Added: 3 years ago
From: daikin19
Views: 31,847
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (37)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Un'altro Tabù ad esempio..Mi piace curiosare nei siti delle aziende per vedere caratteristiche e prezzi, e vedo le varie marche di Autobus vado nei siti curioso etc.

    Ma i treni? Oltre alla fiat non conosco altre marche di treni, Non ho mai trovato un sito dove vendono Treni NUOVI.. D:

    Se una grossa azienda ferroviaria deve comprare altri treni da chi si deve rivolgere? non ci sono concessionarie? Mi dite alcune marche di treni?! :D 

  • @TaNoSpOkEiSaBoY

    FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO.......BREDA COSTRUZIONI FERROVIARIE PISTOIA....ALSTOM...ANSALDO...­...BOMBARDIER....STADLER...SIE­MENS....TANTO PER CITARNE ALCUNI

  • Ciao, sono molto Ignorante in Materia Treni(sono appassionato di Moto e trasporti su Gomma in generali)

    Ma sin dai primi Anni di Vita mi Hanno Affascinato, i Treni..Io consco il solito cambio a frizione delle auto camion moto etc. Come funzione il cambio dei treni? hanno una frizione assistita? Hanno delle "Intersezioni nelle marce?(come lenta,rapida veloce coke i trattori)? =D

  • @TaNoSpOkEiSaBoY il discorso è complesso.

    in breve le automotrici del gruppo aln 668 e aln 663 che sono le più diffuse hanno un normalissimo cambio manuale a 5 velocità no lente e veloci( tipo alcuni autobus di qualche anno fà) servo assistito pneumaticamente,la frizione anch'essa servo assisstita pneumaticamente e un giunto detto volano fluido che serve per evitare gli strappi nelle partenze da fermo. i vari comandi sono gestiti dal macchinista tramite la leva centrale sul banco di manovra.

  • @TaNoSpOkEiSaBoY in altri gruppi di macchine ci sono cambi idraulici e in alcune vi è trasmissione diesel elettrica.ma comunque ripeto..il discorso è ampio e complicato...spiegare per bene in poche righe è impossibile

  • ma quante marce hanno?

  • @mrthebarre 5...ma la prima si usa in casi particolari in quanto molto corta !!

  • @daikin19 ok...

    ma se nn sbaglio, nn c'é il freno, si ferma a seconda delle marce...o no?

    e poi accellera con le marce...

  • @mrthebarre no! quello è il trenino dei bambini !!! quà funziona un pò diverso.....non c'è il freno??? che treno al mondo non ha i freni?....mi sà che ti serve un corso accellerato

  • @daikin19 ho detto che non c'era il freno xké non si vede il rubinetto !

    no grazie, nn mi serve un corso accelerato... :*-(((((((

  • @mrthebarre

    la mia era solo una battuta !!!!

    per spiegarti bene dovrei sapere il tuo livello di conoscenza dell'argomento.

  • Bellissimo video

  • Che cosa sono gli indicatori che da bianchi diventano rossi ?

  • quello di destra è il globale cambio..quando è bianco le marce sono inserite correttamente e le frizioni sono ok.quello centrale diventa bianco quanodo è ok la corcolazione acqua nei motori e quello di destra è bianco quando tutte le porte sono chiuse.

  • ragazzi, io non ho ancora capito niente,allora innanzitutto per accelerare nelle automotrici come si fa? Spingendo avanti la marcia?

  • ma tutto quel casino per cambiare la marcia?

  • casino? ma se è la cosa più semplice di questo mondo......è come cambiare marcia alla smart ma senza usare i piedi.....

  • le mitiche aln668 di casa!! che spettacolo!

  • B.B.B. *****

  • sempre mitiche le 668. io mi ricordo quando viaggiavo sulle 1400 a roma, sulla roma-viterbo. quando passavi da una motrice all' altra c' era la cabina di guida aperta e ogni tanto mi sedevo al posto del macchinista......

  • è vero! se guardi gli altri miei video ,ci sono quelli sulle 1400 dove si vede chiaramente quello che dici tu!

    A proposito...presto verrà pubblicato dal mio amico aloisius (grandissimo appassionato e intenditore) un piccolo spezzone che riprende (video e AUDIO) le aln 668 BREDA.....da sballo.

  • io abito vicino alla roma viterbo ma adesso ci sono i taf

  • Vado avanti caparbio e pertinace, sapendo che ti starai facendo grasse risate alle nostre spalle! :-D :-D

    Stavolta ti dico le 1800 (ma vale ancora la mia partecipazione? oramai abbiamo esaurito le serie!!).

  • non è la 1800...ma adesso lo dico...il gioco è bello finchè dura poco..

    Sono 2 1200 della linea del cadore....tu le avevi anche azzeccate ma io non ti avevo dette se erano giuste o meno...non me l'hai chiesto......

    Comunque grazie a tutti per aver giocato e scherzato....alla prossima

  • acqua

  • Allora restano in ballo oramai solo 1600, 1800, 3000 e 3100. Andiamo con le 3100... ma tanto sarà acqua anche stavolta!

  • Potrebbe essere una 3300 su una linea intorno a Sulmona? Mi rimangio la parola, è vero, però l'accostamento più semplice che mi viene sono le 3300 e la Terni-Sulmona...

  • acqua.....

  • Non ti preoccupare ....c'è stato uno che una volta mi ha detto? ma la aln 668 quanto ha di stazza ? riesce a raggiungere i 30 nodi? fà sevizio tra genova e la sardegna?

    Pesa un pò te...

  • quella che dici tu non era una 668 era una ALv 72 ....e andava a vapore oppure era una ALb 68 ma andava a pedali e non aveva il banco così...

  • Molto interessante! È sempre bello vedere come si guida un'ALn.

    Dal poco che si vede della cabina, direi che sia una 668 dell'ultima generazione (dalla 1900 in poi). Sapendo dove filmi di solito, mi sentirei di escludere le 3300 e le 3000. Proviamo: serie 1900. Mi sembra che siano caratteristiche fra tutte per la lentezza con cui i motori scendono di giri al cambio di marcia.

  • acqua...

  • Se non è un aiuto spudorato, su che linea eri?

  • se te lo  dico è spudoratissimo!!!..

    Allora un aiutini lo dò:

    Questi video è di qualche anno fà quando non c'era ancora xmpr e che su questa linea c'erano quasi esclusivamente queste serie di aln

  • Dunque... e se fosse una 1200? In Cadore e in Friuli erano una costante, se non erro.

    Altrimenti, ti propongo una 1000, impiegata su qualche linea fra Como, Lecco e dintorni.

    Dico bene?

  • Allora ....quì c'è qualcosa che non và..

    prima mi dici che la serie 1900 è tipica per lantezza con cui i motori scendono di giri al cambio marcia...poi mi proponi una 1000 che è la stessa cosa e poi cambi totalmente proponendo una 1200 che è aspirata...

    Facciamo così dimmi la prima che ti viene ....

  • Ci sono...Ci scommetterei che è una Aln 668 serie 3800......

  • Ma tu che lavoro fai? da quanto conosci le aln?

    ti comunico allora che le serie di 668 si sono fermate a 3700

  • io tento con una 1700 !!! grazie della risposta daikin

  • errato!!

  • non dovevi lasciarci sbizzarrire GRRR

  • venghino signori venghino al grande quiz dell'autunno.....

  • mmmmmmmmmm , da dentro sembrerebbe una "xxxx" ...

  • giusto!! hai azzeccato in pieno

  • che vinco ??????

  • c'e in palio una marmitta bucata di una 1500

  • ah bhe , ce la metto nella bici , farò colpo di sicuro !!! che valore ha ??

  • più o meno se è ben incrostato ...diciamo 2 rubli...anch'essi bucati si intende

  • il suo bel valore c'è l'ha , non posso dire nulla in contrario però ... ecco ... volevo chiederti ... ehm ... dove sta la fregatura ??

  • se te lo dico che fregatura e' ??

  • bho , secondo me è per farti lievitare il contatore dei commenti (scherzo ovviamente XD )

  • No dai ...non dirmi questo......piuttosto che passare per maniaco dei contatori dei commenti lo dico subito.....lo dico o non lo dico???...non lo dico...giochiamo ancora un pò.

  • dai un scadenza la prossima volta ... secondo me è la 1700 !!! (l'ho già detta , lo so ... però la ridico )

  • NO! nada 1700 comunque accetto il tuo consiglio...entro le 22 di questa sera lo dico

  • daikin ... non ho mai capito perchè viene prima messa e metà (la leva del gas) e poi spinta al massimo , che cosa si attende e qual'è il segnale che fa capire al macchinista che può spingerla al massimo ??? grazie anticipatamente della risposta daikin il video è fantastico 5 stelle , ciaooo

  • allora...dopo il cambio marcia il macchinista deve attendere che il segnalino di sinistra passi dal rosso al bianco che indica che la marcia è entrata regolarmente in tutti i cambi del convoglio..poi il tenerla a metà o a palla è a suo insindacabile giudizio

    Ciao e grazie del commento

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more