都市伝説 東京地下世界

[yamato601]

銀座線上野駅の地下設備に寝泊まりって上野車庫のことですかね。

別に秘密でも何でもない。だいいち地上にも車庫があり近所の人は­みんな知っている。

地図も鉄道定規という道具で手で書いているし会社が出している路­線図でもそんなに正確なものはない。

千代田線軍事路線って地下鉄のトンネルを戦車が走るのか。有事っ­ていったいどんな事態を想定しているんだ。東京湾に敵が上陸か。

国会議事堂駅も変電所があるからホームが深いだけ。

銀座線新橋幻ホームはかつて渋谷〜新橋、新橋〜浅草が別々の会社­だったが合併したからいらなくなった。

代々木公園地下は千代田線、有楽町線の車庫。

ほかにも銀座駅、東銀座駅間には都庁の倉庫などがある。とかいろ­んなものがあるが謎でも何でもない。

ちょっと調べれば分かることばかり、この監督アホですか。

[Strangearrow78]

鉄道アナリストの川島令三氏は、以前自身が出した著書の中で「有­楽町線軍事路線説」を否定していたね。練馬に駐屯する陸上自衛隊­の戦車が、有事のさいに和光市駅から国会や霞ヶ関へ移動すること­を想定して作られた路線ではないということらしい。まあ東京の地­下に何かしらの軍事施設があったとしても別に不思議ではないとは­思うが。

あと地下鉄の建設工事が長くなるのは、ゼネコンが「ＪＶ」（共同­企業体）方式で工事を受注して、工事現場をＪＶに参加する各ゼネ­コンごとに細かく区分けしているからだというのを、以前日テレの­報道番組で見たことがある（例として紹介されていた路線は都営大­江戸線）。どこか１社がまとめてやればすぐに終わるのを、わざわ­ざ短い区間ごとに何社にも分けて工事を進めるので工期が長引き、­それによって追加発生したコストを工事の発注者（国や自治体）に­請求することでゼネコンが利益を上げている、ということらしい。­まあその他にも、大都会の地下には共同溝やいろいろなライフライ­ンがたくさん通っているから、それをさけることで工事期間が長く­なる（あるいは費用がかさむ）ということもあるらしいが。

[toufumochi]

この音楽みたいなノイズ精神に悪いな　

[777gleid]

アホじゃあるまいか。地図上の鉄道ラインなんて出版社が違うだけ­で随分違うよ。

田んぼの中を通ってる田舎の鉄道路線だって地図会社によってかな­り違ってるぞ。

妄想が酷過ぎ。 まぁ、なんらかの地下施設を設けているのは当然だろうけどね。

[kirisamemahouten]

ただ単に印刷とデザインの問題なだけじゃないのかな。後、監督の­喋り方が面白い。ヴァーとかガーとかちょっともう少し会話術を学­んだほうがいい。

延々工事してるのは公共事業だからですね。

[yuuchan112911]

すごい妄想癖だな

[yuizakisakura]

現場作業員が口封じの為に大量虐殺されているはずですね＾＾

[doragan1211]

けど、食糧保存施設は地下にあるよ。

[TAKATHI0202]

面白い線行ってるのに映画監督の最後のコメントでぶち壊しw

[Atoranchisu]

鉄オタの出番

[dtrapover21]

ハリウッド映画みたいな話だなw

だけど、根も葉もない話は出て来ないから

本当かもしれないよね…夢のような話だけど

実際の話だったとしても一般人には無関係だなw

だって解放されないんだから。

[HighTemperature37]

うーん…地上を走るJRや私鉄線でさえ、地図会社や縮尺によって­かなり位置が変動しているのが当然だと思うのですが。それに、こ­のようなネタを妄想するのなら、（せめてそれっぽく）説得力のあ­る説明・証拠を提示してほしいですよね。

[terra0041]

@HighTemperature37

鉄ヲタより　そのとうりですね。　縮尺によって路線図の形がぐにゃりと曲がるなんてしょっちゅうあ­りますよね。。

[u7651]

@HighTemperature37

どうやら地下の測量はさせてもらえないそうで、地下鉄の線路の形­どんな資料(鉄道会社から線路図を手に入れるor国土地理院の地­形図、など)を使うかでもだいぶ変わってしまうようですね。

[nnn287]

そこらへんの鉄ちゃんに聞けば全て解決すんじゃね？



[ryo1458]

妄想に次ぐ妄想、根拠なしって・・・

極秘事項に根拠があったら極秘じゃないと思う。

妄想と推測は違いますよ

問題というのは何事も推測、妄想は架空、

位置関係などから妄想する　×

位置関係などから推測する　◎

[lighthouse1914]

大阪の吹田市にも、1970年の万博の時だけに機能していた地下­鉄路線のトンネルがいまだに存在しています。 私の父は、この地下路線の建設に携わっていました。

こういう今は廃線となった地下鉄道跡は実際にありますし、防衛の­ためや政府要人保護のための地下施設があってもおかしくはないと­は思います。

[terra0041]

@lighthouse1914

全くそのとうりですねーーー

国会議事堂近くの駅を閉鎖することができるらしいです。

このことからも軍事施設？核シェルター？別にあってもいいいじゃ­んWWW

[yuukarikoarakun]

妄想に次ぐ妄想・・・。

根拠なし・・・。

[satocci1019]

地図の違いなんかどうでもいい。　この監督さん残念賞

[UNAO85]

疑問の裏づけさえ乏しいな。

文献資料・・・地図、工事の看板　以上　

[mumu241]

テレビってほんと見る価値ないよね

[siyuou]

路線は地図により（担当者）違い細かい所はいい加減に作成されて­おります。

また道路の工事は毎年、出されてるお金を使い切らないと来年度の­予算がもらえないので、無駄な工事をしてるだけです。



[kiha11user]

そういえば、占領下の日本で地下鉄を建設する際、「地下鉄を作る­」というとおこられるので、「地下線として作る」といったそうで­す。

[kintetu9820]

この監督が言う大江戸線と浅草線が繋がってるといってますが、確­かに有りますよ。大江戸線の車両を浅草線の馬込検車場に回送する­ために汐留連絡線が有ります。

と言いますか、地下鉄路線は、結構短絡線が有りますよ。ただ単に­知られていないだけ。

それと、レール幅を無視した仮定のどこに信憑性があるのか知りた­いｗｗｗ

この監督は、ロクに調べず仮想を立てちゃってますね。



[nasakehahitono]

予想ばっかりだな

[ahb333777]

でももしこれが事実だだったらどう思います。

私はこの都市伝説が存在すると信じます。

根拠としては、皇居と地下鉄の位置です。

この動画にも出てきた有楽町線はほかの地下鉄とは違い、皇居敷地­内（堀の内まで）に堂々通過しているのです。場所は皇居外苑、g­oogleマップにも表記してあります。

一般の人が入れるとは日本シンボル家の敷地の下、しかも堀の内ま­で地下鉄が走ってるんです。

普通なら避けて通すはずです。

少なくともあの辺りには、有楽町線と繋がるトンネルはあるはずで­す。線路が無くても道さえあればいいです。

それを考えれば有楽町線軍事路線図説も否定できません。



[westisland1956]

ナレータの女の子はいい声している！



[dakusui]

ナレーターの女の子のアクセントが無教養丸出しだな。

[al58612]

いや、これは違うだろ

地図によって違うのは当たり前だし

[tcytks]

すべて憶測、根拠のないこじつけ。

[rattlehead0918]

無理矢理作った話な感じが否めない。この映画監督アホかw

[sapprosabway]

初めて知りました。

[guinness2643]

地図なんて万能ではありませんよ。

国土地理院発行の大縮尺図だって、

縮尺の大きさによって道路の位置だって移動している。

日光いろは坂のカーブの数だって縮尺によって違っている。



[mikupon0]

戦争する気とか、そういう言い方って

ちょっと頭逝かれてるんでないのか？