Added: 4 years ago
From: penegeco
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  • desculpe, mas não consegui entender, será que você pode me escrever passo a passo? aqui mesmo no youtube ok?

  • This is an international website, talk english, dude!

  • 1º que avião é esse?

    2º como faço pra abrir o gps (ja apertei todos os botões e não abriu)?

  • gostei do video... é até mais facil do teu jeito... eu já sabia como sintonizar o ils antes mas sempre gosto de ver videos tutoriais pra ver se tem novas dicas, vc poderia me mandar teu e mail ou msn? por favor

  • melhor tutorial que ja vi ;)

  • speak english fucked up kid

  • como vc faz pra criar essa curva?

    eu so consigo planejar de aeroporto ate aeroport

  • tendi mais como eu escolho pra city q qero i ?

  • Amigo por favor me ajude, o que devo estar fazendo de errado, quando chego no kp o meu avião gira para esquerda e não segue na perna da direita,

    Obrigado.

  • O que estou fazendo de errado, a minha aeronave vira para esquerda e não para a direita para entrar na perna da direita o NAV está ativado GPS também frequencia em 112.00 ativado e 110.30 ILS em standby

  • O que estou fazendo de errado, a minha aeronave vira para esquerda e não para a direita para entrar na perna da direita o NAV está ativado GPS também frequencia em 112.00 ativado e 110.30 ILS em standby

  • Qual é essa aeronave que você está usando?

  • esse é qual o 1.9.1 esse nao tem nesse novo faz um novo video so que com o 1.9.1 por favor

  • ele sim para vc usar o gps e a aeronave seguir o comando GPS vc tem que mudar a chave NAV para GPS

  • alguem por favor me responda esse comentario.

    o meu fs2004 não ten indicador tipo qe da quando o avião vai aterrissar(five hundred, four hundred, three hundred...)alguem pode me explicar como fazer isso funcionar?

  • isso depende da aeronave depende da frequencia e etc

  • alguem pode me respoonder que flight é esse?

  • Flight Simulator 2004

  • valeu

  • flight simulator 2004

  • qdo chego na hra de fazer a perna, o aviaom q eu tava simpklemnte deu uma volta pra direita.. O.o :/

  • ola amigo como faço para baixar pra 3000 de altura? onde e o botao?obrigado!!!

  • meche do atimetro(ALT ae vc coloca no 3000 mais certifique que ele esta ligado

  • otimo sua video aula cara parabens...vou colocar no meu favorito...

  • Legal o video´, eu estou tentado aprender a simular o FS, como voçe sabe a velocida que vc deve coloca na hora que vc diminuiu,, e como voce sabe quanto que tem que diminuir a altura?

  • pelas luzes ao lado da pista da para vc saber geralmente deixa duas branca e duas vermelha

    se a pista for muito piquena deixa o autobreak ligado e as luzes 3 vermelhas e 1 branca

  • Parabens cara,mmmuuiiitttooo bom seu video,muito bom mesmo,tirou muitos problemas meus,5 estrelas,mas so to com uma duvida:aquela alavanquinha em que vc pode escolher,isso no fokker que vc usou,entre nav gps ou fsn,quando eu deixo ela selecionada???Ajuda ae,flw cara!

  • Totalmente errado! a velocidade de pouso de um 747 é de aproximadamente 140knots. !85kt nem na aproximação vc pode estar com essa velocidade.

  • A frequência dos VOR ou ILS ou NDB é feito pelo radio da aeronave nesse tipo de GPS!

  • quero ver se entedi direito aquelas luzes na cabceira da pista chama-se PAP ( acho que é isso ), e quandoo aeporto não tem ILS essas luzes terão pra informar que a gente esta na rampa ou nesses aeroporto não tem essa luzes?

  • Sim as luzes na cabeceira pista é chamada de PAPI. Tem aeroportos que tem a luzes chamadas de VASIS, que nada mais é para mostrar a aproximação visualmente. Elas são configuradas 2 embaixo e 2 emcima invéz de 4 lateralmente como o PAPI.

    Geralmente os aeroportos tem essas luzes PAPI e o ILS. Nunca vai ter um VASIS com ILS.

  • Belo video, Parabéns.

    Se puder assita meus videos.

    Abraços

  • Muito Obrigado.

    Vou assistir os seus videos também.

    Abraço

  • como fazer essa curva na hora de fazer a rota, no fs2002

  • Não entendi a pergunta

  • Comment removed

  • pouca velocidade para aproximação e necessario uso maximo dos FLAPS, eu pouso com 180 nós abaixo disso na mairoria das aeronaves sempre da STALL, valeu ai me ajudou muito!!!

    ABRAÇOS.

  • coloca menos peso no fuel and payload

  • Você está falando com um DOV real. O que eu mais faço é calculo para fuel e navegação!

    Abraço.

  • sim com certeza!

    É preciso de flap, e tem que verificar as suas velocidades no manual da aéronave.

  • Eeeita nóis, 205KIAS é velocidade de flap UP! Com flap no máximo a velocidade é essa que ele usou!

  • é isso ai.

  • Penegeco, por favor, como eu faço pra coloka piloto AUTOMATICO e como q eu sei onde tem um aeroproto???? obrigado!!!

  • Ola...eu tenho um boeing 777 er da tam soh q eu naum consigo nunk fazer um bom pouso, quando consigo...pois o aviao é muito inclinado para cima de qualqr forma quando chego a uns 150 nós ele começa da stal..e la se vai toda viagem perdida...olha q eu ja até testei em deixa o flaps em up,mas é a mesma coisa...oq eu faço?

    abraços

  • 777-300ER é um aviao pesado KpctMix, a velocidade para uma aproximaçao com o 777-300ER é de 180 knots, no video ele faz a aproximaçao com um Fokker 100 que é o aviao bem menor, os flaps sao essenciais e OBRIGATÓRIOS ! ! !

    espero ter te ajudado

  • voce é o mehlor piloto q eu ja vi

    voce é piloto de verdade?

  • tipo...

    sobre o risco magenta,como eu faço pro aviao seguilo sozinho? sem precisar trocar o hdg toda hora entendeu?

    abrçs

  • tem como a aeronave pousar sozinha, ou vc pega o controle quando ela está perto da pista?

  • tem como a aeronave pousar sozinha, ou vc pega o controle quando ela está perto da pista?

  • tem como a aeronave pousar sozinha, ou vc jah pegou o controle quando ela estava perto da pista?

  • tem como pousar sozinha só que no brasil não é permitido isso se chama CAT 3

  • wtf enlis you need to speak enlis if you want to be a pilot !!

  • ok tank you

  • Cara, excelente tutorial. Eu terminei o teorico de PP agora e vou prestar a banca. Estou jogando no FSX, mas acontece um problema, o meu radio so vai de 120.00 a 140.00, nao consigo conectar as frequencias do VOR e do ILS, voce sabe porque? E nesse tutorial voce ta em IFR ou ta brincando no Flight Sim em visual mas usando as frequencias pra instrumentos?

  • esse tutorial é em ifr e com certeza você está utilizando a frequencia de comunicação nessa frequencia citada de 120 a 140mhz você tem que usar o vhs para frequências de vor e ils

  • Parcero, aprendi muito com seus tutoriais, meus parabens e obrigado. Agora só queria saber, quais os outros tipo de pouso que posso realizar tirando o ils e o gps. Por ex. em saint maarten, nao tem ils e nao consigo pousar lá.

    Abraço campeão

  • Tem pouso por VOR por VOR DME, NDB, Radar...

    provavelmente o pouso lá será por VOR DME.

    Abraço

  • vc pode fazer um vídeo de como se liga Vor e Ils com aproch?

  • Como assim não entendi

  • Penegeco, aonde eu ligo o reverso?

    em que velocidade na maioria das vezes eu posso tocar a pista para ter um pouso suave?

  • aperte o F2 e depois para sair do reverso é F1.

    A velocidade vai depender do tamanho do avião por ex o fokker a 130Knots aproximadamente, para ser preciso tem que ver no manual

  • Pegeneco

    Peguei um foker 100, porem para o FSX e o painel não é igual ao seu. Voce teria o Fokker 100 da Project Fokker pro FSX??

    Valeu

  • eu não tenho e não sei se tem.

  • Amigo,quando te mandei a MSG trabalhava na Iberia Lineas Aereas de España,agora estou em uma Cia Aérea Cargueira ABSA que faz parte do Grupo Lan Chile.

    Fico agradecido pelas informações;

    Abraços Aquino Cmt FS2000

  • Não está precisando de DOV ai não? se tiver envie um curriculo meu lá por favor.

    Abraço

  • Olá,amigo obrigado pela informação.

    Eu quando te mandei a mensagem trabalhava na Ibéria Lineas Aérea de España S/A.

    Agora desde 01/07/08 estou trabalhando em uma empresa cargueira ABSA (Aerilinhas Brasileira S/A) que faz parte do Grupo Lan Chile . Trabalho no Aeroporto de Guarulhos e trabalho com Exportação (cargas) Abraços Cmt Aquino FS2000

  • legal se precisar de dov pode me chamar

  • esse painel ja veio com o fokker?

  • sim já vem junto

  • Cara, muito loco suas explicações, bem didatica. Em qual avião você voa, vou me especializar nele para aprender com você.

  • esse avião é o fokker 100 da project fokker é só procurar no google e baixar ele

  • nossa muito loco, aprendi muito com vc, ultimamente o unico instrumento de voo q eu usava é o "zoiometro" conhece?agora vou começar a pousar por ils,vlw

  • é isso ai abraço

  • ae baxei ja soh duas coisas:

    1º - eu abro ele mas mesmo assim n funciona (continua sem a contagem no pouso)

    2º - n tem a ver com o fscopilot.. tpw eu to com o fsx agora e reparei q as cameras sao mto ruim, n tm cockpit q nem no fs2004 soh o virtual cockpit q n aparece o painel todo ao mesmo tempo com a janela.. se alguem puder me falar como configurar...

    vlw

  • no fsx eu não sei se funciona só no FS2004 abraços

  • eh so vc baxa o fscopilot

  • ae kra mto bom o video....

    soh uma duvida.. eu uso o 737-400 e a aeronave n faz a contagem do pouso(five hundred, four hundred....) uso o fs 2004

  • olha amigo isso vai de cada fabricante pode ser que o cara que fez esse avião não colocou esse som no avião

  • Então,quer dizer que ao chegar na final pra pouso em qualquer aeroporto se as luzes estiverem vermelhas é porque estou muito baixo?

    Tenho F.S 2000 e gosto de operar 737/400 que é um avião que opera na maioria dos aeroportos. A Cia que trabalho só opera airbus 340/300 e 340/600,e na base de origem A320/319/321,só temos duas aeronaves 757/200 cargueira e 01 DC 8.Pena que o FS não tem;

    Parabéns novamente muito explicado a video aula.

    Cmt F.S2000 Aquino

  • sim em qualquer aeroporto se estiver tudo vermelho está baixo.

    qual companhia que é?

  • cade a habilidade manual??

  • a minha habilidade manual nãoconduz com a sua.

  • emm... na verdade o piloto automatico eh bacana na hora da aproximaçao mas na hora do pouso mesmo eu uso o manche.

  • é isso ai, mas todo procedimendo no brasil tem que ser feito com o manche não tem cat 3 no brasil que é o unico que pode pousar automatico.

  • Show de aula, estou aprendendo muito com essas aulas cara muito obrigado!

  • QUAL É ESSE AVIÃO??

  • fokker 100 da project-fokker

  • Meu amigo, que show! Parabéns!

    Faça mais vídeos destes...

    Abraço!

  • ei mano...

    me ajude ae..

    QUAL A DIFERENÇA ENTRE ALTITUDE E ALTURA ???

    como é empregado isso ?

    dê exemplos, por favor.

  • Olá amigo.

    a diferença entre altura e altitude é a seguinte: Altura é em relação ao solo. Altitude é em relação ao nivel médio do mar. exemplo:em são paulo congonhas altitude 2640 ft.(pés) o avião está vindo para pouso e está na cabeceira cruzando a vref a 1.30% da Velocidade de stol a 2690 ft. subtraindo o maior do menor 2690 - 2640 a diferença é a altura de 50 ft.

    2640 e 2690 pés é altitude medida EM RELAÇÃO ao nivel médio do mar (QNH)

    50 PÉS MEDIDA EM RELAÇÃO AO SOLO abaixo DA AERONAVE (QFE)

  • obrigado, amigão !!!

    você me ajudou bastante.

    estava cabreiro com isso já.

    um abraço, mano.

  • Bom pra caramba o seu video, parabéns ajudou bastante pra mim!!Abraços =D

  • Cara, parabéns. Quando iniciei procurava videos assim mas nunca encontrava, acabei aprendendo tudo na marra! Belo vídeo, foi muito útil pra muia gente acredito. Qdo tiver um tempinho de uma olhada nos meus! Abraços, Feliz Natal!

  • dá para fazer em todos

  • cara, essa operaçao funciona só no fs2004

    ou da pra faze tbm no fsx??

  • Dá para fazer em todos amigo é igual

  • @penegeco Bom dia e parabens pelo tutorial.

    Uma duvida: eu faço o processo de aproximação como vc, porem n sei como activar para fazer a perna (2m e 39 segundos) da forma que vc faz (automático?). Eu tenho que voltar ao gps e activar manualmente.

    Portanto como vc faz para o gps bloquear sozinho depois de vc fazer o loading do "aproach"

    Cumprimentos

  • Uma duvida: eu faço o processo de aproximação como vc, porem n sei como activar para fazer a perna (2m e 39 segundos) da forma que vc faz (automático?). Eu tenho que voltar ao gps e activar manualmente.

    Portanto como vc faz para o gps bloquear sozinho depois de vc fazer o loading do "aproach"

    Cumprimentos

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