Oui je l'ai montré à Gerb-Air, un magasin de modélisme à Sélestat en Alsace. Ils ont vu qu'un filament en cuivre était coupé à l'intérieur du moteur, ce qui est courant sur ces très mauvais moteurs asiatiques. Je l'ai remplacé par un brushless Protronik DM2205-1200. L'arrière de ce dernier est démontable et permet de le fixer sur le support d'origine de l'avion. Par contre c'est un système dit "anti-casse-hélice" où elle est mal fixée avec un joint torique et c'est vraiment pénible.
Oui je l'ai montré à Gerb-Air, un magasin de modélisme à Sélestat en Alsace. Ils ont vu qu'un filament en cuivre était coupé à l'intérieur du moteur, ce qui est courant sur ces très mauvais moteurs asiatiques. Je l'ai remplacé par un brushless Protronik DM2205-1200. L'arrière de ce dernier est démontable et permet de le fixer sur le support d'origine de l'avion. Par contre c'est un système dit "anti-casse-hélice" où elle est mal fixée avec un joint torique et c'est vraiment pénible.
julienpascoli 8 months ago
essayes d'en prendre un nouveau !
ou redémontes le et regardes
maxicool745 8 months ago