Nádherné,Nádherne a ešte raz Nádherne video Milynho :-)..Krása,jak 162 035 (Škoda že v starém zeleno-žltem už nejezdí :-/ ) tak i ten rozjezd a ten nádhernej zvuk ;-)))
@MrTarabcak díky moc za pochvalu:)..ano bohužel už i tento stroj byl znásilněn do Najbrtu (stejně jako moje oblíbená 054, kde sem doufal, že už podle inv.čísla a vizáže zůstane nejdýl)
@lhslv sorry pal,but you are looking on that from completely different view point than people who love to work ,and love to just watch those machines in work.This loco is a puller and no noice will come inside the passanger cars.How about steam engine?Ain't that loud?And it's pulling a passanger cars :o).Those videos are for "fans of the life on the rail" but not only for them.Anybody can enjoy all those noises,clicks,pfuusshhesss,...buzzings,....this is what 's beautiful on that.
No pro mně za mě z peršingu teda takhle podělanej nejsem, nejhezčí a nejlibozvučnější mašinka je pro mně jednoznačně 460ka!! Teď co nám je sebrali mi musí stačit aspoň jednou za rok výprava na druhý konec republiky a videa tady na youtube! Béé...
I sad - USSR don't buy pulse regulation Skoda 3 kV locos or double voltage locos... Moscow - Nizhny Novgorod, M - Kyiv, M - Berlin - short 200 km roads for 3 kV Skoda 82E, after - 25 kV locos. I want 2-section 363 for Russia!
A jen tak mimochodem, u elektrických lokomotiv nelze vstoupit do strojovny pokud jsou hrábě ve styku s trolejí. Pokud fíra otevře dveře do strojovny tak se hrábě automaticky odepnou od troleje. Je to tak zařízený z bezpečnostních důvodů. Takže s tím natočením toho libozvučného zpěvu Peršana přímo ve strojovně by asi ten co ti to sliboval nepochodil. Měj se fajn. :-)
@mefistofeles666111 Ahoj, thanks for the comment:) no musel by tam chvíli nechat samotnýho - toho svýho eln. kamaráda;)) viz "Pražské dvojky 150/151" awesome vid
@Milynho To mě teďka napadlo taky, že by ho musel do tý strojovny zavřít, ale já bych se osobně do tohohle dobrodružství nepouštel. Jinak v Brejlích jsem za jízdy ve strojovně byl, ale zachvíli jsem musel utéct, páč bych ohluchl. :-)
@Arambulik Víš jakej je ve strojovně Brejláka nebo Berty rachot když jde motor v otáčkách za jízdy? Tam vydržíš chvíli a pak musíš utýct. Krásnej zvuk to je, ale sluchový ústrojí dostává pěkně zahulit. Jinak ten Peršánek to je symfonie taky. Prostě paráda. A nevím jak to Milda dělá, ale vždycky má štěstí, že mu do toho nekecá nádražní rozhlas. Takovouhle chuťovku s Peršanem natočil i v Děčíně a taky bez kecání nádražního rozhlasu. ;-)
@mefistofeles666111 to teda jó, nedávno jsem si zkoušel, jak na 754.051 pálej jednotlivý válce.., ale jak člověk vezme do ruky tu sdruženou ovládací páku..díky nechci:D když otevřeš pusu a trochu si kreješ uši, tak to ještě hezký je:-)) chvíli:D
vite kolik casu sem za cely zivot stravil na nadrazich a pozoroval lokomotivy?a vzdy kdyz jel persing nebo eso tak sem se strasne moc tesil(a porad tesim,ten zvuk a vzhled je proste nejlepsi...5 hvezdicek)proste vlaky jsou nejlepsi:)uz od mala
Njn, souhlasim, že je to škoda, bohužel však žádnou profi střižnou, kt. by ten nešvar odstranila, jsem nedisponoval a k dispozici mít ani nebudu, vrátit čas taky nemůžu...teď už si dávám větší pozor ;-)
Jo, 460 mi akusticky imponuje, když pořádně zabírá při rozjezdu, má pořádnej odšťuch.
Ale s tím nahrazováním to nebude tak horký. Sloni mají oproti Tornádům nízkopodlažní vstupy a velkou kapacitu, takže se ideálně hodí do příměstský dopravy - tudíž si myslim, že je všechny nacpou do Prahy a okolí, kde pudou postupně do háje Žabotlamy.
(a to ještě teď v GrandExpresu psali, že vyřazování 451/2 zatím není aktuálním tématem), natož nahrazování 460, který teď budou hlavně jezdit na koridorech mimo hustě obydlených oblastí a takových výkonů je furt dost, třeba lajna Ova-Přerov) - takže max. se sníží počet nasazovaných 460 na 316 a 321 (Opava-Ova-Hv-ČT) - hustě obydlená ostravská aglomerace.
Nádherné,Nádherne a ešte raz Nádherne video Milynho :-)..Krása,jak 162 035 (Škoda že v starém zeleno-žltem už nejezdí :-/ ) tak i ten rozjezd a ten nádhernej zvuk ;-)))
MrTarabcak 10 months ago
@MrTarabcak díky moc za pochvalu:)..ano bohužel už i tento stroj byl znásilněn do Najbrtu (stejně jako moje oblíbená 054, kde sem doufal, že už podle inv.čísla a vizáže zůstane nejdýl)
Milynho 9 months ago
No tak to je rajská hudba..
Homik111 1 year ago
I think it's too loud for passanger locomotive
lhslv 1 year ago
@lhslv sorry pal,but you are looking on that from completely different view point than people who love to work ,and love to just watch those machines in work.This loco is a puller and no noice will come inside the passanger cars.How about steam engine?Ain't that loud?And it's pulling a passanger cars :o).Those videos are for "fans of the life on the rail" but not only for them.Anybody can enjoy all those noises,clicks,pfuusshhesss,...buzzings,....this is what 's beautiful on that.
tapalota3 1 year ago
pretty f.c.i.g cool
19Calin 2 years ago
woah thats a quite cool sound O_o
Neme778 2 years ago
Да товарищи, пассажиров вы возите, как дрова.
chs160skoda 2 years ago
No pro mně za mě z peršingu teda takhle podělanej nejsem, nejhezčí a nejlibozvučnější mašinka je pro mně jednoznačně 460ka!! Teď co nám je sebrali mi musí stačit aspoň jednou za rok výprava na druhý konec republiky a videa tady na youtube! Béé...
ostravsketornado 2 years ago
ach tie tyristory to je pastva pre uši
ado789456 2 years ago 5
I love this sound :)
Kacsaszezon 2 years ago 3
Én is ...
cyberman30 2 years ago
This has been flagged as spam show
Good sound! Real power - no smoke, no thunder
I sad - USSR don't buy pulse regulation Skoda 3 kV locos or double voltage locos... Moscow - Nizhny Novgorod, M - Kyiv, M - Berlin - short 200 km roads for 3 kV Skoda 82E, after - 25 kV locos. I want 2-section 363 for Russia!
Vivan755 2 years ago
Milynho dobry video, ale nechtel by ses podivat na moje videa jmenujese to : Vlaky v Kyjově a je to toceny mobilem
Nmar854 2 years ago
dík, mrknu se ;)
Milynho 2 years ago
@Milynho Pastva pro oči i pro uši! :-)
A jen tak mimochodem, u elektrických lokomotiv nelze vstoupit do strojovny pokud jsou hrábě ve styku s trolejí. Pokud fíra otevře dveře do strojovny tak se hrábě automaticky odepnou od troleje. Je to tak zařízený z bezpečnostních důvodů. Takže s tím natočením toho libozvučného zpěvu Peršana přímo ve strojovně by asi ten co ti to sliboval nepochodil. Měj se fajn. :-)
mefistofeles666111 1 year ago
@mefistofeles666111 Ahoj, thanks for the comment:) no musel by tam chvíli nechat samotnýho - toho svýho eln. kamaráda;)) viz "Pražské dvojky 150/151" awesome vid
Milynho 1 year ago
@Milynho To mě teďka napadlo taky, že by ho musel do tý strojovny zavřít, ale já bych se osobně do tohohle dobrodružství nepouštel. Jinak v Brejlích jsem za jízdy ve strojovně byl, ale zachvíli jsem musel utéct, páč bych ohluchl. :-)
Měj se fajn! :-)
mefistofeles666111 1 year ago
@mefistofeles666111 Jak ohluchl? ten zvuk je krásnej :-)
Arambulik 1 week ago
@Arambulik Víš jakej je ve strojovně Brejláka nebo Berty rachot když jde motor v otáčkách za jízdy? Tam vydržíš chvíli a pak musíš utýct. Krásnej zvuk to je, ale sluchový ústrojí dostává pěkně zahulit. Jinak ten Peršánek to je symfonie taky. Prostě paráda. A nevím jak to Milda dělá, ale vždycky má štěstí, že mu do toho nekecá nádražní rozhlas. Takovouhle chuťovku s Peršanem natočil i v Děčíně a taky bez kecání nádražního rozhlasu. ;-)
mefistofeles666111 1 week ago
@mefistofeles666111 to teda jó, nedávno jsem si zkoušel, jak na 754.051 pálej jednotlivý válce.., ale jak člověk vezme do ruky tu sdruženou ovládací páku..díky nechci:D když otevřeš pusu a trochu si kreješ uši, tak to ještě hezký je:-)) chvíli:D
Milynho 2 days ago
@Milynho Vždyť to řikám taky, chvíli a dost. A to mi pak eště cirka deset minut hučelo v kotrbě. :-DDD
mefistofeles666111 2 days ago
vite kolik casu sem za cely zivot stravil na nadrazich a pozoroval lokomotivy?a vzdy kdyz jel persing nebo eso tak sem se strasne moc tesil(a porad tesim,ten zvuk a vzhled je proste nejlepsi...5 hvezdicek)proste vlaky jsou nejlepsi:)uz od mala
Annonimzcz 3 years ago 4
Musim souhlasit :)
Jako malej jsem byl taky úplně u vytržení, z bzučáka, hold velmi, velmi libozvučná mašika :D
Btw, 162.035 akuálně (píšu dnes 17.12 08) posílila park krémovo-zelených 162, takže je to teď v poměru k zeleno-žlutým strojům vyrovnáno 8:8
Milynho 3 years ago
jestli chcete nahraju vám to přímo ve strojovně. protože mám přístup do lokomotivy od dědy
trojwana 3 years ago 9
To zní zajímavě, jsem pro :-)
Milynho 3 years ago
A postni to sem na youtube aj s linkom kde si to môžme stiahnuť. Musím uznať že zvuk peršinga nemá chybu.
kokotisk 2 years ago 2
ty zvuky jsou opravdu skvělé :-)
Elefant471 3 years ago 3
jj ;)
Milynho 3 years ago
SUPER SUPER SUPER!!! ten zvuk je upa boží :D:D:D 5*
WHUPI 3 years ago 7
Taky mu moc rád naslouchám.
Milynho 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Pokud by do toho autor nekecal pak by to nemělo chybu.Jinak to stojí za prd.
Corllin 4 years ago
Njn, souhlasim, že je to škoda, bohužel však žádnou profi střižnou, kt. by ten nešvar odstranila, jsem nedisponoval a k dispozici mít ani nebudu, vrátit čas taky nemůžu...teď už si dávám větší pozor ;-)
Milynho 4 years ago
Pokud budeš mít něco, kde by to lépe vyniklo budu jenom rád.Kdyžtak bych tě poprosil na soukromí email.Díky
Corllin 4 years ago
Je to mazec to bzučení měničů.
FDXr 4 years ago 7
To teda jo !
Milynho 4 years ago
jj, je to parada!
klaunPennywise 3 years ago
Milujem zvuk persingu
erik348 4 years ago 10
Já též ;-)
Milynho 4 years ago
Taky :-)
ruzeri 4 years ago
zvuk rozbiehajuceho pershingu ma neprestane dostavat do vytrzenia. Vzdycky pri tom zazivam priam extazu
ZRRRRRRRRRRRRRR-ZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :D
BTW vsimate si ze tony v ktorych masina bzuci su od seba rovnako frekvencne vzdialene? (pre tych co maju aspon trochu hudobny sluch)
mozo496 4 years ago
JJ, první tón 33 Hz, druhý 100 Hz, třetí 300 Hz, teda jest-li se nepletu ;-)
Milynho 4 years ago
na to ze je to tocene fotakom je to prve video kde som zretelne pocul nadherny zvuk Pershinga
mozo496 4 years ago
:-) tak to jsem potěšen, že můj shot má v něčem prvenství ;-)
Milynho 4 years ago
správně :-)
ruzeri 4 years ago
nadherny zvuk vydavaju tieto masiny
krizekova 4 years ago
Ano ano, souhlas. V ranným dětským věku řekněme jsem byl schopnej strávit na nádru celej den a poslouchat jejich "bzučení".
Milynho 4 years ago
jj souhlasím s lubinacem ... ujde i 460ka ... jenom mě teďkom trošku nasralo že je zachvíli nahradí samí Elefanti
matysek123456 4 years ago
Jo, 460 mi akusticky imponuje, když pořádně zabírá při rozjezdu, má pořádnej odšťuch.
Ale s tím nahrazováním to nebude tak horký. Sloni mají oproti Tornádům nízkopodlažní vstupy a velkou kapacitu, takže se ideálně hodí do příměstský dopravy - tudíž si myslim, že je všechny nacpou do Prahy a okolí, kde pudou postupně do háje Žabotlamy.
Milynho 4 years ago
(a to ještě teď v GrandExpresu psali, že vyřazování 451/2 zatím není aktuálním tématem), natož nahrazování 460, který teď budou hlavně jezdit na koridorech mimo hustě obydlených oblastí a takových výkonů je furt dost, třeba lajna Ova-Přerov) - takže max. se sníží počet nasazovaných 460 na 316 a 321 (Opava-Ova-Hv-ČT) - hustě obydlená ostravská aglomerace.
Milynho 4 years ago
Stejně tyhle mašiny mají nejnádhernější zvuk na světě
lubinac 4 years ago 3
Naprostej souhlas :-)
Milynho 4 years ago