Já voei 2 vezes nesse aí. O pessoal o chamava de Sierra 1 não é? Eu lembro mto bem d eler a placa da Boeing com o ano de 1969 junto a porte de acessof rontal e uns remendos de durepoxi. rs! Mas sério, foram todos excelentes voos... tive a honra de voar nele 7 dias antes do fechamento da empresa! Bons tempos!
ainda bem que o museum da TAM vai recupera-lo PP-SMA logo logo estara no museum hehe isso mesmo ja estava na hora esse aviao e parte da historia da aviação brasilieira e da america do sul
Cara , sem querer parecer melancolico , mas quase chorei aqui , vendo esta lina historia de um batalhador que foi o PP-SMA , que ele possa ser posto em seu devido lugar , em um museu , nao só ele , mas todos os outros que ajudaram esta grande empresa , a VASP a alcançar os degraus que alcançou em seu tempo de vida!!
Ao colega que postou o video, muito obrigado pela aula de história...tomara que esse avião guerreiro consiga um lugar nos museus da aviação. O video ficou nota 10 , parabéns!
Eu amo a aviação, sou do tempo da era de ouro da aviação brasileira, quando a gente se vestia bem e se perfumava para viajar de avião. Hoje em dia.... bom, o que eu quero dizer é o seguinte: O mundo mudou, as Cias aéreas mudaram, os aviões tiveram que ser modernizados, mas a paixão pela aviação nunca morrerá!
Certas coisas tiveram que ser adaptadas, tiveram que acabar por causa do mercado e da competição mas, as memórias, essas nunca serão deixadas para trás!
Viva o Breguinha... O grande Guerreiro dos céus. Na minha cidade ( salvador ) tem 3 breguinhas da Vasp, um dc 9 andes, e um la que eu esqueci o nome, bom... terei oportunidade de conhecer o breguinha de tão perto quando a Aeronautica abrir pra civis.
O Museu da TAM decidiu incorporar a histórica aeronave, que foi adqurida em 1969 pela companhia aérea VASP, e que durante quase três décadas operou em linhas aéreas no Brasil, sendo o primeiro do tipo a operar no Brasil. Segundo informações do Museu TAM, a previsão é de que até o final do ano o Boeing 737-200 seja removido do aeroporto e transportado num caminhão especial até a cidade de São Carlos, interior de São Paulo.,,
tipo, sou empresario e gostaria de saber +ou- quanto ficaria pra recuperar o pp-sma ou mesmo a propria vasp, eu e uns amigos de profissão estamos juntando dinheiro para montar uma pequena compania e como a vas ja tem algumas aeronaves, para reforma-las não ficaria caro, em vista do nosso plano.
a, e outra coisa, sou piloto tbm mas so de aeronave particular.
Eu li em uma revista de aviação que o irmão do Comandante Rolim ou seja o presidente do Museo asas de um sonho da TAM se comprometeu a arremata lo e assim restaura lo e ir pro museo agora ja nao sei se sera nas cores da VASP
Belo vídeo, tive a honra de trabalhar nesta aéronave e em todos os B200, 27, a300 ,B800 enfim tenho muito orgulho de ter sido técnico em manutenção aeronautica. Obrigado por este presente. Ass: roger valerio
Excelente Video!!! Tinha pouco mais de 2 anos de idade qdo fiz meu primeiro voo no PP-SMA, o que seria depois uma sequencia de vôos no MB, MC(aquele do Roberto carlos!) e todos os B732 da Vasp nuca carreira de aviação que hj tem 25 anos. Long Live B732! Long Live PP-SMA! Sua pintura quando entregue, suas mudanças de pintura...alguém até pode depenar o avião num aeroporto qualquer, mas nossa memória nunca pode ser extirpada!
Ei meu velho, aí é pra chorar cara!!! Tu com esse texto tu faz chorar!!! Imaginar que a 1º vez que eu andei de avião, foi no 727 super 200 da VASP e cresci vendo aviões da VASP, VARIG E TRANS BRASIL!!!
Uma lástima mesmo!!!! Valeu pela homenagem ao PP-SMA!!!
Em 2003 quando fiz o curso de piloto no Brasil já tinha ouvido falar mto dele. Num voo de instrução q fiz para São José do Rio Preto vi-o estacionado e pedi para subir as escadas e visitar o cockpit. Foi a primeira vez desde q era moleque q visitei o cockpit de um jato.
Poxa, saudades da Vasp... Sempre voava com ela e gostava, mas depois do ano de 2002, pronto, ela começou a decair (foi qdo EU percebi) A boeing bem que poderia fabricar aeronaves antigas como 737-200, 707, ... , pelo menos versões limitadas. Seria bom *-*
Ei amigo, quase chorei ao ver esse vídeo...rs Parabéns... Tive a oportunidade de trabalhar na manutenção da VASP entre 1997 e 2000, na área de estrutura (reparos estruturais) e tive a honra de fazer alguns checks nesse avião... Saudades, era um verdadeiro guerreiro!!! Abraço!!!
muito bom...quem conhece o aeroporto de brasilia pode observar que existem se não me engano 3 avioes 737 apodrecendo ao lado de aviões abandonados da transbrasil(767). É uma pena.
Pena que ele está aki em Confins e tão querendo sucatear ele, dá última vez que eu fui lá ele ainda estava lá, vou daki 15 dias e vejo se ele não já está em outro plano espiritual
Otimo video... e uma pena ir em cnf e ver o SMA parado em uma area remota do aeroporto..
tempos de gloria os tempos que ele voava. graças a deus pude experimentar do seu voo competente, e seguro, quando eu tinha apenas 10 anos, Agora rezo para que ele seja imortalizado em um lindo museu com todo carinho e respeito.. abraços
da-lhe PP-SMA !! com toda esta historia ,nao merece ficar jogado na remota de confins ao lado da twr. tambem chamado entre os funcionarios da VP deSierra Mike Anciao.
SE o Brasil tivesse pessoa de carater admistrando, jamais viria-mos Varig, Vasp e Transbrasil nessa situacao. Ninguem teve a coragem de gritar por estes patrimonios que pertencem aos funcionarios das mesmas. Como ex-passageiro ai no Brasi, divido a tristezas com os que fizeram a Vasp e as demais amaveis RG, TB e demais. Lu (Londres)
Não consigo entender como uma empresa dessa pode falir, acabar tudo. Transbrasil, Varig, Vasp, Cesp, Telesp e tantas outras, como podem acabar em nada, simplesmente não consigo acreditar !
Ganância, má administração, cobranças indevidasdo governo, sei lá, agora já acabou tudo :(
Rafael Herba.... Você vive no Brasil cara? Aqui é a terra da putaria rapaz, e você paga a conta disso duas vezes (ou mais) O lema da corja aqui é a grosso modo: "Grana no meu bolso e pau no * dos outros" (Edir Macêdo)
Tempos bons e gloriosos da aviaçao brasileira onde TUDO era subsidiado e os "empresarios" e a fundaçao Rubens berta roubava o que podia. Tempo onde o povo pagava a conta...quantas saudades....
Exatamente, o leilão vai ser dia 16/06/09 são 27 aeronaves entre elas o SMA q está no lote 20 que totaliza 8 aernoves juntas, no valor minimo de saida de R$630.000,00.
Pois é, imagino se você foi um guerreiro como deviam ser aqueles tempos em que a aviação era tradição e glamour nesse país... hoje, os clássicos breguinhas, A-300 foram pro chão e o SMA junto.
Nosssaaaa.......ai eu choro. Voei muito no SMA, choro mesmo. Pra quem é da epoca, quantos VP356, VP371, VP252 e outros pinga-pingas, eram feitos com este animal?? Que máquina. Que os responsáveis pela destruição deste e de todos os aviões da VASP, queimem nas caldeiras dos infernos.
Que saudade arrebentadora do breguinha que tanto voei. Hoje estou em Londres sem vonbtade de regressar ao Brasil, pois o breguinha nao esta mais nos alegrando e a tristeza ficou por causa daqueles que so o usaram. Luciano
,belissimo video,queria ve-lo em um museu com as cores da vasp nao em um canto de aeroporto todo esquecido ,quando trabalhei na vasp (ate os ultimos dias ) nao poderia imaginar nunca ve-lo como agora em cnf ,pena ......
Qdo ainda estava em operação, o SMA tinha uma atenção especial da Boeing, Por considera-lo um dos seus melhores garotos propaganda. Não seria o caso da Boeing repatria-lo e preservar em um museu ?. Pois s ficar por aqui, a "justiça" e os "empresários catadores d latinhas" irão transforma-lo em panelas. Parabéns pela homenagem.
Seria muito importante preservar esta aeronave para a historia da aviacao no Brasil,como exemplo tambem do mal resultado de uma administracao com mentalidade de 3* mundo! Que vergonha...ACORDA BRASIL...
Convair 990 (também adoro esse avião...), pilotei muito esse avião, de 1999 até acabar tudo em 2004. Era muitíssimo feliz e não sabia que ia cair a casa... Esse SMA, saiba (se já não sabe), era dos melhores, apesar da idade. Nunca tive pane alguma com ele. Aviãozinho valente esse, realmente. Mas, acho que "SMA" quer dizer mesmo "Seus Magníficos Aviadores", pois carregamos a VASP nas costas até o fim! Estou muito curioso para saber o que você propõe para salvar esse avião!
Esqueci de dizer: ele não era Advanced, era o chamado "Básico". Reconhece-se um 737-200 Advanced externamente pelos leading edge "Krüger" flaps que se estendem até embaixo dos faróis na raiz da asa, coisa que o SMA não possuía.
Quem sabe ainda teremos tempos gloriosos como o "breguinha" presenciou, quem sabe até com o retorno da Vasp e da Transbrasil, pois justiça seja feita, muitas das empresas aéreas que faliram foi por própria culpa do Governo Federal.
Gostei, só faltaram fotos dele com a primeira pintura. A primeira que vi.
Eu tinha 09 anos de idade quando entrei pela primeira vez num avião. Estava mudando de Salvador para Brasília e lembro até hoje do prefixo daquela aeronave naquele voo inesquecível:
PP-SMA, o mesmo das propagandas da VASP!
Depois, por outras vezes, na minha profissão de músico, pude voar nele de novo. Parabéns, Convair. Esse avião devia ir para o MUSAL, onde descansa outro herói: O Electra.
Então eu não encontrei na Internet fotos da primeiríssima pintura dele, e não tenho nenhuma foto dele em meu arquivo pessoal, então tive que deixar em falta.
Que sorte cara, primeiro vôo de Vasp, ainda no SMA!
É João, eu estou tentando junto ao Museu Tam(Asas de um Sohno) de São Carlos, porque o Musal, infelizmente, me decepcionou, sabe o que houve com o Electra II do MUSAL? Ele era grande demais para a porta do hangar, o "inteligente" que chefiava a operação pegou e cortou a asa dele!
Parabéns pelo vídeo!Eu,como filho da VASP fico muito feliz em saber que existem pessoas preocupadas em zelar pelos fatos de nossa Aviação Civil Brasileira!
À todos que trabalharam nessa linda Empresa, sintam-se homenageados por esse vídeo!
Cara valeu, olha realmente a Vasp ficou na história... os A-300 dela... os Breguinhas, a introdutora do modelo no Brasil, além daquela pintura metálica das turbinas com o símbolo da azulzinha estampado... sorte sua de ter voado tanto nela, eu só fiz um vôo... por sinal meu primeiro vôo, num 732 mesmo!
Belissima homenagem cara, tomara que dê certo essa recuperação do SMA, e que ele descanse como merece, em um museu sendo reverenciado por todas as gerações futuras!!
Eu estou em um projeto junto ao Museu Tam(Asas de um Sonho), e parece que havera uma assembleia para venda, talvez, para a Ocean Air, e se for concluso o processo... ai quem sabe o PP-SMA nao apareca imponente, mesmo que sem motores, para simbolicamente representar os breguinhas que ainda voam Brasil a Fora!
Rafael, estou com um projeto junto a Tam para fazer isso mesmo! O museu Tam(asas de um sonho) está junto comigo nesta, cruzada, contra a burocrácia que ocorre em doações deste tipo!
isso era aeronave
Amigosdaora 2 weeks ago
Já voei 2 vezes nesse aí. O pessoal o chamava de Sierra 1 não é? Eu lembro mto bem d eler a placa da Boeing com o ano de 1969 junto a porte de acessof rontal e uns remendos de durepoxi. rs! Mas sério, foram todos excelentes voos... tive a honra de voar nele 7 dias antes do fechamento da empresa! Bons tempos!
zurebabrasil 2 weeks ago
PP-SMA vai pro museu da tam? ele ainda ta no cemitério da vasp ?
majorCougar109 2 weeks ago
Eu chorei,triste ver esse fim. parabens pelo video
nil23456 1 month ago
Maravilhoso! para mim e para minha família especialmente, pois quem trouxe o SMA de Seatle, foi o Comandante Antonio Giostri, MEU PAI!!!!!!
estive na recepção de chegada no aeroporto de Congonhas , inclusive dentro da cabine quando a Cidinha Campos (alguém lembra?) foi entrevista-lo.
muito obrigada por participar dessa homenagem!
Sonia Giostri Verardo - 16/12/2011
sabigv 1 month ago
ainda bem que o museum da TAM vai recupera-lo PP-SMA logo logo estara no museum hehe isso mesmo ja estava na hora esse aviao e parte da historia da aviação brasilieira e da america do sul
erickcf18 1 month ago
Cara , sem querer parecer melancolico , mas quase chorei aqui , vendo esta lina historia de um batalhador que foi o PP-SMA , que ele possa ser posto em seu devido lugar , em um museu , nao só ele , mas todos os outros que ajudaram esta grande empresa , a VASP a alcançar os degraus que alcançou em seu tempo de vida!!
DESCANSE EM PAZ PP-SMA!!
Killerslave100 2 months ago
Ao colega que postou o video, muito obrigado pela aula de história...tomara que esse avião guerreiro consiga um lugar nos museus da aviação. O video ficou nota 10 , parabéns!
FernandoChecon 4 months ago
Saudades dessa epoca! E vou ve-lo no museu com certeza :D uma pergunta, qual versao da musica é essa?
lucasemepe 4 months ago
@lucasemepe É a "Radio Edition", no 4shared é capaz que você encontre
Convair0990 4 months ago
bonita homenagem amigo parabens
mogerio 4 months ago
com amante da aviaço dig oque dar do os avioes da vasp virando sucata
mogerio 4 months ago
Vamos fazer um abaixo assinado para que o grande SMA ir para o museu da tam e durar muito e muito tempo !
Renan Araújo Silva
Deixe seus nomes e deem joinha se querem ver o SMA durar por mais 35 Anos!
Nhochdohabbo 5 months ago
o PP-SMA Vai para o Museu da TAM, graças a deus!
clubedaestrada 6 months ago
Boaa veio, obrigado pelo vídeo, emocionante,
noses09 7 months ago
Eu amo a aviação, sou do tempo da era de ouro da aviação brasileira, quando a gente se vestia bem e se perfumava para viajar de avião. Hoje em dia.... bom, o que eu quero dizer é o seguinte: O mundo mudou, as Cias aéreas mudaram, os aviões tiveram que ser modernizados, mas a paixão pela aviação nunca morrerá!
adalbertomodesusa 7 months ago 2
@adalbertomodesusa Sem dúvida, gostei bastante de sua observação.
Certas coisas tiveram que ser adaptadas, tiveram que acabar por causa do mercado e da competição mas, as memórias, essas nunca serão deixadas para trás!
Convair0990 4 months ago
@adalbertomodesusa
nil23456 1 month ago
"breguinha"...não merece esse apelido!!
loudness96 7 months ago
Viva o Breguinha... O grande Guerreiro dos céus. Na minha cidade ( salvador ) tem 3 breguinhas da Vasp, um dc 9 andes, e um la que eu esqueci o nome, bom... terei oportunidade de conhecer o breguinha de tão perto quando a Aeronautica abrir pra civis.
schleierpilot 8 months ago
Graças a Deus vai para o Museu da Tam.
betojet 8 months ago
My father, my brother and I flew as a commander PP-SMA for a long time. Excellent decision from TAM to save that amazin machine.
mrpizzato 8 months ago
O Museu da TAM decidiu incorporar a histórica aeronave, que foi adqurida em 1969 pela companhia aérea VASP, e que durante quase três décadas operou em linhas aéreas no Brasil, sendo o primeiro do tipo a operar no Brasil. Segundo informações do Museu TAM, a previsão é de que até o final do ano o Boeing 737-200 seja removido do aeroporto e transportado num caminhão especial até a cidade de São Carlos, interior de São Paulo.,,
GALERA, COMEMOREM CHEGOU A HORA!!!
dilson0070 8 months ago
@dilson0070 Que maravilha! Ótima notícia!
joaobani 6 months ago
Nossa que saudades da nossa Vasp, viajei de Manaus para o RJ em 2000 nun 737-200 PP-SMS, gostei do video muito bom...PARABÉNS!!!
Ney8666 9 months ago
ou e ai ? o que aconteceu com o PP-SMA ??? foi para algum museu ?????
pauloze36 9 months ago
tipo, sou empresario e gostaria de saber +ou- quanto ficaria pra recuperar o pp-sma ou mesmo a propria vasp, eu e uns amigos de profissão estamos juntando dinheiro para montar uma pequena compania e como a vas ja tem algumas aeronaves, para reforma-las não ficaria caro, em vista do nosso plano.
a, e outra coisa, sou piloto tbm mas so de aeronave particular.
contradest 9 months ago
Esse vide me encheu de lágrimas , pois voei este avião e seus "BRAVOS IRMÃOS" atéa VASP sucumbir no inicio de 2005.
henriques737 9 months ago
Eu li em uma revista de aviação que o irmão do Comandante Rolim ou seja o presidente do Museo asas de um sonho da TAM se comprometeu a arremata lo e assim restaura lo e ir pro museo agora ja nao sei se sera nas cores da VASP
luizmd11 10 months ago
Belo vídeo amigo!
felipennovaes 11 months ago
Comment removed
caiovarela 11 months ago
Parabéns vei, admiro muito seus vídeos, espero que o PP-SMA tenha um final feliz em um museu cara !!
noses09 11 months ago
esses cara q fuderam a aviação civil deste pais como lula, canhedo etc são tudo uns bando de FILHA DA PUTA!!!!!!
MultiMinigun 11 months ago
boeing 737-200 é o melhor !!!!
tá de parabéns o video, chorei muito legal
abraços
alexandrecego1 1 year ago
emocionante!!!!!!!!
brunocbc 1 year ago
Belo vídeo, tive a honra de trabalhar nesta aéronave e em todos os B200, 27, a300 ,B800 enfim tenho muito orgulho de ter sido técnico em manutenção aeronautica. Obrigado por este presente. Ass: roger valerio
tritao0001 1 year ago
parabéns pelo video
sopetado 1 year ago
Excelente Video!!! Tinha pouco mais de 2 anos de idade qdo fiz meu primeiro voo no PP-SMA, o que seria depois uma sequencia de vôos no MB, MC(aquele do Roberto carlos!) e todos os B732 da Vasp nuca carreira de aviação que hj tem 25 anos. Long Live B732! Long Live PP-SMA! Sua pintura quando entregue, suas mudanças de pintura...alguém até pode depenar o avião num aeroporto qualquer, mas nossa memória nunca pode ser extirpada!
17506794 1 year ago
eu ainda tive a honrra de viajar nele,belissima homenagem parabens
Macclowack 1 year ago
Emocionante seu vídeo!
viniciuspreu 1 year ago
Ei meu velho, aí é pra chorar cara!!! Tu com esse texto tu faz chorar!!! Imaginar que a 1º vez que eu andei de avião, foi no 727 super 200 da VASP e cresci vendo aviões da VASP, VARIG E TRANS BRASIL!!!
Uma lástima mesmo!!!! Valeu pela homenagem ao PP-SMA!!!
adbarros31 1 year ago
Em 2003 quando fiz o curso de piloto no Brasil já tinha ouvido falar mto dele. Num voo de instrução q fiz para São José do Rio Preto vi-o estacionado e pedi para subir as escadas e visitar o cockpit. Foi a primeira vez desde q era moleque q visitei o cockpit de um jato.
cmtenuno 1 year ago
poxa. sou mecanico de avião, que pena que não trabalhei nessa empresa
sambadiblack 1 year ago
Poxa, saudades da Vasp... Sempre voava com ela e gostava, mas depois do ano de 2002, pronto, ela começou a decair (foi qdo EU percebi) A boeing bem que poderia fabricar aeronaves antigas como 737-200, 707, ... , pelo menos versões limitadas. Seria bom *-*
pereirahugovictor 2 years ago
verdade, mas nenhuma empresa aérea iria querer comprar 737-200 com 737-700/800/900 à venda que são mais econômicos e mais "seguros" de voar.
Addicted4Flying 1 year ago
Ei amigo, quase chorei ao ver esse vídeo...rs Parabéns... Tive a oportunidade de trabalhar na manutenção da VASP entre 1997 e 2000, na área de estrutura (reparos estruturais) e tive a honra de fazer alguns checks nesse avião... Saudades, era um verdadeiro guerreiro!!! Abraço!!!
wpgaranito 2 years ago
Meu primeiro voo com 737-200 foi com a Vasp. Saudades :-(
heldson1 2 years ago
muito bom...quem conhece o aeroporto de brasilia pode observar que existem se não me engano 3 avioes 737 apodrecendo ao lado de aviões abandonados da transbrasil(767). É uma pena.
parabéns
jptriatleta 2 years ago
esse filho da puta do canhedo tinha que foder com o PP-SMA
¬¬ °
sopetado 2 years ago
PP-SMA
gfast2 2 years ago
eu me emociono ao ver esse vídeo! esses eram bons tempos, em que vasp, varig, transbrasil e cruzeiro eram presentes na aviação.
vitor3254 2 years ago
se não fosse o wagner canhedo a vasp estaria até hoje em operação.
vitor3254 2 years ago
Pena que ele está aki em Confins e tão querendo sucatear ele, dá última vez que eu fui lá ele ainda estava lá, vou daki 15 dias e vejo se ele não já está em outro plano espiritual
solracfunk14 2 years ago
como se chama a musica? vlws.
(viaje bem viaje vasp!)
anteroa330 2 years ago
Here I go Again, do Whitesnake
Convair0990 2 years ago
Otimo video... e uma pena ir em cnf e ver o SMA parado em uma area remota do aeroporto..
tempos de gloria os tempos que ele voava. graças a deus pude experimentar do seu voo competente, e seguro, quando eu tinha apenas 10 anos, Agora rezo para que ele seja imortalizado em um lindo museu com todo carinho e respeito.. abraços
cilinhosk8 2 years ago
Comment removed
cilinhosk8 2 years ago
da-lhe PP-SMA !! com toda esta historia ,nao merece ficar jogado na remota de confins ao lado da twr. tambem chamado entre os funcionarios da VP deSierra Mike Anciao.
jatovp 2 years ago
seria uma pena se esse avião histórico e saudoso não entrasse para um museu de aviação... que saudades do MZ-4...
redpeak77 2 years ago
E que pena, vamos torcer que no leilão arremate uma boa alma que faça a doação dele para uma entidade responsável, que o recupere.
Convair0990 2 years ago
@redpeak77 Agora vai, e por ordem judicial vai o Asas de um Sonho da TAM em São Carlos - São Paulo ! :)
cavalolouco110 11 months ago
@redpeak77 Agora vai, e por ordem judicial para o Asas de um Sonho da TAM em São Carlos - SP
cavalolouco110 11 months ago
SE o Brasil tivesse pessoa de carater admistrando, jamais viria-mos Varig, Vasp e Transbrasil nessa situacao. Ninguem teve a coragem de gritar por estes patrimonios que pertencem aos funcionarios das mesmas. Como ex-passageiro ai no Brasi, divido a tristezas com os que fizeram a Vasp e as demais amaveis RG, TB e demais. Lu (Londres)
valdas7777 2 years ago
Caraca eu vi esse Aviao abandonado em confins eu lembro que tinhas um 767-300 passando ai eu fiz uma comparação e começei a rir shuahsuahsuahusa
brubibisco 2 years ago
vaolta vasp.. video muito bom parabens cara.
mathioa320 2 years ago
vasp.....sem comentarios.....pra mim ela ainda esiste dentro do peito.
anteroa330 2 years ago
Não consigo entender como uma empresa dessa pode falir, acabar tudo. Transbrasil, Varig, Vasp, Cesp, Telesp e tantas outras, como podem acabar em nada, simplesmente não consigo acreditar !
Ganância, má administração, cobranças indevidasdo governo, sei lá, agora já acabou tudo :(
RafaelHerba 2 years ago
Rafael Herba.... Você vive no Brasil cara? Aqui é a terra da putaria rapaz, e você paga a conta disso duas vezes (ou mais) O lema da corja aqui é a grosso modo: "Grana no meu bolso e pau no * dos outros" (Edir Macêdo)
Aerolula2007 2 years ago
Tempos bons e gloriosos da aviaçao brasileira onde TUDO era subsidiado e os "empresarios" e a fundaçao Rubens berta roubava o que podia. Tempo onde o povo pagava a conta...quantas saudades....
thorres 2 years ago
Quem é que vai querer comprar um avião desses ? Com 40 anos de idades ? É como se fosse um homem de 80 anos . Já deveria ter sido aposentado em 1999.
ACRE1971 2 years ago
Exatamente, o leilão vai ser dia 16/06/09 são 27 aeronaves entre elas o SMA q está no lote 20 que totaliza 8 aernoves juntas, no valor minimo de saida de R$630.000,00.
Alguem arrisca???
maximoestefanio 2 years ago
Pois é...o SMA esteve a venda em um leilão que ocorreu no mes de Maio de 2009, junto com todas as outras aeronaves que pertenceram a VASP.
Bravo guerreiro!!!
maximoestefanio 2 years ago
Maximo,
Na verdade o leilão ainda não se realizou, e será na metade de Junho.
Convair0990 2 years ago
Realmente tempos que deixaram muitas saudades nos corações de todos os verdadeiros GUERREIROS DA VASP!
produtorsp 2 years ago
Pois é, imagino se você foi um guerreiro como deviam ser aqueles tempos em que a aviação era tradição e glamour nesse país... hoje, os clássicos breguinhas, A-300 foram pro chão e o SMA junto.
Convair0990 2 years ago
Nosssaaaa.......ai eu choro. Voei muito no SMA, choro mesmo. Pra quem é da epoca, quantos VP356, VP371, VP252 e outros pinga-pingas, eram feitos com este animal?? Que máquina. Que os responsáveis pela destruição deste e de todos os aviões da VASP, queimem nas caldeiras dos infernos.
capobq 2 years ago
Salvem o breguinha!!!!!!!!!!!!!!!
convair890 2 years ago
Que saudade arrebentadora do breguinha que tanto voei. Hoje estou em Londres sem vonbtade de regressar ao Brasil, pois o breguinha nao esta mais nos alegrando e a tristeza ficou por causa daqueles que so o usaram. Luciano
valdas7777 2 years ago
coitado dele tá sem as turbinas em SBCF
1012611 2 years ago
eu tive a chance pelo menos uma vez na minha vida de ver o pp-sma no aeroporto daqui de londrina-pr. fiquei feliz!
vitor3254 2 years ago
,belissimo video,queria ve-lo em um museu com as cores da vasp nao em um canto de aeroporto todo esquecido ,quando trabalhei na vasp (ate os ultimos dias ) nao poderia imaginar nunca ve-lo como agora em cnf ,pena ......
jatovp 3 years ago
Qdo ainda estava em operação, o SMA tinha uma atenção especial da Boeing, Por considera-lo um dos seus melhores garotos propaganda. Não seria o caso da Boeing repatria-lo e preservar em um museu ?. Pois s ficar por aqui, a "justiça" e os "empresários catadores d latinhas" irão transforma-lo em panelas. Parabéns pela homenagem.
Walkiomaintenance 3 years ago 4
Afinal,ele vai ou nao para o museu?
Seria muito importante preservar esta aeronave para a historia da aviacao no Brasil,como exemplo tambem do mal resultado de uma administracao com mentalidade de 3* mundo! Que vergonha...ACORDA BRASIL...
ilynx2008 3 years ago
2:53 caramba! Totalmente canibalizado, arruinado... Mesmo assim, ótimo vídeo, parabéns!
gabrielvarig 3 years ago
ótimo!
derekkblo 3 years ago
muito bom! ;)
flyaviation 3 years ago
Convair 990 (também adoro esse avião...), pilotei muito esse avião, de 1999 até acabar tudo em 2004. Era muitíssimo feliz e não sabia que ia cair a casa... Esse SMA, saiba (se já não sabe), era dos melhores, apesar da idade. Nunca tive pane alguma com ele. Aviãozinho valente esse, realmente. Mas, acho que "SMA" quer dizer mesmo "Seus Magníficos Aviadores", pois carregamos a VASP nas costas até o fim! Estou muito curioso para saber o que você propõe para salvar esse avião!
rrmola 3 years ago
Esqueci de dizer: ele não era Advanced, era o chamado "Básico". Reconhece-se um 737-200 Advanced externamente pelos leading edge "Krüger" flaps que se estendem até embaixo dos faróis na raiz da asa, coisa que o SMA não possuía.
rrmola 3 years ago
Convair!!! Meus parabéns pelo ótimo video... E pela vontade de fazer algo pelo SMA!!! Torço para um dia poder ver esse avião em um museu....
Parabéns!!!
danidal 3 years ago
Obrigado, é que um dia possamos ver o belo SMA no museu! Bom, viu os outros vídeos de outros clássicos pelo Brasil?
Convair0990 3 years ago
Quem sabe ainda teremos tempos gloriosos como o "breguinha" presenciou, quem sabe até com o retorno da Vasp e da Transbrasil, pois justiça seja feita, muitas das empresas aéreas que faliram foi por própria culpa do Governo Federal.
mafkinho 3 years ago
Muiiito bemm parabeeeenss gostei a bessa! A manutençao cuidave dele como filho mesmo.
Parabens
hansonak 3 years ago 2
Valeu pelo elogio cara!
Viu os outros já?
Convair0990 3 years ago
Sim gostei a vera! já viu os meus?rsrs Parabens!
hansonak 3 years ago
Ola amigo tambem venho prestigiar seu video que ficou muito bom e obrigado pelos elogios para o meu tambem,esta de parabens muito bacana mesmo!!!
cristsp 3 years ago
Gostei, só faltaram fotos dele com a primeira pintura. A primeira que vi.
Eu tinha 09 anos de idade quando entrei pela primeira vez num avião. Estava mudando de Salvador para Brasília e lembro até hoje do prefixo daquela aeronave naquele voo inesquecível:
PP-SMA, o mesmo das propagandas da VASP!
Depois, por outras vezes, na minha profissão de músico, pude voar nele de novo. Parabéns, Convair. Esse avião devia ir para o MUSAL, onde descansa outro herói: O Electra.
Viva o Michael Alfa Breguinha!
joaobani 3 years ago
Olá João!
Então eu não encontrei na Internet fotos da primeiríssima pintura dele, e não tenho nenhuma foto dele em meu arquivo pessoal, então tive que deixar em falta.
Que sorte cara, primeiro vôo de Vasp, ainda no SMA!
É João, eu estou tentando junto ao Museu Tam(Asas de um Sohno) de São Carlos, porque o Musal, infelizmente, me decepcionou, sabe o que houve com o Electra II do MUSAL? Ele era grande demais para a porta do hangar, o "inteligente" que chefiava a operação pegou e cortou a asa dele!
Convair0990 3 years ago
Parabéns pelo vídeo!Eu,como filho da VASP fico muito feliz em saber que existem pessoas preocupadas em zelar pelos fatos de nossa Aviação Civil Brasileira!
À todos que trabalharam nessa linda Empresa, sintam-se homenageados por esse vídeo!
cmsroberto 3 years ago
parabéns, Convair, pelo lindo vídeo.... minhas horas de vôo foram vividas, quase todas, na Vasp....saudades
...e alguns dizem q a matéria pode sim fazer parte de espíritos....e se isso for verdade...esta máquina é um perfeito exemplo
abçs a todos
jeancroix2 3 years ago
Cara valeu, olha realmente a Vasp ficou na história... os A-300 dela... os Breguinhas, a introdutora do modelo no Brasil, além daquela pintura metálica das turbinas com o símbolo da azulzinha estampado... sorte sua de ter voado tanto nela, eu só fiz um vôo... por sinal meu primeiro vôo, num 732 mesmo!
Convair0990 3 years ago
Ele é parte da história de nossa aviação!
Não vamos deixar que essa justiça falha nos leve algo tão significativo!
Lembro-me do SMA e como é bom revê-lo neste video!
Ficou nota 10!
Espero poder ver essa máquina descansando num Museu!
Admiração é o que não falta!
TBoNdBRFOX7 3 years ago
gente....esse avião deste prefixo, é um guerreiro!
edunhi 3 years ago
Concordo Plenamente XD!
Convair0990 3 years ago
Belissima homenagem cara, tomara que dê certo essa recuperação do SMA, e que ele descanse como merece, em um museu sendo reverenciado por todas as gerações futuras!!
BingSTAA 3 years ago
Valeu cara,
Eu estou em um projeto junto ao Museu Tam(Asas de um Sonho), e parece que havera uma assembleia para venda, talvez, para a Ocean Air, e se for concluso o processo... ai quem sabe o PP-SMA nao apareca imponente, mesmo que sem motores, para simbolicamente representar os breguinhas que ainda voam Brasil a Fora!
Convair0990 3 years ago
A TAM poderia levá-lo para o museu Asas de um sonho. O Barioni bem que podia comprar esta idéia e salvar este veterano do machado!
rafaelguimaraes234 3 years ago 2
Rafael, estou com um projeto junto a Tam para fazer isso mesmo! O museu Tam(asas de um sonho) está junto comigo nesta, cruzada, contra a burocrácia que ocorre em doações deste tipo!
Convair0990 3 years ago
Belíssimo vídeo, emocionante mesmo!
davizaum 3 years ago
belo video.. mas o PP-SMA não era Advanced, assim como o SMB, SMC e outros.
upadegran 3 years ago
A sim, eu achei que ele havia sido convertido depois para o padrao ADV. Mas ok, valeu pela observacao!
Convair0990 3 years ago
ele recebeu o retrofit do pilon do motor, permitindo a instalação dos motores JT8D-17.
mas o mesmo ainda mantinha a operação como B732 padrão.
omykronbr 3 years ago