adoro le macchine che sanno essere sicure e hanno il ESP EDS EDC HILL ASSIST EBS ABS ,etc qualsiasi modo di evitare un inccidente e per me non dovrebbe essere un optional la possibilita di ridurre i rischi di un incidente,o vittime...cmq la Giuletta mi piace,ma un motore a benzina di 2.8/3 L magari con un turbocompressore e magari 250 280 Cv perche non fatte?alla fine il modello e super aprezzato in UK Olanda e Paesi bassi!!!!ci serve un po di ''spinta'' in piu!!!
l alfa aveva a Milano 22000 dipendenti , costruiva auto eccezionali, questi sono bidoni fiat vestiti da festa tra l atro costruiti a detroit dove sono cosi bravi a rare auto che non ne vendono piu neanche mezza.....nuovo acronimo AUFD ANONIMUM USA FACTORY DETROIT
spendeva troppo ed è fallita? in che senso? che io sappia fu la crisi petrolifera degli anni 70 a dare gravi difficoltà all' ALFA, a ciò si aggiunsero poi i soliti politici italiani che non le resero la vita + facile
@patteotto se te la regalano la rifiuteresti???? non credo. che macchina ha LEI ??? i nostri nonni camminavano con tacco,punta e sola... o con i ciucci, oggi possiamo ( non tutti) avere un gioiello di oltre 25.000 euro e " LEI CARO SIGNORE" DEFINISCE QUESTI GIOLIELLI DELL'IGNEGNERIA MOTORISTICA : BIDONI!!!!!! dove si è cresciuto LEI che li chiama bidoni??? è forse abituato alle macchine di gran lusso??? sarà mica il figlio del RE d'italia????? o il nipote?????
@N3on86 grazie per avermi risposto.... quindi la potenza con il bar non si può vedere se uno non ha il navi..... oppure si vede solo il "bar" sul quadro??? come la mito.??
@kikko1890 non so di preciso. Ha uno schermino anche nel cruscotto tra contagiri e tachimetro. Lì visualizza la pressione del turbo. Il resto (navi, DNA, ecc...) si controlla sullo schermo pop up attraverso il computer di bordo.
La faccenda delle luci di stop è molto più semplice in realtà. Poiché i led hanno una frequenza propria di accensione (come i neon) se ripresi da una telecamera la frequenza di ripresa della camera sarà diversa (fuori fase) e questo causa il fenomeno, altrimenti visto come "lampeggio" o "accensione in sequenza" secondo lo sfasamento.
Potete facilmente verificare che è vero facendo, ad esempio, un filmato ai led posteriori di una Alfa Mito con un telefonino ;-)
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Credo d'averci capito qualcosa.
La questione "stop" è un po come per i fendinebbia anteriori di Delta e Bravo. Si accendono a seconda della direzione e in particolare il primo ad accendersi e spegnersi è quello "in appoggio" così da far comprendere a chi segue la direzione di sterzata. (0:34 si nota una frenata in rettilineo e l'accensione simultanea della fanaleria). Sistema tanto intelligente e utile quanto lontano da una facile lettura. Speriamo funzioni.
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1:13. Che succede alla fanaleria? Come mai questa asimmetria? E' voluta? Serve ad indicare il lato di appoggio in una curva(un po come accade con i fendinebbia anteriori)?
adoro le macchine che sanno essere sicure e hanno il ESP EDS EDC HILL ASSIST EBS ABS ,etc qualsiasi modo di evitare un inccidente e per me non dovrebbe essere un optional la possibilita di ridurre i rischi di un incidente,o vittime...cmq la Giuletta mi piace,ma un motore a benzina di 2.8/3 L magari con un turbocompressore e magari 250 280 Cv perche non fatte?alla fine il modello e super aprezzato in UK Olanda e Paesi bassi!!!!ci serve un po di ''spinta'' in piu!!!
MAXXFIGO 2 months ago
sperando che sia pura alfa romeo voi che ne dite???
jetlii1982 1 year ago
Se solo avessi i soldi...
luckino79 1 year ago
Ma questo è in nero etna???
ViRusT87 1 year ago
I want to buy one!
Horrigan681 1 year ago
il colore di questa giulietta è nero metalizzato o nero etna? Grazie
soldatin 1 year ago
Interesting video, besides the three DNA modes it would be interesting to see the same test being done with the ESP completely disabled.
Catacang 1 year ago
l alfa aveva a Milano 22000 dipendenti , costruiva auto eccezionali, questi sono bidoni fiat vestiti da festa tra l atro costruiti a detroit dove sono cosi bravi a rare auto che non ne vendono piu neanche mezza.....nuovo acronimo AUFD ANONIMUM USA FACTORY DETROIT
patteotto 1 year ago
si ma spendeva troppo ed è fallita. sono passati anni, fattene una ragione
aktarus2 1 year ago
spendeva troppo ed è fallita? in che senso? che io sappia fu la crisi petrolifera degli anni 70 a dare gravi difficoltà all' ALFA, a ciò si aggiunsero poi i soliti politici italiani che non le resero la vita + facile
Vigintimilia 1 year ago
ma non dire cazzate, alcuni pezzi si che sono estere, però le vetture sono costruite in Italia
Superraziel 1 year ago
@patteotto se te la regalano la rifiuteresti???? non credo. che macchina ha LEI ??? i nostri nonni camminavano con tacco,punta e sola... o con i ciucci, oggi possiamo ( non tutti) avere un gioiello di oltre 25.000 euro e " LEI CARO SIGNORE" DEFINISCE QUESTI GIOLIELLI DELL'IGNEGNERIA MOTORISTICA : BIDONI!!!!!! dove si è cresciuto LEI che li chiama bidoni??? è forse abituato alle macchine di gran lusso??? sarà mica il figlio del RE d'italia????? o il nipote?????
DecimaMAS82 5 months ago
bellissima,anche se avrei fatto un muso più stile 159!!!!....
MrAl159 1 year ago
stupenda! specialmente la quadrifoglio verde|
ferdinandodpark 1 year ago 5
un orgasmo
RiseAgainstFun 1 year ago 11
Ragazzi .. ma lo schermo ce l'hanno tutte le versioni??? vi ringrazio
kikko1890 1 year ago
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N3on86 1 year ago
@kikko1890 Lo schermo a scomparsa credo lo diano col navi. Le altre hanno un cassettino.
N3on86 1 year ago 2
@N3on86 grazie per avermi risposto.... quindi la potenza con il bar non si può vedere se uno non ha il navi..... oppure si vede solo il "bar" sul quadro??? come la mito.??
kikko1890 1 year ago
@kikko1890 non so di preciso. Ha uno schermino anche nel cruscotto tra contagiri e tachimetro. Lì visualizza la pressione del turbo. Il resto (navi, DNA, ecc...) si controlla sullo schermo pop up attraverso il computer di bordo.
N3on86 1 year ago
Molto bella....molto!
alecinquemaggio 1 year ago 4
a me faceva cagare all'inizio...ma mi son ricredut....l'ho vista al salone di ginevra...e beh......la fine del mondo...bellissima!!
robylv86 1 year ago 3
La faccenda delle luci di stop è molto più semplice in realtà. Poiché i led hanno una frequenza propria di accensione (come i neon) se ripresi da una telecamera la frequenza di ripresa della camera sarà diversa (fuori fase) e questo causa il fenomeno, altrimenti visto come "lampeggio" o "accensione in sequenza" secondo lo sfasamento.
Potete facilmente verificare che è vero facendo, ad esempio, un filmato ai led posteriori di una Alfa Mito con un telefonino ;-)
ae303hf 1 year ago 14
Confermo ;-)
JGianTV 1 year ago
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JGianTV 1 year ago
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Credo d'averci capito qualcosa.
La questione "stop" è un po come per i fendinebbia anteriori di Delta e Bravo. Si accendono a seconda della direzione e in particolare il primo ad accendersi e spegnersi è quello "in appoggio" così da far comprendere a chi segue la direzione di sterzata. (0:34 si nota una frenata in rettilineo e l'accensione simultanea della fanaleria). Sistema tanto intelligente e utile quanto lontano da una facile lettura. Speriamo funzioni.
depeche85 1 year ago
@depeche85 ma secondo me sn le luci a led che creano qst effetto se riprese dalla telecamera...
Pellegrinoh 1 year ago 7
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1:13. Che succede alla fanaleria? Come mai questa asimmetria? E' voluta? Serve ad indicare il lato di appoggio in una curva(un po come accade con i fendinebbia anteriori)?
depeche85 1 year ago
Auto fantastica
Nefostatros 1 year ago 2
Dov'è finito il terzo stop?? Come mai la fanaleria posteriore si comporta in quello strano modo asimmetrico?
depeche85 1 year ago
Tale stupire che guarda l'automobile!
theownzer 1 year ago