Added: 4 years ago
From: nimo5
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All Comments (101)

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  • 軌道が狂ってませんか?

  • @saitamatokoname 地方私鉄は資金のある都市の鉄道ほど頻繁にメンテナンスができな­いので、レールが歪んで乗り心地が低下するのは仕方のないことで­す。

  • この車両も2年後に導入される新型車両に置き換えられるようです­。

    故郷を走り続けた列車。帰郷した時にまた乗りたいです。

  • あち

  • 電車で検索したら、これが一番最初に出てきた。

  • これはそれが役立つエクステンション領域です?

    

  • Exploitation"très tramway" ,comme en Europe ...JPL

  • 揺れますね~

    

  • 結構揺れるんですね

  • Older trains are much more interesting than new ones.

  • ニース駅

  • Comment removed

  • omg its giant "pikaczu"

  • @SierzantYelonek

    その発想はなかったわw

  • i love that train is got a classic look. wish there were more trains left that look like that

  • i am just whoing this to ma wee bor he loves trains lol

  • whats so cool about train that????????

  • Why does this video have almost 3 million views? Why am I watching it?

  • @marcinovski I guess humans love what we built.

  • what's up with this train? I was watching on tv, what is so special about it, or what?

  • どこで撮影されているのでしょう?見るからに線路の脇ですよね。

    たいへん危険ですので近寄らないでください。

    迷惑です

  • @yaboten123

    柵の外で撮影してるんですが駄目なんですか?詳しい理由を教えて­ください。

  • なんでこんなに再生回数が多いんだw

  • 素晴らしいビデオ

  • swietny filmik

  • that's an odd looking thing

  • thomas the chu chu engine  :D

  • japonia czy tam chiny o boże idzie mi z takimi pociągami takie w Polsce były 1999r.

    i już ich nie ma , nie piszczały tak .!?

  • Chichibu Rail? 

  • つり掛けのモ-タ-の音が懐かしいですね。

  • Comment removed

  • isn't track shifting at 2.06 too late ?

  • @Apollo13143 Spring point I think.

  • Jjnhhybj

  • sehr schön gemacht :-)

    very nice video

    thank you

  • いわゆる「商売用」の車両が事故により脱線...。こんな事があ­っては何の役にも立たない。無事故が一番!

  • I love Japanese trains.

  • süß

  • how old this trains??

  • @olegator725 About 50 years old.This electric car was ex-Nankai Electric Railway's car.

  • @TekeTekeElekiman is it from museum? or its uses every day on sidetrack?

  • @olegator725 It isn't from musium.It was used express and local train at Nankai line.

  • Great ! I've never seen three trains on one single train way station.

  • Baby come back

  • ゆ、揺れすぎ・・・・・

  • 2:06 excellent camera position to watch at a relapse point in rail tracks.

  • robertgift said it all.

  • 5 Stars

  • うわぁ~なつかしい。

    自分の父は鳳の帝國車輛で働いてました。

    感極まります・・・。

  • yellow train is nice!

  • very good, i like of this train!

  • 一畑口駅の列車合流と構内3本の列車ってすごい場面。ローカル私­鉄の中間駅ではありえない光景

  • It's called a spring switch. They use them on some railroads where it's impractical to have controlled points or manual ones. The really neat thing is, in parts of Japan, some trams use them to allow the trains to switch over to the other track (double track systems) by simply reversing their direction.

  • Yes. Thanks dark.

    A YouTube video shows where a tram stops withe front wheels AFTER the spring switch and the rear wheels BEFORE the switch.

    Idiot operator caused his tram to become damaged and stuck as he backed.

    The front wheels diverted to the siding track and rear wheels continued on the straightrack.

  • @robertgift That is a spring switch. We have similar arrangements on some lines here in the United States. It allows the switch to remain in normal through position for the main line without requiring the opposing movement to manually turn the points. In many cases it is a fail safe for through trains on the main and is helpful on lines with heavy traffic.

  • Very nice !

    Thank you !

  • 2:08~スプリングポイントを使用しているのが判る。

  • @jeremiah864

    新幹線とかでは無理ですよね。

  • かなり色乗り良いです。しかも解像度凄い!

    何となく観ていますが撮影テクニックからして上級者ではないでし­ょうか。

    見やすくて上品な作品だと思いました。

  • Your vids are awesome man! Happy New Year too!

  • ARIGATO !

  • great video !!!!!

  • 1000mm narrow-gauge, I presume?

  • @davidviktora

    Yes , Its narrow. 1067mm gauge.

  • great video .....beautiful scenery

  • A lovely example of the well organized and briskly executed nature of local passenger train operations in Japan... together with a clear illustration at the end of how "sprung points" work.

    (And to those who say it looks bumpy: that's what springs are for! I've been on French autorails where you could feel every single rail-joint through your spine -- the "bumpiness" you see here is, in fact, an indication that these trains have excellent suspension.)

  • 元々南海の車両でした。4両連結そのまま持ってくれば良かったと­思います(中間車両)。せめて4両連結の姿をみたいです。そのう­ちの中間2両は自転車持ち込み可能の車両。

  • we have bumpy trains in the UK too

  • ズームカーのあの挙動がなかなかたまりませんね。(大井川鉄道で­すが・・・)

    日テレの羽鳥アナ、チャーミーと来てほしいですね(笑)

  • LOVE!

  • It's a bit bumbpy.

    Who is ?

    karelfromholland

  • Hay gente a la que le gustan los trenes.

  • There are many persons those who like the trains, included I.

  • 疾走シーンでは、すごい揺れているのがわかりますが、ローカルの­味があっていいですね。

    最後のシーンでポイントが切り替わっていなくて焦りましたが、「­ガシャッ」と変わりましたね(^^ゞ

  • 相当揺れ激しそうですね。

  • 最後のシーンのポイントですが、これは「スプリングポイント」と­言って車両が車輪で自ら動かすタイプのポイントです。実際動かし­ているシーンにお目にかかるのは稀ですが、、、。

  • interesting that a country as forward-looking as Japan still has such retro-style commuter trains (it sure is cute though)

  • that thing is bobbing like a boat!

  • wonderful video

    Electric drives are Hitachi?

    I love it when the two trains came together at the station

    greetings from Argentina

    gustavo

  • 平田市の面白陸橋の絵もほしかった

  • どれも連結器が完全に首を振っている・・・

  • Did you notice the swich track wasn't switch..

  • They do that often in Japan

    'Cause that's eco-friendly

  • must be a spring switch

  • Where in japan is this?

  • よく撮れています

  • 正面の顔がかわいい・・・・・

  • 車体が上下に揺れてる・・・。

  • 南海は日本最古の私鉄ですからね(^o^)丿

    今の南海(特に本線の方)も1枚扉の古い車両がまだ現役で走って­ます!

  • 感涙モノ!!

    by南海高野線沿線の住人

  • 乗りに行った時の記憶が甦り堪能できました。嬉しい限りです。

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