C'est certain que la vitesse doit rester enclenchée dans le virage? D'accord qu'on touche pas aux freins ni au gaz, mais moi j'ai toujours peur avec un moteur qui descend très fort en régime quand on donne pas de gaz que la roue arrière décélère trop vite et fasse glisser le pneu arrière ... en même temps vous me direz que si le pneu arrière glisse ça ne change rien si la position sur la moto est bonne
à 123Kant neuneu. Avant de la jouer moqueur on corrige ses propres erreurs. On dit ma femme et moi et non le contraire. Puis devant tant de professionnalisme on se tait.
j'ai besoin d'une petite précision, si j'ai tout compris, on ne touche pas aux freins entre la porte de déclenchement et le point de corde? En gros faut pas se louper sur le rapport de boite choisi lol
si tu es dans la m**** prends le freins arrière ca te rapprochera de l'interieur et te fera sur virer . le frein et l'accelerateur te feront te redresser et sous virer ( tirer à l'exterieur)
Exactement, normalement tu freines en bout de ligne droite la ou tu as le maximum d'appui, ensuite tu diriges ta moto au point de corde a partir duquel tu raccélère. Tu ne peux rouvrir les gazz en grand que lorsque ta moto a le maximum de traction au sol! ;)
C'est certain que la vitesse doit rester enclenchée dans le virage? D'accord qu'on touche pas aux freins ni au gaz, mais moi j'ai toujours peur avec un moteur qui descend très fort en régime quand on donne pas de gaz que la roue arrière décélère trop vite et fasse glisser le pneu arrière ... en même temps vous me direz que si le pneu arrière glisse ça ne change rien si la position sur la moto est bonne
Orakwan 1 month ago
Excellent video!
Comment fait-on, pour savoir à quelle vitesse entreprendre un virage?
Merci!
cadwarrior 2 months ago
à 123Kant neuneu. Avant de la jouer moqueur on corrige ses propres erreurs. On dit ma femme et moi et non le contraire. Puis devant tant de professionnalisme on se tait.
Celina81ful 7 months ago
Merci pour le conseil
paulo08440 9 months ago
j'ai besoin d'une petite précision, si j'ai tout compris, on ne touche pas aux freins entre la porte de déclenchement et le point de corde? En gros faut pas se louper sur le rapport de boite choisi lol
paulo08440 1 year ago
@paulo08440
si tu es dans la m**** prends le freins arrière ca te rapprochera de l'interieur et te fera sur virer . le frein et l'accelerateur te feront te redresser et sous virer ( tirer à l'exterieur)
aqme909 9 months ago
@paulo08440
Exactement, normalement tu freines en bout de ligne droite la ou tu as le maximum d'appui, ensuite tu diriges ta moto au point de corde a partir duquel tu raccélère. Tu ne peux rouvrir les gazz en grand que lorsque ta moto a le maximum de traction au sol! ;)
kawette750 4 months ago
merci beaucoup, moi et ma femme avons regardé avec intéret cette vidéo.
nous n avons pas pu nous retenir de rire un peu au " le pilote débutant va "t"emprunter".
123kant1 1 year ago