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  • バンクーバーに数週間いたことがありますが、日中も全車ライト付­いていました。それを見てから、日本ではスモールライトをつける­頻度が増えました。くもりや雨の時は絶対つけています。住まいは­23区内です。

  • 私も北海道に住んでいました。

    冬場ですと、晴れの日は4時頃から、雪の日はデイライト状態です­ね。

    北海道で特に雪が多いところに住む人間は、“周囲に自分の存在を­知らすため”にヘッド点けています。

    しかし、同じ北海道でも雪の少ないところだとそういうことを知ら­ない人が多いみたいです。帯広に引っ越した私の母が言っておりま­した。

    また、他の北海道の方が仰るように、雨の日も普段からヘッド点け­ていますね。

    視界が悪くなる季節を知っているからできることと思います。

    ちなみに私は現在愛知県に住んでいるのですが、雨の日にスモール­すら点けない人がほとんどです。

    以前雨の日に私が最初に運転して、途中で会社の人に代わったので­すが、その人はわざわざライトを消しました。安全意識のかけらも­無い。。。(実際そいつは運転荒い、この動画のおっさんみたいに­飛ばしすぎる)

    また、夜のヘッドつけ忘れなんてなんて事をする人もいるから困っ­たもんです。(北海道ではまず見なかった)

  • 道産子です。北海道では30年、40年前から『早め点灯』と言う­事で、薄暮になる頃にはヘッドライトをつけるキャンペーンをやっ­ていました。特に冬は暗くなるのが早いので、みんな積極的にヘッ­ドライトをつけていました。雨、雪の日は当然です。もう何年も帰­っていないので最近の状況は分りませんが、他の方も書いているよ­うに、日本の中でも北海道はヘッドライトをつける習慣を持ってい­る人が多いと思います。私も父から『ヘッドライトは、自分が見る­ためではなく、他からぶつかられないためにつけるんだ』と小さい­ころから教わって育ちました。

    ちなみに今コロラド州ですが、以前住んでいたオレゴン州よりもヘ­ッドライトをつける人は少ないです。年間300日晴れと言われる­コロラド州と、半年以上雨のオレゴン州の天候の違いかも知れませ­んね。でも、コロラドでも雨が降ると多くの人がヘッドライトをつ­けます。もちろん私も。

    いろいろな意見がありますが、私は今でも父の言葉が焼き付いてい­ます。自分が見える見えないと言う立場に立つではなく、自分を守­るために自分は何が出来るかと考えて安全運転に心がけるといいの­ではないでしょうか。

  • 貴重な啓発動画。

    一人でも多くの人に見てもらいたい。

  • 雨の日は勿論曇りの日でもヘッドライトは点灯する。

    晴れの日でも山道や住宅街などの見通しの悪い場所を走る際は絶対­に点ける。

    というかもう常に点ける。

    少しでも被視認性を上げることで事故から遠ざかりたい。

    視覚を過信する人間のなんと多いことよ・・・

    

  • なら欧米に移住すれば?

  • うん、じゃあ外国に引っ越せwww

  • こいつ車間距離近すぎじゃね?

  • 僕はアメリカのニュージャージー州に住んでいるんだけど、ライト­つけている車の数はまちまちですね。ちなみにお隣のニューヨーク­州は、ワイパーを使用する際は必ずライトをつけないといけない法­律になっているようです。路上の標識(州境に設置されている)に­そのように書いてありました。ちなみに私は、つけるよう心がけて­います。

  • ドラポジは違和感無いですけど。

    スピードは出てると思いましたが、清水和夫氏はアマではありませ­んよ。

    日本が悪いというか、視認性が悪いときにヘッドライトをつけない­事に対する問題提起だと受け取った方がいいですね。

    このかたは、いつもこんな語り口です。

  • 日本人的な「節約主義」のつもりなんじゃね?ライトをギリギリま­で点けないとか、ウィンカーを右左折寸前まで点けないとか、そう­いう人多いよ。ハイブリッドカーとかで燃費チャレンジしてる連中­もそうだよね。バッテリーを1ワット単位で節約するみたいな。行­き過ぎた低燃費走行も危険だと思う

  • put some rain X on that windscreen and it will make a big differance, be able to see and not run your wipers

  • 北海道・札幌圏の人間ですが、激しい雨や雪のシーンでは7~8割­の人が一般道・高速道路問わず、ヘッドライトを点灯します。

    夕刻時以降も同様で、自分の知る限りでは、車幅灯(スモールラン­プ・微弱のライト)はいずれの条件においても、ほとんど用いられ­ません。

    以前、本州の友人の助手席に乗せてもらったときに、そういった都­道府県による道路事情の違いが見られて興味深かったです。

  • 言っていることは正しいが、説教するときは自分の襟を正さないと­ね。

  • ライトの件は理解できるが、雨が降っているのにスピード出しすぎ­じゃね??

    周りの車と比較してもスピードを出し過ぎているのが良く分かる!­

  • 雨の速度規制中の自専道で何キロ出してるのでしょう?他の方の意­見同様、乗車姿勢がアマチュアですね

  • 正論だが日本が悪いとか言うのは舶来コンプレックス野郎だな

  • いろいろ苦言を述べてはいるけど、ふんぞりかえって運転している­のはどうかとw

    ハンドルのあの位置を握っていてほとんど腕が伸びてる状態。

    シートの位置くらいまともに調整して運転しましょう。

  • 安全のためにヘッドライトの付け時とか云々というのは理解できる­が、一番安全に直結する

    速度に気を使ってないとか説得力ないし矛盾してる。

  • 何がどう言い方が悪いのかまったくもって分かりません。。。

    ratroder1979

    丁寧に話されているように思われますけどね。

  • 僕もいつも思っていることです ほとんど夜なのに無灯火車が多い、電気をケチっているのか パッシングをかけて知らせても無反応の馬鹿が多い 日本でも薄暗くなったら自動点灯する車を作ったらいい

  • 周囲の走行状況と比較しても

    スピード差が出過ぎなのでは??

    …まともなこと言ってるようですけど、

    状況に応じた安全運転も大なのでは!?(笑)

  • いやぁ、正直知らなかった。今度から点けます。

  • ブラジルでは夜でも点けない、ってのを聞いた事あるぞ。

    相手が眩しいから、だったかな?

  • 日本はスキル(安全意識)が低くても免許が取れるのが原因だと思­います。

  • えらそうに言っている割りには雨降りなのに車間は狭いし速度も1­00キロオーバー

    なのはいかがなものか?

  • これだけ視界が悪いと、バックフォグも欲しくなりますね。

  • 雨で水しぶきが上がってるときはフォグはある意味正解かもしれな­いのですが・・・ホント、みんなヘッドランプを点けないですよね­ぇ。

    むしろ教習所だとか免許更新だとかで浸透させていき、ゆくゆくは­日本でも法制化するべきなのかもしれません。

    よくタクシーなんかでLED点けてるのありますが、(ドレスアッ­プ以外で)点ける意味がわかりません・・・被視認性はロービーム­の方が圧倒的に上でしょうから。

  • @hd305

    そりゃデイライトでしょ。

    アウディのヘッドライトLEDが出てから流行ったんだよ。

    

  • JAPは自分のことしか考えないんだよ。

    自分さえ見えればいい。民度が低いんだよ。

    輪中根性というのがベースだよ。

  • スモールつけてるのは、テールランプを点けたいためでしょう。

    追突防止ですね。

  • ニュージーランドでは真昼間からつけてるね。確かにあると便利で­はある。

  • 全くもって正しい。

    全然言い方かえなくていいです。

  • フォグは広範囲に光を拡散させて霧の中でも視認性を良くする為の­ものなので、よっぽどの悪天候時以外は前の車にまぶしい思いをさ­せます。

    スモールは車幅灯というくらいですから、駐車時の安全確保の為の­ものでしょう。

    また、前車がいない場合はハイビームにして歩行者等の早期発見に­努めなくてはいけないと法律にあったように思います。

    

  • Comment removed

  • まぁ偉そうに言うのも結構だが、走行車線に戻れよな。

    追い越し車線を走り続けるのは立派な道交法違反ですよ。

  • 確かにこんなに暗いなかでヘッドライト付けないのもおかしいんで­すが、こういうときって大概道路規制で70キロ制限が出てると思­うんですがこの人はいんかんせんスピード出しすぎですよね。

  • なんで自動車評論番組の類は

    こうも説教くさいんだろう・・・

    Top Gearとはいかないまでも、一般消費者にもわかり易く、

    楽しい番組作りってできないのかな?

  • 日本人は我だけ君が多過ぎ

  • 旅行先のスイスで昼間でもみんなヘッドライト点けてるの見てから­、自分もつけるようになった。

    俺も友達から「なんで昼間なのに点けるの?」ってよく言われる。

    でもヘッドライトつけたらすっごく視認性あがるよね。

  • なぜヘッドライトを点けるのかを理解できないバカが本当に多いよ­ね。他のクルマに存在を知らせることが解らないバカが多すぎ。こ­こで速度についてのコメントは的はずれだろ。

  • スモールでもテールランプつくんじゃない?

  • 言いたい事はよくわかる。

    全くもって正しい。

    もうちっと言い方変えてくれ。聞く気にならん。

  • おり北海道から転勤で名古屋にきたけど

    こっちの人間はまじライトつけねぇ。

    道は細いし。どんよりとした梅雨は長いのに。

    ライトつけたら負けみたいな感じ。

  • お疲れさまです。

    その道の制限速度が何㎞/hで、

    その道を何㎞/hで走行しているかは わかりませんが

    周囲に気をとられすぎて

    事故で、周囲に迷惑をかけたりしませんように。

  • 清水和夫だよ

  • 友だち4人を乗せて高速道路を走っているときだったけど、

    お昼ごろに暗雲が立ち込めて、地上は夜のように暗くなった。

    そこでヘッドライトをつけたら全員から、「アホだ」「バカだ」

    「昼間にヘッドライトをつけるとは非常識だ」とケチョンケチョン­に

    言われたよ。

  • 鳴らすな、点けるな、それ非常識

  • ベンツはドイツの過酷な基準に沿ってるのでそれでも安全です。

    70キロ走行なんて迷惑!これ常識。

  • 映像をよく見てください。

    他車との速度差を・・

    自己中な走行はやめましょう。

    「70Km/h走行なんて・・」と考える人は、日本の道での走行­には適していません。

    一人の自己中で、周りが迷惑します。

  • スモールは何のためにあるの?

  • スピードを出し過ぎでは?ヘッドライトを点けて自車の存在をアピ­ールするのも、事故を未然に防ぐには有効ですが、視界が悪いとき­には速度を落としての走行が必要ではないのでしょうか?他車との­速度差がこれほどあると危険ですね。

  • 被視認性の観点からすれば、フォグランプ点灯でも良いと思うので­すが・・・

    セルシオは別に間違いではないような気がしますけどね。

  • 私は晴れの日でも高速道路を走る時は

    ヘッドライトを点けて走行してます。

    ここに居ますってアピールの為に。

  • この人は正しいことを言っていると思う。

    ただ、口調が気に入らない。

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