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From: goldendragon26
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All Comments (9)

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  • being at kleine brogel NTM on 18.09.09, i spoke to an old german aircraft enthusiast (likely older than 70 years), asked him for his favourite model: RAFALE, he answered :D

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  • Haaaa j'ai pas dit qu'il était le meilleur partout , seulement qu'il est "Bon" partout " ,

  • Les canards se positionnent automatiquement pour gérer et offrir au pilote les meilleurs performances de vol . elles augmentent la portance de l'avion ,ce qui permet au Rafale de décoller et de se poser sur de courtes distances , faisant office d'aérofreins a l'atterrissage .les canards du Rafale diffèrent fondamentalement de celles du Typhoon , qui ne sont utilisées que pour exercer un bras de levier important .

  • J'aime bien le "que". Sauf que le "bras de levier important" confère au Typhoon une meilleure manoeuvrabilité à haute vitesse, bien utile en phase évasive. Aussi bon le Rafale soit-il, on ne peut pas tout avoir... Comment on traduit "fanboyism" en français ? Enfin bon, c'est pas avec YouTube qu'on va le vendre notre Rafale de toute façon...

  • il peut voler ?

  • bin faut aller voir le Crotale Dm sur mon site ou youtube

  • d'ailleurs j'aimerai qu'une personne m'explique non pas le principe du canard mais comment s'en servir ?

    Dans quelles positions doivent-elles être et à quels moments ?

  • bonne question...mais je sais que ça aide pour faire des manoeuvres plus serrée...au décollage, elle sont à l'horizontal mais à l'atterissage elles sont complétement à la verticale pour freiner un maximum l'avion sur la piste

  • Très propre le mouvement des plans canard à 3:46. Ca doit être bandant de dimensionner de tout ça...

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