Prezado Expert que considera "drugs" meus carros. Eu gostaria de ver o seu. Tenho certeza de que se trata de mais um desocupado que por não poder ter o seu, desdenha dos dos outros. Saiba que são 14 anos de muito trabalho, criando e executando obra de arte para quem reconhece o nossos trabalhpo e pode pagar por ele. Nossos carro são produzidos com 5 anos de garantia limitada e acompanhamento técnico por toda a vida útil. Como eu tenho certeza de que nem tem idéia do que estou falando e...
@wagl10 - ...não pode ter um desses, usa palavras desagradáveis para se referir ao que não pode alcançar. Não aceito esse desagravo. Primeiro mostre que tem a capacidade de construir algo semelhante, depois, desdenhe do que para você, é impossível...
..Não é porque mora num país considerado de 1º mundo, mas que está se arrastando numa grave crise internacional, que pode menosprezar os que nem mesmo conhece. Tente saber o que é o Brasil e vai ficar ainda com mais inveja, não só dos meus carros mas, da vida que levamos aqui. Nós, sim, vivemos num paraíso. Muitos abraços!
@Watsupwiya - What's wrong? The original English have always been so. With four wheels of splice 7 "wheels were the same front and rear of street cars. Now we use the grant of 7" front and 9 "rear. This is not to widen the rear fenders in an excessive way, harming the visual the true shape. Besides, we do not use shaft drive so we can mount any rear wheel width...
@Watsupwiya - ... Our sets of wheels and tires are part of a complete project that generates - measured on track with telemetry equipment - 1.46 G lateral acceleration. even with little "flap" of wheels, our set is easier than the original Shelby, who achieved a 1.0 G lateral acceleration. In my understanding, this is more than enough to justify the tiny visual differences in design. But do not worry: Order your I put the wheels with 9.5 "and 4" offset external rear. Hugs.
@tallblondesexy : Dear Friend Jonathan: This shape has been achieved in a legitimate ACE. This is a long history that began in 1979 for us. As you can see, the front and rear fenders has no tabs to hide huge tires. Those who use are Toyo 225 x 55 x 16 front and 245 x 50 x 16 rear because here in Brazil we do not have tires for speeds above 160 km / h as the 15-inch rim. The wheelbase is 90 inches, properly. It is absolutely unique even. Thanks for the comment. Hugs. Wagner L. Valentim
Thank's friend! We dont build the Cobras for money. Our work is for pure passion. Our target is simple: build the best recriation Cobra car in the world! And we want continuously learning! Hugs!
Dear friend: In my point of view, the 5.0 or 302 Ford small block is a optimum choice for this car. Today, power like 550 CV is common for this engines. And low weight, off course. Our cars have 851 kgs. The same of 1.872 LBS !!! With 450 CV, is more power to weight thas other very expensive cars like Aston Martin, Porsche, etc.. With a fraction of cost. Best regards. ( sorry for my poor english...)
Amigo: Este coche lo custó R$ 145.000,00 reales. Tiene 300,6 CV en las lhantas e un paquete de opcionales mui grande. És todo nuevo e tiene motor e caja de cambiar del Mustang. Hace de 0 a 100 in solo 4,85 segundos e los 400 mietros in solo 11,89 segundos. Vea que por su performance, és un coche mui bueno e poco custoso. Nosotros teniemos otras opciones. Desde R$ 55.000,00 reales hasta los custosos. Usted és quien hace el precio. Saludos. Wagner L. Valentim
Estimado amigo: Nosotros teniemos coches completos e parciales a su disposición. Parte del "Rolling Chassis" , "Turn Key Minus" a "Full" de acuerdo con sus especificaciones. En el modelo "Glaspac" e en modelo Ïngles". Los precios parten de R$ 55.000,00 reales para el modelo "Glaspac" a R$ 119.990,00 reales, para el modelo Ingles, en la versión básica. Nestra versión, el coche tiene tudo lo que és necessario para que sea considerado un verdadero Cobra. Por favor, envie un e mail a nuestro sitio.
A primeira vez nunca se esquece. Sempre parece que é o primeiro. Mas, depois de 11 anos fazendo com carinho e evoluindo o projeto, cada vez que colocamos o garoto na rua, a dirigibilidade é cada vez melhor. Parabéns equipe Cobramotorsport. Nem mesmo o céu é o limite! Wagner L. Valentim
Prezado Expert que considera "drugs" meus carros. Eu gostaria de ver o seu. Tenho certeza de que se trata de mais um desocupado que por não poder ter o seu, desdenha dos dos outros. Saiba que são 14 anos de muito trabalho, criando e executando obra de arte para quem reconhece o nossos trabalhpo e pode pagar por ele. Nossos carro são produzidos com 5 anos de garantia limitada e acompanhamento técnico por toda a vida útil. Como eu tenho certeza de que nem tem idéia do que estou falando e...
wagl10 6 months ago
@wagl10 - ...não pode ter um desses, usa palavras desagradáveis para se referir ao que não pode alcançar. Não aceito esse desagravo. Primeiro mostre que tem a capacidade de construir algo semelhante, depois, desdenhe do que para você, é impossível...
wagl10 6 months ago
..Não é porque mora num país considerado de 1º mundo, mas que está se arrastando numa grave crise internacional, que pode menosprezar os que nem mesmo conhece. Tente saber o que é o Brasil e vai ficar ainda com mais inveja, não só dos meus carros mas, da vida que levamos aqui. Nós, sim, vivemos num paraíso. Muitos abraços!
wagl10 6 months ago
Man those seats are out of place cool car though
Protour1968 1 year ago
@Protour1968 - Dear friend: I agree but, these seats are client order.
wagl10 1 year ago
Interesting bumpers, lol.
TaintedBlood30 1 year ago
buda buda
rcsam100 1 year ago
Rear rim is not deep enought dish, doesn't look right !!
Watsupwiya 1 year ago
@Watsupwiya - What's wrong? The original English have always been so. With four wheels of splice 7 "wheels were the same front and rear of street cars. Now we use the grant of 7" front and 9 "rear. This is not to widen the rear fenders in an excessive way, harming the visual the true shape. Besides, we do not use shaft drive so we can mount any rear wheel width...
wagl10 1 year ago
@Watsupwiya - ... Our sets of wheels and tires are part of a complete project that generates - measured on track with telemetry equipment - 1.46 G lateral acceleration. even with little "flap" of wheels, our set is easier than the original Shelby, who achieved a 1.0 G lateral acceleration. In my understanding, this is more than enough to justify the tiny visual differences in design. But do not worry: Order your I put the wheels with 9.5 "and 4" offset external rear. Hugs.
wagl10 1 year ago
@tallblondesexy - Dear Jonathan: We do not provide kits but the turnkey minus. Values start from U $ D 25K ex works. Hugs.
wagl10 1 year ago
@tallblondesexy : Dear Friend Jonathan: This shape has been achieved in a legitimate ACE. This is a long history that began in 1979 for us. As you can see, the front and rear fenders has no tabs to hide huge tires. Those who use are Toyo 225 x 55 x 16 front and 245 x 50 x 16 rear because here in Brazil we do not have tires for speeds above 160 km / h as the 15-inch rim. The wheelbase is 90 inches, properly. It is absolutely unique even. Thanks for the comment. Hugs. Wagner L. Valentim
wagl10 1 year ago
Comment removed
NYlover2000 1 year ago
@NYlover2000 - Ah!Ah!Ah! This car is on test !!!
wagl10 1 year ago
Buying one of these when I retire in like 50 more years Lol. Would you ship to Canada?
KosaiAvonej 1 year ago
@KosaiAvonej : Dear Friend: Sure! Shipping to anywhere in the world. The customer is king here. Hugs.
wagl10 1 year ago
Ford Maverick o outro
VanderOsbourne 1 year ago
Nice cams !
WildmanBorneo 1 year ago
That car sounds wonderfully nasty! Great stuff!
spf1410 2 years ago
Awesome just damn awesome.
mkai4492 2 years ago
WICKED !
WildmanBorneo 2 years ago
That car quite frankly DEFINES the word cool absolutely BEAUTIFUL!
daporkchopexpress 2 years ago
Thank's friend! We dont build the Cobras for money. Our work is for pure passion. Our target is simple: build the best recriation Cobra car in the world! And we want continuously learning! Hugs!
wagl10 2 years ago
what would be the best engine to get good hp from an AC but also retain decent control? who makes the engine btw?
lobzdik 2 years ago
Dear friend: In my point of view, the 5.0 or 302 Ford small block is a optimum choice for this car. Today, power like 550 CV is common for this engines. And low weight, off course. Our cars have 851 kgs. The same of 1.872 LBS !!! With 450 CV, is more power to weight thas other very expensive cars like Aston Martin, Porsche, etc.. With a fraction of cost. Best regards. ( sorry for my poor english...)
wagl10 2 years ago
hermoso....cuanto cuesta uno asi...hermano?
williamsland 3 years ago
Amigo: Este coche lo custó R$ 145.000,00 reales. Tiene 300,6 CV en las lhantas e un paquete de opcionales mui grande. És todo nuevo e tiene motor e caja de cambiar del Mustang. Hace de 0 a 100 in solo 4,85 segundos e los 400 mietros in solo 11,89 segundos. Vea que por su performance, és un coche mui bueno e poco custoso. Nosotros teniemos otras opciones. Desde R$ 55.000,00 reales hasta los custosos. Usted és quien hace el precio. Saludos. Wagner L. Valentim
wagl10 3 years ago
Hola, soy de Chile, cual es el precio de una replica de estas? existen versionas basicas y otras full?
mrdriving 3 years ago
Estimado amigo: Nosotros teniemos coches completos e parciales a su disposición. Parte del "Rolling Chassis" , "Turn Key Minus" a "Full" de acuerdo con sus especificaciones. En el modelo "Glaspac" e en modelo Ïngles". Los precios parten de R$ 55.000,00 reales para el modelo "Glaspac" a R$ 119.990,00 reales, para el modelo Ingles, en la versión básica. Nestra versión, el coche tiene tudo lo que és necessario para que sea considerado un verdadero Cobra. Por favor, envie un e mail a nuestro sitio.
wagl10 3 years ago
A primeira vez nunca se esquece. Sempre parece que é o primeiro. Mas, depois de 11 anos fazendo com carinho e evoluindo o projeto, cada vez que colocamos o garoto na rua, a dirigibilidade é cada vez melhor. Parabéns equipe Cobramotorsport. Nem mesmo o céu é o limite! Wagner L. Valentim
wagl10 3 years ago