Das war meiner bei der ersten Probefahrt :D waren wirklich 225PS und noch die Serienkupplung, später mit Sachs Racing Druckplatte und T4 Syncro Reibscheibe war das Rutschen im 2. weg. Hab auch ein Außenvideo auf meinem Youtube-Kanal.
grüß dich.ich hab mal eine gurße frage?!?!ich möchte an meinem polo 6n2 1.4 16v auf auch bald einen umbau vornehmen.die firma concept cars in stadt hagen würde das durchführen..jedoch kann ich mir den motor aussuchen ...ob 180ps 5gang oder 225 ps 6gang...sprich ko3 oder ko4...hatte mal einen r32 und fande das die 6 gang getriebe sehr kurz übersetzt sind?!?! wieviel gänge hast du ???und was kannst du als erfahrener 1.8 t polo fahren mir raten..würd mich über eine antwort freuen..gruß steffen
@stevir32 hallo bin mechaniker und S3 fahrer würd dir für k04 update das 6 gang empfehlen da der motor mit dem lader wirklich nur im obersten drehzahlbreich, sprich ab 4000 seine volle leistung entfaltet, das 5gang wird im 2ten fast ein wenig lang,... außer du schaltest sowieso nicht vor 6000 ;)
der polo gti den es ab werk mit 1.8t gab ist eigentlich echter wahnsinn, den werd ich mir in paar jahren auch mal kaufen. das ding geht wie hölle und ist alltagstauglich. und der 1.8t ist mit 225ps noch lange nicht am ende
luft aus den lungen nu bleib ma locker ein bekannter hat nen 86c vr6 turbo 4motion mit 650 ps sowas drückt. aber trotzdem geht der wagen echt gut. wie läuft er den ab 160?
warum geht bei 10 secs die Drehzahl zurück aber er zieht trotzdem nach vorne kann mir das wer erklärn un warum haut er den im 2ten bis an den begrenzer für ne sekunde?
the day shift too early, the night shift too late.. try sometimes for the perfect shift it's not difficult :-). i like your car. mine polo is 1.4 :-( waiting for new videos!!
why is the immobilizer light flashing still. if flashing it should not start the car, if the car starts it should not flash at all, should only come on once when ignition turned on. dont understand at all
Das war meiner bei der ersten Probefahrt :D waren wirklich 225PS und noch die Serienkupplung, später mit Sachs Racing Druckplatte und T4 Syncro Reibscheibe war das Rutschen im 2. weg. Hab auch ein Außenvideo auf meinem Youtube-Kanal.
Polo20VTurbo 9 months ago
super man
gokul12341 10 months ago
this is not 225hp i sware, it's more than that ...
MrRiso91 11 months ago
@MrRiso91 it could be really 225hp. think about the weight of the polo. its close to nothing ;)
gigaweich123 10 months ago
wrrrrroooooo...pusssh wrooooooouuuuooooom pusshh wrooooooom puuuuushhum :D
jefray15 1 year ago
it IS a 86c polo - it's only the combi instruments from an audi, fitted to the polo dashboard!
bigfish1027 1 year ago
No it's a Golf!
kalaganne 1 year ago
this does not look like a polo... i own one
SuicidalLooney 1 year ago
@SuicidalLooney
it's a VW GOLF !
kalaganne 1 year ago
nope... only one wheel is spooling... the gearbox get´s the speedsignal only from the right tire.. new stock cluch + stock engine=no slipping
Stummel01 1 year ago
neue wichsvorlage !
ONSTREETs 1 year ago
grüß dich.ich hab mal eine gurße frage?!?!ich möchte an meinem polo 6n2 1.4 16v auf auch bald einen umbau vornehmen.die firma concept cars in stadt hagen würde das durchführen..jedoch kann ich mir den motor aussuchen ...ob 180ps 5gang oder 225 ps 6gang...sprich ko3 oder ko4...hatte mal einen r32 und fande das die 6 gang getriebe sehr kurz übersetzt sind?!?! wieviel gänge hast du ???und was kannst du als erfahrener 1.8 t polo fahren mir raten..würd mich über eine antwort freuen..gruß steffen
stevir32 1 year ago
@stevir32 hallo bin mechaniker und S3 fahrer würd dir für k04 update das 6 gang empfehlen da der motor mit dem lader wirklich nur im obersten drehzahlbreich, sprich ab 4000 seine volle leistung entfaltet, das 5gang wird im 2ten fast ein wenig lang,... außer du schaltest sowieso nicht vor 6000 ;)
Chakuza666 1 year ago
net schlecht
89fight 1 year ago
THIEF
fervins 1 year ago
die leistung ist aber nicht original?
der polo gti den es ab werk mit 1.8t gab ist eigentlich echter wahnsinn, den werd ich mir in paar jahren auch mal kaufen. das ding geht wie hölle und ist alltagstauglich. und der 1.8t ist mit 225ps noch lange nicht am ende
tperformance86 1 year ago
no polo this is audi " rs "
scem
michiamo123 1 year ago 3
Solid !!!
Zubatec 1 year ago
luft aus den lungen nu bleib ma locker ein bekannter hat nen 86c vr6 turbo 4motion mit 650 ps sowas drückt. aber trotzdem geht der wagen echt gut. wie läuft er den ab 160?
salamileger1 1 year ago
@salamileger1
Das ein Auto mit mehr Leistung mehr drückt erscheint logisch. Habe auch einen Bekannten dessen Bekannter was mit mehr Leistung hat ;-D
Hört sich hier aber dennoch so an als würde es passieren. Unabhängig von der Leistung.
NoDoSwLa 1 year ago
a video where you pull all the gears!
michiamo123 1 year ago
clutch off :D btw monster
WRITEPOWER 1 year ago
Video 1 ist das Beste. Nicht vom Schalten her, sondern vom derben Druck den man aus den Stimmen raushört :D
*Grip baut sich auf* --> Ohh oau...(Luft drückt sich aus den Lungen)
*Grip wieder da* --> wooohoooo (Luft strömt wieder in Lunge)
Gefällt mir! Schöner Polo :)
NoDoSwLa 1 year ago
jajaja es imposiblee esooo
pipas1994 2 years ago
Weil die Reifen noch durchdrehen und er nur so hochdreht weil er die Power nicht auf die Straße bekommt, ganz einfach ;)
h4nspeter 2 years ago
warum geht bei 10 secs die Drehzahl zurück aber er zieht trotzdem nach vorne kann mir das wer erklärn un warum haut er den im 2ten bis an den begrenzer für ne sekunde?
StyxxxMoviez 2 years ago
@StyxxxMoviez
Kannst mal bei mir mitfahren, is bei meinem getunten 1.8T auch so.
Du gibst gas, die Reifen drehen durch und bist am Begrenzer, beschleunigst
aber trozdem weiter, dann sackt die Drehzahl kurz ab und du hast wieder grip.
Dnaracer01 1 year ago
ach du scheiße xD
TuningCrew 2 years ago
Was ist denn da fürn langes Getriebe drin, wo der 1.Gang bis ca. 90 geht? Abr so, net schlecht...top
Bybdzf 2 years ago
@Bybdzf
der schaltet doch bei 0:07... ;-)
Wurm193 2 years ago
the day shift too early, the night shift too late.. try sometimes for the perfect shift it's not difficult :-). i like your car. mine polo is 1.4 :-( waiting for new videos!!
takisgatos 2 years ago
nice car mate u think u could beat a 220bhp diesel polo? wit 340ftb torque? be a good race dont ya think
scotlandforeva 2 years ago
beschleunigung sieht ganz interessant aus.....
aber irgendwie habt ihr es mit dem schalten noch nich so raus......nen turbo muss man nicht zwangsläufig bis in roten kloppen....
MrTomilitom 2 years ago 2
fuck!fuck
butt609 2 years ago
man give us more videos,more more!!!!! beatiful, perfect, aaaa insane :P
dsito2 2 years ago
perfect shifts. nice nice nice!!!
SMILEZVANGUS 2 years ago 3
Scheiss die Wand an.... dat geht ab wie Schmitzkatze....VW-Rulz...
sannie9 2 years ago
Bye Bye Clutch
385186 2 years ago 62
@385186
why? He has wheelspin, that´s normal with that HP...
Dnaracer01 1 year ago
@385186 not the cluch... only the tires :P
Stummel01 1 year ago
@Stummel01 i think that was clutch sliping at about 0:07
Gief18PlusVids 1 year ago
@Stummel01 make that 0:09
Gief18PlusVids 1 year ago
nice :D
klasikk 2 years ago
Check engine light FTW!
killerCharade 2 years ago 22
The dump valve in that makes the perfect noise......
PAPPADOM09 2 years ago 2
alta, hättest beim 2ten versuch früher geschalten hättestes unter 5 geschafft
coolight 2 years ago
perfect
panoskokotos 2 years ago
the car is great i love it but i don't understand 1 thing. why the light of the battery is on? It should be off when you start the engine of the car
dsito2 2 years ago
1.8 T ausgelegt bis 400 PS........... Werksangaben Volkswageb AG !!!!!!
DeNiefer 2 years ago
too strong!
panoskokotos 2 years ago
nicht schlecht, aber ist das nicht zu viel für den kleinen motor? armer polo.
Bimmer1309 2 years ago 2
jeah... gefällt mir!! was hast für n motor?
antianabolic 3 years ago
lesen bildet -.-
1,8er turbo
kinggoontour 3 years ago
5.2 0-100
beppethcpologti 3 years ago
woooooooooooooooooooooow
beppethcpologti 3 years ago
wie abartig ist das denn?! der wahnsinn!
DerPolski 3 years ago
why is the immobilizer light flashing still. if flashing it should not start the car, if the car starts it should not flash at all, should only come on once when ignition turned on. dont understand at all
corish1234 3 years ago
i think its "engine check" flashing. nice car, nice acc. peace
MiliardEuro 3 years ago
SECOND GEAR REALLY GETS A HAMMERING :S
jonoredworth 3 years ago
NICE :)
Szajbaw 3 years ago
huaaauu!!
nolekpolo 3 years ago
ach du kacke ey.. wie geht der denn ab.. will auch son dicken motor in meinem haben :D
cle4ner 3 years ago
bleib doch noch 10 sekunden unter volllast im 1. Gang ;-) kommt immer gut !
Sebastian3103 3 years ago
der dreht einfach nur durch und wartet, bis er nen bissi auf geschwindigkeit is.. könnt ja au bei 20 kmh schalten, bringts aber net, oder!? -.-
pRon4p 3 years ago
du sagst es :)
astarmholzfaust 3 years ago
and...there goes the clutch
vidarathexvii 3 years ago
rutscht beim ersten versuche die kuplung?
donpag89 3 years ago
0,0km/h - 70 km/h 0,1 sec
alphavista22 3 years ago 3
haha what a dick..engine management light is flicking away nicely !!
TaTuM001 3 years ago
these aren't the gauges of the polo.
look's more like an audi
quadratica 3 years ago
engine is from an audi s3... and the gauges too...
pRon4p 3 years ago
Fährste im 2 Gang los oder haste n Dieselgetriebe drin?
Typ17 3 years ago
lol your engine check light is moaning like a bitch..
bubbllyboo 3 years ago 2
what model do u have?6n3,9n3? and what engine?
adrian19801980 3 years ago
u can read, right? polo 86c 20V- Turbo (1.8 T)
XXXblackgoatXXX 3 years ago
sick!!
TvWijlre 4 years ago
caralho vai se fuder
que 1º marcha é essa
=P
andersonnde 4 years ago