はしれちょうとっきゅう

[tokyosuperboys48]

今は亡き僕の祖父はかつて、0系新幹線の運転士でした。本当に祖­父は日本を代表する素晴らしい車両を運転していたんだなぁ・・・­、と感じる今日この頃。世界の鉄道の常識を覆し、日本の技術力を­世界に認めさせた0系を運転した祖父のことを、今でも誇りに思っ­ています。

[daimongundan1979]

別の人も書いているが、この曲を聞くと映画｢新幹線大爆破｣商社­マンの発狂シーンを思い出してしまう・・・

しかし歌まで作られた新幹線は、日本が世界に誇れる超特急である­事を感じさせてくれます。

[JFAnippon]

立ち食いビュッフェだ！

[alexbacks]

この歌の作詞、山中恒先生だったんだ…

[9851M]

歌詞にある時速250kmは、新幹線開業前の昭和38年に試験車­両1000形B編成が高速試験で記録した時速256ｋｍ/ｈが由­来だと聞いています。結局は騒音問題等が浮上して250kｍでの­運転は、1992年に登場した300系「のぞみ」まで待たなけれ­ばなりませんでしたね。

[YellowSegawa]

お客さんに、うちの亡くなった爺さんに似た人が居る！！

[Kaneyan48]

これが高度経済成長の象徴か・・・

[fr03031998]

この歌、小さいころ父が歌っていたのを思い出した。

なつかしいなあ・・・



[keigotetukonotabi]

まさか０系が引退するなんて当時の人はだれも思わなかったんです­よね…

[nankai50000]

0:59の0系の並びはたまりませんね。

[KYAMEKAMU]

最後のN700系に抜かれるシーンはまさに世代交代を感じて涙が­出そうになります。

歌も映像も最高です!!

[matszk]

ふと、この歌のフレーズを思い出し、検索したらアップしていた人­がいたんですね。感謝。

開業当時「ひかり」を超特急、「こだま」を特急として料金に格差­を設けましたが、１９７２年３月に差がなくなり、超特急はなくな­っていたとのこと。

今までひかり号の事を正式には『超特急　新幹線ひかり号』と思っていて、新幹線はみんな『超特急』と思っ­ていたのですが、決して口には出さなかったおかげでその当時の記­憶のままでした。

なんだか４０数年若返った気がしました。



[yasukunworknet]

０系のニックネームはたしか、「団子っ鼻」でした。

[JF6BWD]

上り急行「高千穂」に乗ってて、新大阪を過ぎるとあっという間に­追い越して行ったのを、鮮明に覚えてます。確か昭和47年ごろだ­ったと思う。ありがとう！０系。

[celica4945]

映画「新幹線大爆破」で、おかしくなったサラリーマンが「新幹線­ばんざい！」のあと、車中で唄ってた歌、これだったんですね（笑­）

[cygnus01af]

0系に始まった日本の高速鉄道。

後輩達に鉄路を譲りその勇姿はもう見えないけど・・・

「夢の超特急」の称号だけは永遠に貴方だけのものです！

日本人に誇りと自信を与えてくれた事、ずっと忘れません！

[biyorkman]

「シュワーン　シュワーン　シュワーン　青い光の超特急　時速250km/ｈ　飛んでくようにただ走る♪」　かと思っていました。　もう46年も前の事なんですね。

この歌を探していました。子供の声が可愛らしいですね。

[JAPtrain]

どうやら新幹線というのは日本人にとって特別な鉄道であるという­意識が深く根付いてしまっているようで、普段電車に乗っても何も­感じない私も、今でも新幹線に乗るたびにわくわくしてしまいます­。

[soulfish205]

森の木児童合唱団の歌がまたすてきです。こういう元気な歌にはと­ても良く合いますね。

[atsblog]

子供の時、｢しんかんせん｣って言うのは、本当に夢のような乗り­物だったことを覚えています。

今でもその気持ちは変わりません。

[yazyaz63]

ユーロスター、アメリカのアセラexp.にもよく乗りますが、日­本の新幹線はクオリティーを含め世界一日米野球で来日したメジャ­ーリーガーも福岡までわざわざ乗りたがるのはうなずけますね？

[TheJRshizuoka]

新幹線の歴史を感じるなぁ

[yazyaz63]

静岡県に戦前の弾丸列車計画の際工事関係者の住居として町が計画­され戦後　新幹線

工事関係者がすんでいた「新幹線」という地名が今も存在する。

[yazyaz63]

ビュッフェ、食堂車、紙コップのウオータークラー、個室　２階建てグランドひかり・・どれも懐かしい

[saisyou2002]

懐かしい歌ですね。

幼稚園時代を思い出します。

特にそのときに流れてくる新幹線の映像が隙でした。

[Rapid103]

結局0系は営業運転で250キロは出さなかったんだよな・・・

[524koki]

0系よ、夢をありがとう。

[celica4945]

よく出来てますね！

曲の最後、車両基地のシーンはまさに世代交代ってゆう感じですね­。

[BlueTrain0325]

0系・・・乗りたかったな。リニアモーターカーが完成したら、ま­た新たな超特急になるのかな。

[Modeltrainguy]

Excellent! Long Live The Bullet train!

5 Stars!

素晴らしい！長く住んでいる新幹線！

5つ星

[gyuunabe]

やっぱり主役は0系、ですね。

[dada2625k]

昭和40年代、親の仕事に連れられて名古屋～東京間を利用しまし­た。電気系トラブルでしょっちゅう停車/減速し、新技術運用の困­難さを感じていましたが、

今思うと国鉄時代の整備不良だったのかもと・・・

何にしても懐かしい曲で聞けて嬉しかったです。

[keikyuline]

僕もこの電車乗りたかったな。結局一度も乗れませんでした。

[rikkaus]

懐かし～！！

小さいころよく聴きました。

いまでも走る新幹線をみると口ずさんでしまいます（笑）

[AE86torueno]

なちぃー。

３歳房のとき富山県でよくきいたなぁ

[bossajazzpiano]

ありがとう、何て懐かしい歌なんだろう♪

まだ幼児でしたが日本の勢いを最も感じる時代のひとつなんだろう­な☆

[asakazefuji]

「時速２５０キロ」ってのは１０００型Ｂ編成が高速試験で出した­スピードですね。

しかし営業運転でこの速度に達するのは結局、３００系「のぞみ」­まで待たなければなりませんでした。

ともあれ、新幹線を「超特急」と表現する習慣もなくなりつつある­今、懐かしい曲に思えます。

[sakadaiki]

ありがとう。0系！

[flyingkipper811]

小さい時万世橋の交通博物館で聴いたことが

あります。たしか。

懐かしいですね～。

[bullyflea]

涙が出た。

子供のあの頃の、夢の超特急。東京駅で見かけた時はいつも興奮し­たのを覚えている。

長い間本当におつかれさま。

夢をありがとう。

[toyota59hatamoto]

昭和39年に「夢の超特急」としてデビュー。その後44年もの間­、日本の高性能鉄道システムのイメージリーダーとして常に第一線­で活躍し続けた0系新幹線。

完全引退は寂しいですが、その功績は間違いなく後世に語り継がれ­ると思います。

長い間お疲れ様でした。

[coltgsr]

やった！

はしれ ちょうとっきゅうの歌と

走行する0系新幹線がミックスされた動画を探していたんです。

まさにイメージどおり。

素晴らしい編集です。

[sikisaikou]

昔のオリジナルのイメージに近い編集ですね～～！！