Főiskolás koromban erre jártam az akkor még létező Pécs-Dombóvár-Sárbogárd-Börgönd-Székesfehérvár-Kisbér-Komárom-Győr gyorsvonattal. Egy MDMot szerelvény volt. A menetidő Dombóvár és Győr között 3 óra 40 perc volt. A leglassúbb rész a Sárbogárd-Börgönd szakasz volt (akkor még 60 km/h, ha jól emlékszem), Börgönd és Szfvár között már gyorsabb volt a pálya.
Jól látom azt, hogy a Pusztaszabolcs felől érkező vonat egyenes irányban halad tovább Szabadbattyán felé? Ez azt jelenti, hogy a bejövő két vágány és a kimenő két vágány csak az egyik járható egyenes állású kitérőkön? A Pusztaszabolcsról Fehérvárra menő vonatoknak kitérő állású váltón kell átmenniük mindenképpen?
Főiskolás koromban erre jártam az akkor még létező Pécs-Dombóvár-Sárbogárd-Börgönd-Székesfehérvár-Kisbér-Komárom-Győr gyorsvonattal. Egy MDMot szerelvény volt. A menetidő Dombóvár és Győr között 3 óra 40 perc volt. A leglassúbb rész a Sárbogárd-Börgönd szakasz volt (akkor még 60 km/h, ha jól emlékszem), Börgönd és Szfvár között már gyorsabb volt a pálya.
arzen65 2 months ago
Jól látom azt, hogy a Pusztaszabolcs felől érkező vonat egyenes irányban halad tovább Szabadbattyán felé? Ez azt jelenti, hogy a bejövő két vágány és a kimenő két vágány csak az egyik járható egyenes állású kitérőkön? A Pusztaszabolcsról Fehérvárra menő vonatoknak kitérő állású váltón kell átmenniük mindenképpen?
arzen65 2 months ago
@arzen65 Igen.
amblock1 2 months ago
300
amblock1 4 months ago
Hány százalékkal lett felgyorsítva a videó?
Gergo1352 4 months ago
Lesz itt vonat kismillió, amikor elkezdődik Fehérvár felújítása.
Magyarnaba 4 months ago