Pena que hoje temos muios produtos indianos, coreanos, chineses que estão acabando com a indústria nacional e são um lixo, um produto de cópia dos japoneses. Em pleno séc. XXI o Brasil não tem sequer uma empresa 100% BRASILEIRA de veículos automotores.
Não consigo acreditar que a Gurgel não teve apoio do governo para continuar.As vezes eu perco a esperança no Brasil. Meu sonho é ver o Brasil com uma fabrica de carros nacionais.Se algum dia eu conseguir abrir uma vou colocar o nome de Gurgel e mostrar pra essas multinacionais que o Brasil pode ter sua propia fabrica de carros.
GURGEL,VASP,ENGESA,BERNARDINI,MOTO PEÇAS...TANTOS BRASILEIROS QUE ACREDITARAM NO BRASIL E ... ENQUANTO ALGUEM PERDE AGUEM GANHA,QUEM GANHOU NESTA HISTÓRIA FORAM POLITICOS CORRUPTOS QUE GANHAM GRANA DE MULTINACIONAIS PARA DIFICULTAR E BOICOTAR A INDUSTRIA NACIONAL,
TENHO ORGULHO DE SER BRASILEIRO!!!!!!!!!
MAS TENHO VERGONHA DA POLITICAGEM QUE EXISTE AQUI
tenho um gurgel xavante ou X12 - 1976 que passou 20 anos parado trquei o oleo o tanque e a bateria e ele ta ai brabo que nem ele... nunca venderei !!!! Sr GURGEL!!... o sr é FODA!
(daltonagre) Não sei o motivo de tanta revolta e critica, acho uma agressão desnecessaria, respeito a sua opinião mais se for levar o assunto pro seu lado então eu pergunto: Quem não roba nesse pais? A polita, a religião o PT? O povo não respeita a propria cidade que mora!!!
João Gurgel foi um homen de bom coração, que realizou um sonho quase que impusivel. E se eu fosse ele ai sim eu roubava mesmo o dinheiro que a gente paga de imposto e não recebe de volta, sem segurança saude e respeito!!!
João Gurgel caloteou o Banco do Brasil, o BNDES, o BANESPA, o BEC, os milhares de "acionistas" e seus fornecedores.A Gurgel marchou para falência do dia em que Fernando Collor assumiu, a Gurgel começou uma imparável decadência, até o colapso.
Gente, sem querer gerar mais polêmica, lembro-me de um fato que pode ter contribuído para a bancarrota da Gurgel... No lançamento no BR800, a Fiat 'postou' o Uno Mille que, com quasse 200 cc a mais, andava mais, era mais econômico e tinha maior valor de mercado... Acho que foi isso (também) que decretou o fim da Gurgel - gostaria de ouvir opiniões. Abraço a todos.
A indústria automobilística nacional foi abortada pelos polítcos... E é doloroso ver hoje, EUA e outros países gastando bilhões para salvar suas indústrias de carros...enquanto isso o Brasil ainda não tem uma indústria de automóveis 100% nacional.
O governo americano ta comprando a GM, daí tem gente falando que o governo não deve intervir. Não deve aqui no Brasil porque tem multinacional querendo sugar mais que já suga
O Gurgel era visionário acreditava e fabricava carros elétricos (carajás), econômicos, infelizmente essa preocupação com sustentabilidade que ele tinha era muito a frente da sua época.
A Lobini de nacional não tem nada,com exceção da carroceria em fibra de vidro.A mecanica é do Audi 1.8 turbo.O Miura de nacional só tinha a carroceria.O unico nacional de verdade era o Gurgel com a linha 800,motor desenvolvido e fabricado no Brasil.
Se Gurgel nao fosse bom nao haveria tanta gente fazendo encontro fora de estrada com risco de quebrar alguma coisa e nao ter peças no mercado!!! Gurgel CARRO para brasileiro e nao bunda mole desses americanos e puxa-sacos deste país!!!
a troller foi uma empresa genuina brasileira, com a sua unica fabrica no CEARÁ, mais hoje não sei se posso dizer que é,pois ela foi vendida para a ford !!!
Porque o governo nao abraca e resgata nao so a Gurgell, mas tambem o Miura,interlagos e o Puma ? O que serve o Brasil ser a quinta maior industria automobilistica no mundo se Made In Brazil mesmo nao temos nenhuma industria alem da Lobini que infelizmente `e super caro? Com parceria do governo, nao poderiamos essas resgatar todas essas empresas que citei e dar incentivos e tecnologia para competir com o mundo? Amo o Brasil e meu Puminha 79.
Faltou vontade politica, tecnologia local para fazermos diferenciais, para fazermos motores, porque ele teve a ideia do caro no padrão Gipizinho. Hoje tão amado pelas mulheres. (Alta e Curto)
"A Gurgel já foi tarde, provando que nacionalismo é o último refúgio dos canalhas."
O amargor destas palavras devem ter um fundo que é só do conhecimento do autor, mas é incontestável que João do Amaral Gurgel construiu carros no Brasil com tecnologia, material, desenho e pessoal nacional; não se pode menosprezar o esforço desse homem em competir com marcas famosas como Ford, Fiat, General Motors e Toyota ..(parte I )
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A Gurgel não quebrou por prestar.Ela tomou empréstimos(sem garantia) ao Banco do Brasil , nos tempos do Sarney.Depois, o Banespa e BEC(aqui do Ceará) deram empréstimos, sem garantias.Saiu um rombo de centenas de milhões de dólares, nos bancos oficiais.Tudo o que a Gurgel produziu, foi porcaria cara e ruim.Tudo "carroça", como dizia o Collor.A Gurgel já foi tarde, provando que nacionalismo é o último refúgio dos canalhas.
É por esse tipo de pensamento que o "país do futuro" continua esperando pelo futuro,ou por acaso você acha que as gigantes como VW, e Ford começaram sem a ajuda de ninguém, e fazendo belos carros? A VW,por exemplo,só existe pois foi totalmente financiada,em seus primeiros anos,pelo governo nazista,e depois da guerra sofreu intervenção do governo inglês. A SEAT(que hoje é da VW),só não quebrou depois da IIGuerra,pois o governo espanhol não só deu dinheiro para ela como a estatizou e depois vendeu
E o que dizer da coreana Hyundai. Começou na mesma época em que a Gurgel, mas as diferentes posturas adotadas por Brasil e Coreia levaram ambas a destinos bem diferentes...
Tu não sabe nada. Muito menos do orgulho e honra em ser brasileiro como JOÃO AUGUSTO DO AMARAL GURGEL. Por desconhecimento, não devias te meter em assuntos como este. Vá votar no collor.
Deviam fazer em Rio Claro um useu e um ponto turistico mesmo que modesto mas permante Com certeza ele será visitado ate por turistas estrangeiros Poucos paises tem ou tiveram uma fabrica de carros própria O Gurgel criou o carro sem correias, simplificaou, barareou e adequou o carro ao Brasil
O cara que "comprou" a marca Gurgel e comercializa uma especie de picape de treis rodas, alem pretender relançar alguns dos modelos diz que vai abrir um museu da marca em 2009 na comemoração dos 40 anos da marca...
Tenho vergonha de ser brasileiro
5000Lipe 3 days ago
Pena que hoje temos muios produtos indianos, coreanos, chineses que estão acabando com a indústria nacional e são um lixo, um produto de cópia dos japoneses. Em pleno séc. XXI o Brasil não tem sequer uma empresa 100% BRASILEIRA de veículos automotores.
Marcos6010Vinicius 1 month ago 2
Não consigo acreditar que a Gurgel não teve apoio do governo para continuar.As vezes eu perco a esperança no Brasil. Meu sonho é ver o Brasil com uma fabrica de carros nacionais.Se algum dia eu conseguir abrir uma vou colocar o nome de Gurgel e mostrar pra essas multinacionais que o Brasil pode ter sua propia fabrica de carros.
Alisonopala 3 months ago
Gurgel, um dos poucos brasileiros que apostou no Brasil!
zbasquete 4 months ago
GURGEL,VASP,ENGESA,BERNARDINI,MOTO PEÇAS...TANTOS BRASILEIROS QUE ACREDITARAM NO BRASIL E ... ENQUANTO ALGUEM PERDE AGUEM GANHA,QUEM GANHOU NESTA HISTÓRIA FORAM POLITICOS CORRUPTOS QUE GANHAM GRANA DE MULTINACIONAIS PARA DIFICULTAR E BOICOTAR A INDUSTRIA NACIONAL,
TENHO ORGULHO DE SER BRASILEIRO!!!!!!!!!
MAS TENHO VERGONHA DA POLITICAGEM QUE EXISTE AQUI
fuzilem2004 4 months ago
Aqui em Fortaleza tem um cara perto da minha rua que tem uns 5 Gurgel colecionando. São tão bonitos e simpáticos.
walter446 6 months ago
Eu vou da continuidade a esse sonho do nosso eterno Gurgel.
Mais pra mim não e um sonho é um objetivo.
E você ai nunca diga nunca.
28/07/2011
ailtonliliane 6 months ago
É uma pena...
mundoki 8 months ago
GOLPE DAS MULTINACIONAIS....E O GOVERNO DA ÉPOCA RELANÇOU O FUSCA 95. ESSE ITAMAR FRANCO LIXÃO DE PRESIDENTE! SO FEZ MERDA!
andersonlline 8 months ago
Toda minha reverência e respeito a esse grande brasileiro . Sr. Gurgel ; descanse em paz .
jose88433 8 months ago
tenho um gurgel xavante ou X12 - 1976 que passou 20 anos parado trquei o oleo o tanque e a bateria e ele ta ai brabo que nem ele... nunca venderei !!!! Sr GURGEL!!... o sr é FODA!
Ruizzzao 2 years ago
com certeza Gurgel já esta na historia do Brasil como um alguem que realizou um sonho mesmo que por pouco tempo fabrica seu proprio carro .
juninhoabcdm 2 years ago 4
25km por litro eu pararia até de andar de moto
viniciusDF 2 years ago
(daltonagre) Não sei o motivo de tanta revolta e critica, acho uma agressão desnecessaria, respeito a sua opinião mais se for levar o assunto pro seu lado então eu pergunto: Quem não roba nesse pais? A polita, a religião o PT? O povo não respeita a propria cidade que mora!!!
danielmartos 2 years ago
João Gurgel foi um homen de bom coração, que realizou um sonho quase que impusivel. E se eu fosse ele ai sim eu roubava mesmo o dinheiro que a gente paga de imposto e não recebe de volta, sem segurança saude e respeito!!!
danielmartos 2 years ago
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João Gurgel caloteou o Banco do Brasil, o BNDES, o BANESPA, o BEC, os milhares de "acionistas" e seus fornecedores.A Gurgel marchou para falência do dia em que Fernando Collor assumiu, a Gurgel começou uma imparável decadência, até o colapso.
daltonagre 2 years ago
Vc deve é ser argentino.
HyundaiBrasil 2 years ago
Gente, sem querer gerar mais polêmica, lembro-me de um fato que pode ter contribuído para a bancarrota da Gurgel... No lançamento no BR800, a Fiat 'postou' o Uno Mille que, com quasse 200 cc a mais, andava mais, era mais econômico e tinha maior valor de mercado... Acho que foi isso (também) que decretou o fim da Gurgel - gostaria de ouvir opiniões. Abraço a todos.
MARCELSALES1971 2 years ago 2
A indústria automobilística nacional foi abortada pelos polítcos... E é doloroso ver hoje, EUA e outros países gastando bilhões para salvar suas indústrias de carros...enquanto isso o Brasil ainda não tem uma indústria de automóveis 100% nacional.
jahu1927 2 years ago 22
O governo americano ta comprando a GM, daí tem gente falando que o governo não deve intervir. Não deve aqui no Brasil porque tem multinacional querendo sugar mais que já suga
O Gurgel era visionário acreditava e fabricava carros elétricos (carajás), econômicos, infelizmente essa preocupação com sustentabilidade que ele tinha era muito a frente da sua época.
winchestermanaus 2 years ago 9
Gurgel é um herói nacional. Que Deus o tenha em bom lugar.
ivusp 3 years ago 7
A Lobini de nacional não tem nada,com exceção da carroceria em fibra de vidro.A mecanica é do Audi 1.8 turbo.O Miura de nacional só tinha a carroceria.O unico nacional de verdade era o Gurgel com a linha 800,motor desenvolvido e fabricado no Brasil.
robustes 3 years ago 4
Tenho um Gurgel turbo power garret. 634 hp. Da laço em qualquer carro importado de fabrica!!! Gurgel e show!!!
NILTONDOG 3 years ago
Se Gurgel nao fosse bom nao haveria tanta gente fazendo encontro fora de estrada com risco de quebrar alguma coisa e nao ter peças no mercado!!! Gurgel CARRO para brasileiro e nao bunda mole desses americanos e puxa-sacos deste país!!!
kirvisc 3 years ago 4
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Esta fábrica faliu tarde.Tudo caro, feio e ruim.
E deixou um senhor rombo, nos cofres públicos.
daltonagre 3 years ago
Leia e estude sobre a empresa e depois venha falar.
ascudeller 3 years ago 13
pesquisa um poco sobre a historia da gurgel pra falar depois seu mane.
thirrasgofoz 3 years ago 13
O Troller é uma industria genuinamente brasileira
Themplo 3 years ago 4
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A Ford já comprou a Troller.
daltonagre 3 years ago
a troller foi uma empresa genuina brasileira, com a sua unica fabrica no CEARÁ, mais hoje não sei se posso dizer que é,pois ela foi vendida para a ford !!!
leowiily 3 years ago
Porque o governo nao abraca e resgata nao so a Gurgell, mas tambem o Miura,interlagos e o Puma ? O que serve o Brasil ser a quinta maior industria automobilistica no mundo se Made In Brazil mesmo nao temos nenhuma industria alem da Lobini que infelizmente `e super caro? Com parceria do governo, nao poderiamos essas resgatar todas essas empresas que citei e dar incentivos e tecnologia para competir com o mundo? Amo o Brasil e meu Puminha 79.
pontepreta1965 3 years ago 5
Parabens ao Senhor GUrgel.
Faltou vontade politica, tecnologia local para fazermos diferenciais, para fazermos motores, porque ele teve a ideia do caro no padrão Gipizinho. Hoje tão amado pelas mulheres. (Alta e Curto)
marceloxlago 3 years ago 5
Sábias palavras as do jornalista Nascimento.
É lamentável o nosso governo não simpatizar com indústrias nacionais, em se tratando da indústria bélica então...
ericson762 3 years ago
"A Gurgel já foi tarde, provando que nacionalismo é o último refúgio dos canalhas."
O amargor destas palavras devem ter um fundo que é só do conhecimento do autor, mas é incontestável que João do Amaral Gurgel construiu carros no Brasil com tecnologia, material, desenho e pessoal nacional; não se pode menosprezar o esforço desse homem em competir com marcas famosas como Ford, Fiat, General Motors e Toyota ..(parte I )
PeriQuerCeciFoda 3 years ago
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A Gurgel não quebrou por prestar.Ela tomou empréstimos(sem garantia) ao Banco do Brasil , nos tempos do Sarney.Depois, o Banespa e BEC(aqui do Ceará) deram empréstimos, sem garantias.Saiu um rombo de centenas de milhões de dólares, nos bancos oficiais.Tudo o que a Gurgel produziu, foi porcaria cara e ruim.Tudo "carroça", como dizia o Collor.A Gurgel já foi tarde, provando que nacionalismo é o último refúgio dos canalhas.
daltonagre 4 years ago
É por esse tipo de pensamento que o "país do futuro" continua esperando pelo futuro,ou por acaso você acha que as gigantes como VW, e Ford começaram sem a ajuda de ninguém, e fazendo belos carros? A VW,por exemplo,só existe pois foi totalmente financiada,em seus primeiros anos,pelo governo nazista,e depois da guerra sofreu intervenção do governo inglês. A SEAT(que hoje é da VW),só não quebrou depois da IIGuerra,pois o governo espanhol não só deu dinheiro para ela como a estatizou e depois vendeu
ErnestoAnselmo 3 years ago 7
E o que dizer da coreana Hyundai. Começou na mesma época em que a Gurgel, mas as diferentes posturas adotadas por Brasil e Coreia levaram ambas a destinos bem diferentes...
autobr 3 years ago 4
Tu não sabe nada. Muito menos do orgulho e honra em ser brasileiro como JOÃO AUGUSTO DO AMARAL GURGEL. Por desconhecimento, não devias te meter em assuntos como este. Vá votar no collor.
xandinhodos 3 years ago 6
Pois é: carro genuinamente brasileiro... com mecânica VW... X12, Carajás... na época ainda era uma coisa diferente. Mas hoje...
MrYuppie 4 years ago
o design dos carros era feio, mas to pra ver um carro vendido por aqui que faça 25km/l!!!
andshiga 4 years ago
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Ele nunca fez nem 15 Km/litro.
Só propaganda enganosa de uma "carroça".
daltonagre 4 years ago
Deviam fazer em Rio Claro um useu e um ponto turistico mesmo que modesto mas permante Com certeza ele será visitado ate por turistas estrangeiros Poucos paises tem ou tiveram uma fabrica de carros própria O Gurgel criou o carro sem correias, simplificaou, barareou e adequou o carro ao Brasil
kidsdell 4 years ago 9
O cara que "comprou" a marca Gurgel e comercializa uma especie de picape de treis rodas, alem pretender relançar alguns dos modelos diz que vai abrir um museu da marca em 2009 na comemoração dos 40 anos da marca...
autobr 4 years ago 2
Tai uma boa iniciativa, o problema é reproduzir os modelos a um preço competitivo.
Opalero1991 4 years ago 3
@autobr Amigão, o Museu existe já????????? :-)
eusouatleticano 2 weeks ago
O que é um condominio empresarial?
corcelvodoo 4 years ago
Venderam a empresa baratim baratim
AutomotiveWorld 4 years ago
O que exatamente vão fazer com a antiga fábrica mesmo? Vão demili-la
magno11111 4 years ago