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From: pontoderetorno
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  • Chego de avião ou de ônibus vou de metrô direto para a Boa Vista, meu bairro predileto, na rec misteriosa, cheia de surpresas boas, com tempo e patrimônio para se organizar e crescer luminosamente como está acontecendo. O meio entre Boa Viajem e Zona Norte a Boa Vista claro este sulco aberto ao céu com mata e água e bairros de construção baixa... assim, a cidade fica sempre luminosa e arejada, cheirando bom.

  • É verdade... o shopping fica a mais de trezentos metros da estação do metrô shopping.

  • CUIDADO! Não vá ao Shopping Recife de metrô! Principalmente à noite! Fiz isso e passei por apuros!

    É uma sacanagem ter uma estação chamada Shopping!

    Quem descer nessa estação terá 2 opções para chegar ao Shopping: (1) pegar a esquerda e passar por uma senhora favela, ou (2) seguir pela direita que por uma via que no início parece segura, no meio tem 500 metros de escuridão e mata dos dois lados e no fim você se depara com o Shopping depois do canal.

  • Detalhe: entre você e o canal não tem ponte! Você tem que andar mais 500 metros num local esquisito até chegar à primeira ponte, atravessá-la, depois voltar 500 metros e chegar ao Shopping Recife!

    O NOME DISSO É SACANAGEM!

  • Acho que é o melhor sistema de trens metropolitanos do Nordeste!

  • @carloseduardosp1 E quem lhe perguntou?

  • @carloseduardosp1

    A definição recente de metropolitano é muitas vezes confundida com outros meios de transporte do género, pelo que foram estabelecidas três condições fundamentais que o caracterizam:

    ser um sistema de transporte urbano elétrico;

    ser independente do restante tráfego;

    ser frequente, ou seja, com tempo de espera entre composições com curtos intervalos de tempo.

  • @carloseduardosp1

    Para ser considerado metropolitano não necessita forçosamente de ser subterrâneo, dado que as suas linhas podem ser subterrâneas, terrestres ou elevadas. Apesar do mais comum ser o subterrâneo, as características da linha dependem muito da topografia do terreno, pelo que a técnica varia de linha para linha.

  • O que acho legal é a preocupação com o pessoal analfabeto. As estações, além de uma cor característica, têm um símbolo individual. As da Linha Sul nesse vídeo não têm, mas com a inauguração ganharam os seus.

    A linha Sul, por sinal, sofrerá ainda com a falta de integração com os ônibus. Deveria, em vez de terminais fechados, ser adotado o sistema de bilhete eletrônico de SP, que permite pegar mais de um ônibus em até 1 hora. Sem despesas pra prefeitura com terminais.

  • Com a linha Sul, vai melhorar bastante.

    Ainda imagino o metrô de Recife, iguais aos da França.

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