bon la fraise ok mais la machine y est pour quelque chose aussi ah oui !la fraise' est faite pour acier non pour aluminium la coupe est pas la même mais ce n'est une démonstration après tout .
i like the crash example. can't read the description but I think this uses a magnetic bearing, which is how it survives the crashes. i wonder how rigid these are and how much they deflect under load compared to contacts
Yes, that is correct; it does use an active magnetic bearing. S2M (Société de Mécanique Magnétique) originated this technology back in the 1970s, producing the first commercially viable magnetic bearings.
c un UGV magnifique
chasseurdu47 2 weeks ago
bon la fraise ok mais la machine y est pour quelque chose aussi ah oui !la fraise' est faite pour acier non pour aluminium la coupe est pas la même mais ce n'est une démonstration après tout .
bbenum2010 10 months ago
éé oui !!! vie fabrication mécanique domage en algerie il on niké la branche :(:(:(
gameur86 1 year ago
@gameur86 salut mon frere en france aussi il sont en train de la niquer la branche jy trouve plus de travail !
et cela n'est pas fini.
bbenum2010 10 months ago
Jolie! Quel type d'alu svp?
bressan1998 2 years ago
Oui ça dépend de l'alu si il est bien tendre avec nimpote quel outil à fraisurer on peut faire ça ;) enfin dans les 2500 tr/min
Rolu360 1 year ago
tr???o que significa isso?Ja conheço Polegadas e MM mas nunca tinha visto isso.Boa maquina.
agfprops 2 years ago
intéressant mais celui qui a fait a vidéo c'est une quiche quand même lol
cem38 3 years ago
i like the crash example. can't read the description but I think this uses a magnetic bearing, which is how it survives the crashes. i wonder how rigid these are and how much they deflect under load compared to contacts
lexichronicle 4 years ago
@lexichronicle
Yes, that is correct; it does use an active magnetic bearing. S2M (Société de Mécanique Magnétique) originated this technology back in the 1970s, producing the first commercially viable magnetic bearings.
douro20 1 month ago