der vordern Lok fehlt das Bekannte ASR aber das gab es da noch nicht wo diese Gebaut wurde abe r tolle leistung den Zug wieder in Fahrt zu bringen vielleicht zu schnell in die kurve gefahren und ein sicherheitsystem hat sich da eingeschaltet
70 Jahre Dampflok BR 50 3673 und 80 Jahre Dampflok 241 A 65 die grösste Handbefeuerte Dampflok Europas Doppeltraktion am 12 März 2011 Erstfeld nach Luino
Das war definitiv kein Halt zum Dampf kochen... Die Stärke der Bremsung nach war es definitiv eine Zwangsbremsung. Auch die Tatsache, dass beide Loks direkt nach dem Stillstand noch den Regler offen haben spricht 100% dagegen.
An den Schmidtheimer Berg habe ich noch nebulöse aber warme Erinnerungen vom Sterndampf 1994 und einer 44 solo mit einem Zug der nicht enden wollte, und einem Heizer, der der Maschine noch am steilsten Stück das Abblasen beibrachte. Unbeschreiblich - leider habe ich noch keine Aufnahme davon gefunden.
Mein lieber Scholli, da werden die Jungs aber schwer geflucht haben... ^^ Ist für die beiden schwarzen Perlen aber auch ein verdammt hartes Brot, die Steigung ist nicht ohne und dann noch so schwer bepackt...
@Dampflokheizer 52 7596 hatte Januar 2004 Fristablauf. Kam erst aus Meiningen zurück. Restarbeiten werden von der Mannschaft im BW Rottweil in Eigenarbeit erstellt. Geplanter Einsatz der Lok im Herbst.
Today october 2009 the br 50 3673 is in the Czech locomotive manufacturer Zos Nymburk successor to the famous but now defunct CKD Praha locomotive producer, to be reworked to be used in Italy with the Verbano Expres historical lines between Italy and Swiss.
No problem, I'm sorry I do not know the language, I greet
bodzio10666 2 months ago
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Ich weiß nicht, warum ich, warum die erste Lokomotive dampft weiße und eine schwarze fragen?
bodzio10666 2 months ago
Ich weiß nicht, warum ich, warum die erste Lokomotive dampft weiße und eine schwarze fragen?
bodzio10666 2 months ago
@bodzio10666 that's a bad german. :D You should rather write it in english and not use google translator.
i don't know the answer to your question sorry :D
Gehr96 2 months ago
super Bilder, guter Sound!!
ecmodell 3 months ago
...einfach Spitze!
grafenvonberg 4 months ago
amazing video thanks!!!
rickmanranger 5 months ago
der vordern Lok fehlt das Bekannte ASR aber das gab es da noch nicht wo diese Gebaut wurde abe r tolle leistung den Zug wieder in Fahrt zu bringen vielleicht zu schnell in die kurve gefahren und ein sicherheitsystem hat sich da eingeschaltet
Tonnentretter 5 months ago
Hm. Hat wohl nen Bekannter des Filmers die Notbremse gezogen. Lol
Topp Aufnahme, endlich mal voll und laut gefahrene Maschinen!
pollemar 9 months ago
70 Jahre Dampflok BR 50 3673 und 80 Jahre Dampflok 241 A 65 die grösste Handbefeuerte Dampflok Europas Doppeltraktion am 12 März 2011 Erstfeld nach Luino
Dampfbahn 1 year ago
Das war definitiv kein Halt zum Dampf kochen... Die Stärke der Bremsung nach war es definitiv eine Zwangsbremsung. Auch die Tatsache, dass beide Loks direkt nach dem Stillstand noch den Regler offen haben spricht 100% dagegen.
ksieke 1 year ago 2
Schönes Video. Daumen hoch! :)
megatwingo 1 year ago
An den Schmidtheimer Berg habe ich noch nebulöse aber warme Erinnerungen vom Sterndampf 1994 und einer 44 solo mit einem Zug der nicht enden wollte, und einem Heizer, der der Maschine noch am steilsten Stück das Abblasen beibrachte. Unbeschreiblich - leider habe ich noch keine Aufnahme davon gefunden.
ArGeRa 1 year ago
...einfach wunderbar
The42TIM 1 year ago
sehr schöne Aufnahmen !!
Klasse Leistung vom Lokpersonal beider Maschinen , den schweren Zug an dieser
Stelle wieder in Fahrt zu bringen !!!
MrSteppenpferd 1 year ago
war der Dampfdruck weg, ja scheiße ne.. x) geniale anfahrt.
adtonko 1 year ago
Das ist mal eine Anfahrt! Hervorragend eingefangen.
994652 1 year ago
Huge clouds of black smoke from the second locomotive. Very nice. Also, I think I heard some wheelslip near the start of the video.
Riesige schwarze Rauchwolken aus der zweiten Lok. Sehr schön. Außerdem glaube ich, hörte ich einige Radschlupf in der Nähe der Start des Videos.
GMCobh 1 year ago
Mein lieber Scholli, da werden die Jungs aber schwer geflucht haben... ^^ Ist für die beiden schwarzen Perlen aber auch ein verdammt hartes Brot, die Steigung ist nicht ohne und dann noch so schwer bepackt...
Gut erwischt, tolles Video, vielen Dank !
BreakDancer1973 1 year ago
Absolut klasse!
Gib´s zu - du kennst die und die haben angehalten damit du diese super Aufnahmen machen kannst :D
Bidone1967 1 year ago
Jesses, was für ein Sound *****
Hanullist 1 year ago
Genial !! Dameun hoch + Favo
Bahnfan95 1 year ago
Die 52er müsste die 52 7596 der EFZ sein...
Mir scheint als hätten die ertmal Dampf kochen müssen...;-)
Toller Sound!
Dampflokheizer 1 year ago
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MrUwe1960 1 year ago
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MrUwe1960 1 year ago
@Dampflokheizer 52 7596 hatte Januar 2004 Fristablauf. Kam erst aus Meiningen zurück. Restarbeiten werden von der Mannschaft im BW Rottweil in Eigenarbeit erstellt. Geplanter Einsatz der Lok im Herbst.
Gruss Uwe
MrUwe1960 1 year ago
super sound.... so wars...gruß opa ricky
Proper4567 2 years ago
schönes Gespann und Schwerstarbeit für die Heizer, aber warum haben die im Berg gestoppt.
Der Sound ist vom feinsten!
meiselfan 2 years ago
weiß jemand die nummer der BR 52? wusste gar nicht das noch eine Altbau ohne Windleitbleche betriebsfähig ist (oder bis vor kurzem war?)
DefaultString 2 years ago
Sehr schöne Aufnahmen.
5*****
WoelkerVideo 2 years ago
Die pumpen aber ganz schön da hoch! Und wie schnell die beiden stehen bleiben, nachdem der Regler geschlossen wurde!!!
12LittleMetalGuy12 2 years ago
Today october 2009 the br 50 3673 is in the Czech locomotive manufacturer Zos Nymburk successor to the famous but now defunct CKD Praha locomotive producer, to be reworked to be used in Italy with the Verbano Expres historical lines between Italy and Swiss.
br96022 2 years ago
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eisenbahnerffo 2 years ago
siehst du irgendwo ein lf oder VR Signal??
spreewaldflitzer 2 years ago
Comment removed
eisenbahnerffo 2 years ago
seehr geiler Sound und die 52 nachschwarzer Qualm
DefaultString 2 years ago
Cool,Video,Soundmix mit Sprechgeräuche,und natürlich der Geruch,das muß man Erleben..!! ;-)))´
ufer18 2 years ago
da hatten sie wohl probleme mit den injektor.
aber ganz tolles video5*
ofenfritze 2 years ago
ja allerdings !
sehr krass wie schnell sie zun stehen kommen nachdem der Regler geschlossen wurde.
Aber die Stelle ist super !
5*
TheBlackMurderer 2 years ago
wie man deutlich sieht, war der regler noch geöffnet, als die maschine schon stand :)
ksieke 2 years ago
hatten auch ordentlich angespannt.
prosepp 2 years ago