IL RISULTATO ??? CHE LE FIAT LE COSTRUISCONO COL CULO ! FANNO SOLO I MOTORI BUONI ..PER ALTRO FANNO CAGARE . VE LO DICE UN VENDITORE VOLKSWAGEN DA 15 ANNI
per vedere i 220 effettivi ti servirebbero circa 200cv sulla gp...70cv di sola mappa non li prendi nemmeno se accendi un cero in chiesa quindi questa è grossa. Oppure hai un tachimetro che sballa da far schifo, io con 2 navigatori ai 220 di tachi ho rilevato rispettivamente 209 e 211...
sempre tenendo conto del fatto che a me di fare i 200 o i 250 non me ne frega nulla visto che non abito in Germania...
@markogpa allora io ti ho detto che di tachimetro ero a 240 e sul navigatore GARMIN segnava 220,quindi ti dico che il mio tachimetro sbaglia abbastanza ma il navigatore no,di cavall ora ne ha 165 rullati con 370nm di coppia e tra poco supererà i 200 cv con dei nuovi pezzi in arrivo,e comunque davvero non mi importa di litigare anche io non abito in grmania e nn mi importa di fare i 250 ma se ti dico che ha preso i 220 di navigatore ti giuro che non sto mentendo,se vuoi farò un video
@gangiateam Ma per carità, ci posso anche credere...a me di fare la guerra fra punto non me ne frega nulla :) 220 effettivi in piano sono tanti, li fanno clio rs, corsa opc (quasi fra l'altro) che hanno attorno ai 200cv...basta anche pochissimo falso piano per raggiungere velocità alte ma amen, meglio per te se vai forte...spero tu abbia messo mano ad assetto e freni almeno ;)
@markogpa Assetto mi deve arrivare insieme a turbina e collettori inox per i freni sto pensando a cosa mettere. Lo so che sono tanti 220 ma davvero li ha presi. Anch io nn so come ma ce l'ha fatta.
scusa ma... con la mia gt che aveva 250 000 kilometri tutta originale andavo uguale e di ripresa li prendeva subito...non trovo una gran soddisfazione in ste abarth belle sono belle estetica ben curata belle all interno ma il motore non spinge molto...
le prestazioni sono quelle che devono essere con 160cv euro 4 e 1250kg, nè più nè meno. La differenza è che la gpa stock le curve la fa mentre la GT stock...
in a board i mean something like a forum in german, someone tested how strong his abarth is. the normal abarth had 175 PS without any tuning. so not evry abarth is equal
@markogpa ma cavolo con tutto rispetto.. non avete una ferrari o una ttrs non fate i video in velocità...vi fate solo del male.. volgio vedere un paio di video di come si comporta nei tornanti di montagna..=) lì si che potrete dire la vostra.. . I 220 km\h li fà persino il 1.9 130cv mjet..
scusa ma che ti faccia i 210 o 220 che ti cambia ? per conto mio l'importante e che li scarichi subito e bene per terra , se stai a guardare la velocità tanto vale che cambi macchiana !!!! niente contro la macchina che mi piace tengo a precisare
in effetti il video della vmax l'ho fatto tanto per fare perchè a me importa poco e niente...su 7000 km che ho fatto fino ad ora saranno si e no 3 o 4 le volte che l'ho portata fin li...mooolto meglio godersi accelerazione, frenata e maneggevolezza fra i tornanti...:)
di tachimetro segna i 217/218 che poi sono i 208 provati da AUTO e 210 provati da 4R! se invece notate la prova della mia ss verso la fine del video si avvicina ai 223/224 che sono circa i 215 dichiarati da abarth!
si esatto...peccato che i 25cv in più della esseesse siano tutti ai medi, in alto c'è appena appena in più...infatti la vmax cambia davvero poco...è la progressione con cui ci arriva che migliora notevolmente...complimenti comunque, bella belva!
Ho il filtro a pennello che non fa cambiare nulla e comunque ai tempi di quel video non l'avevo ancora...le gomme sono le 205/45R17 abbinate ai cerchi catenabili, al tempo del video l'auto aveva si e no 1800km...
No Kit esseesse, auto stock...La spia verde è il cruise control che però non era impostato ma solo acceso...anche perchè ai 220 non lo fa attivare...non so quanto sia il limite, so che ai 160 funzia ma di più non ci ho mai provato...
IL RISULTATO ??? CHE LE FIAT LE COSTRUISCONO COL CULO ! FANNO SOLO I MOTORI BUONI ..PER ALTRO FANNO CAGARE . VE LO DICE UN VENDITORE VOLKSWAGEN DA 15 ANNI
77torello 6 hours ago
slow
ohnehax 1 year ago
Non li ascoltare va abbastanza forte....non tradire mai la fiat!!! saluti
BlackPrince600 1 year ago
@BlackPrince600
no la tradire mai... sarà lei a tradirti =)
vskstyle666 10 months ago
Nice!
Abarth26 1 year ago
si ma la grande punto t-jet sulla ripresa di mangia ;)
tvfonini 1 year ago
@tvfonini: si, l'importante è crederci. ahahah
markogpa 1 year ago
che pacco. io con il mio 1.9 130 cv mappato ho preso i 240,effettivi 220 con garmin,quindi tu si e no sarai stato ai 205
gangiateam 1 year ago 2
@gangiateam: certo, ci credo...ahahahah!
per vedere i 220 effettivi ti servirebbero circa 200cv sulla gp...70cv di sola mappa non li prendi nemmeno se accendi un cero in chiesa quindi questa è grossa. Oppure hai un tachimetro che sballa da far schifo, io con 2 navigatori ai 220 di tachi ho rilevato rispettivamente 209 e 211...
sempre tenendo conto del fatto che a me di fare i 200 o i 250 non me ne frega nulla visto che non abito in Germania...
markogpa 1 year ago
@markogpa allora io ti ho detto che di tachimetro ero a 240 e sul navigatore GARMIN segnava 220,quindi ti dico che il mio tachimetro sbaglia abbastanza ma il navigatore no,di cavall ora ne ha 165 rullati con 370nm di coppia e tra poco supererà i 200 cv con dei nuovi pezzi in arrivo,e comunque davvero non mi importa di litigare anche io non abito in grmania e nn mi importa di fare i 250 ma se ti dico che ha preso i 220 di navigatore ti giuro che non sto mentendo,se vuoi farò un video
gangiateam 1 year ago
@gangiateam Ma per carità, ci posso anche credere...a me di fare la guerra fra punto non me ne frega nulla :) 220 effettivi in piano sono tanti, li fanno clio rs, corsa opc (quasi fra l'altro) che hanno attorno ai 200cv...basta anche pochissimo falso piano per raggiungere velocità alte ma amen, meglio per te se vai forte...spero tu abbia messo mano ad assetto e freni almeno ;)
markogpa 1 year ago
@markogpa Assetto mi deve arrivare insieme a turbina e collettori inox per i freni sto pensando a cosa mettere. Lo so che sono tanti 220 ma davvero li ha presi. Anch io nn so come ma ce l'ha fatta.
gangiateam 1 year ago
non va una sega
Vecio87 2 years ago
scusa ma... con la mia gt che aveva 250 000 kilometri tutta originale andavo uguale e di ripresa li prendeva subito...non trovo una gran soddisfazione in ste abarth belle sono belle estetica ben curata belle all interno ma il motore non spinge molto...
simosemprealpalo 2 years ago
le prestazioni sono quelle che devono essere con 160cv euro 4 e 1250kg, nè più nè meno. La differenza è che la gpa stock le curve la fa mentre la GT stock...
markogpa 2 years ago
per non parlare poi dei consumi.. la gp abarth ti permette dei consumi quasi umani.. la gt... meglio avere un aprente benzinaio... se no...ciao!
preddyno 2 years ago 2
with my abarth, i broke the 230 line.
235 to be exactly
MadTilMan 2 years ago
Not original, right?
markogpa 2 years ago
of course original!
no essesse kit, nothing, just a normal abarth
well, sometimes the 155ps aren't right..
in a board i mean something like a forum in german, someone tested how strong his abarth is. the normal abarth had 175 PS without any tuning. so not evry abarth is equal
MadTilMan 2 years ago
ciao ma l hai tirata in autostrada un po in discesa?
TheGturbo 2 years ago
No, però l'ho tirata ai 240 in scia ad un cayenne turbo...per quel po' di senso che ha...:)
markogpa 2 years ago
@markogpa ma cavolo con tutto rispetto.. non avete una ferrari o una ttrs non fate i video in velocità...vi fate solo del male.. volgio vedere un paio di video di come si comporta nei tornanti di montagna..=) lì si che potrete dire la vostra.. . I 220 km\h li fà persino il 1.9 130cv mjet..
ALEXSCIROCCO 1 year ago
daje co sto scorpione :D
bIGcOVX 2 years ago
fuckin awesome
longlivewhites 2 years ago 2
scusa ma che ti faccia i 210 o 220 che ti cambia ? per conto mio l'importante e che li scarichi subito e bene per terra , se stai a guardare la velocità tanto vale che cambi macchiana !!!! niente contro la macchina che mi piace tengo a precisare
psychedelic81 2 years ago 2
in effetti il video della vmax l'ho fatto tanto per fare perchè a me importa poco e niente...su 7000 km che ho fatto fino ad ora saranno si e no 3 o 4 le volte che l'ho portata fin li...mooolto meglio godersi accelerazione, frenata e maneggevolezza fra i tornanti...:)
markogpa 2 years ago
di tachimetro segna i 217/218 che poi sono i 208 provati da AUTO e 210 provati da 4R! se invece notate la prova della mia ss verso la fine del video si avvicina ai 223/224 che sono circa i 215 dichiarati da abarth!
headleader1 3 years ago
si esatto...peccato che i 25cv in più della esseesse siano tutti ai medi, in alto c'è appena appena in più...infatti la vmax cambia davvero poco...è la progressione con cui ci arriva che migliora notevolmente...complimenti comunque, bella belva!
markogpa 3 years ago
Ho il filtro a pennello che non fa cambiare nulla e comunque ai tempi di quel video non l'avevo ancora...le gomme sono le 205/45R17 abbinate ai cerchi catenabili, al tempo del video l'auto aveva si e no 1800km...
markogpa 3 years ago
Che gomme hai su? Le 17 215\45 o i 17 205\45 dei catenabili?
diablos3 3 years ago
das geht auch schneller
XpopeyXpopeyX 3 years ago
No Kit esseesse, auto stock...La spia verde è il cruise control che però non era impostato ma solo acceso...anche perchè ai 220 non lo fa attivare...non so quanto sia il limite, so che ai 160 funzia ma di più non ci ho mai provato...
markogpa 3 years ago
visto ke è senza kit ss la punto è modificata?
zecchi91 3 years ago
Ha scritto che è stock, quindi originale al 100%
diablos3 3 years ago
ah ok.. grazie mille XD
zecchi91 3 years ago
che diavolo è quella spia verde di fianco alla spia dello sport?
TRIO87 3 years ago
Hello. Is this Essesse kit?
rxbkrs 3 years ago