ojala no vayan a cometer ese error , aqui en Bucaramanga los carriles mixtos no sirven, despues van a ver particulares y taxis en los carriles exclusivos.......
va ser terrible la 7 ma es muy angosta no mas en la hora piko es terrible por la cantidad de vehiculos particulares mas buses los cuales utilizan los carriles disponibles no me imaginoel caos q va ser solo con 2 carriles para busetas y carros particulares no estoy de acuerdo q este se ralize
bogotanos y bogotanas ustedes se dan cuenta de la problematica que pase un trasmilenio por la carrare 7 nooo es hiorrible yo que vivo en la seprtima me diy cuenta del caos al medio dia, ademas ese pasaje es muy costoso, votemos al fabor del metro, que contamina menos y ademas para los que tenemos carro no ocupa tanto espacio como ese trasmilenio, privado
ES BASTANTE CURIOSO UN LECHO QUE SE MUESTRA CON MAYOR FUERZA EN VIDEOS REFERENTES O QUE TIENEN QUE VER MUCHO CON BOGOTA,
POR EJEMPLO EN VIDEOS RECIENTES DONDE SE EXPONE LA TEMATICA AL METRO CAPITALINO, LOS PAISAS ENTRAN Y HACEN COMENTARIOS MUY EMMMMM ODIOSOS REFERENTE AL TEMA AUNQUE ELLOS ARGUMENTAN ANALITICOS. AUN ASI ELLOS NOS LLAMAN ODIOSOS A LOS ROLOS. ..... RARO NO? ..........................................
lo habian planeado subterraneo ya que si se han dado cuenta la cra 7ma es la unica avenida que esta a lo alto si lo ven desde la caracas la cra 7ma se ve mas alta que la caracas y la cra 13
luis eduardo garzon el que planeo el unico transmilenio desente el de la NQS que fue el unico organizado en bogota fue el que algun principio financio el transmilenio de la 10 26 y 7ma y la 7ma la tenian planeada hacerla subterranea pero este samuel lo daño todo atraso las obras suspendio transmilenio por laseptima y lo planeo de otra manera como el del video el sistema incluia un portal en la 170 con 7ma pero por ahorrarse unos pesos lo planeo a ultima hora hasta la 100 y ya no subterraneo
aunque ahora no pierdo la esperanza de ver bogota cambiada para la muestra un boton en la septima en el centro de bogota se recupero esa tradicion del septimazo me encanto lo hacen todos los viernes en la noche acordando que en la antigua bogota cuando existia tranvia hacian esta tradicion y estoy seguro que bogota puede recuperar muchas mas cosas olvidemosnos de samichanda moreno y si cambiamos primero nosotros de actitud creanme bogota hasta tendra metro y sera la mejor ciudad
este anciano me decia que el optimismo en ese tiempo era agradable era super vivir en bogota a pesar del duro frio y altura pero era una ciudad habitable optimista y cariñosa pero ahora esos valores se perdieron ese anciano no lo volvi a ver pero reflexionando respecto a esto a mi si me gustaria que esta ciudad que tanto adoro a pesar de todo recupere esa cultura nuevamente sea lo que era antes del bogotazo
en ese tiempo no existia odio entre paisas y rolos que los paisas venian en ese tiempo a disfrutar de la cultura bogotana era la ciudad cultura de colombia pero todo cambio despues del bogotazo quemaron el tranvia ahora es una reliquia en la estacion de la sabana es un adorno mas llegaron los trolebuses los primeros taxis a gasolina y las primeras busetas y ahi fue donde bogota comenzo a desordenarse
es mas me dijo una vez un viejito contandome historias el llego a vivir los tiempos cuando bogota o la candelaria vieja tenia tranvia era la cultura casi perfecta bogota reconocida por ser cultural y amable los cachacos como se les decia en ese tiempo los hombres para saludar se levantaban el sombrero y las damas se agachaban hasta la policia decia ADIOS DOCTOR O SEÑORITA O DOCTORA muchos extranjeros les gustaba primero venir a bogota antes que a otra ciudad en colombia
imnnc tienes razon amigo y a su opinion le agregaria algo mas en verdad bogota si quiere progresar debe cambiar su actitud primero ser mas optimista porque no teniendo metro y son asi de duros de corazon y pesimista imaginense teniendo el metro lo veria unos años despues como el metro de new york lleno de grafitis atracadores en los vagones hasta lo usan de baño publico por eso bogota porfavor cambien esa actitud y se daran cuenta de que pueden tener mas de lo que quieren optimismo
el efecto invernadero lo causan por lo general los aparatos electricos desde un celular hasta el metro no se ve la contaminacion pero cientificos europeos y rusos determinaron que el metro con sus 300 kv de energia con la que funciona es la que mas emite esas hondas electricas causantes del calentamiento global porque creen que las empresas de energia dicen que desconecten el cargador del celular si no lo va a usar mas es mas en europa hacen campañas ahora para que usen menos el sistema metro
ignorantes una pregunta quien les dijo que el tranvia y el metro no contaminan lei un libro sobre el efecto invernadero si no lo saben el metro funciona con 3000 kv de energia suficiente para pulverizar una persona con esa electricidad en mexico esta el rumor que quieren quitar el metro porque como mexico muchas ciudades que tienen metro estan emitiendo una radiacion al aire de electricidad que como muchos aparatos electricos emiten hondas que derriten los polos
entonces aca a bogota vinieron unos mexicanos mientras peñalosa promovio este sistema de transporte en sus ciudades la gente les advertia a mexico quedense con su metro que es mejor porque estos articulados los va a arruinar y comenzaron fue a criticarnos pero como les advertimos y no quisieron creer pero ahora tomen para que lleven para que escuchen antes de juzgar cumplimos con advertirlo pero no nos escucharon porque fuimos los primeros en vivir en carne propia los problemas de este sistema
cmilosandoval lo dijimos en unprincipio como bogotanos pero nadie lo quiso creer mire cali colombia hicieron el mio y ya el primer problema como con 120mil pasajeros en el sistema es poco es tan poco que ahora trabajan menos tiempo las ganancias en el mes apenas alcanzan para acpm y mantenimiento porque ya a los conductores de MIO masivo integral de occidente ya hasta hicieron paro por que les estan debiendo meses de salario
los padrones no lo haran por el siguiente motivo si son insuficiente los articulados en las troncales que caben 180 pasajeros sentados y de pie imaginense padrones troncales que es solo un vagon mire en youtube y escriba en el buscador BUSES PADRONES DEL MIO CALI
osnacional para que entienda la av cra7ma en bogota empieza desde la calle28 frente al museo nacional y termina en verbenal localidad usaquen en la 7 con 185 mas alla es la via la caro y buses padrones son unos buses pre troncales similar al que hay en cali en el mio que es articulado y sencillo que paran en estaciones hacen de troncal y alimentador a la vez ya que salen de su carril para seguir como alimentador tiene puertas a la derecha y la izquierda aunque ya acordaron que en bogota no haran
por ahi lo vi el que tienen planeado es espectacular mmm incomparable a mi por lo menos me gusta sale super economico y es de una empresa japonesa es tan economico que con lo que vale 1 km de metro medellin hacen 8km de este nuevo sistema de trasporte que tendra bogota lastima en youtube no se puede publicar enlaces pero escriban en el buscador PROPONEN METRO AEROSUSPENDIDO PARA BOGOTA eso si le van tambien a corregir unos pequeños detalles
samuel mando hacer el estudio a la carrera por el afan de que bogota tenga metro que no penso en ese detalle hizo el estudio y ya hiba a mandar hacer la construccion hasta que a tiempo un ingeniero pregunto Y QUE VA A PASAR CON LOS RIOS QUE ATRAVIESAN TRAMOS DE LA CRA 11 Y 13 y ahi fue donde se suspendio la obra samuel queria que hicieran el metro sin importar pero los estudiantes de la u nacional dijo eso esta mal planeenlo bien por eso juan manuel tiene planeado otro mejor ya se daran cuenta
y no todas esas manos de curvas que tenia planeado hacer samichanda moreno que solo alcanzara y si ven el mapa de bogota con el supuesto estudio del metro la primera linea no ocupa ni el 10% del recorrido ese estudio esta mal es mas la demora es porque pensaban sobre la cra13 y cra11 hacerlo subterraneo pero nunca tomaron en cuenta los rios que atraviesan la ciudad lo lei y es cierto por eso decidieron cambiar el estudio porque por donde desviarian los rios si lo haces subterraneo
la decision de hacer metro ya esta hecha quede el alcalde que quede ya no es compromiso del alcalde ahora hasta es compromiso del presidente santos si dijo el metro y tren de cercanias esta garantizado es solo que mando a cambiar los estudios porque ese samichandametro que tenian planeado estaba mal que tal la primera linea desde portal americas hasta la calle 100 en el chico es insignificante ahora tienen planeado hacerlo en linea recta todas las lineas de extremo a extremo de la ciudad
o porque cree que en ciudad bolivar en el barrio san francisco lo sacaron varias veces a piedra porque alla una vez estuve en el polideportivo del colegio san francisco y dijo mi proyecto de privatizar la educacion se mantiene pese al que le pese hasta tengo esa alocucion grabada es decir si comparamos las dos ratas son iguales no se diferencia en nada prometen y no cumplen
es decir yesica449 hubiera quedado peñalosa no hiba a cambiar en nada la ciudad seguiria igual sea samuel sea mokus con sus mokusadas sea peñalosa son iguales la diferencia es que en obras mokus y peñalosa si cumplieron y dejaron la ciudad con platica pero llego samuechanda y acabo con todo pero si hubiera quedado peñalosa creame no cambiaria nada da igual si queda uno o queda otro
yesica449 comparto su opinion pero mire una cosa no se si se acuerda el primer gobierno de peñalosa en la alcaldia el quiso en verdad privatizar la educacion y soy testigo de eso el fue el de la idea del transmilenio de la caracas y miren todavia destrozada ahuecada y despedazada porque le metio materia prima barata y reciclada es mas si no privatizo fue porque bogota no lo dejo aun asi el todavia tiene pensado privatizar
analicelo bien y vera en bogota todo el que viene a esta ciudad progresa he estado en muchas partes de colombia la ultima vez estuve en cali y creame que alla el desempleo es terrible asusta es mas hasta los de medellin vienen a bogota a trabajar ellos hablan bien de su metro pero solo a uno lo vi realista el metro alla es solamente turistico como para pasear por la ciudad poque de echo la gente solo usa el bus y ahora metropluss ve alla y se dara cuenta con sus propios ojos
y ahora vea bogota tal vez no tenga metro todavia pero ud si se ha dado cuenta porque a Bogota a pesar de todo sigue siendo la ciudad mas visitada de colombia y con mas gente a diario que se viene a vivir a Bogota motivo principal de su gigante crecimiento es primero porque aca en Bogota encuentra todo bueno bonito y barato ahora que bogota esta iniciando todo con marca propia desplazando productos que salen por television y segundo porque aunque no lo crean bogota es ciudad de oportunidades
estebancam bien por su critica constructiva pero analice usted no se ha dado cuenta que todos los productos que vienen de medellin podran ser buena calidad pero son los productos mas caros que hay yo soy comerciante y me di cuenta de eso hace tiempos me decia un señor que trabajo en nacional de chocolates alla y me dice si en medellin es todo caro es porque las empresas paisas estan pagando un impuesto caro para pagar la deuda del metro que se paga hasta el 2080 el es paisa y me lo confirmo
en otro comunicado dijo el presidente claritamente que el metro esta garantizado lo mismo el tren de cercanias lo que no quiere hacer es ese que tenia planeado hacer samuel moreno algo mucho mas caro que el de medellin tambien con la empresa de metros mas cara del mundo siemens que fue la que le dio los trenes a medellin para su metro
el proyecto del supuesto faro se suspendio porque fueron tantos los gastos para medellin que el alcalde decidio junto con el presidente escoger o tranvia y faro o obras sociales para comunas como escuelas colegios pavimentacion eso hasta salio en el tiempo FARO DE SABANETA EN MEDELLIN SUSPENDIDO PORQUE NO HAY PRESUPUESTO hicieron el hueco para nada ahora van es hacer ahi un conjunto de apartamentos si ven todo por acelerados la justicia tarda pero llega
(sigue) hicieron el metro y por poco lo embargan hicieron el metro cable bueno ahi no paso nada hicieron el parque del norte disque para parecerse al mundoaventura en bogota y ya el primer accidente donde murio una niña tienen pensado hacer un tranvia y este es el momento que no han levantado ni el primer ladrillo para su construccion y por ultimo un edificio gigantesco llamado el faro proyecto que suspendieron porque con tanta vaina medellin se quedo sin recursos lo anuncio juan manuel santos
miren yo he estado analizando a los paisas son orgullosos y a veces hasta sueñan despierto ahora pablo escobar los ilusiono con el cuento de antioquia federal es algo imposible y otras obras mas pero miren lo que pasa en medellin por acelerados (continua)
cuando las cosas pasan es por algo creanme y estoy seguro que bogota despues de tantos años aguantar como dicen por ahi en la biblia la madre cuando da a luz a su hijo sufre pero cuando sucede al fin el nacimiento la madre se olvida de su sufrimiento y se llena de felicidad por una nueva vida que viene asi sera bogota sufrira ahorita pero despues de que termine su sufrimiento gozara de alegria al ver la transformacion de esta megaciudad asi la conocen muchos latinos a Bogota
y pues no sientan mas envidia de los paisas por su supuesto metro para algo que es un pueblo similar a suba analicenlo y se daran cuenta si bogota no tiene metro todavia es porque estoy 100% seguro que despues de todas esas duras pruebas que sufre bogota es porque a esta ciudad gigante le vendran sistemas mejores que el mismo metro yo vi el proyecto aerosuspendido y creanme es mejor que cualquier metro en el mundo si no pues miren aerosuspendido en alemania paso hasta por discovery channel
y como dice juan manuel santos del afan solo queda el cansancio tengamos paciencia mire que como dice la biblia despues de la tormenta viene la calma al enviar a sami chanda a la carcel aprenderan de una vez los corruptos que tarde o temprano la justicia les caera ya un ex ministro esta en la carcel por lo de agro ingresos y que coincidencia esa misma juez es la que esta mandando a investigar a los nule y samuel y dice minimo 15 años de carcel por ladrones si ven las cosas van cambiando
y como dijo el presidente santos que al principio lo criticaba pero ahora lo apoyo con mas razon el dice en una entrevista que si no ha mandado hacer el diseño del metro es porque tiene algo mejor ya firmo el documento IPES y ya la banca mundial envio el credito y con la sobrepoblacion que tiene en Bogota y con el diseño que el tiene pensado hacer El sistema aerometro se pagara en menos tiempo que el metro de medellin ya que ese sistema si que dejo una deuda impagable a medellin analicenlo
pero yo por lo menos no pierdo la fe el proyecto metro esta frenado porque ese estudio samuelista del metro era pobre menos mal tenemos presidente bogotano y conoce mas la ciudad que cualquier otro politico y si el dicen que para bogota tiene un metro mejor que el que tenian planeado anteriormente es decir el aerosuspendido es porque asi sera es un monorriel colgante que va a 180km/h y se hara la obra sin intervenir vias porque es aerosuspendido como lo dice su propio nombre
rolos a mucha honra vivimos estresados por culpa de estos politicos corruptos de la congestion de la ciudad pero queremos esta ciudad a pesar de todo si los bogotanos somos dañados de corazon es porque asi colombia nos volvio aca se que hemos rechazado limosneros desplazados y otras regiones es porqeu siempre que del interior del pais vienen a bogota es a terminar de dañarla o creen que no se da cuenta uno que los paisas vienen es a robar aca o no bogotanos que opinan
por eso es que bogota se queja porque en hora pico es donde se ve lo insuficiente que es transmilenio en bogota los buses van con sobrepeso de tantos pasajeros pocos buses en algunas avenidas el sistema esta a pundo de colapsar es mas el amigo de leon mexico lo invito a que escriba en el buscador de youtube y transmilenio a punto de colapsar o escriba congestion en las estaciones de transmilenio o escriba los problemas de transmilenio y vera y se dara cuenta que ni ganas de criticar tendra
ademas los que critican a los bogotanos porque se quejan del transmilenio es porque jamas han estado en Bogota en hora pico da susto esos portales estaciones sobrecongestionadas a diferencia de otras ciudades de colombia que tiene transporte masivo donde se vive sobreoferta en bogota se vive sobredemanda de servicio esas estaciones parecen una estampida humana un hormiguero ninguna estacion de buses en el mundo se ve asi
y si se quejan los bogotanos es porque es la ciudad que mas paga impuestos en el pais bogota es el 50% de la economia del pais por eso le dicen la ciudad financiera e industrial de colombia y la capital y los bogotanos todos pagaron sus impuestos para tener al fin su metro y llega este alcalde rata llamado samuel moreno y le roba la plata o lana como dicen en mexico le roba a los ciudadanos pues creo que tienen motivos de sobra para quejarsen
rehancable yo si digo porque se quejan los bogotanos tal vez ud nunca ha venido a Bogota Colombia en esta ciudad estan rogando a gritos el metro porque ese transmilenio no es suficiente para transportar casi 3 millones de usuarios que lo usan dia a dia bogota tiene mas de 8 millones de ciudadanos es la 5 ciudad mas grande de latinoamerica
estoy de acuerdo cmilosandoval en la septima hace falta este sistema biarticulado pero resulta que luis eduardo garzon ya habia financiado el proyecto antes de terminar su mandato pero no asi como lo planeo samuechanda moreno baa segun tengo entendido en la septima sin necesidad de intervenir la avenida los biarticulados circularian por una via subterranea pero esto lo planeo a ultima hora samuel moreno ya que ese man se robo la plata de la ciudad que vaya para la carcel ese terrorista urbano
A BOGOTA SE LA LLEVO EL MISMO PUTAS... QUE VERGUENZA TENEMOS EN LA CAPITAL A LOS POLITICOS MAS CORUUPTOS DE TODO EL PAIS..DESDE EL FUNCIONARIO CON MAS BAJO RANGO HASTA EL DE MAS ALTO PODER...COMO NUESTRO EX EDIL....... YO CREO QUE CON LA PLATA QUE SE HAN ROBADO EN BOGOTA LOS POLITICOS TENDRIAMOS TRES METROS Y A LA CIUDAD MAS DESARROLLADA DE LATINOAMERICA EN CUANTO A MOVILIDAD ....PERO SE CONVIRTIO EN UN FOSO LLENO DE POLITICOS CORRUPTOS LADRONES..ESO SON UNOS LADRONES. QUE TRISTE SALGAN RATAS
Yo no sé de que se quejan ustedes los bogotanos, acá en León, México pedimos a gritos un sistema de transporte como el transmilenio, acá contamos con optibus, una copia pedorrona del transmilenio. Y ni las instalaciones ni los buses y mucho menos el servicio se comparan al de ustedes. León tiene un número mayor de personas que se mueven en buses y el servicio es deficiente. Allá mínimo se preocupan por ponerles rutas, acá nos las quitan.
JUMMMM.... VEO QUE CON TAL DE ROBAR PLATA VAN A HACER LO MISMO QUE CON EL METROLINEA DE BUCARAMANGA..... UN CAOS TOTAL CUANDO UN BUS SE DESINTEGRA DEL CARRIL EXCLUSIVO Y SE PASA A LOS CARRILES MIXTOS...... QUE TRISTEZA.....
@fabiands24 Y eso que no tienen buses que circulan en contraflujo, en una calle de un sólo carril, buses articulados intentando dar la vuelta en calles de sólo dos carriles, semáforos mal sincronizados y en medio de la calle...
bogota se a vuelto una caca gracias al estupido alcalde samuel moreno que se gasto la plata de los capitalinos ya esta igual que los nule. y lo del escenario para conciertos fue una completa farsa.
lo recortaron por falta de recursos, no digo que no se robaran parte, pero alguien se ha puesto a pensar de donde saca el gobierno para estas mega obras, todos diran pues de los impuestos, la pregunta es cuanto nos descuenta el gobierno de nuestros salarios por impuestos? nada, solo descuentas un 4 y pico % por s. social, alguien se ha preguntado cuanto retienen los gobiernos europeos de loa salarios para poder mantener la buena calidad de vida en sus paises?? pues no baja de un 15% como minimo
la séptima es progreso como dicen por hay es futuro para Bogotá, pero seria mucho mejor si es ampliada hasta las 170, no creo que en la 72 tenga algún sentido recoger pasajeros en las calzadas de los costados, seria caótico.
el problema nos es ir en contra del progreso, lo que pasa es que este alcalde ha demostrado que no tiene ni puta idea de como hace las cosas, eso se evidencio desde la campaña y por eso todo es un caos ahora, el progreso es posible con una adecuada planeacion y con los pies en la tierra...
Lo que si me da risa es: "El diseño de la séptima no será intervenido, es parte de nuestra historia" Por dios, la séptima es una mierda, los andenes también, los deberían intervenir estúpidos. De resto, apoyo la iniciativa.
Realmente... Prefiero MIL VECES transmilenio por la séptima (aunque el diseño sea una mierda) a esas/esos buses de mierda, que hacen dar a la ciudad un aspecto de pais subdesarrollado y tercermundista. Si reuniésemos a todos los buses de la séptima, ocuparían un carril, asi que realmente DÁ LA MISMA, LOS TRANCONES NO AUMENTARÁN, (y probablemente tampoco disminuyan) Lo que si creo es que... podrían soterrarlo, o una especie de tranvía que ocupe TODA LA SÉPTIMA, HASTA LA 190 AL MENOS.
si vuelve peñalosa a la alcaldia hay si que menos habra metro porque el esta de acuerdo con el transmilenio y no con el metro, tu sabes todo eso es una mafia, y dicen que penalosa tiene sociedad con lo del transmilenio.
@yesica449 Sin embargo, se han invertido 60 mil millones de pesos en estudios sobre el metro, y dudo que el futuro alcalde que valla a tener bogotá los valla a botar a la basura.
@yesica449 lo del escenario para conciertos fue mentira desde siempre,, pues no hay presupuesto para eso. el metro.. no se va a hacer, y si se hace seria la irresponsabilidad ma s grande.
eso es como vivir en estrato 2 y comprarse un mercedes a credito . la ciudad quedara endeudad para siempre y y no habra plata para nada. samuele s un hp mentiroso y sus amigos del polo tambiem
Hasta en la animación casi se lleva un carrito blanco jajaja que mal diseño, pero ahí están los verdes presionando para que se construya y no se le caiga el negocio a sus amigotes.
Esto no es cosa solo del Samuel, esto viene desde 1995 con mockus y el consejo de esa época, luego el negocio se consolido por peñaLOSAS y pues ahora sigue , nos siguen robando de frente. Bogota necesita metro no lo nieguen màs. Curitiba ya empezo.
@ESTEBANCAM bogota necesita metro, asi como yo necesito un mercedes 450sl de 6.2 litros, pagado con la plata del arriendo de mi apto estrato 2. , los servicios, la pension de mis 3 hijos y un credito con un gota a gota de san andresito.
para despues dejarlo en el garage, porque mi esposa no lo va aquere usar, pues va a preferir otras opciones..
eso si, pague seguro y mantenimiento a precio de concesionario.
en otras palabras, el metro es el SUICIDIO FINANCIERO DE LA CIUDAD.
@ESTEBANCAM no lo es. de hecho es todo lo contrario. 1. prefiero pagar 1600 a 2800, varios transbordos un solo tikete. . 2. un transporte organizado, atrae turimso e inversion y eso es mas empleo para los que mas lo necesitan. 3. mantener las vias de transmi es mas caro, pero al mismo tiempo valoriza todo tipo de inmuebles de ricos y pobres a su alrededor.
La verdad la idea está buena desde la 33 hasta la 72, ahí no entiendo porque no dejar estaciones angostas en la mitad y seguir hasta la 170 y empalmarla con el portal del norte. Eso si 52 buses se quedan cortos se necesitan mas. Pero un carril angosto por la mitad y unas estaciones sencillas podrían funcionar. No tengo nada en contra de metro. El metro complementa a transmi, transmi al metro del mismo modo y en el sentido contrario.
Tenaz con las personas que viven desde la 100 hacia el norte, pues el transporte será un caos mayor. Y estarán obligados a coger alimentador para llegar al portal norte, una vuelta boba e inefixiente. Obligará a muchos a comprar moto o carro.
tan bonitas q se ven las cosas en render... deberían hacer tmb un render con los personajes del grupo nule y el hermano del alcalde sacando sus tajadas, a ver si a la gente le parece tan bacano
qué desastre, la q nos espera, no qiero ni imaginarme el CAOS y la TUMBADERA q va a ser esta propuesta, y siguen posponiendo el metro, ya ni se sabe q es peor, pq si para montar transmilenio está la ciudad DESTRUÍDA, cómo va a ser si le meten un metro, todo esto pasa pq los políticos d este país son un montón d CORRUPTOS, q solo qieren llenar sus bolsillos y nosotros les pagamos con impuestos, pq no mejor lanzan una bomba atómica y reconstruyen toda la ciudad?
estamos jartos de ver la ciudad llena de esa tela verde para las obras! no más obras q solo favorecen los intereses de los accionistas, transmilenio es un sistema q NO SIRVE para una ciudad grande como Bogotá.... están acabando con la ciudad! Toda esa plata la podrían invertir en recuperar el Río Bogotá, en ayudar a la gente d soacha y tunjuelito y esos barrios q siempre han estado fregados con alcantarillado, etc... no más!!! :-(
y ya paila porke ya empezaron las obras, que se demoraran un resto, se rascaran la plata como los hptas de la 26 y la 10ma y cuando por fin acaben durara 2 emses funcionando y luego tendrán que ser reconstruidas pues van a quedar mal y lo mismo pasará con la 26 cuando por fin la acaben se darán cuenta de que la estafa no fue solo entregarla tardisimo sino hacerla mal y con malos materiales :(
SAMUEL MORENO ES UN FALTON, MENTIROSO, ESO ES CULPA DE LOS BOGOTANOS QUE VOTARON POR EL, SABIAN QUE CON EL ANTERIOR ALCALDE DEL POLO NO NOS FUE NADA BIEN Y ELIGIERON UNO PEOR, DONDE ESTA EL METRO?MMMMMMMMMMM YA SANTOS LE ESTA SANCANDO EL CUERPO A ESTE TIPO DE TRANSPORTE DIJO QUE NO ERA PRIORIDAD POR AHORA,PERO EN SU CANDIDATURA SANTOS PROMETIO QUE LO APOYARIA ,EN COLOMBIA HAY UNA PARTIDA DE POLITICOS CORRUPTOS FALSOS, Y LOS COLOMBIANOS SIEMPRE CAEMOS SIGAN CREYENDO EN SANTOS Y EN EL POLO.
@yesica449 parse pero si hubieramos votado por peñalosa igual lo hubieran hecho, porque los alcaldes no deciden en colombia mijo aca todo lo deciden los empresarios
Que los peñalosistas coman de su propio cocinado, ya que esto mismo estaba planteado al principio y era una propuesta de suya y de sus títeres. La ciudad pagará haberse decantado por estar ridiculeces y no haber escogido el Metro.
Transmilenio ha sido exitoso en especial, por haber transformado el espacio publico en los terrenos inmediatamente adjacentes a los corredores. Esta forma de construir transmilenio debe continuar. La cirujia debe ser integral. De otra forma, será como un parcheo temporal, que no en mucho va a mejorar la estética urbana en este sector de la ciudad, ni el bienestar de sus habitantes.
Muyyyy bonitooo este videoo.. se veee magnificio porque en el video se va a cambiar el futuro del transporte en Bogotá. Sin embargo, solo se ve muy bonitoo....... solo.... se vee....... porque no en este video no esta el trancon de la 85 por la salida de vehiculos a la calera.... el trancon de la calle 72, el trancon de la 76, el trancon de la 116, el trancon de la 127....
Las tomas reales se ven hermosas pero..... claroo..... se me olvida que fueron pensadas para usar transmilenio el domingo
Muyyyy bonitooo este videoo.. se veee magnificio porque en el video se va a cambiar el futuro del transporte en Bogotá. Sin embargo, solo se ve muy bonitoo....... solo.... se vee....... porque no en este video no esta el trancon de la 85 por la salida de vehiculos a la calera.... el trancon de la calle 72, el trancon de la 76, el trancon de la 116, el trancon de la 127....
Las tomas reales se ven hermosas pero..... claroo..... se me olvida que fueron pensadas para usar transmilenio el domingo
el transmilenio por la septima seria bueno si se aplicara como debe ser un tramo de transmilenio (carril exclusivo por todo el tramo, servicios mejores a los "lecheros" que paran en todos lados y estaciones a lo largo de todo el tramo).
**ese transmilenio light es, como lo dice el video, una bazofia
Sin ir muy lejos, veamos en lo que están convirtiendo la Av. Cll 26 acabando con la naturaleza, la cicloruta, la ciclovia de los festivos etc. Era la mejor AVENIDA DE BOGOTÁ...,,,,??????
pues el paso a ver la avenida mas emblematica del la ciudad un moderno corredor vial en cuanto al paso de la calle 72 deverian de hacerlo deprimido como planean hacerlo en el Museo Nacional.. bueno todo es una excelenta planeacion y apollemos la prosperidad de nuestra capital
No hay otra opción que no sea transmilenio? a la mayoría de gente q conozco no le gusta, es caro, contamina, las calles las tienen que arreglar muy seguido (si no se han dado cuenta ya han hecho el Transmi como 3 veces porque cada nada están arreglando las vías) y con los biarticulados peor, obviamente por ser más grande, más daño le hará a las calles. La otra como dijeron abajo es el trancón por la 72 que haría al tratar de cruzar, deberían considerar otra opción, el servicio es muy regular
Pero van a haber muchos semáforos por la séptima para que los pasajeros se puedan subir cruzando las cebras. Va a ser un recorrido muy lento y con muchas paradas.
el gobierno debe pensar muy bien los diseños de la carrera septima...no vaya a pasar como en muchas ciudades donde los buses articulados comparten via con los particulares y presenta muchos inconvenientes de organizacion....piensenlo bien.
@Diego951216 No estoy en contra de Transmilenio, pero el que quieren hacer por la Septima está mal planeado, cambiaron los diseños originales que sí eran buenos.
@TheVanegas No my friend, los diseños originales están hechos desde hace años, pero Samuel Moreno los mandó a modificar para que saliera más barato. Iba a ser una troncal con todas las de la ley hasta que se tumbaron toda la plata. En el foro colombiano de skyscrapercity hay abundante información sobre el tema.
@Diego951216 el problema no es el transmileno, el problema esta en que la carrera 7 no esta diseñada para soportar una via de articulados, ya que la mayor parte del tramo entre la 31 y la 100 tan solo tiene 4 carriles, ademas no todo el tramo sera subterraneo por lo que en gran parte de su recorrido dejaria a los caros particulares con 2 carriles que seran usados para los 2 sentidos (norte - sur) entonces los embotellamientos seran mayores provocando caos sobre esta arteria de la ciudad.
Aver todo nuevo cambio es controvercial al principio la idea es mejorar la movilidad de nuestra ciudad o que prefiere volver atras 80 años para ver si esto mejora es cuestion de organizacion ,utilisemos mas las bicicletas por que lo unico que hacemos es criticar e imajinar fatalidades y pensar lo peor cambiemos para que la ciudad cambie
tienen razon , con la ineptitud y corrupcion que ha demostrado samuel moreno esto huele mal, ahi tienen los que se dejeron comprar, y hay envolatados 72 mil millones del grupo nule, por eso es que no hay que dejar que los politiqueros tomen decisiones que son tecnicas
jajajaja no me gustaria meterme en esto pero toco ami la verdad ste transmilenio se va a volver el estrechador mas estrecho del mundo porque van a hacer un corredor por la septima si se sabe que ella es muy strecha ademas van a hacer el metro peor aun adios platica d los bobotanos y s alcalde tan malo fue el iniciador de esa vaina que pesar de ellos tan malos que no les hacen nada al alcalde y el corredor de la 26 ni hablar bogota pobre 2025
chee porque a los burros siempre les gusta rebusnar swin estudiar primero la gente que aca escribe se nota que solo fueron a la primaria o que son de ciudad bolivar,les gusta criticar pero no sabe nada
De hecho dontro d elos estudios se incluyeron aceras, ciclo parqueaderos y los llamados puntos de encuentro.
pienso que el gran error de este transmilenio en la septima es que no vaya hasta la 170 pues esto segmentaria el corredor.
Además este tramo de transmileno aliviaria la congestión en la Autopista norte-caracas, resultando en un beneficio para una gran parte de los usuarios del sistema. Creo que hay que informarse bien, no quedrase con lo que dice el videito.
en primer lugar estos diseños no fueron prducto de la administracion de Moreno.
Segundo hay una inmensa diferenciua entre el sistema transantiago y transmilenio, comenzando por el carril de circulación d elos buses y las estaciones de areas pagas, inexistentes en chile. Al decir que no se tocara el diseño tradicional de la septima se refiere a las zonas donde existen edificaciones protegidas por la nación.
¿pero que prefiere?, barcelona hace 17 años era mierda peor que bgototá actual! y ahora es una maravilla y es una transformacion que les llevo casi 20! no se que dice ud, si prefiere quedarse en la bogota de hace 10 años! que si era una mierda total! todo va en un proceso! toca esperar hombre! o es que se quiere quedar cojiendo esos buses?
@cmiloSandoval@cmiloSandoval Apesar de que el tiempo pase, existe la posibilidad de que los años de desarrollo que hemos conseguido; se vallan a la merda. Y es lo que está pasando, con samuel moreno, Bogotá retrocedió 10 años. Ahora Bogotá es como hace 10 años. Lo único que hace Bogotá algo decente, son las edificaciones privadas, por que las calles, el transmilenio y todo está hecho una merda; pues samuel moreno no entiende que las cosas necesitan mantenimiento;y ese mantenimiento
@lMNNC demanda cultura ciudadana. No solo es que el estado lo limpie todo, los ciudadanos deben aportar su granito de arena ¿pero cómo en una sociedad tan analfabeta? Pues con cultura ciudadana, cosa que no hace Samuel Moreno, y es mas importante que primero haya cultura ciudadana, que metro o transmilenio en la séptima. Imagínese el metro sin cultura ciudadana ¿grafiteado, orinado, dañado etc? Casi como estan muchas estaciones del tm, solo que el mantenimiento del metro es mas caro.
@cmiloSandoval Te diré que en México capital copiaron descaradamente éste sistema de transporte público, y es un completo fracaso; Solo vé más "ordenada" la vialidad, pero el servicio es pésimo, lento, sobre saturado, mucho peor que antes cuando existían los "buses" y los "micros", porque había más opciones. Y de que reducen la contaminación, mentira, lo mismo contaminan el aire, además de los desechos que generan sus neumáticos no reciclables. La realidad, es que es un negocio.
@cmiloSandoval El transmilenio no es malo, pero el que van a hacer por la septima es una cagada. Estaba bien planeado pero lo recortaron para que saliera más barato, todo por culpa de la corrupción.
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
si notaron el automóvil del minuto 2:26, si eso es a una hora de séptima despejada y es solo un auto y q el bus lo deja pasar, esperen a ver cuando un bus haga eso y no falte el conductor iguazo, justo en la 72 va ser zona de alta estrellada y posible damierdero
@darkthestalos Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
No solo Moreno nos promete fracaso para la ciudad, con Lucho habia un estudio y expuesto en Tv por la directora para la epoca de transmilenío S.A que iba por la /., asi que los errores como este que solo ve las cosas bonitas sin detenerse en los trancones que omite, eso si para que el video esta bonito
@Planeta24horasTV Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
y lo mas triste esque hasta bonito esta el video jajajajaja no a transmilenio...cuando agan eso ...yo creo que hay si van a cobrar 10mil pesos por pasaje
@gabolocura Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@charry1974 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@charry1974 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@carlosbtadc Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@mariapertuz05 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
Puede que sea bazofia y lo que quieran, pero era más ridiculo lo que iba a hacer Lucho Garzón. Él iba a tumbar la mayoría de edificios sobre la séptima para ampliar carriles. Eso si que iba a ser costoso para la ciudad, ni el metro saldría tan caro
@FARA340 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@FARA340 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
@cometin22 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
No habia detallado el cambio de carril que tienen que hacer los buses del TM en la 72, los trancones ahí no van a ser chistosos. Estupido alcalde el que nos gastamos...
Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
uish que rico el tipo...
rumikostephanie 3 weeks ago
la idea es una porqueria!! pero los renders estan del carajo!!
elcabetetu 1 month ago
ojala no vayan a cometer ese error , aqui en Bucaramanga los carriles mixtos no sirven, despues van a ver particulares y taxis en los carriles exclusivos.......
elranoyco 1 month ago
ese muchacho es el del Joe jajajajaja
quintiquinti 1 month ago
jejeejej para cuando un metro ??? medellin tiene metro hace decadas ya!
TheYaom 2 months ago
@TheYaom See Tienes razon bogota sera la cuidad mas inportente pero les guste o no medellin tiene mejor infraestructura
jenniferlinda654 2 months ago
valla yo veo eso muy bien , no conosco bogota soy de Mexico pero se ve muy bien hecho todo el proyecto
MASTERCHOKO 2 months ago
Esos buses son muy feos, hacen ver la ciudad muy cebollera. jajajaja.
gianner19 2 months ago
@gianner19 y que quiere busetas con luces de neon y regueton a todo volumen? mucho ñero...
nohdata 4 days ago
va ser terrible la 7 ma es muy angosta no mas en la hora piko es terrible por la cantidad de vehiculos particulares mas buses los cuales utilizan los carriles disponibles no me imaginoel caos q va ser solo con 2 carriles para busetas y carros particulares no estoy de acuerdo q este se ralize
big6051 3 months ago
bogotanos y bogotanas ustedes se dan cuenta de la problematica que pase un trasmilenio por la carrare 7 nooo es hiorrible yo que vivo en la seprtima me diy cuenta del caos al medio dia, ademas ese pasaje es muy costoso, votemos al fabor del metro, que contamina menos y ademas para los que tenemos carro no ocupa tanto espacio como ese trasmilenio, privado
Rithelto 4 months ago
ES BASTANTE CURIOSO UN LECHO QUE SE MUESTRA CON MAYOR FUERZA EN VIDEOS REFERENTES O QUE TIENEN QUE VER MUCHO CON BOGOTA,
POR EJEMPLO EN VIDEOS RECIENTES DONDE SE EXPONE LA TEMATICA AL METRO CAPITALINO, LOS PAISAS ENTRAN Y HACEN COMENTARIOS MUY EMMMMM ODIOSOS REFERENTE AL TEMA AUNQUE ELLOS ARGUMENTAN ANALITICOS. AUN ASI ELLOS NOS LLAMAN ODIOSOS A LOS ROLOS. ..... RARO NO? ..........................................
LtinoJhonColombia 4 months ago
@LtinoJhonColombia totalmente deacuerdo con vos
Rithelto 4 months ago
Comment removed
usuario3390 4 months ago
lo habian planeado subterraneo ya que si se han dado cuenta la cra 7ma es la unica avenida que esta a lo alto si lo ven desde la caracas la cra 7ma se ve mas alta que la caracas y la cra 13
ositodefelpa10 5 months ago
luis eduardo garzon el que planeo el unico transmilenio desente el de la NQS que fue el unico organizado en bogota fue el que algun principio financio el transmilenio de la 10 26 y 7ma y la 7ma la tenian planeada hacerla subterranea pero este samuel lo daño todo atraso las obras suspendio transmilenio por laseptima y lo planeo de otra manera como el del video el sistema incluia un portal en la 170 con 7ma pero por ahorrarse unos pesos lo planeo a ultima hora hasta la 100 y ya no subterraneo
ositodefelpa10 5 months ago
aunque ahora no pierdo la esperanza de ver bogota cambiada para la muestra un boton en la septima en el centro de bogota se recupero esa tradicion del septimazo me encanto lo hacen todos los viernes en la noche acordando que en la antigua bogota cuando existia tranvia hacian esta tradicion y estoy seguro que bogota puede recuperar muchas mas cosas olvidemosnos de samichanda moreno y si cambiamos primero nosotros de actitud creanme bogota hasta tendra metro y sera la mejor ciudad
ositodefelpa10 5 months ago
este anciano me decia que el optimismo en ese tiempo era agradable era super vivir en bogota a pesar del duro frio y altura pero era una ciudad habitable optimista y cariñosa pero ahora esos valores se perdieron ese anciano no lo volvi a ver pero reflexionando respecto a esto a mi si me gustaria que esta ciudad que tanto adoro a pesar de todo recupere esa cultura nuevamente sea lo que era antes del bogotazo
ositodefelpa10 5 months ago
en ese tiempo no existia odio entre paisas y rolos que los paisas venian en ese tiempo a disfrutar de la cultura bogotana era la ciudad cultura de colombia pero todo cambio despues del bogotazo quemaron el tranvia ahora es una reliquia en la estacion de la sabana es un adorno mas llegaron los trolebuses los primeros taxis a gasolina y las primeras busetas y ahi fue donde bogota comenzo a desordenarse
ositodefelpa10 5 months ago
es mas me dijo una vez un viejito contandome historias el llego a vivir los tiempos cuando bogota o la candelaria vieja tenia tranvia era la cultura casi perfecta bogota reconocida por ser cultural y amable los cachacos como se les decia en ese tiempo los hombres para saludar se levantaban el sombrero y las damas se agachaban hasta la policia decia ADIOS DOCTOR O SEÑORITA O DOCTORA muchos extranjeros les gustaba primero venir a bogota antes que a otra ciudad en colombia
ositodefelpa10 5 months ago
imnnc tienes razon amigo y a su opinion le agregaria algo mas en verdad bogota si quiere progresar debe cambiar su actitud primero ser mas optimista porque no teniendo metro y son asi de duros de corazon y pesimista imaginense teniendo el metro lo veria unos años despues como el metro de new york lleno de grafitis atracadores en los vagones hasta lo usan de baño publico por eso bogota porfavor cambien esa actitud y se daran cuenta de que pueden tener mas de lo que quieren optimismo
ositodefelpa10 5 months ago
el efecto invernadero lo causan por lo general los aparatos electricos desde un celular hasta el metro no se ve la contaminacion pero cientificos europeos y rusos determinaron que el metro con sus 300 kv de energia con la que funciona es la que mas emite esas hondas electricas causantes del calentamiento global porque creen que las empresas de energia dicen que desconecten el cargador del celular si no lo va a usar mas es mas en europa hacen campañas ahora para que usen menos el sistema metro
ositodefelpa10 5 months ago
ignorantes una pregunta quien les dijo que el tranvia y el metro no contaminan lei un libro sobre el efecto invernadero si no lo saben el metro funciona con 3000 kv de energia suficiente para pulverizar una persona con esa electricidad en mexico esta el rumor que quieren quitar el metro porque como mexico muchas ciudades que tienen metro estan emitiendo una radiacion al aire de electricidad que como muchos aparatos electricos emiten hondas que derriten los polos
ositodefelpa10 5 months ago
entonces aca a bogota vinieron unos mexicanos mientras peñalosa promovio este sistema de transporte en sus ciudades la gente les advertia a mexico quedense con su metro que es mejor porque estos articulados los va a arruinar y comenzaron fue a criticarnos pero como les advertimos y no quisieron creer pero ahora tomen para que lleven para que escuchen antes de juzgar cumplimos con advertirlo pero no nos escucharon porque fuimos los primeros en vivir en carne propia los problemas de este sistema
ositodefelpa10 5 months ago
cmilosandoval lo dijimos en unprincipio como bogotanos pero nadie lo quiso creer mire cali colombia hicieron el mio y ya el primer problema como con 120mil pasajeros en el sistema es poco es tan poco que ahora trabajan menos tiempo las ganancias en el mes apenas alcanzan para acpm y mantenimiento porque ya a los conductores de MIO masivo integral de occidente ya hasta hicieron paro por que les estan debiendo meses de salario
ositodefelpa10 5 months ago
los padrones no lo haran por el siguiente motivo si son insuficiente los articulados en las troncales que caben 180 pasajeros sentados y de pie imaginense padrones troncales que es solo un vagon mire en youtube y escriba en el buscador BUSES PADRONES DEL MIO CALI
ositodefelpa10 5 months ago
osnacional para que entienda la av cra7ma en bogota empieza desde la calle28 frente al museo nacional y termina en verbenal localidad usaquen en la 7 con 185 mas alla es la via la caro y buses padrones son unos buses pre troncales similar al que hay en cali en el mio que es articulado y sencillo que paran en estaciones hacen de troncal y alimentador a la vez ya que salen de su carril para seguir como alimentador tiene puertas a la derecha y la izquierda aunque ya acordaron que en bogota no haran
ositodefelpa10 5 months ago
por ahi lo vi el que tienen planeado es espectacular mmm incomparable a mi por lo menos me gusta sale super economico y es de una empresa japonesa es tan economico que con lo que vale 1 km de metro medellin hacen 8km de este nuevo sistema de trasporte que tendra bogota lastima en youtube no se puede publicar enlaces pero escriban en el buscador PROPONEN METRO AEROSUSPENDIDO PARA BOGOTA eso si le van tambien a corregir unos pequeños detalles
ositodefelpa10 5 months ago
samuel mando hacer el estudio a la carrera por el afan de que bogota tenga metro que no penso en ese detalle hizo el estudio y ya hiba a mandar hacer la construccion hasta que a tiempo un ingeniero pregunto Y QUE VA A PASAR CON LOS RIOS QUE ATRAVIESAN TRAMOS DE LA CRA 11 Y 13 y ahi fue donde se suspendio la obra samuel queria que hicieran el metro sin importar pero los estudiantes de la u nacional dijo eso esta mal planeenlo bien por eso juan manuel tiene planeado otro mejor ya se daran cuenta
ositodefelpa10 5 months ago
y no todas esas manos de curvas que tenia planeado hacer samichanda moreno que solo alcanzara y si ven el mapa de bogota con el supuesto estudio del metro la primera linea no ocupa ni el 10% del recorrido ese estudio esta mal es mas la demora es porque pensaban sobre la cra13 y cra11 hacerlo subterraneo pero nunca tomaron en cuenta los rios que atraviesan la ciudad lo lei y es cierto por eso decidieron cambiar el estudio porque por donde desviarian los rios si lo haces subterraneo
ositodefelpa10 5 months ago
la decision de hacer metro ya esta hecha quede el alcalde que quede ya no es compromiso del alcalde ahora hasta es compromiso del presidente santos si dijo el metro y tren de cercanias esta garantizado es solo que mando a cambiar los estudios porque ese samichandametro que tenian planeado estaba mal que tal la primera linea desde portal americas hasta la calle 100 en el chico es insignificante ahora tienen planeado hacerlo en linea recta todas las lineas de extremo a extremo de la ciudad
ositodefelpa10 5 months ago
o porque cree que en ciudad bolivar en el barrio san francisco lo sacaron varias veces a piedra porque alla una vez estuve en el polideportivo del colegio san francisco y dijo mi proyecto de privatizar la educacion se mantiene pese al que le pese hasta tengo esa alocucion grabada es decir si comparamos las dos ratas son iguales no se diferencia en nada prometen y no cumplen
ositodefelpa10 5 months ago
es decir yesica449 hubiera quedado peñalosa no hiba a cambiar en nada la ciudad seguiria igual sea samuel sea mokus con sus mokusadas sea peñalosa son iguales la diferencia es que en obras mokus y peñalosa si cumplieron y dejaron la ciudad con platica pero llego samuechanda y acabo con todo pero si hubiera quedado peñalosa creame no cambiaria nada da igual si queda uno o queda otro
ositodefelpa10 5 months ago
yesica449 comparto su opinion pero mire una cosa no se si se acuerda el primer gobierno de peñalosa en la alcaldia el quiso en verdad privatizar la educacion y soy testigo de eso el fue el de la idea del transmilenio de la caracas y miren todavia destrozada ahuecada y despedazada porque le metio materia prima barata y reciclada es mas si no privatizo fue porque bogota no lo dejo aun asi el todavia tiene pensado privatizar
ositodefelpa10 5 months ago
analicelo bien y vera en bogota todo el que viene a esta ciudad progresa he estado en muchas partes de colombia la ultima vez estuve en cali y creame que alla el desempleo es terrible asusta es mas hasta los de medellin vienen a bogota a trabajar ellos hablan bien de su metro pero solo a uno lo vi realista el metro alla es solamente turistico como para pasear por la ciudad poque de echo la gente solo usa el bus y ahora metropluss ve alla y se dara cuenta con sus propios ojos
ositodefelpa10 5 months ago
y ahora vea bogota tal vez no tenga metro todavia pero ud si se ha dado cuenta porque a Bogota a pesar de todo sigue siendo la ciudad mas visitada de colombia y con mas gente a diario que se viene a vivir a Bogota motivo principal de su gigante crecimiento es primero porque aca en Bogota encuentra todo bueno bonito y barato ahora que bogota esta iniciando todo con marca propia desplazando productos que salen por television y segundo porque aunque no lo crean bogota es ciudad de oportunidades
ositodefelpa10 5 months ago
estebancam bien por su critica constructiva pero analice usted no se ha dado cuenta que todos los productos que vienen de medellin podran ser buena calidad pero son los productos mas caros que hay yo soy comerciante y me di cuenta de eso hace tiempos me decia un señor que trabajo en nacional de chocolates alla y me dice si en medellin es todo caro es porque las empresas paisas estan pagando un impuesto caro para pagar la deuda del metro que se paga hasta el 2080 el es paisa y me lo confirmo
ositodefelpa10 5 months ago
en otro comunicado dijo el presidente claritamente que el metro esta garantizado lo mismo el tren de cercanias lo que no quiere hacer es ese que tenia planeado hacer samuel moreno algo mucho mas caro que el de medellin tambien con la empresa de metros mas cara del mundo siemens que fue la que le dio los trenes a medellin para su metro
ositodefelpa10 5 months ago
el proyecto del supuesto faro se suspendio porque fueron tantos los gastos para medellin que el alcalde decidio junto con el presidente escoger o tranvia y faro o obras sociales para comunas como escuelas colegios pavimentacion eso hasta salio en el tiempo FARO DE SABANETA EN MEDELLIN SUSPENDIDO PORQUE NO HAY PRESUPUESTO hicieron el hueco para nada ahora van es hacer ahi un conjunto de apartamentos si ven todo por acelerados la justicia tarda pero llega
ositodefelpa10 5 months ago
(sigue) hicieron el metro y por poco lo embargan hicieron el metro cable bueno ahi no paso nada hicieron el parque del norte disque para parecerse al mundoaventura en bogota y ya el primer accidente donde murio una niña tienen pensado hacer un tranvia y este es el momento que no han levantado ni el primer ladrillo para su construccion y por ultimo un edificio gigantesco llamado el faro proyecto que suspendieron porque con tanta vaina medellin se quedo sin recursos lo anuncio juan manuel santos
ositodefelpa10 5 months ago
miren yo he estado analizando a los paisas son orgullosos y a veces hasta sueñan despierto ahora pablo escobar los ilusiono con el cuento de antioquia federal es algo imposible y otras obras mas pero miren lo que pasa en medellin por acelerados (continua)
ositodefelpa10 5 months ago
cuando las cosas pasan es por algo creanme y estoy seguro que bogota despues de tantos años aguantar como dicen por ahi en la biblia la madre cuando da a luz a su hijo sufre pero cuando sucede al fin el nacimiento la madre se olvida de su sufrimiento y se llena de felicidad por una nueva vida que viene asi sera bogota sufrira ahorita pero despues de que termine su sufrimiento gozara de alegria al ver la transformacion de esta megaciudad asi la conocen muchos latinos a Bogota
ositodefelpa10 5 months ago
y pues no sientan mas envidia de los paisas por su supuesto metro para algo que es un pueblo similar a suba analicenlo y se daran cuenta si bogota no tiene metro todavia es porque estoy 100% seguro que despues de todas esas duras pruebas que sufre bogota es porque a esta ciudad gigante le vendran sistemas mejores que el mismo metro yo vi el proyecto aerosuspendido y creanme es mejor que cualquier metro en el mundo si no pues miren aerosuspendido en alemania paso hasta por discovery channel
ositodefelpa10 5 months ago
y como dice juan manuel santos del afan solo queda el cansancio tengamos paciencia mire que como dice la biblia despues de la tormenta viene la calma al enviar a sami chanda a la carcel aprenderan de una vez los corruptos que tarde o temprano la justicia les caera ya un ex ministro esta en la carcel por lo de agro ingresos y que coincidencia esa misma juez es la que esta mandando a investigar a los nule y samuel y dice minimo 15 años de carcel por ladrones si ven las cosas van cambiando
ositodefelpa10 5 months ago
y como dijo el presidente santos que al principio lo criticaba pero ahora lo apoyo con mas razon el dice en una entrevista que si no ha mandado hacer el diseño del metro es porque tiene algo mejor ya firmo el documento IPES y ya la banca mundial envio el credito y con la sobrepoblacion que tiene en Bogota y con el diseño que el tiene pensado hacer El sistema aerometro se pagara en menos tiempo que el metro de medellin ya que ese sistema si que dejo una deuda impagable a medellin analicenlo
ositodefelpa10 5 months ago
pero yo por lo menos no pierdo la fe el proyecto metro esta frenado porque ese estudio samuelista del metro era pobre menos mal tenemos presidente bogotano y conoce mas la ciudad que cualquier otro politico y si el dicen que para bogota tiene un metro mejor que el que tenian planeado anteriormente es decir el aerosuspendido es porque asi sera es un monorriel colgante que va a 180km/h y se hara la obra sin intervenir vias porque es aerosuspendido como lo dice su propio nombre
ositodefelpa10 5 months ago
rolos a mucha honra vivimos estresados por culpa de estos politicos corruptos de la congestion de la ciudad pero queremos esta ciudad a pesar de todo si los bogotanos somos dañados de corazon es porque asi colombia nos volvio aca se que hemos rechazado limosneros desplazados y otras regiones es porqeu siempre que del interior del pais vienen a bogota es a terminar de dañarla o creen que no se da cuenta uno que los paisas vienen es a robar aca o no bogotanos que opinan
ositodefelpa10 5 months ago
por eso es que bogota se queja porque en hora pico es donde se ve lo insuficiente que es transmilenio en bogota los buses van con sobrepeso de tantos pasajeros pocos buses en algunas avenidas el sistema esta a pundo de colapsar es mas el amigo de leon mexico lo invito a que escriba en el buscador de youtube y transmilenio a punto de colapsar o escriba congestion en las estaciones de transmilenio o escriba los problemas de transmilenio y vera y se dara cuenta que ni ganas de criticar tendra
ositodefelpa10 5 months ago
ademas los que critican a los bogotanos porque se quejan del transmilenio es porque jamas han estado en Bogota en hora pico da susto esos portales estaciones sobrecongestionadas a diferencia de otras ciudades de colombia que tiene transporte masivo donde se vive sobreoferta en bogota se vive sobredemanda de servicio esas estaciones parecen una estampida humana un hormiguero ninguna estacion de buses en el mundo se ve asi
ositodefelpa10 5 months ago
y si se quejan los bogotanos es porque es la ciudad que mas paga impuestos en el pais bogota es el 50% de la economia del pais por eso le dicen la ciudad financiera e industrial de colombia y la capital y los bogotanos todos pagaron sus impuestos para tener al fin su metro y llega este alcalde rata llamado samuel moreno y le roba la plata o lana como dicen en mexico le roba a los ciudadanos pues creo que tienen motivos de sobra para quejarsen
ositodefelpa10 5 months ago
rehancable yo si digo porque se quejan los bogotanos tal vez ud nunca ha venido a Bogota Colombia en esta ciudad estan rogando a gritos el metro porque ese transmilenio no es suficiente para transportar casi 3 millones de usuarios que lo usan dia a dia bogota tiene mas de 8 millones de ciudadanos es la 5 ciudad mas grande de latinoamerica
ositodefelpa10 5 months ago
estoy de acuerdo cmilosandoval en la septima hace falta este sistema biarticulado pero resulta que luis eduardo garzon ya habia financiado el proyecto antes de terminar su mandato pero no asi como lo planeo samuechanda moreno baa segun tengo entendido en la septima sin necesidad de intervenir la avenida los biarticulados circularian por una via subterranea pero esto lo planeo a ultima hora samuel moreno ya que ese man se robo la plata de la ciudad que vaya para la carcel ese terrorista urbano
ositodefelpa10 5 months ago
A BOGOTA SE LA LLEVO EL MISMO PUTAS... QUE VERGUENZA TENEMOS EN LA CAPITAL A LOS POLITICOS MAS CORUUPTOS DE TODO EL PAIS..DESDE EL FUNCIONARIO CON MAS BAJO RANGO HASTA EL DE MAS ALTO PODER...COMO NUESTRO EX EDIL....... YO CREO QUE CON LA PLATA QUE SE HAN ROBADO EN BOGOTA LOS POLITICOS TENDRIAMOS TRES METROS Y A LA CIUDAD MAS DESARROLLADA DE LATINOAMERICA EN CUANTO A MOVILIDAD ....PERO SE CONVIRTIO EN UN FOSO LLENO DE POLITICOS CORRUPTOS LADRONES..ESO SON UNOS LADRONES. QUE TRISTE SALGAN RATAS
ovituarium 6 months ago 2
Yo no sé de que se quejan ustedes los bogotanos, acá en León, México pedimos a gritos un sistema de transporte como el transmilenio, acá contamos con optibus, una copia pedorrona del transmilenio. Y ni las instalaciones ni los buses y mucho menos el servicio se comparan al de ustedes. León tiene un número mayor de personas que se mueven en buses y el servicio es deficiente. Allá mínimo se preocupan por ponerles rutas, acá nos las quitan.
rehankable 7 months ago
JUMMMM.... VEO QUE CON TAL DE ROBAR PLATA VAN A HACER LO MISMO QUE CON EL METROLINEA DE BUCARAMANGA..... UN CAOS TOTAL CUANDO UN BUS SE DESINTEGRA DEL CARRIL EXCLUSIVO Y SE PASA A LOS CARRILES MIXTOS...... QUE TRISTEZA.....
fabiands24 7 months ago
@fabiands24 Y eso que no tienen buses que circulan en contraflujo, en una calle de un sólo carril, buses articulados intentando dar la vuelta en calles de sólo dos carriles, semáforos mal sincronizados y en medio de la calle...
rehankable 7 months ago
Rolos, eso es lo que son ;)
cliftarenadofui007 7 months ago
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TheSuperpool 8 months ago
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TheSuperpool 8 months ago
Malos
Opositores
Ratas
Enemigos
Nule
Otros Corruptos
Martinezinc 8 months ago
por fin agradezcamos que destitulleron al malparido gonorrea de sami moreno jajajaja
me rio en su cara por fin paz por un instante
carloselsangriento 8 months ago
jummm culo de robada ke les estaan metiendo y todavia sigen es esa vaina nonono delikado delikado
90kmilo90 8 months ago
bogota se a vuelto una caca gracias al estupido alcalde samuel moreno que se gasto la plata de los capitalinos ya esta igual que los nule. y lo del escenario para conciertos fue una completa farsa.
SAMUEL MORENO ERES UNA VERGUENZA PARA BOGOTA
TheAkatsuki991 9 months ago
lo recortaron por falta de recursos, no digo que no se robaran parte, pero alguien se ha puesto a pensar de donde saca el gobierno para estas mega obras, todos diran pues de los impuestos, la pregunta es cuanto nos descuenta el gobierno de nuestros salarios por impuestos? nada, solo descuentas un 4 y pico % por s. social, alguien se ha preguntado cuanto retienen los gobiernos europeos de loa salarios para poder mantener la buena calidad de vida en sus paises?? pues no baja de un 15% como minimo
diegonzalezar 10 months ago
la séptima es progreso como dicen por hay es futuro para Bogotá, pero seria mucho mejor si es ampliada hasta las 170, no creo que en la 72 tenga algún sentido recoger pasajeros en las calzadas de los costados, seria caótico.
juanrodriguez96 10 months ago
el problema nos es ir en contra del progreso, lo que pasa es que este alcalde ha demostrado que no tiene ni puta idea de como hace las cosas, eso se evidencio desde la campaña y por eso todo es un caos ahora, el progreso es posible con una adecuada planeacion y con los pies en la tierra...
acrgrunge1 10 months ago
Lo que si me da risa es: "El diseño de la séptima no será intervenido, es parte de nuestra historia" Por dios, la séptima es una mierda, los andenes también, los deberían intervenir estúpidos. De resto, apoyo la iniciativa.
TheVanegas 10 months ago
Realmente... Prefiero MIL VECES transmilenio por la séptima (aunque el diseño sea una mierda) a esas/esos buses de mierda, que hacen dar a la ciudad un aspecto de pais subdesarrollado y tercermundista. Si reuniésemos a todos los buses de la séptima, ocuparían un carril, asi que realmente DÁ LA MISMA, LOS TRANCONES NO AUMENTARÁN, (y probablemente tampoco disminuyan) Lo que si creo es que... podrían soterrarlo, o una especie de tranvía que ocupe TODA LA SÉPTIMA, HASTA LA 190 AL MENOS.
TheVanegas 10 months ago
si vuelve peñalosa a la alcaldia hay si que menos habra metro porque el esta de acuerdo con el transmilenio y no con el metro, tu sabes todo eso es una mafia, y dicen que penalosa tiene sociedad con lo del transmilenio.
yesica449 11 months ago
@yesica449 Sin embargo, se han invertido 60 mil millones de pesos en estudios sobre el metro, y dudo que el futuro alcalde que valla a tener bogotá los valla a botar a la basura.
TheVanegas 10 months ago
@yesica449 eso son las mentiras del polo con las que gano samuel. en ciudad bolivar le decian a la gente que peñalosa:
-haria que todos los colegios publicos fueran privados y la pension costaria 500.000
-era el dueño de carrefour y iba a quitar todas las tiendas de barrio.
-que tenia 4000 taxis rojos que andarian por la linea de transmi.
-que queria que los pobres se murieran de hambre., pues iba a quitar los comedores comunitarios.
la gente se creyo el cuento y miren el desastre.
odinmp5 10 months ago
@odinmp5 y donde esta el escenario para conciertos en Bogotá ese mentiroso del samule moreno nos vio la cara y fuera de eso ni coloco metro.
yesica449 10 months ago
@yesica449 lo del escenario para conciertos fue mentira desde siempre,, pues no hay presupuesto para eso. el metro.. no se va a hacer, y si se hace seria la irresponsabilidad ma s grande.
eso es como vivir en estrato 2 y comprarse un mercedes a credito . la ciudad quedara endeudad para siempre y y no habra plata para nada. samuele s un hp mentiroso y sus amigos del polo tambiem
odinmp5 10 months ago
Hasta en la animación casi se lleva un carrito blanco jajaja que mal diseño, pero ahí están los verdes presionando para que se construya y no se le caiga el negocio a sus amigotes.
ESTEBANCAM 1 year ago
Esto no es cosa solo del Samuel, esto viene desde 1995 con mockus y el consejo de esa época, luego el negocio se consolido por peñaLOSAS y pues ahora sigue , nos siguen robando de frente. Bogota necesita metro no lo nieguen màs. Curitiba ya empezo.
ESTEBANCAM 1 year ago
@ESTEBANCAM bogota necesita metro, asi como yo necesito un mercedes 450sl de 6.2 litros, pagado con la plata del arriendo de mi apto estrato 2. , los servicios, la pension de mis 3 hijos y un credito con un gota a gota de san andresito.
para despues dejarlo en el garage, porque mi esposa no lo va aquere usar, pues va a preferir otras opciones..
eso si, pague seguro y mantenimiento a precio de concesionario.
en otras palabras, el metro es el SUICIDIO FINANCIERO DE LA CIUDAD.
odinmp5 10 months ago
@odinmp5 Y transmilenio es un asesinato financiero para el pueblo, ¿entonces qué hacemos?
ESTEBANCAM 10 months ago
@ESTEBANCAM no lo es. de hecho es todo lo contrario. 1. prefiero pagar 1600 a 2800, varios transbordos un solo tikete. . 2. un transporte organizado, atrae turimso e inversion y eso es mas empleo para los que mas lo necesitan. 3. mantener las vias de transmi es mas caro, pero al mismo tiempo valoriza todo tipo de inmuebles de ricos y pobres a su alrededor.
informese.
odinmp5 10 months ago
La verdad la idea está buena desde la 33 hasta la 72, ahí no entiendo porque no dejar estaciones angostas en la mitad y seguir hasta la 170 y empalmarla con el portal del norte. Eso si 52 buses se quedan cortos se necesitan mas. Pero un carril angosto por la mitad y unas estaciones sencillas podrían funcionar. No tengo nada en contra de metro. El metro complementa a transmi, transmi al metro del mismo modo y en el sentido contrario.
TheWilmergarcia 1 year ago
Tenaz con las personas que viven desde la 100 hacia el norte, pues el transporte será un caos mayor. Y estarán obligados a coger alimentador para llegar al portal norte, una vuelta boba e inefixiente. Obligará a muchos a comprar moto o carro.
daguzmoreno 1 year ago
tan bonitas q se ven las cosas en render... deberían hacer tmb un render con los personajes del grupo nule y el hermano del alcalde sacando sus tajadas, a ver si a la gente le parece tan bacano
AngelaPlant666 1 year ago 2
@AngelaPlant666 Si, no tomaron en cuenta esas pequeñísimas variables a la hora de la simulación
2381195 1 year ago
qué desastre, la q nos espera, no qiero ni imaginarme el CAOS y la TUMBADERA q va a ser esta propuesta, y siguen posponiendo el metro, ya ni se sabe q es peor, pq si para montar transmilenio está la ciudad DESTRUÍDA, cómo va a ser si le meten un metro, todo esto pasa pq los políticos d este país son un montón d CORRUPTOS, q solo qieren llenar sus bolsillos y nosotros les pagamos con impuestos, pq no mejor lanzan una bomba atómica y reconstruyen toda la ciudad?
AngelaPlant666 1 year ago
estamos jartos de ver la ciudad llena de esa tela verde para las obras! no más obras q solo favorecen los intereses de los accionistas, transmilenio es un sistema q NO SIRVE para una ciudad grande como Bogotá.... están acabando con la ciudad! Toda esa plata la podrían invertir en recuperar el Río Bogotá, en ayudar a la gente d soacha y tunjuelito y esos barrios q siempre han estado fregados con alcantarillado, etc... no más!!! :-(
AngelaPlant666 1 year ago
y ya paila porke ya empezaron las obras, que se demoraran un resto, se rascaran la plata como los hptas de la 26 y la 10ma y cuando por fin acaben durara 2 emses funcionando y luego tendrán que ser reconstruidas pues van a quedar mal y lo mismo pasará con la 26 cuando por fin la acaben se darán cuenta de que la estafa no fue solo entregarla tardisimo sino hacerla mal y con malos materiales :(
osnacional 1 year ago
SAMUEL MORENO ES UN FALTON, MENTIROSO, ESO ES CULPA DE LOS BOGOTANOS QUE VOTARON POR EL, SABIAN QUE CON EL ANTERIOR ALCALDE DEL POLO NO NOS FUE NADA BIEN Y ELIGIERON UNO PEOR, DONDE ESTA EL METRO?MMMMMMMMMMM YA SANTOS LE ESTA SANCANDO EL CUERPO A ESTE TIPO DE TRANSPORTE DIJO QUE NO ERA PRIORIDAD POR AHORA,PERO EN SU CANDIDATURA SANTOS PROMETIO QUE LO APOYARIA ,EN COLOMBIA HAY UNA PARTIDA DE POLITICOS CORRUPTOS FALSOS, Y LOS COLOMBIANOS SIEMPRE CAEMOS SIGAN CREYENDO EN SANTOS Y EN EL POLO.
yesica449 1 year ago
@yesica449 parse pero si hubieramos votado por peñalosa igual lo hubieran hecho, porque los alcaldes no deciden en colombia mijo aca todo lo deciden los empresarios
ESTEBANCAM 1 year ago
Que los peñalosistas coman de su propio cocinado, ya que esto mismo estaba planteado al principio y era una propuesta de suya y de sus títeres. La ciudad pagará haberse decantado por estar ridiculeces y no haber escogido el Metro.
SolitudeAeturnus 1 year ago
santisimoo sacramentooooooo............... porq vivo ahoraaa por la septimaaaaaa!!!!
noirabulmeca 1 year ago
no entiedo lo que dice en el 2:05 cual es la 7ma? y que son padrones?
osnacional 1 year ago
Transmilenio ha sido exitoso en especial, por haber transformado el espacio publico en los terrenos inmediatamente adjacentes a los corredores. Esta forma de construir transmilenio debe continuar. La cirujia debe ser integral. De otra forma, será como un parcheo temporal, que no en mucho va a mejorar la estética urbana en este sector de la ciudad, ni el bienestar de sus habitantes.
monca01 1 year ago
...pues, yo me he preguntado cómo voy a sacar su número de telefono hdp...
Ma3Hu1 1 year ago
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Buena iniciativa verdad pero bogota merece estar a la altura de cualquier capital bogota merece el metro visite metropolya.blogspot.com/
alvaro2010ification 1 year ago
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Muyyyy bonitooo este videoo.. se veee magnificio porque en el video se va a cambiar el futuro del transporte en Bogotá. Sin embargo, solo se ve muy bonitoo....... solo.... se vee....... porque no en este video no esta el trancon de la 85 por la salida de vehiculos a la calera.... el trancon de la calle 72, el trancon de la 76, el trancon de la 116, el trancon de la 127....
Las tomas reales se ven hermosas pero..... claroo..... se me olvida que fueron pensadas para usar transmilenio el domingo
keja994890 1 year ago
Muyyyy bonitooo este videoo.. se veee magnificio porque en el video se va a cambiar el futuro del transporte en Bogotá. Sin embargo, solo se ve muy bonitoo....... solo.... se vee....... porque no en este video no esta el trancon de la 85 por la salida de vehiculos a la calera.... el trancon de la calle 72, el trancon de la 76, el trancon de la 116, el trancon de la 127....
Las tomas reales se ven hermosas pero..... claroo..... se me olvida que fueron pensadas para usar transmilenio el domingo
keja994890 1 year ago
el transmilenio por la septima seria bueno si se aplicara como debe ser un tramo de transmilenio (carril exclusivo por todo el tramo, servicios mejores a los "lecheros" que paran en todos lados y estaciones a lo largo de todo el tramo).
**ese transmilenio light es, como lo dice el video, una bazofia
sdzs15 1 year ago
una bazofia? yo diria mas BIEN Q CHIMBA
manuxification 1 year ago
no hable con las manos en el bolsillo
catalinaguerrero 1 year ago
Sin ir muy lejos, veamos en lo que están convirtiendo la Av. Cll 26 acabando con la naturaleza, la cicloruta, la ciclovia de los festivos etc. Era la mejor AVENIDA DE BOGOTÁ...,,,,??????
VIMACOROA 1 year ago
pues el paso a ver la avenida mas emblematica del la ciudad un moderno corredor vial en cuanto al paso de la calle 72 deverian de hacerlo deprimido como planean hacerlo en el Museo Nacional.. bueno todo es una excelenta planeacion y apollemos la prosperidad de nuestra capital
jimcar6 1 year ago
No hay otra opción que no sea transmilenio? a la mayoría de gente q conozco no le gusta, es caro, contamina, las calles las tienen que arreglar muy seguido (si no se han dado cuenta ya han hecho el Transmi como 3 veces porque cada nada están arreglando las vías) y con los biarticulados peor, obviamente por ser más grande, más daño le hará a las calles. La otra como dijeron abajo es el trancón por la 72 que haría al tratar de cruzar, deberían considerar otra opción, el servicio es muy regular
Luks904 1 year ago
@Luks904 hay mas opciones, todas inviables economicamente o culturalmente.
odinmp5 10 months ago
Pero van a haber muchos semáforos por la séptima para que los pasajeros se puedan subir cruzando las cebras. Va a ser un recorrido muy lento y con muchas paradas.
mauronaranjo 1 year ago
bacano
gazu5050 1 year ago
el gobierno debe pensar muy bien los diseños de la carrera septima...no vaya a pasar como en muchas ciudades donde los buses articulados comparten via con los particulares y presenta muchos inconvenientes de organizacion....piensenlo bien.
WILSONQUEVEDO 1 year ago
antes agradesca q se ve el desarrollo de la ciudad quiza samuel no sirva pa nada pero el transmilenio por la septima es desarrollo
Diego951216 1 year ago
@Diego951216 No estoy en contra de Transmilenio, pero el que quieren hacer por la Septima está mal planeado, cambiaron los diseños originales que sí eran buenos.
mencho78 1 year ago 3
@mencho78 man, los diseños originales solo los conoce el alcalde y el idu -.-'
TheVanegas 10 months ago
@TheVanegas No my friend, los diseños originales están hechos desde hace años, pero Samuel Moreno los mandó a modificar para que saliera más barato. Iba a ser una troncal con todas las de la ley hasta que se tumbaron toda la plata. En el foro colombiano de skyscrapercity hay abundante información sobre el tema.
mencho78 10 months ago
@mencho78 Ah, bueno pásame el link entonces, por que realmente sí creo que es necesario TM en la séptima, pero en toda la séptima.
TheVanegas 10 months ago
@Diego951216 el problema no es el transmileno, el problema esta en que la carrera 7 no esta diseñada para soportar una via de articulados, ya que la mayor parte del tramo entre la 31 y la 100 tan solo tiene 4 carriles, ademas no todo el tramo sera subterraneo por lo que en gran parte de su recorrido dejaria a los caros particulares con 2 carriles que seran usados para los 2 sentidos (norte - sur) entonces los embotellamientos seran mayores provocando caos sobre esta arteria de la ciudad.
sebastipol 4 months ago
@sebastipol totalemnte deacuerdo, esto sera un cos que horrible que esta hermosa ciudad gane el mas tramposo y egoista
Rithelto 4 months ago
Aver todo nuevo cambio es controvercial al principio la idea es mejorar la movilidad de nuestra ciudad o que prefiere volver atras 80 años para ver si esto mejora es cuestion de organizacion ,utilisemos mas las bicicletas por que lo unico que hacemos es criticar e imajinar fatalidades y pensar lo peor cambiemos para que la ciudad cambie
arucard1108 1 year ago
tienen razon , con la ineptitud y corrupcion que ha demostrado samuel moreno esto huele mal, ahi tienen los que se dejeron comprar, y hay envolatados 72 mil millones del grupo nule, por eso es que no hay que dejar que los politiqueros tomen decisiones que son tecnicas
javierpe9103 1 year ago
MENTIROSO
roloman13 1 year ago
TRANVIA por la septima menos contaminante , mas silenciosos, mas baratos, mas vida útil y muchos mas urbanisticos¡¡¡¡
MarioRoa 1 year ago
jajajaja no me gustaria meterme en esto pero toco ami la verdad ste transmilenio se va a volver el estrechador mas estrecho del mundo porque van a hacer un corredor por la septima si se sabe que ella es muy strecha ademas van a hacer el metro peor aun adios platica d los bobotanos y s alcalde tan malo fue el iniciador de esa vaina que pesar de ellos tan malos que no les hacen nada al alcalde y el corredor de la 26 ni hablar bogota pobre 2025
kevinelpana456 1 year ago
pa' los que dicen que no se puede por los trancones,, ps es ovio que se desconcestiona con la salida de tanta chatarra
criq9323 1 year ago
chee porque a los burros siempre les gusta rebusnar swin estudiar primero la gente que aca escribe se nota que solo fueron a la primaria o que son de ciudad bolivar,les gusta criticar pero no sabe nada
luiscarlosgomez19 1 year ago
este video y cmiloSandoval hablan mas mierda que la que comen
miguel2r 1 year ago
esa 72 a la 76 es una mierda en horas pico no me imagino con unos biarticulados
kirbi1986 1 year ago
De hecho dontro d elos estudios se incluyeron aceras, ciclo parqueaderos y los llamados puntos de encuentro.
pienso que el gran error de este transmilenio en la septima es que no vaya hasta la 170 pues esto segmentaria el corredor.
Además este tramo de transmileno aliviaria la congestión en la Autopista norte-caracas, resultando en un beneficio para una gran parte de los usuarios del sistema. Creo que hay que informarse bien, no quedrase con lo que dice el videito.
mewzalo 1 year ago
hola que tal:
en primer lugar estos diseños no fueron prducto de la administracion de Moreno.
Segundo hay una inmensa diferenciua entre el sistema transantiago y transmilenio, comenzando por el carril de circulación d elos buses y las estaciones de areas pagas, inexistentes en chile. Al decir que no se tocara el diseño tradicional de la septima se refiere a las zonas donde existen edificaciones protegidas por la nación.
mewzalo 1 year ago
¿pero que prefiere?, barcelona hace 17 años era mierda peor que bgototá actual! y ahora es una maravilla y es una transformacion que les llevo casi 20! no se que dice ud, si prefiere quedarse en la bogota de hace 10 años! que si era una mierda total! todo va en un proceso! toca esperar hombre! o es que se quiere quedar cojiendo esos buses?
cmiloSandoval 1 year ago 12
Comment removed
miguel2r 1 year ago
como coños hablas tanta puta mierda
miguel2r 1 year ago
@cmiloSandoval @cmiloSandoval Apesar de que el tiempo pase, existe la posibilidad de que los años de desarrollo que hemos conseguido; se vallan a la merda. Y es lo que está pasando, con samuel moreno, Bogotá retrocedió 10 años. Ahora Bogotá es como hace 10 años. Lo único que hace Bogotá algo decente, son las edificaciones privadas, por que las calles, el transmilenio y todo está hecho una merda; pues samuel moreno no entiende que las cosas necesitan mantenimiento;y ese mantenimiento
lMNNC 1 year ago
@lMNNC demanda cultura ciudadana. No solo es que el estado lo limpie todo, los ciudadanos deben aportar su granito de arena ¿pero cómo en una sociedad tan analfabeta? Pues con cultura ciudadana, cosa que no hace Samuel Moreno, y es mas importante que primero haya cultura ciudadana, que metro o transmilenio en la séptima. Imagínese el metro sin cultura ciudadana ¿grafiteado, orinado, dañado etc? Casi como estan muchas estaciones del tm, solo que el mantenimiento del metro es mas caro.
lMNNC 1 year ago
@lMNNC ud es el que esta hecho una mierda
glaro8107 1 year ago
@cmiloSandoval Te diré que en México capital copiaron descaradamente éste sistema de transporte público, y es un completo fracaso; Solo vé más "ordenada" la vialidad, pero el servicio es pésimo, lento, sobre saturado, mucho peor que antes cuando existían los "buses" y los "micros", porque había más opciones. Y de que reducen la contaminación, mentira, lo mismo contaminan el aire, además de los desechos que generan sus neumáticos no reciclables. La realidad, es que es un negocio.
arthurmex 1 year ago
@cmiloSandoval
Porque dices que era como era hace 10 años
Saludos
globibitos 1 year ago
@cmiloSandoval El transmilenio no es malo, pero el que van a hacer por la septima es una cagada. Estaba bien planeado pero lo recortaron para que saliera más barato, todo por culpa de la corrupción.
mencho78 10 months ago
Pura Mierda
Fliying6 2 years ago
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
si notaron el automóvil del minuto 2:26, si eso es a una hora de séptima despejada y es solo un auto y q el bus lo deja pasar, esperen a ver cuando un bus haga eso y no falte el conductor iguazo, justo en la 72 va ser zona de alta estrellada y posible damierdero
darkthestalos 2 years ago
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@darkthestalos Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
No solo Moreno nos promete fracaso para la ciudad, con Lucho habia un estudio y expuesto en Tv por la directora para la epoca de transmilenío S.A que iba por la /., asi que los errores como este que solo ve las cosas bonitas sin detenerse en los trancones que omite, eso si para que el video esta bonito
Planeta24horasTV 2 years ago
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@Planeta24horasTV Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
y lo mas triste esque hasta bonito esta el video jajajajaja no a transmilenio...cuando agan eso ...yo creo que hay si van a cobrar 10mil pesos por pasaje
gabolocura 2 years ago
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@gabolocura Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
sera que el tunel de la javeriana da la talla para la cantidad de gente
charry1974 2 years ago
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@charry1974 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
hay se ve muy bonito perooo si no hubieran tantos carros y me gustaria verlo en hora pico
en lo personal no creo que funcone
charry1974 2 years ago
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@charry1974 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
No funciona, no caben todos los carros no hay que ser genio o ingeniero un bus por ahi no cabe!!!!!!
carlosbtadc 2 years ago
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@carlosbtadc Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
Espero que los bogorqanos sean mas inteligentes las proximas elecciones y no elijan otro señor como Samuel Moreno.
A proposito ¡como anda el metro?
¿solo eran promesas y ya?
mariapertuz05 2 years ago
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@mariapertuz05 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
Puede que sea bazofia y lo que quieran, pero era más ridiculo lo que iba a hacer Lucho Garzón. Él iba a tumbar la mayoría de edificios sobre la séptima para ampliar carriles. Eso si que iba a ser costoso para la ciudad, ni el metro saldría tan caro
FARA340 2 years ago
Además las rutas de la 100 para arriba van a salir de circulación. Solo va a pasar transmilenio, como en la autopista y la ochenta.
FARA340 2 years ago
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@FARA340 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
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@FARA340 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
Completamente de acuerdo un lavado de cerebro. Si quiere opinar más sobre estos temas unirse al grupo en facebook
Los 100 años de atraso del transporte en Colombia. No más!!
cometin22 2 years ago
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@cometin22 Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
lo mas interesante es que la gente no se da cuenta que los transmilenios van a sufrir LOS TRANCONES DE LA SEPTIMA
Realmente es ridiculo, Moreno nos va a dva a dejar una BAZOFIA de Transmilenio
nanoag 2 years ago 2
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
Alcalde de mierda!!!
petako102378 2 years ago 2
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
una bazofia...?? y el metro?? q??? dejen d ser tan idiotas!!
whitearq 2 years ago
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
pero prefiero trancones, a gases contaminantes!!!!
elam67 2 years ago
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago
No habia detallado el cambio de carril que tienen que hacer los buses del TM en la 72, los trancones ahí no van a ser chistosos. Estupido alcalde el que nos gastamos...
BotellaPapel 2 years ago 7
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Transmilenio por la 26 ya tuvo sus sobrecostos los que siempre paga el pueblo, es un sistema que va a colapsar y presenta muchos accidentes; miremos un sistema que no afecte a los particulares arrinconandolos a un lado, estrechando las vias, que sea una nueva via de transporte. buscar monometro 2012 y Monorail Suspension Railway, en youttube; el costo Usd 26-28mn x km. Inferior al subterraneo Usd 85 xkm
davgosa 2 years ago