal vergessen habe...habs nochmal schnell nachgeholt...

  • Interesting railroadties

  • Schöne Führerstandsmitfahrt im Triebwagen.

    Bei so einem trüben Wetter geht es viel besser durch die Scheibe zu filmen, da man das eigene Spiegelbild kaum sieht.

  • Wenn man die Strecke, wie ich, nur aus dem Urlaub dort kennt, ist es schön, mal wieder mitzufahren. Gute Idee - wenn auch wegen der Länge etwas einschläfernd.

    Trotzdem - Daumen hoch

  • @stardust0255 Ist halt nur was für Echtzeitfans ;-)

  • :-) dann bleibt ja nur noch der 8902 :-)

  • @js0603 Du liegst immer noch falsch, wenn auch nur um eine Zahl...;-)

  • die frage meines vorgängers gleich mit zu beantworten. würd mal sagen das war der triebwagen nach nordhausen. 8905 ... 16:25 Uhr ab wernigerode.

  • @js0603 Mit Triebwagen liegst du richtig, mit der Uhrzeit aber völlig falsch...;-)

  • hallo thomas............ wieder mal ein klasse video von dir.

    hat dich der kollege rausgeschmissen oder wer dein akku leer :-) kleiner scherz m rande.

    wann bringst du deine erste DVDV auf den Markt.

  • @js0603 Ich stelle meine Filme lieber kostenlos allen zur Verfügung ;-)

  • Auf was für einer Lok ist das denn gefilmt?

  • @2C1h3 So groß ist die Auswahl in dem Fall nicht.

  • @TheGondorian Es könnten ein Dieseltriebwagen oder ein Harzkamel gewesen sein... aber was war es denn nun?

  • Eine tolle Video .

  • Sehr schöne Führerstandsmitfahrt. Vielen Dank dafür und Daumen Hoch.

  • Ja, ein tolles Video. Gefällt mir viel besser als die Zeitraffer-Version. Die ''Entdeckung der Langsamkeit'' sozusagen ;-)) ich freue mich schon auf die Fortsetzung(en:-))

  • Very good Video. Good looking

  • Sehr schönes Video!

    David

  • Super Führstandsmitfahrt.

    Schade das es nicht bis zum Brocken geht...

    cool den Heizer am anfang des Videos ´kenn ich doch. :D

  • das echt geil ist auf wie alle deine videos besocken

  • Echt geil obwohl englisch wie alle deine Videos auch der vorspan extrem genial

    mfg kevin der HSB Gartenbahner

  • Good drivers eye view ,its how i remembered it when i visited lat July .Thanks, will there be more film like this in the steep climb to the top of Brocken ???

  • Hmm du musst zugeben, wenn man die Strecke kennt, ist das Video doch recht eintönig. Aber naja, für andere ist es wahrscheinlich interessanter :-) Frage: Was hast du an dem Video mit Youtube Video Editor gemacht?

  • @Suedharzeisenbahnfan Ich hab ein par Szenen zusammengefügt, 800 mB hochladen war mir zu viel ;-)

  • Super Video echt hammer gemacht,

    freut man sich schon auf mehr

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