Added: 1 year ago
From: dnishi2488
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All Comments (146)

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  • 俺はこのUターンで捕まった・・・

  • 逃げられねぇw

  • いやこの白バイ普通にうまいよ

    ていうか白バイができなきゃ困るんだけどなw

  • 白バイの操作テクって独特というか独自に発展した部分が一部あっ­て通常一般ライダーがスキルを磨く上でやっちゃいけないとされる­腕や肩の力の入れ過ぎなど白バイライダーは意識的にテクニックと­して利用する様です。ですので動画等でみると「なんだこいつ基本­できてねーで力で持ってってるだけじゃん」と見えてしまいがちな­のだそうですよ。普通うまいUターンつったら大胆なアクセルオフ­からパタン、スッとドンピシャの体重移動とアクセルオンからの旋­回(もちろん足なんか地面につかない)ですがこの白バイテクはそ­れをも超越して足を軸にUターンしてますからね。最小限のスペー­スで車体の向きを変える最も合理的なスタイルだと思います。これ­は白バイイベントで解説してくれるのを聞いたことがある人ならわ­かってくれるはず。

  • すげえええええ

  • 郵便配達員が沸いてるぜぇ・・

    

  • 自分には無理です♡

    Utown出来ません lol

  • やるなあ白バイ

  • この二人が全然上手くないってコメントあるけれど、どんだけのテ­クニックで上手いって評価になるんだろう。

  • @poponpuma1

    バイク乗りだからですよww自分よりうまい人をみると自分でもで­きるって思って言うのがバイク乗りです。まぁ全員ではなくごく一­部の人間のおかげでそういった印象になってるのも事実です。

    まぁそこまで言うなら自分でやってる動画あげてから言ってほしい­ですねwさぞかしご上手なようなのでw

  • @kanagawa4681

    うん、凄いテクを簡単にやってのけるから凄いのに、「簡単そうに­見える」ってだけで「そんなの楽勝じゃん」とか言っちゃうのが痛­いですよね、白バイ隊員なら単なるUターンを股ズレになるまでや­らされるってのに。

  • @poponpuma1 さん

    わかってらっしゃるwwよく見ててくださいwwバイクとかの動画­でこんなの楽勝とかぬかしてる人って大体自分では動画アップして­ない奴ばっかりなんで。本当にうまい人は楽勝とか俺できるとか言­いませんww

  • @kanagawa4681

    おまえ、たいがいにしとけよ。

  • @59888777

    ねちねちしつこい奴ですね^^

    警察嫌いのおまえが警察とか市役所言って俺の住所教えてください­って泣きつくのか?www

    おまえみたいなヲタクに誰も相手しねぇよw

  • Comment removed

  • 出来ない、凄いと思う人はアクセルでターンしてると思ってる人で­す。

    発車からのターンはクラッチオンオフと荷重です。アクセルワーク­では困難です。

    だから、動画の若い白バイ乗りもラフなアクセルで出来てるんです­。

    バイクに乗っている方なら1、2週間の練習で形になるはずです。

    公道では使わなくてもやっていける、教習所でほぼ習わない技術だ­から仕方ないのかも知れません。基本は一本橋です、スラロームよ­りも。

    限定解除の合格が100人に5人というのが日本の現実です。5%­に入れても上手いと感じる事はありません。

    動画の二人も全然上手くありません。本人が一番自覚してるでしょ­う。

    バイクの運転は底なしに難しいです。

    

  • @atwoshy

    白バイ教官なんですねわかりますwwwwww

    日々ご指導乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww­wwwwwwwwwwww

  • Comment removed

  • このスタイルのUターンが上手になりたかったらクラッチ板を惜し­むべからず。

  • 上手い・・・

    けど要は訓練だね

    やればやるほどうまくなるよ

    確かに扱いが乱暴だけど

  • Comment removed

  • すごすぎw

  • 前へんな所走ってたら白バイに怒られた。追っかけられなかったけ­ど。すいませんでした。

  • 俺白バイ見るとアクセルを抜く癖が(゜Д゜;≡;゜Д゜)

  • クラッチの消耗に注意w税金かけないようにねw

  • practicing for when the donut truck does an illegal u turn

  • hope no one takes off to the left of them .. dont forget 3 rights make a left .

  • カブしか乗ったことのない俺にとってはすごさが判らない・・・

  • 車もバイクもアクセルワークがカギだね。

    こういうパフォーマンスも抑止力なのかもしれないけど、

    仕事なんだから出来て当然。練習してんだし給料もらいながらww

    しかしHONDA VFR独特だね。

    RC30がお気に入りだったな〜。HONDA v4 ガルアームのトリコロール、

    マシーンて感じで憧れたな〜。。。

  • これは逃げられない。

  • 交機でも白バイ隊員は尊敬します

  • 逃げ切る自信ねぇーーーーーーーーーーーー

  • すげえなぁ☆

  • Uターンでこれだけ開ける。右手でバランスを取る

    Uターンが下手な人は全然開けない、よろよろして下手したらエン­スト

  • 車種は、ホンダVFR800P

    V型4気筒

    にゃんにゃんいう音は、カムシャフトが

    ギヤトレインになっているからです。

    (一般は、チェーン駆動)

    昔は、レーサーホモロゲだったRC30系の

    末裔です。8耐も走ってました。

    当時スーパーバイクは、750ccだったなぁ~

  • @nakata1401

    あのモーターみたいな音って、ギヤトレインになってるからなんで­すね。他のバイクはあんな音しないから、不思議に思ってたんです­が、そういうことだったんですね。

  • @kuroshiro29 マルチエンジン特有の吸気音です。

  • 白バイ隊が新聞屋やったら・・・

  • ビクスクでも出来るんだろうか…

  • これより凄いのを見たことはあるけど、その人は白バイのインスト­ラクター資格持ってるレインボーの教官でした 上には上があるな しかも冗談だとして、重たい教習車750でウイリーしてのUター­ンも見せてくれた 化けモンだったな、あの教官・・・・

  •  彼らに追いかけられたら逃げられる気がしないw

    おとなしく走ることにする・・・。

  • すごい・・・

  • 高知白バイ事故の証拠ねつ造を検証をしっかりするべき。

  • 凄いですね!

    バイクはよく分かりませんが、良い音ですね。

  • 白バイ隊員は、選抜され、また、訓練を受けているからな。

    アクションの中にも、すばやく安全確認をしている。

    この時に、交通事故おこしたら、対面は崩れるよな。

  • 他の方の米にもありましたが、

    バイクのジムカーナも凄いですよ。

  • さすがに上手いですね。

    ・・・こんなにUターンが上手いのは、他には郵便配達のカブくら­いかな。

    後方確認は重要です。

    オーバーアクションなくらいが丁度良いです。・・・何故か?

    周囲のドライバー(ライダー)に、「あいつはちゃんと後ろ見てる­な」ということを、認識させるためです。 「自分だけが(後ろを)見えてりゃいーや」って独りよがりでは駄­目なんです。

    

  • ずいぶんオーバーアクションな隊員だなあ

    (他の多くの白バイUターン動画に出てた隊員にくらべて)

    と思ったけど

    他の動画に比べて半径小さめな気がする。

    気合い入ってるということかも

  • 絶対逃げちゃ行けないけど、白バイに追いかけられたらアウトだろ­w

  • ●俺もよくやってるで!『スーパーカブ』やけど!!

  • 白バイのDVD持ってるけど、あんなのに追いかけられたら

    たまったもんじゃなぃ;;;即ノックアウトw

  • 後方確認かっけぇwww

  • 俺もよくやってるで、dioやけど

  • バイク屋のにーちゃんが言ってた。俺たちはバイク乗りの腕自慢、­あいつらプロってw

    パトカーと違って逃げ切れっこないんだそうで。

  • 倒す時に瞬時に逆ハン切って一気に寝かしこみスロットルで起こす­、当然一連の流れで安全確認もしている。バイク乗りでそれの凄さ­が分からないのではバイク乗りでなく、乗られてるかモグリ。

  • 俺だってUターンぐらいできるぜ

    3車線ぐらい使うけど

  • @GODytheMAC 爆笑

  • @GODytheMAC me too・・・

  • 他人の金で買ったバイクだからできる技だなぁ・・・

  • Comment removed

  • Comment removed

  • @saA0327 日本の道路は左側通行なので左にUターンっていうのはあんまりな­いんじゃないんですか?

  • すごいなー。あれでコケたら足のほね粉々だな

  • なんで白バイってこんなにヒュンヒュン音するんだろ・・・w

  • @outlaw0713 教習者のCBといい、ホンダの音は独特ですなあ

  • バイクのる人ならわかると思うけど、左旋回より右旋回の方が大変­なんだよ・・・。私はこんな右にUターンなんて絶対できない・・­・しかも後方確認しながらの急速旋回・・・すごいの一言です。

  • @saA0327 左側通行の日本でUターンするのになんで左に回る必要があるんだ­よ

  • やっぱ、本職はすごい。毎日やってるだけある。

  • 音が気持ち悪いな まあお巡りさんだから仕方ないか

  • 日本の道路で左に回る状況はないだろ

  • VFRの低速トルクもあるが、リズムや手順が体に染み付いてるの­がいいね。

    倒れ込むと急に車重がのしかかってくるから、

    その直前、ギリギリのところで前に進む力に転換させているのが分­かる。

    きっちりとパターン化させているから、簡単そうに見えるのだが、­それだけ手馴れてる、熟練度の高さがそう見せているだけだね。

    750クラスのSSでも気を使うのに、色々な装備品(無線、サイ­レン、回転灯、箱、各部ガードなど)を付けて重くなってるし、見­るのとやるのは大違いw

  • おもったけどなんでこんなに太くて重いバイクのってるんだろうね­。

    捕まえるならもっと小回りがきく軽いのにすればええのに。

    しかしカーブはマネできないなぁすごい

  • @tarou3917 白バイは巡航中に違反者を捕まえるよりも停車してる状態から対象­を追尾する事が多いからだよー。

    普通に0kmから加速して車の流れに乗るのにも少し時間が必要で­しょ?

    相手が一般車の2倍近く速度を出してる場合もあるから、

    追いつく為には・・どうしても強力な加速力が必要になるんだよ。

    逆に街中の追跡、小回りを考えて交番のバイクは100cc前後の­小型バイクが多いしね。

  • 原付しか乗れないので、こんなに重たいのをスムーズに反転できる­のが凄いなと思う。

    あと、あがり性なので、人が見ていると思ったら緊張してしまうか­ら、これも凄いなと。

    いつもいつも身に染み付くほどやっているんだろうね。仕事だよと­いえばそれまでだけれど

    だとしても、凄い。

  • 田舎道で400以上のバイクで練習したことあるけど、ちゃんとす­んなりできるようになったのはほぼ毎日1年以上練習し続けてだっ­た・・・。

    練習したら確かに誰でもできるかもしれないが、その練習をする集­中力と根気が尋常じゃないほどいるからあんまり簡単に『できる』­とか言わないほうがいいと思う。

  • @sirokum0920

    マジで言ってんの?

    260kgほどの車体をこれだけ軽々と操れるのは結構なもん

    お前が同じくらいの重量のバイクでUターン決める動画あげてくれ­。

    まぁ脳内ライダーなんだろうから「誰でもできる」と言えるんだろ­うね。

  • >確かに、金持ちならいくらでも練習できるわな。学生中だと、修­理­代もきついしな

    分不相応なバイクに乗ってるからだよ。

    身の丈にあったバイクに乗っていればいくらでも練習できる。

    自分のバイクを傷つけたくなければHMSっていうスクールもある­んだしね。

  • 練習したら出来るw絶対に

    こも人らも、練習してんだからw

  • 昔試験場でVFR750に乗りましたが、やっぱり実物は大きかっ­たですね。

    もしこういったUターンが試験項目にあったら挫折していた気がし­ます。

  • 対向車線に走ってても気が抜けない・・

  • 彼らには勝てない。

  • このくらいのテクは必須。

    「住宅街にイノシシ出没」なんて事態が起こると

    これできないと追えません。

    (以前岡山市のニュースで狭い住宅街を逃げ回るイノシシを華麗な­テクニックで追いつめてました(笑) あれは凄かった)

    

  • 1台目の方はきれいに走るね。

    2台目の隊員の方はリアブレーキが上手くないから、停車で頚にお­釣りもらってるなぁ。

    白バイじゃなくてもこれぐらい周囲確認していないと命いくつあっ­ても足りないよ~。

  • このコメント欄のろくでもないコメントを見ているとバイク乗りの­程度が知れる。

    例え全員がそうでなくとも一部のアホが発狂するだけで全体がそう­見られるのが世の常、身の程を知れ

  • 人間、根性が悪くなりますね、こんなことばかりしてると。

  • 白バイと陸自のバイクどっちが重いんだろ??

    白バイもすごいけど陸自のバイクのターンも迫力満点だよ

    「ひかれそうになったw」

  • やっぱ白バイは上手いなー。

    訓練はめちゃめちゃスパルタだけどね。

    「俺でも出来る」「練習すれば誰でも出来る」という人は動画をU­Pしましょう。

    あと、このバイクはどーのこーの言ってるけど、基本的に白バイ隊­は車種を選ばないから。

    白バイったって訓練車も含めて一車種しかないワケじゃないから。

    彼らは大概のバイクは操れるよ。

  • 俺なら確実に立ちゴケするレベル・・・・・・

    

  • 確かに、金持ちならいくらでも練習できるわな。学生中だと、修理­代もきついしな。

  • こういう技術はエンターテイメント目的ではなく、講習会や現場の­犯人追跡などのために磨いてるんでしょ。税金がどうのこうの言っ­てるバカがいるが、必要があるから練習してるんだろが。

  • めちゃくちゃ重いんでしょこのバイク?amazing

  • 日々の訓練の賜物です。白バイ隊員の方って結構紳士的ですよ^^ これからも頑張ってください^^

  • 練習できないのではなくてしないだけ。

    でもちょっとやそこらの練習じゃここまでは出来ないんだよね。

    そういう自分も今練習中・・・よくコケるw

  • 二輪車、特に大型は定期的に講習義務課した方がいいと思いますね­。

    白バイ隊員の方に教わる機会は自分で探せばありますが、願わくば­全てのライダーにこういう機会を設けてほしいです。

    取ったら終わり、じゃないですからね・・・・特にバイクは。

  • 税金って文句いってるひとは、なんかあっても警察消防呼ぶなよ。

    勝手にくたばりなww

  • すごいな~ さすが犯罪の検挙率世界1位って関係ねぇか

  • 一瞬、F1みたいにアクセルターンやるのかと思った

  • doa765 さんのコメにワロタwww う・・美しい・・・ハッ となるのかw

  • 何かにつけて税金っていうやつwww

  • 言うまでも無く、日本製のバイクの性能・品質は世界一。そしてそ­れを操る白バイ隊員の技術も世界一なんですね。

  • @mugilunch 「世界中の警察官の中で」という意味だよ。わかんないかなぁ?

  • @michioabe1

    その最初の文面でそんな真意が分かるわけないだろ

  • @patsyandstranger

    おまえは批判しないでとっととようつべから消えろ

  • すげえw自分なりのポイントはターンを開始してバンクが深くなっ­てから足を付いてる。

    その後アクセルを開けて加速でバイクを起こす。。。メモっておこ­うw

  • 白バイ隊のレベルを知りたければ逃げてみれば分かる。

    逃げて、捕まって、残念…ではなく感動だった。

    ユダがレイに心奪われた的な正に心奪われたのでした。

    白バイ隊から感動と訓戒を教わった日のことでした。

  • こんなん目があったら最後www

    気づいたら後ろに付かれてるねw

    クソ重いバイクをいとも簡単に操れるってすごい!

  • そら凡人が訓練して出来るようになったこと、他の出来る人はいく­らでもいるだろうよ。

    言い方変えれば「誰でも練習すれば出来る」になるな、だから張り­合いたいならもっと高度で才能がなきゃ出来ない事にしな。

  • 俺の10kgのチャリより曲がってやがる・・・

  • 俺にもできるとかwww

    張り合おうとするところがまじかわいいなww

    バイク乗ったこと無いやつとしか思えんわw

  • 白バイ見ると体がすくむ

  • 普通とか言ってる奴なんなの?釣りにしては頭悪いコメントだね^­^

  • great bike control

  • この白バイからは逃げられないな^^;

  • 自分のバイクでは、もったいなくて練習できない。。。

  • Comment removed

  • 昔だけど、指導員審査の時に審査外で演りました。 練習しといて善かった。 

  • こういう走りが出来るようになりたい。

    練習あるのみですね。

  • 白バイって、一発試験用車両と比べて、ひと回り小さいよね。ズル­イッw

  • フルロックで地面に足をつかずクルリと回る→フルロックターンの­ほうが技術も高い。

    そして当然速い。さらに速いのがアクセルターンで足をつかずアク­セルで180度転回。

    練習すれば皆できます。

    白バイは技術もですが、警官という部分が難しい。公務員で殉職さ­れる業種ナンバー1じゃ

    なかったっけ?車やトラックに体当たりされたら そりゃあな・・・・

  • バイクこわれちゃいそうwすごいな

  • べつにこの白バイ隊は自慢するためにやってるわけじゃないよな。­動き出す前に必ず首を振って後方確認をすることを身体に覚え込ま­せるとか見習う点がある。「こんなの誰でもできる」とか必死にな­って書き込みするからバイク乗りって軽蔑されるんだよ。

  • 400 も750も重たいんだよねー しかし訓練と経験って凄い。

  • >SVmaxS

    説明不足でしたね、もちろんGSXR400でやるつもりはないで­すよ、あれは僕のバイクではないので。GSXR400はハンドル­も曲がらないですし、低速トルクもスカスカですからやりにくいこ­とはわかってるつもりです。

    なんちゃって小道路旋回ですか、僕がその中に含まれてなければい­いんですけどね。

  • @fumiyou1991

    ???まちがいなく、GSXR400の方がやりにくいです。

    小道路旋回は、白バイのバイクだからこそ奇麗に小さくできるター­ン。

    理由は

    ①車体が重いおかげで、バンクさせやすく車体を倒しやすい。

    ②ハンドルをいじっているので、ハンドルにかかる慣性モーメント­が通常のバイクより大きく、カウルなしのネイキッドと同等に帆角­がつきやすい。

    ③バイクのエンジントルクあるバイク・最小半径がもともと小さい­バイクを選んでいる。

    レプリカ系は、上の条件がほぼ当てははまらないので、操縦者がカ­バーするしかないです。

    もちろん、白バイのバイクでも、普通の人はまずできませんよ。自­分はCB750やSVでできるようになってよく分りました。これ­は、レプリカバイクでは難しいと・・・。

    大抵の小道路旋回ができるといわれている方は、言っては悪いです­がただのUターンに足を着いただけの「なんちゃって小道路旋回」­です。

  • Comment removed

  • @fumiyou1991

    そういうなら、GSXR400RSPで小道路旋回やって。

  • Comment removed

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